შეუძლია თუ არა GMSV წარმატებას იქ, სადაც ჰოლდენმა და HSV-მ ვერ მოახერხეს? შეუძლია თუ არა 500 ნმ Colorado Trail Boss-ს დაამარცხოს Ford Ranger და Toyota HiLux ავსტრალიაში?

უნდა გადატვირთოს თუ არა GMSV კოლორადოს ავსტრალიაში?

ჰოლდენსა და ფორდს შორის ბრძოლა ისეთივე ძველია, როგორც თავად ავსტრალიის საავტომობილო ისტორია, მაგრამ არის ერთი სფერო, სადაც წითელი ლომი მუდმივად კარგავს ომს ლურჯ ოვალთან, და ეს არის ბრძოლა კოლორადოსა და რეინჯერს შორის.

Შემაჯამებელი? ჰოლდენს აკლდა ნამდვილი ორკაბინიანი გმირი ავსტრალიაში არსებობის ბოლო წლებში, როდესაც Ford Ranger-მა (და Toyota HiLux-მა) გაყიდვებით გადაუსწრო კოლორადოს.

კოლორადოს გაყიდვები 2017 წელს შეადგენდა 21,579 მანქანას, შემდეგ დაეცა 18,301 წელს 2018-მდე 17,472 წელს და 2019-მდე 42,728 წელს 2017-მდე. შეადარეთ ის ბაზრის შტურმით Ranger-ს, რომელმაც გაყიდა 42,144 მანქანა 2018 წელს, 40,960 2019 წელს და XNUMX XNUMX წელს.

პრობლემის ნაწილი მაინც, ყოველ შემთხვევაში, ჩვენი აზრით აქ CarsGuideიყო ის, რომ ფორდმა მოიპარა ორკაბიანი ჭექა-ქუხილი ავსტრალიური დიზაინის Raptor-ით, რის გამოც კოლორადო ნახევრად გამომცხვარი ჩანდა.

შეერთებულ შტატებში Chevrolet ახლახან დაეხმარა ამ პრობლემის გადაჭრას ახალი Colorado Trail Boss-ის გამოშვებით, გაძლიერებული ორმაგი კაბინის გადაწყვეტა, რომელიც - ყოველ შემთხვევაში, ერთი შეხედვით - ლამაზად მოხვდება ჩვენს ბაზარზე.

საბედნიეროდ, ის ასევე აღჭურვილია საჭირო დიზელის ძრავით, 3.5 ტონა მაქსიმალური გამწევი სიმძლავრით და 700+ კილოგრამიანი დატვირთვით.

მაგრამ რაც მთავარია, ის ასევე აუმჯობესებს სიმტკიცეს: მოყვება სავალი ნაწილის გასწორების კომპლექტი, ახალი სასრიალო ფირფიტები მანქანის წინა და შუა ნაწილში, წითელი ბუქსირით და გასასვლელი კაუჭები და 17 დიუმიანი ბორბლები დასრულებული მქრქალი შავით. .

ის ასევე გამოიყურება გამძლე, თავისი დიდი, ყუთიანი წინა ბოლოთი და ტიპიური ამერიკული სიმტკიცით.

კაპოტის ქვეშ, ყოველ შემთხვევაში, ჩვენი ბაზრისთვის, იქნება 2.8-ლიტრიანი ტურბოდიზელი დაახლოებით 135 კვტ სიმძლავრით და დიდი 500 ნმ ბრუნვის მომენტით, ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან.

და ეს მანამ სანამ გადახედავთ Colorado ZR2-ს, რომელიც კიდევ უფრო ზრდის სიმტკიცეს XNUMX-დიუმიანი სავალი ნაწილის ამწევით, უფრო ფართო ტრასებით, ელექტრონული საკეტით წინა და უკანა დიფერენციალებით და უგზოობის რეგულირებადი საკიდარით - მაშინ ის არის Raptor-ის ნამდვილი კონკურენტი.

Ცუდი ამბავი? GMSV ამჟამად საკმაოდ დაკავებულია ახალი ბრენდის, ახალი სადილერო ქსელის შექმნით, 1500 Trail Boss-ის, LTZ-ისა და Silverado 2500-ის გამოშვებით და Corvette-ის ჩამოსვლისთვის ემზადება.

შედეგად, ბრენდი ამბობს, რომ ამჟამად არ "სპეკულირებს სხვა პროდუქტებზე".

”ჩვენ ჯერ კიდევ ველოდებით Silverado 2500-ის ბაზარზე გამოტანას და ჩვენ გვყავს Corvette-ი, რომელიც ფრთებში ელოდება გამოშვებას და ჩვენ დაკავებული ვიყავით ჩვენი GMSV დილერების ქსელის შექმნით, ამიტომ ჩვენ ამ ყველაფერზე ვართ ორიენტირებული. მოდელები ამჟამად“, - ამბობს GMSV-ის წარმომადგენელი ედ ფინი.

„ამიტომ, ამ დროისთვის სხვა პროდუქტებზე სპეკულირებას არ ვაწარმოებთ.

თუმცა, ეს ნამდვილად არ არის "არა", არა? ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია მინიმუმ იმედი.