საიდუმლო იმიგრაციისა და საზღვაო ძალების მუზეუმი ჰაიფაში
ჰაიფა, რომელიც მდებარეობს ისრაელის ჩრდილოეთით, არა მხოლოდ სიდიდით მესამე ქალაქია ქვეყანაში - მასში დაახლოებით 270 700 ადამიანი ცხოვრობს. მოსახლეობა და მეტროპოლიტენის რაიონში დაახლოებით XNUMX ათასი - და მნიშვნელოვანი საზღვაო პორტი, არამედ ისრაელის უდიდესი საზღვაო ბაზა. ეს უკანასკნელი ელემენტი განმარტავს, თუ რატომ არის აქ განთავსებული სამხედრო მუზეუმი, რომელსაც ოფიციალურად უწოდებენ საიდუმლო იმიგრაციისა და საზღვაო ძალების მუზეუმს.
ეს ატიპიური სახელი პირდაპირ მომდინარეობს ისრაელის საზღვაო ძალების წარმოშობიდან, რომლის წარმოშობას ისინი ხედავენ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე, დროსა და მის დროს განხორციელებულ საქმიანობაში, ასევე გლობალური კონფლიქტის დასრულებამდე და სახელმწიფოს გამოცხადებას შორის და მიმართულია უკანონო. (ბრიტანელთა თვალსაზრისით) ებრაელები პალესტინამდე. ვინაიდან ეს საკითხი პოლონეთში თითქმის სრულიად უცნობია, ღირს ყურადღების მიქცევა.
საიდუმლო იმიგრაცია და ისრაელის საზღვაო ძალების წარმოშობა
პალესტინის მანდატის ტერიტორიაზე ებრაელთა იმიგრაციის ორგანიზების იდეა, ბრიტანული პროცედურების გვერდის ავლით, დაიბადა 17-იანი წლების შუა ხანებში. ევროპაში არსებული ვითარება, ლონდონი ებრაელ იმიგრაციას არაბებთან სათანადო ურთიერთობის შენარჩუნების სახელით შესწირავს. ეს პროგნოზები მართალი აღმოჩნდა. 1939 წლის 5 აპრილს ბრიტანელებმა გამოაქვეყნეს "თეთრი წიგნი", რომლის ჩანაწერებში მითითებულია, რომ მომდევნო 75 წლის განმავლობაში მხოლოდ XNUMX ათასი ადამიანი იყო დაშვებული მანდატის ტერიტორიაზე. ებრაელი ემიგრანტები. საპასუხოდ, სიონისტებმა გააძლიერეს საიმიგრაციო მოქმედება. მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამ არ შეცვალა ნისლიანი ალბიონის პოლიტიკა. ამან, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოიწვია ტრაგედიები, რომლებშიც გემებმა Patria და Struma ითამაშეს მთავარი როლი.
Patria იყო დაახლოებით 26 წლის ფრანგული სამგზავრო გემი (აშენდა 1914 წელს, 11 BRT, Fabre ხაზი მარსელიდან), რომელზედაც დატვირთული იყო 885 ებრაელი, რომლებიც ადრე დაკავებულები იყვნენ რუმინეთის ატლანტიკიდან, წყნარი ოკეანისა და მილოსიდან მცურავ სამ გემზე. ტულჩეადან მოდის. . ბრიტანელები მათ მავრიკიში დეპორტაციას აპირებდნენ. ამის თავიდან ასაცილებლად, ჰაგანამ, ებრაულმა მებრძოლმა ორგანიზაციამ, საბოტაჟი მოახდინა გემზე, რის შედეგადაც იგი გაუძლო გახდა. თუმცა ეფექტმა შემსრულებელთა მოლოდინს გადააჭარბა. ბორტზე კონტრაბანდული ასაფეთქებელი ნივთიერებების აფეთქების შემდეგ, პატრია ჩაიძირა 1904 წლის 25 ნოემბერს ჰაიფას გზატკეცილზე 1940 ადამიანთან ერთად (269 ებრაელი და 219 ბრიტანელი ჯარისკაცი, რომლებიც მათ იცავდნენ, დაიღუპნენ).
მეორეს მხრივ, სტრუმა იყო 1867 წელს აშენებული პანამის დროშის ქვეშ მყოფი ბულგარული ბარჟა და თავდაპირველად საქონლის გადასაზიდად გამოიყენებოდა. ის იყიდა ბეტარ სიონისტური ორგანიზაციის წევრების შემოწირულობებით, რომელსაც მხარს უჭერდა მდიდარი თანამემამულეების ჯგუფი, რომელთაც სურდათ დახმარება ნებისმიერ ფასად დაეტოვებინათ რუმინეთი, რომელიც სულ უფრო მტრულად იყო განწყობილი ებრაელების მიმართ. 12 წლის 1941 დეკემბერს გადატვირთული სტრუმა 800-მდე ადამიანით სტამბოლისკენ დაიძრა. იქ, ბრიტანეთის ადმინისტრაციის ზეწოლის შედეგად, მის მგზავრებს აეკრძალათ არამარტო გადმოსვლა, არამედ ხმელთაშუა ზღვაში შესვლა. 10 კვირიანი ჩიხის შემდეგ, თურქებმა გემი აიძულეს დააბრუნეს შავ ზღვაში და იმის გამო, რომ მას გაუმართავი ძრავა ჰქონდა, ის სანაპიროდან დაახლოებით 15 კმ-ის დაშორებით გაიყვანეს და მიატოვეს. ბორტზე 768 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის ასზე მეტი ბავშვი. 24 წლის 1942 თებერვალს საბჭოთა წყალქვეშა ნავმა შჩ-213-მა აღმოაჩინა დრიფტი სტრუმა. მიუხედავად კარგი ამინდისა, მისი მეთაური, კაპიტანი ს. დენეჟკომ ხომალდი მტრის ნაწილად შეაფასა და ტორპედოით ჩაძირა. ებრაელი მგზავრებიდან მხოლოდ ერთი გადარჩა (ის გარდაიცვალა 2014 წელს).
ფარული იმიგრაცია გაძლიერდა მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ. შემდეგ მან თითქმის მასიური ხასიათი მიიღო. გემის Exodus-ის ბედი მის ხატად იქცა. ეს მოწყობილობა შეძენილია 1945 წელს აშშ-ში. თუმცა 1947 წლის დასაწყისამდე ბრიტანულმა დიპლომატიამ მოახერხა ევროპაში მოგზაურობის გადადება. როდესაც Exodus საბოლოოდ წავიდა ზღვაზე და მრავალი გაჭირვების შემდეგ, რომელიც დაკავშირებული იყო ბრიტანელების მიერ გამრავლებული სხვადასხვა დაბრკოლებების გადალახვასთან, იგი მიაღწია ჰაიფას გარეუბანს დევნილებთან ერთად და ტყვედ ჩავარდა სამეფო საზღვაო ძალების მიერ 18 ივლისს.
