ავტომობილის საიმედოობა 4-5 წელი TÜV ვერსიის მიხედვით
2-3 წლის მანქანების საიმედოობის რეიტინგის შედგენის შემდეგ, წარმოვიდგინოთ სხვა ასაკობრივი კატეგორია, კერძოდ, 4-5 წლის მამები. თუმცა, არანაირი ცვლილება არ არის და ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში კვლავ დომინირებს გერმანული და იაპონური მანქანები.
თუმცა, წელს შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გერმანული ტექნიკა ოდნავ აღემატება იაპონურს. სხვა ქვეყნების მანქანებს ჰყავთ თავიანთი წარმომადგენელი ჰიუნდაი გეცის 33 -ე ადგილზე.
ფრანგებს შორის Renault Modus საუკეთესოა 47-ე ადგილზე 9,0%-ით, რადგან ქვეყანაში ერთადერთმა გალიურმა მამალმა საშუალოზე 10,4% დააგროვა. იტალიური მანქანების შემთხვევაში ვერც ერთმა წარმომადგენელმა ვერ შეძლო საშუალოზე მაღალი ქულების დაფიქსირება, პანდა პანდა კი საუკეთესოა 78-ე ადგილზე მნიშვნელოვანი დეფექტების 12,0%-ით. Mladá Boleslav ავტომწარმოებელი Škoda წარმოდგენილია 4-დან 5 წლამდე ასაკის მანქანების შეფასებაში ორი მოდელით. Škoda Octavia დაიკავა 37-ე ადგილი (8,4%) და გაუმჯობესდა 2 ადგილით (3-26 წლები), ხოლო Fabia - 78-ე ადგილზე და დაკარგა საშუალოზე 44 ადგილით (11,6%).
ზოგადად, იზრდება უარის რაოდენობა. თუ გასულ წელს 9,9 -დან 4 წლამდე ასაკის მანქანების 5% -ს ჰქონდა მნიშვნელოვანი დეფექტები, წელს ისინი გაიზარდა 10% -მდე.
დაალაგე | მწარმოებელი და მოდელი | მანქანების წილი სერიოზული დეფექტის მქონე | კილომეტრის რაოდენობა გაიარა ათასობით |
---|---|---|---|
1. | პორშე მოკრივე / კაიმანი | 4,2% | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
4. | ტოიოტა ავენსისი | 5,0% | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
9. | სუბარ პროსტერი | 5,4% | 73 |
10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
16). | ოპელ ზაფირა | 6,3% | 68 |
17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
19). | მერსედესი SLK | 6,5% | 50 |
21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
24). | Vw გოლფი | 6,7% | 69 |
25). | ჰონდას ჯაზი | 7,0% | 57 |
26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
26). | ტოიოტა იარისი | 7,1% | 59 |
29). | მერსედეს-ბენცმა სცადა ბ. | 7,3% | 73 |
30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
31). | Volkswagen Passat | 7,6% | 89 |
31). | სავარძელი ალტეა | 7,6% | 73 |
33). | ჰიუნდაი გეცი | 7,7% | 58 |
34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | ცუდია ოქტავია | 8,4% | 81 |
37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
39). | მაზდას მეთაურობა | 8,5% | 66 |
41). | ფორდ მონდეო | 8,6% | 96 |
42). | ნისან ალმერა | 8,8% | 63 |
42). | ვოლვო S40 / V50 | 8,8% | 94 |
44). | Mercedes-Benz კლასი A | 8,9% | 58 |
44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
44). | Nissan x-trail | 8,9% | 81 |
47). | ფოლკსვაგენ ტურანი | 9,0% | 91 |
47). | რენოს რეჟიმი | 9,0% | 53 |
49). | Mercedes-Benz S-Class | 9,1% | 109 |
49). | სმარტ Fortwo | 9,1% | 51 |
49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
52). | ოპელ აგილა | 9,2% | 53 |
53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
54). | სმარტ Fortwo | 9,4% | 64 |
55). | Nissan micra | 9,5% | 56 |
56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
57). | VW ახალი ხოჭო | 9,8% | 56 |
57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
