რა უნდა ვეძებოთ მეორადი მანქანის მართვისას ტესტირებისას

როდესაც ყიდულობთ მეორად მანქანას, დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანას, რომ ნახოთ კარგი გარიგებაა თუ არა. იდეალურ შემთხვევაში, გამყიდველი საშუალებას მოგცემთ წაიყვანოთ იგი მექანიკოსთან, რომ შეამოწმოს მანქანა, თუ ყიდულობთ კერძო პირისგან…

როდესაც ყიდულობთ მეორად მანქანას, დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანას, რომ ნახოთ კარგი გარიგებაა თუ არა. იდეალურ შემთხვევაში, გამყიდველი საშუალებას მოგცემთ წაიყვანოთ იგი მექანიკოსთან, რომ შეამოწმოს მანქანა, თუ ყიდულობთ კერძო პირისგან ან მეორადი მანქანის ლოტიდან. თუ დილერისგან ყიდულობთ, ხშირად მიიღებთ CarFax-ის ანგარიშს, მაგრამ მაინც შეგიძლიათ მიმართოთ სანდო მექანიკოსს პროფესიონალური აზრისთვის. გინდა დაათვალიერე მანქანა და ნახე არის თუ არა ის რაც გინდა და ღირს თუ არა.

ტესტირებამდე

ფრთხილად შეამოწმეთ მანქანა, სანამ საჭეს მიუჯდებით. შეამოწმეთ შემდეგი, რომ მიიღოთ პირველი შთაბეჭდილება ავტომობილის ჯანმრთელობასა და მოვლაზე:

• შეამოწმეთ საბურავის სარტყელი - არის თუ არა საბურავები სწორი ბრენდისა და ზომის და არის თუ არა საფეხური ერთიანი?

• დარჩა მინიმუმ მეოთხედი დუიმი სარბენი?

• შეხედეთ მანქანის ქვეშ, რომ ნახოთ რაიმე სითხე გაჟონა.

• გახსენით ყველა კარი და ფანჯარა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად მუშაობენ

• დარწმუნდით, რომ ყველა საკეტი მუშაობს შიგნითაც და გარეთაც

• შეამოწმეთ ყველა ნათურა, რათა დარწმუნდეთ, რომ არცერთი არ არის დამწვარი ან დაბზარული.

• ასწიეთ კაპოტი და მოუსმინეთ ძრავას. არის თუ არა ხმა უხეში, ხრაშუნა ან სხვა ხმაური, რომელიც მიუთითებს პრობლემაზე?

მოგინდებათ მანქანის გარშემო სიარული და ნახატის ნახვა. გაითვალისწინეთ, რომ თუ ადგილი უფრო მუქი ან ღია ჩანს, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ბოლოდროინდელ შეღებვაზე ჟანგის ან ბოლოდროინდელი ტანის სამუშაოების დასაფარად. მოძებნეთ ნაკაწრები ან ნაკაწრები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგი ან კოროზია. დაათვალიერეთ მეორადი მანქანის ინტერიერი. შეამოწმეთ პერანგზე გაცვეთილი ან გაცვეთილი ადგილები. დარწმუნდით, რომ სენსორები და ყველა კომპონენტი მუშაობს გამართულად. ასწიეთ მანქანის ხალიჩები და დაარეგულირეთ სავარძლები. ყურადღება მიაქციეთ დამალულ უბნებს, რომლებიც შესაძლოა მალავდნენ საკითხებს, რომელთა მოგვარებაც მოგვიანებით მოგიწევთ.

ტესტირების დროს

როცა მანქანას სატესტო დრაივზე მიჰყავთ, სცადეთ ის გზატკეცილზე, სადაც შეგიძლიათ აჩქარდეთ და აჩქარდეთ 60 მილი/სთ ან მეტი სიჩქარით. იარეთ ქალაქში და მოსახვევებში, ბორცვებზე და მოუხვიეთ მარჯვნივ და მარცხნივ. გამორთეთ რადიო და შემოახვიეთ ფანჯრები, რათა მანქანის ხმები მოუსმინოთ. გზის რაღაც მომენტში ჩამოწიეთ ფანჯრები, რომ მოუსმინოთ მანქანის გარე ხმაურს, განსაკუთრებით საბურავების გარშემო. ყურადღება მიაქციეთ ნებისმიერ ვიბრაციას და იგრძნოთ საჭიდან და პედლებიდან. დააკვირდით, რამდენად სწრაფად და შეუფერხებლად ჩერდება მანქანა დამუხრუჭებისას.

აქ არის კიდევ რამდენიმე რამ, რაც უნდა გახსოვდეთ მართვის დროს:

• დააკვირდით, როგორ მოძრაობს მანქანა გადაცემათა კოლოფს შორის და როგორ აჩქარებს

• დამუხრუჭებისას მანქანა გვერდზე წევს?

• საჭე ძნელად ტრიალდება ან რხევა?

• სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას გესმით კვნესის ან ღრიალის ხმა?

• მანქანა უნდა იმოძრაოს შეუფერხებლად, თუნდაც ცოტა უფრო ხმამაღალი იყოს ვიდრე ახალი მანქანა. ის უნდა იყოს გლუვი და სტაბილური, მიუხედავად იმისა, რომ დადიხართ სწორ ხაზზე თუ ტრიალდებით.

დაუთმეთ დრო ტესტის ჩაბარებას, მაგრამ დაგეგმეთ მინიმუმ ერთი საათი ან მეტი მანქანის შესამოწმებლად და გარკვეული დროის გასატარებლად საჭესთან. გსურთ იცოდეთ, რომ მანქანა ადეკვატურად იმუშავებს სხვადასხვა გზით.

დამატებითი სიმშვიდისთვის, სთხოვეთ ჩვენს ერთ-ერთ მექანიკოსს წინასწარ შესყიდვის ინსპექტირება, სანამ შესყიდვას აპირებთ. მაშინაც კი, თუ პრობლემები არ არის გარიგების დამრღვევი, მათ შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ იმაზე, თუ რამდენად მზად ხართ გადაიხადოთ მეორადი მანქანაში, რადგან მექანიკოსი განსაზღვრავს საჭირო რემონტის ღირებულებას და ოდენობას, რაც მოგცემთ მეტ ადგილს მოლაპარაკებისთვის.