მილის გარეშე ბორბლის ჩაცმა საბურავის გარეშე

ყველა მანქანის ენთუზიასტი, ერთხელ მაინც, მაგრამ არასწორი დროს გახვრეტილი ბორბლის წინაშე აღმოჩნდა ან გზაზე დაშლილი ბორბალი, როდესაც ახლომახლო საბურავების მომსახურება არ არის. ეს შეიძლება მოხდეს მრავალი მიზეზის გამო, მაგალითად, ბორდიურზე დარბევა (და შეგიძლიათ ბორბლის დაშლა პარკირებისას ბორდიურზე წარუმატებლად დარტყმით), არათანაბარი დარტყმა (ორმო) და სხვა ნებისმიერი შემთხვევა, რომელიც თქვენს უპილოტო ბორბალს ჰაერის გარეშე დატოვებს.

რა უნდა გააკეთოს, თუ თქვენი ბორბალი დაიშალა?

თუ საბურავს აყენებთ/ახსნით, მცირე ზომის აწყობის მქონე მაინც, არ გაგიჭირდებათ. თუ თქვენ გაქვთ კამერა, მაშინ ეს საკმარისი იქნება რემონტისთვის, აიღეთ კამერა და წადით. და თუ არ არის კამერა.. და უტუბლო ბორბლის ამოტუმბვის მიზნით, აუცილებელია საბურავის შიდა კიდე ე.წ. კეხი - რგოლის გამონაყარი დისკზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მჭიდროდ დაიჭიროთ საბურავი. ფოტოზე მონიშნულია მუწუკები.

ბორბლის "გადატუმბვა" ბენზინით, გაზით ან ეთერით

იმისათვის, რომ საბურავის შიდა რგოლი კეხზე „გადააგდოთ“, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბენზინი, აირები ან ეთერი (სინამდვილეში, ნებისმიერი აალებადი ნივთიერება, მაგალითად, ეთერი გამოიყენება მანქანის ცილინდრში, სახელწოდებით „სწრაფი დაწყება“). იყავით ფრთხილად, გამოიყენეთ აალებადი ნივთიერებები მინიმალური რაოდენობით. ახლა პირდაპირ მოქმედებების ალგორითმი:

1. გახსენით ძუძუს თავი საჭესთან
2. ჩვენ ვაწარმოებთ წვის ნარევს საბურავის შიგნით (საბურავს ოდნავ ვხრით ისე, რომ საწვავი ძირითადად შიგნით იყოს)
3. საბურავზე შეგიძლიათ დატოვოთ წვადი ნივთიერების პატარა „ბილიკი“, რათა გაადვილოთ ცეცხლის წაკიდება. (რომ ხელი არ დაიწვას ხანძრის დროს)
4. როდესაც სითხე იწვება, საბურავის კიდეს უნდა დაარტყათ ფეხი ან რომელიმე სხვა ხელთ არსებული ობიექტი და, თითქოს იყო, საბურავის წვის მხარე შიგნით უნდა დააჭიროთ, რის შემდეგაც შიგნით სითხე აინთება და იდება საბურავი მუწუკებზე მცირე აფეთქებით. ამის შემდეგ გირჩევთ, ცოტათი დაელოდოთ საბურავის შიგნით რეაქციის დასრულებას.
5. ახლა ბორბლის ამოტუმბვა შეიძლება ისე, რომ არ დავივიწყოთ ძუძუს თავი ჯერ.

ბევრი გამოუცდელი მძღოლი ფიქრობს, რომ საბურავი აალდება, მაგრამ ეს ასე არ არის. ეს პროცედურა ემსახურება მხოლოდ საბურავის შიდა რგოლს კეხზე „გადაგდებას“, შემდეგ ის მაშინვე იშლება და ტუმბო ან კომპრესორი ამოქმედდება.