59). | სუზუკი ვიტარა | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | ოპელ მერივა | 10,4% | 58 |
62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | კია პიკანტო | 11,1% | 56 |
66). | ჰიუნდაის მატრიცა | 11,2% | 63 |
67). | ფორდ გალაქსი | 11,3% | 96 |
68). | ფორდ კა | 11,4% | 50 |
68). | მერსედეს-ბენცმა სცადა C. | 11,4% | 77 |
68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
68). | შევროლეტ კალოსი | 11,4% | 55 |
68). | რენო სცენიკი | 11,4% | 69 |
73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
74). | შკოდა ფაბია | 11,6% | 68 |
75). | მინი | 11,7% | 55 |
76). | Citroen C5 | 11,8% | 88 |
77). | VW შარანი | 11,9% | 96 |
78). | დაიჰაწუ სირიონი | 12,0% | 56 |
78). | ფიატ პანდა | 12,0% | 53 |
78). | ჰიუნდაი ტუსკონი | 12,0% | 66 |
81). | სავარძელი იბიცა | 12,2% | 65 |
81). | სავარძელი ლეონი | 12,2% | 83 |
83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
83). | ოპელ ვექტრა | 12,4% | 88 |
83). | ჰიუნდაი მოქმედებს | 12,4% | 49 |
86). | VW პოლო | 12,6% | 59 |
86). | ვოლვო V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
88). | მერსედეს-ბენცმა სცადა ე | 12,9% | 106 |
89). | Citroen C2 | 13,1% | 63 |
90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
91). | ციტროენ ბერლინგო | 13,3% | 81 |
92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
92). | კია სორანტო | 13,6% | 85 |
94). | რენო მეგანი | 13,8% | 74 |
95). | Citroen C3 | 13,9% | 61 |
96). | ფიატ პუნტო | 14,0% | 63 |
97). | სავარძელი ალჰამბრა | 14,3% | 94 |
98). | ვოლვო XX90 | 14,4% | 99 |
99). | კია რიო | 14,6% | 62 |
100). | შევროლეტი მატიზი | 14,7% | 49 |
101). | Citroen C4 | 14,8% | 68 |
102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
104). | რენო ტვინგო | 15,0% | 53 |
105). | ალფა რომეო 156 | 15,7% | 88 |
105). | რენო კლიო | 15,7% | 60 |
107). | ალფა რომეო 147 | 15,9% | 72 |
108). | სავარძელი აროზა | 16,3% | 55 |
109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
110). | მერსედეს-ბენცმა სცადა მ | 17,8% | 95 |
111). | რენო კენგუ | 18,9% | 76 |
112). | ჯერ ნისანი | 19,3% | 78 |
113). | ფიატ დობლო | 20,1% | 89 |
114). | ფიატის სტილი | 20,7% | 77 |
115). | Renault laguna | 20,8% | 82 |
116). | Renault Space | 23,1% | 91 |
117). | კია კარნავალი | 30,2% | 90 |
ყოველწლიურად, TÜV– ის მიერ ჩატარებულ გერმანულ ტექნიკურ შემოწმებებს შერჩეულ შტატებში წარმოადგენს ინფორმაციის ღირებული წყარო გერმანიის გზებზე მოძრავი შემადგენლობის ხარისხის შესახებ. წლევანდელი რეიტინგი ემყარება მონაცემებს, რომლებიც შეგროვდა 12 თვიანი პერიოდის განმავლობაში 2009 წლის ივლისიდან 2010 წლის ივნისამდე. სტატისტიკა მოიცავს მხოლოდ იმ მოდელებს, რომლებისთვისაც ჩატარდა საკმარისი რაოდენობის შემოწმება (10 000 -ზე მეტი) და, შესაბამისად, შეიძლება შევადაროთ სხვას (სტატისტიკური მნიშვნელობა) და მონაცემების შედარება).
სულ 7 ინსპექტირება შედიოდა კვლევაში. თითოეული მათგანის შედეგი არის ოქმი, რომელიც შეიცავს მცირე, სერიოზულ და საშიშ დეფექტებს. მათი მნიშვნელობა ჰგავს სლოვაკურ STK- ს. მცირე დეფექტის მქონე მანქანა (ანუ ის, რაც არ ემუქრება მოძრაობის უსაფრთხოებას) იღებს ნიშანს, რომელიც ადასტურებს მის გამოყენებადობას, სერიოზული დეფექტის მქონე მანქანას მიიღებს ნიშანს მხოლოდ დეფექტის აღმოფხვრის შემდეგ და თუ თქვენ გაქვთ მანქანა. რომელსაც ტექნიკოსი აღმოაჩენს სახიფათო გაუმართაობას, თქვენ არ დატოვებთ საკუთარ ღერძზე.