Mustang Mach-E: 119 კმ 10 წუთში
ის იქნება Ford Europe კატალოგის ნაწილი 2021 წლის ბოლომდე და ეღირება 48 ევროდან.
მწარმოებელმა ლურჯი ოვალური ოფიციალურად გამოაცხადა გარბენიდან მიღებული მონაცემები 100% ელექტრო Mustang Mach-E– ს შესახებ და, ფაქტობრივად, დაადასტურა, რომ მის RWD მოდელს ყველაზე მძლავრი აკუმულატორით შეუძლია 119 წუთის განმავლობაში დატვირთვით Mains– ზე 10 კმ. ტერმინალური IONITY (150 კვტ).
ამერიკელმა მწარმოებელმა რეალურად ჩაატარა ახალი ტესტები რეალურ პირობებში, რამაც მას საშუალება მისცა მიაღწიოს მანქანის გარბენის 30% -იანი გაუმჯობესებას (26 კმ) შედარებით ადრე გამოყენებულ ინდიკატორებთან კომპიუტერული სიმულაციებით. ეს გაუმჯობესება მოქმედებს კროსოვერიზე, რომელიც აღჭურვილია 98,7 კვტ / სთ ბატარეით.
პრეზენტაციის დროს ფორდმა აღნიშნა, რომ ამ ბატარეით აღჭურვილ MWT MAG-E RWD- ს შეუძლია 93 კმ ავტონომიის შემოთავაზება 10 წუთიანი დატენვით; ამასთან, ახლა ჩანს, რომ მას შეუძლია ათი წუთიანი დამუხტვის წყალობით 119 კმ გაიაროს. თავის მხრივ, AWD (სრულ ბორბლიან დისკზე) ვერსიას ექნება 107 კმ მანძილი იგივე დატენვის პირობებში და 45 წუთიანი დატენვა საკმარისი იქნება ამ მანქანებისთვის მაქსიმალური დატენვის 80% -ის უზრუნველსაყოფად.
75,7 კვტ / სთ სტანდარტული აკუმულატორით აღჭურვილი მანქანების ავტონომიური გარბენი იქნება დაახლოებით 91 კმ, 10 წუთიანი დამუხტვით 85WD და 38 km 10WD. ორივე შემთხვევაში, დატენვის 80 წუთი საკმარისი იქნება ავტომობილების მაქსიმალური გარბენის XNUMX% -დან XNUMX% -მდე დასატენად.
ცნობილია, რომ ფორდის მიზანია, რომ Mustang Mach-E კროსოვერმა 600 კმ (WLTP ციკლში) გაიაროს თავისი ვერსიით უფრო დიდი ბატარეით, რაც დღეს მოდელის წინასწარი შეკვეთების 85% -ს შეადგენს.
Mustang Mach-E ჯიპი, 18 ელექტროფიცირებული მოდელიდან ერთ – ერთი, რომელიც Ford Ford– ის კატალოგში იქნება ხელმისაწვდომი 2021 წლის ბოლოსთვის, სტანდარტული ვერსიისთვის 48 ევროდ არის შეთავაზებული.
