მჭირდება თუ არა ახალი მანქანის ძრავის გამორეცხვა ზეთის შეცვლის სტანდარტული ინტერვალით
საავტომობილო ელექტროსადგურების შეკეთებაში ჩართული სერვის ცენტრების სპეციალისტები ხშირად აღნიშნავენ, რომ ცუდი მუშაობის ან თუნდაც ძრავის ავარიის მთავარი მიზეზი დაბინძურებაა. და პირველ რიგში, ისინი, რომლებიც, რა თქმა უნდა, წარმოიქმნება ძრავის ნაწილებზე საწვავის ნარევის წვის დროს.
რა თქმა უნდა, გამონაბოლქვი აირების უმეტესობა ტოვებს გამონაბოლქვი მილს, მაგრამ მათი მცირე ნაწილი როგორღაც იშლება შეზეთვის სისტემაში და ქმნის ნახშირბადის საბადოებს, დეპოზიტებს და ლაქებს. სწორედ ამ ტიპის დამაბინძურებლები იწვევენ კოროზიას, არასწორ მუშაობას და ძრავის აჩქარებულ ცვეთას. უფრო მეტიც, ამას ექვემდებარება როგორც "ძველი" (ანუ მაღალი გარბენი) და შედარებით "ახალგაზრდა" ძრავები. ამ უკანასკნელთან დაკავშირებით, სხვათა შორის, მძღოლების გარკვეულ კატეგორიას აქვს მცდარი მოსაზრება, რომ ძრავის ზეთის შეცვლისას შეგიძლიათ გააკეთოთ საპოხი სისტემის წინასწარ გარეცხვის გარეშე. ვთქვათ, ძრავა ახალია, ჯერ კიდევ აქვს უზარმაზარი რესურსი და გარდა ამისა, მუშაობს „სინთეტიკაზე“, რომელიც თავისთავად თითქოს საკმაოდ კარგად „რეცხავს“ ძრავას. საკითხავია, რატომ უნდა დაიბანოთ?
თუმცა, გამოცდილი ხელოსნების აზრით, ძრავა ყოველთვის უნდა გარეცხილი იყოს! და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ახალ ძრავშიც კი, ძველი ზეთის გაწურვის შემდეგ, ყოველთვის, განურჩევლად გამოყენებული საპოხი მასალის ტიპისა, რჩება ეგრეთ წოდებული „დამუშავების“ არასადინარი ნარჩენი. და მისი განეიტრალება შესაძლებელია მხოლოდ დროული რეცხვით. უფრო მეტიც, დღეს ამ მიზნით იყიდება სწრაფი და ეფექტური მოქმედების სპეციალიზებული ფორმულირებები.
ერთ-ერთი ასეთი პროდუქტია გერმანული Oilsystem Spulung Light flush, შექმნილი Liqui Moly-ის ქიმიკოსების მიერ. ამ პრეპარატის მთავარ უპირატესობებს შორის, ექსპერტები აღნიშნავენ ისეთ თვისებებს, როგორიცაა გამოყენებული ძრავის ზეთის არადრენაჟის (ძრავიდან) ნარჩენების მინიმუმამდე შემცირება და ეფექტური, ფენა-ფენა, დამაბინძურებლების მოცილება შეზეთვის სისტემიდან. Oilsystem Spulung Light-ის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თვისება ის არის, რომ გამრეცხი ზეთებისა და მრავალი იაფი ანალოგისგან განსხვავებით, ეს გამორეცხვა არ რჩება სისტემაში ზეთის გაწურვის შემდეგ, არამედ აორთქლდება. და მასში აგრესიული გამხსნელების არარსებობა წამალს აბსოლუტურად უსაფრთხოს ხდის ძრავის ყველა ნაწილისთვის. ინსტრუმენტი უნივერსალურია მისი გამოყენებისას და შესაფერისია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებისთვის.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ Oilsystem Spulung Light flush დამოუკიდებლად, ეს კი ახალბედა მანქანის მოყვარულებსაც კი შეუძლია. პროცედურა მარტივია: ძველი ზეთის შეზეთვის სისტემაში ჩასვლამდე, აუცილებელია შეავსოთ გამრეცხი ბოთლის შიგთავსი და შემდეგ გააჩეროთ ძრავა 5-10 წუთის განმავლობაში. ამის შემდეგ რჩება მხოლოდ ძველი ზეთის გაწურვა გარეცხილ ჭვარტლთან ერთად. Oilsystem Spulung Light-ის ეკონომიურობა, მრავალფეროვნება და სიმარტივე გარანტირებულია შესრულებული პრევენციული პროცედურის ეფექტურ შედეგს, რაც მომავალში უამრავ უბედურებას გიხსნით. ეს პროდუქტი რეკომენდირებულია 50 კმ-მდე გარბენის მქონე მანქანებისთვის, მათ შორის გარანტიით. ნათელია, რომ ზეთის ყოველი გამოცვლისას აუცილებელია შეზეთვის სისტემის ექსპრეს გამორეცხვა.
