რა უნდა ვეძებოთ გამგზავრებამდე

წინ გრძელი შაბათ-კვირა და სადღესასწაულო მოგზაურობებია. ღირს იზრუნოთ უსაფრთხოებაზე საოცნებო შვებულებამდე და შეუკვეთოთ ავტომობილის სეზონური ინსპექტირება - სასურველია გამგზავრებამდე დაახლოებით 2 კვირით ადრე, რათა შეძლოთ მანქანის შეკეთება. ავტომექანიკოსი ექსპერტები გვირჩევენ, რას უნდა მიაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება გრძელი მოგზაურობის წინ და როგორ შეამციროთ შემოწმებისა და შეკეთების ღირებულება.

წინ გრძელი შაბათ-კვირა და სადღესასწაულო მოგზაურობები გველის. თქვენი ოცნების შვებულებამდე უნდა იზრუნოთ უსაფრთხოებაზე და გაიაროთ ავტომობილის სეზონური ინსპექტირება, რათა დროულად შეაკეთოთ თქვენი მანქანა. ავტომექანიკოსი ექსპერტები გვირჩევენ, რას უნდა მიაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება გრძელი მოგზაურობის წინ და როგორ შეამციროთ შემოწმებისა და შეკეთების ღირებულება.

ფინანსთა სამინისტროს მონაცემებით, 2011 წლის მარტში 10 წელზე მეტი ასაკის მანქანები იყო იმპორტირებული მეორადი მანქანების ყველაზე დიდი ჯგუფი და 47 პროცენტზე მეტი იყო. ყველა მანქანა არის იმპორტირებული. მეორადი, ძველი მანქანის მართვა საჭიროებს რეგულარულ ტექნიკურ შემოწმებას. 2006 წელს, TNS OBOP-ისა და TNS Infratest-ის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით, 32 წელს, პოლონელების თითქმის მესამედი (14%), რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან თავიანთ ოჯახებში მანქანის შეკეთებაზე, თავად ასრულებდნენ საქმიანობებს, რომლებიც დაკავშირებულია რუტინულ მოვლასთან და მანქანის მოვლასთან. ამის მიზეზი იყო არა მხოლოდ საამქროებში მომსახურების ფასები, არამედ ჩვენი მანქანების ასაკი, საშუალოდ XNUMX წელი. ხშირად ეს არის საკმაოდ მარტივი მანქანები, რომელთა შეკეთება უფრო ადვილია. სამწუხაროდ ასევე უფრო არაჩვეულებრივი ასაკის გამო.

წაიკითხეთ აგრეთვე

მგზავრობის წინ მანქანის შემოწმება

ასრულებს თუ არა ტექნიკური კვლევა თავის როლს?

„ყველა პრობლემის დიაგნოსტიკა სახლის სახელოსნოში არ შეიძლება. მძღოლები ხშირად ვერ ამჩნევენ მცირე გაჟონვას, გამაგრილებლის ან სამუხრუჭე სითხის გაუარესებას, დაკიდების მდგომარეობას და ავტომობილის გეომეტრიას. უსაფრთხოების აბსოლუტური მინიმუმი არის ტექნიკური შემოწმება წელიწადში ერთხელ. გამოცდილებიდან ვიცი, რომ მძღოლები არ ამოწმებენ ერთი შეხედვით მომსახურე მანქანებს და უმნიშვნელო, შეუმჩნეველმა დეფექტმაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ბევრად უფრო დიდი და ძვირი ავარია“, - აფრთხილებს Maciej Czubak, მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შეფასების დარგის ექსპერტი.

შვებულებაში ან გრძელ შაბათ-კვირას წასვლა ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ მანქანა სრულად არის დატვირთული მგზავრებითა და ბარგით, მოგზაურობს შორ მანძილზე და უფრო მაღალი სიჩქარით, ვიდრე ქალაქში. მანქანისთვის, განსაკუთრებით ცოტა ძველი, ეს მძიმე ტვირთია. რა ელემენტები უნდა შემოწმდეს გრძელი მარშრუტის დაწყებამდე, რათა თავიდან აიცილოთ სტრესი და უსაფრთხოდ მიაღწიოთ დანიშნულების ადგილს? სამუხრუჭე სისტემა, ბალიშების, დისკების და ყბების მდგომარეობა გარანტიაა ჩვენი უსაფრთხოების გრძელი მოგზაურობისას. ეს არის ერთ-ერთი ელემენტი, რომლის გარეშეც ადამიანი ვერ შეძლებს ეფექტურად ნავიგაციას საჯარო გზაზე.

ამორტიზატორები, თავის მხრივ, გარანტიას იძლევა სხეულზე ადეკვატური ზეწოლის და ბორბლების გზასთან შეხების გარანტიას - სწორედ „ზამბარების“ კარგი ტექნიკური მდგომარეობის წყალობით შეგვიძლია ავარიდოთ თავი სრიალებს და შევამოკლოთ დამუხრუჭების მანძილი. ზამთრის შემდეგ გავრცელებული დაავადებებია ზიანი, რომელიც გამოწვეულია მძღოლის უყურადღებობის შედეგად თოვლის ნაკადულებში ან გაყინულ ღეროებში მოძრაობისას: გატეხილი საქანელები, გატეხილი საჭის ღეროები. გრძელი მოგზაურობის წინ, თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ საბურავის სარტყლის მდგომარეობა, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის გზაზე და დამუხრუჭების მანძილის მოჭიდებაზე, ასევე საბურავის წნევაზე, რაც გავლენას ახდენს, სხვა საკითხებთან ერთად, საწვავის მოხმარებაზე. მართვის კომფორტი, მამოძრავებელი ეფექტურობა და „რეზინის დაკიდების“ რისკიც კი.

სახელოსნოში შემოწმებული კიდევ ერთი წერტილი არის ძრავის გაგრილების სისტემა, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც იცავს გადახურებისგან სადღესასწაულო საცობებში და კონდიციონერი. ხშირად ზამთრის შემდეგ საჭიროა კონდიცირების სისტემის შევსება, დეზინფექცია და ფილტრების შეცვლა. ასეთი პროცედურა გავლენას მოახდენს ჰიგიენასა და მართვის კომფორტზე. სერვის ტექნიკოსი ასევე შეამოწმებს ელექტრო სქემების და ბატარეის მდგომარეობას. ეს მნიშვნელოვანია, თუ თქვენ გეგმავთ გრძელ მოგზაურობას, რადგან ამ გზით ჩვენ მინიმუმამდე ვამცირებთ ავტომობილის იმობილიზაციის რისკს. ასევე დადგინდება სითხეების დონე და ხარისხი - ძრავის ზეთი, სამუხრუჭე და გამაგრილებელი. მკაცრმა ზამთარმა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს შიდა დანადგარებზე, გამოიწვიოს ელექტრო კაბელების, სარეცხი სითხის რეზერვუარების გაყინვა ან დიზელის ძრავებში ცვილის დეპოზიტები.

„მძღოლების საერთო შეცდომაა ასევე საწვავის ბოლო წვეთამდე სიარული. საწვავის დამაბინძურებლები წყდება ავზის ძირში, ბლოკავს საწვავის სისტემას და ააქტიურებს მანქანას. გარდა ამისა, უმჯობესია მანქანამ არ გადადოს საწვავის ფილტრის გამოცვლის თარიღი, უმჯობესია ამის გაკეთება გრძელ მგზავრობამდე“, - გვირჩევს მაკეი ჩუბაკი.