Kalina-2-ის ნაკლოვანებები პირადი გამოცდილებიდან
კალინა-2 თაობა არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა ქვეყნის ყველა გზაზე, მაგრამ უკვე ქსელში არის უამრავი მიმოხილვა და მოსაზრება ამ მანქანის შესახებ. მფლობელების მრავალი მიმოხილვის გაანალიზების შემდეგ, ჩვენ შეგვიძლია გამოვყოთ ახალი მანქანის მთავარი უარყოფითი მხარეები, რომლებიც, სხვათა შორის, არც ისე ბევრია, მაგრამ მსურს მათ გარეშე გავაკეთო საერთოდ.
ასე რომ, ქვემოთ, იმისათვის, შევეცდები აღვწერო ამ მანქანის მრავალი მფლობელის მიერ დაფიქსირებული უარყოფითი მხარეები.
Kalina-2-ის მთავარი უარყოფითი მხარეები პირველი ათასი კილომეტრის შემდეგ
პირველი თაობის მოდელის მსგავსად, სიახლე არ არის მცირე ხარვეზების გარეშე, ამიტომ მფლობელების უმეტესობას ყველა ეს წვრილმანი დამოუკიდებლად უნდა მოაგვაროს. მთავარი, რაც შეიძლება აღინიშნოს:
- შემოსასვლელ კარებში ჩხაკუნი და ხრაშუნის ხმა, რომელიც სავარაუდოდ მოდის საკეტის ღეროებიდან ან გაყვანილობის აღკაზმულებიდან. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ინჟინრები არ ცდილობდნენ ყველაფრის ეფექტურად და კეთილსინდისიერად გაკეთებას. ამ ყველაფერს მკურნალობენ ან კონკრეტული ჭიკჭიკების ლიკვიდაციით, ან კარების ხმის იზოლაციით.
- უკანა თარო კვლავ ჭყიტა ახალ Kalina 2-ზე, როგორც ეს იყო პირველ მოდიფიკაციაზე. და ბევრი მძღოლი ამბობს, რომ შეუძლებელია მისი აღმოფხვრა ჩვეულებრივი წებოთი და მათ თავად უნდა მოეკიდონ ჭკუა.
- ასევე, მესაკუთრეთა დიდი ნაწილი აღნიშნავს მუშაობის უხერხულობას ცენტრალური საყრდენის გარეშე, თუმცა ამ ნაწილის შეკვეთა ნამდვილად შესაძლებელია ონლაინ მაღაზიებში.
- ყველაზე უსიამოვნო პრობლემა, რომელიც ასევე შეეხო ახალი კალინას ბევრ მფლობელს, არის ბორბლების არასწორი განლაგება. რომელიც ეტყობა ქარხნიდან ასე იყო. ანუ, როცა მანქანა ზუსტად გზის გასწვრივ მოძრაობს, საჭე ოდნავ გადაწეულია მარცხნივ ან მარჯვნივ. გარანტია ჯერ კიდევ არსებობს, მაგრამ ჯერჯერობით ოფიციალურ დილერებს ამ პრობლემის გადაწყვეტა არ ჰქონიათ.
- კარის ბეჭდები საერთოდ არ არის, თუმცა ისინი პირველ კალინაზე იყვნენ. თქვენ თვითონ უნდა იყიდოთ ეს ნაწილები და თავად დააინსტალიროთ.
- ბევრს აღიზიანებს ფარების მართვის ჰიდრავლიკური ძრავა, რადგან ჩვეულებისამებრ ყველას სურდა ელექტრიკის ნახვა, როგორც ადრე!
ძირითადად, ჯერჯერობით ეს არის უმნიშვნელო ხარვეზები, რომლებიც განსაკუთრებით არ მოქმედებს მოძრაობის ხარისხზე და კომფორტზე, მაგრამ მთავარია, რომ ეს ხარვეზები მომავალში არ პროგრესირებს და მწარმოებელი აღმოფხვრის ამ ხარვეზებს ყველა შემდგომ მოდელზე.
