შესაძლებელია თუ არა სხვადასხვა მწარმოებლის, ბრენდის, სიბლანტის ძრავის ზეთების შერევა

საავტომობილო ზეთების შერევის შესაძლებლობის საკითხი მუდმივად აწუხებს მძღოლებს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ დონე მკვეთრად ეცემა გაჟონვის გამო, და თქვენ კვლავ უნდა წახვიდეთ და წახვიდეთ კომპანიის უახლოეს მაღაზიაში ან სერვისში.

სხვადასხვა ლიტერატურაში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ინფორმაცია საავტომობილო ზეთების შერევის შესახებ და არ არსებობს ერთი აზრი ამ საკითხზე: ზოგი ამბობს, რომ ეს შესაძლებელია, ზოგიც - შეუძლებელია. შევეცადოთ თავად გავერკვეთ.

მოგეხსენებათ, მანქანების საავტომობილო ზეთები იყოფა სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით:

• ძირითადი ბაზა - "მინერალური წყალი", სინთეტიკა, ნახევრად სინთეზური;
• სიბლანტის ხარისხი (SAE) - არის აღნიშვნები 0W-60-დან 15W-40-მდე;
• კლასიფიკაცია API, ACEA, ILSAC მიხედვით - რა ტიპის ძრავებისთვის არის განკუთვნილი - ბენზინი, დიზელი, ოთხტაქტიანი ან ორტაქტიანი, კომერციული, სატვირთო მანქანები, მანქანები და ა.შ.

თეორიულად, ნებისმიერი ახალი ზეთი, რომელიც გამოდის ბაზარზე, გადის სხვა ზეთებთან თავსებადობის ტესტების სერიას. სხვადასხვა კლასიფიკაციის სერთიფიკატების მისაღებად, ზეთი არ უნდა შეიცავდეს დანამატებს და დანამატებს, რომლებიც ეწინააღმდეგება დანამატებს და ზოგიერთი სპეციფიკური „მინიშნება“ ტიპის ზეთის საფუძველს. ასევე შემოწმებულია, რამდენად „მეგობრულია“ საპოხი კომპონენტები ძრავის ელემენტების მიმართ - ლითონები, რეზინის და ლითონის მილები და ა.შ.

ანუ, თეორიულად, თუ სხვადასხვა მწარმოებლის ზეთები, როგორიცაა Castrol და Mobil, მიეკუთვნება იმავე კლასს - სინთეტიკას, ნახევრად სინთეზს, აქვთ იგივე სიბლანტის ხარისხი - 5W-30 ან 10W-40 და განკუთვნილია იგივე ტიპის ძრავა, შემდეგ შეგიძლიათ აურიოთ ისინი.

მაგრამ მიზანშეწონილია ამის გაკეთება მხოლოდ გადაუდებელ შემთხვევებში, როდესაც გაჟონვის გამოვლენა მოხდება, ზეთი სწრაფად მიედინება და "მშობლიურ ზეთს" ვერსად იყიდით.

თუ თქვენ ჩაატარეთ ასეთი ჩანაცვლება, მაშინ რაც შეიძლება მალე უნდა მიხვიდეთ სერვისზე და შემდეგ ჩამოიბანოთ ძრავა, რათა მთლიანად გაიწმინდოს წიდის, ქერცლისა და წვის ყველა კომპონენტი და შეავსოთ ზეთი ერთი მწარმოებლისგან. ასევე, ძრავში ასეთი „კოქტეილით“ მართვისას, თქვენ უნდა აირჩიოთ ნაზი მართვის რეჟიმი, არ გადატვირთოთ ძრავა.

ამრიგად, ნებადართულია სხვადასხვა ბრენდის ზეთების შერევა იგივე მახასიათებლებით, მაგრამ მხოლოდ იმისთვის, რომ ძრავა არ გამოაშკარავდეს კიდევ უფრო დიდ გაუმართაობას, რაც შეიძლება წარმოიშვას დონის ვარდნისას.

სულ სხვა საკითხია, როცა საქმე ეხება „მინერალური წყლის“ და სინთეტიკის თუ ნახევრად სინთეტიკის შერევას. ამის გაკეთება კატეგორიულად აკრძალულია და არ არის რეკომენდებული საგანგებო სიტუაციებშიც კი.

სხვადასხვა კლასის ზეთების ქიმიური შემადგენლობა აბსოლუტურად განსხვავებულია. გარდა ამისა, ისინი შეიცავს დანამატებს, რომლებიც ეწინააღმდეგება ერთმანეთს და შეიძლება მოხდეს დგუშის რგოლების კოაგულაცია, მილების გადაკეტვა სხვადასხვა ნალექებით. ერთი სიტყვით, ძრავი ძალიან მარტივად შეგიძლია გააფუჭო.

დასასრულს, ერთი რამ შეიძლება ითქვას - იმისათვის, რომ საკუთარ კანში არ განიცადოთ, თუ რას იწვევს სხვადასხვა ტიპის საავტომობილო ზეთების შერევა, ყოველთვის იყიდეთ ისინი სამომავლო გამოყენებისთვის და ყოველი შემთხვევისთვის ატარეთ საბარგულში ლიტრიანი ან ხუთლიტრიანი ქილა.

Ჩატვირთვა…