შემიძლია ანტიფრიზის ნაცვლად წყლის გამოყენება?
ანტიფრიზი უნდა ჩაასხათ მანქანის რადიატორში, რათა არ დაზიანდეს გაგრილების სისტემა.
El რადიატორის სითხე სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ მანქანა საუკეთესოდ მუშაობდეს და დარჩეს სწორ ტემპერატურაზე.
ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქციაა თავიდან აიცილოთ გადახურება, დაჟანგვა ან კოროზია და შეზეთეთ სხვა ნაწილები, რომლებიც კონტაქტშია რადიატორთან, როგორიცაა წყლის ტუმბო.
შემიძლია ანტიფრიზის ნაცვლად წყლის გამოყენება?
La ძრავის ტემპერატურის მონიტორინგი ხდება მაშინ, როდესაც ანტიფრიზი მიაღწევს იდეალურ ტემპერატურას.ლ, თერმოსტატი იხსნება და ცირკულირებს ძრავში, რომელიც შთანთქავს სითბოს სამუშაო ტემპერატურის დასარეგულირებლად.
: გამაგრილებელი ქმნის გაცილებით მეტი ვიდრე სითბოს შთანთქმა ტემპერატურის შესამცირებლად: გარდა ამისა, მისი დუღილის წერტილი უნდა იყოს მაღალი, რათა რაც შეიძლება მეტი სითბო მოიხსნას და არ მოხდეს ნაჭრების ზომის ცვლილება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ცვეთა. ის ასევე უზრუნველყოფს შესანიშნავად სისტემის გაგრილების სიმძლავრეთავიდან აიცილოთ გადახურება და მასთან დაკავშირებული პრობლემები.
თუმცა, როცა ანტიფრიზის ნაცვლად წყალს იყენებთ. წყალი, ჟანგბადის გამო, რომელსაც ის შთანთქავს, არ არის კონტროლირებადი და შეუძლია ძრავის მილებისა და შლანგების კოროზია.
ანუ ანტიფრიზი უნდა ჩაასხათ მანქანის რადიატორში, რათა არ დაზიანდეს გაგრილების სისტემა.
Total ასევე განმარტავს, რომ წყალი იყინება 0ºC (32ºF) ტემპერატურაზე, ამ ტემპერატურაზე დაბალი ის გაფართოვდება და შეიძლება დააზიანოს ძრავა. იგივე ხდება საპირისპიროდ: ის აღწევს დუღილის წერტილს 100ºC (212ºF) ზემოთ. არ შეუძლია ძრავის გაგრილება უფრო მაღალი ტემპერატურის მიღწევისას.
