ძრავის ზეთი 10w-60
ავტო რემონტი

ძრავის ზეთი 10w-60

21.07.2022 /

ამ სტატიაში განვიხილავთ ძრავის ზეთს 10w-60 სიბლანტის მქონე. მოდით გავაანალიზოთ რას ნიშნავს თითოეული ასო და რიცხვი მარკირებაში, მოცულობაში, მახასიათებლებში, მახასიათებლებში, უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებში. ჩვენ ასევე შევაგროვებთ 10w60 ზეთების რეიტინგს სხვადასხვა მწარმოებლისგან.

 სიბლანტის ტიპები და ფარგლები 10w-60

დაუყოვნებლივ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ძრავის ზეთს 10w-60 სიბლანტის მქონე შეიძლება ჰქონდეს სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ბაზა. მაგრამ გამოყენების სფეროდან გამომდინარე, ზოგადად მიღებულია, რომ 10w-60 არის სინთეზური ძრავის ზეთი. იგი ჩაედინება გაუმჯობესებული მახასიათებლების მქონე ძრავებში, ტურბინულ და იძულებით ძრავებში, რომლებიც მუშაობენ მაქსიმალური სიჩქარით, მაღალ სამუშაო ტემპერატურაზე (+140°C-მდე). ეს არის ძირითადად სპორტული მანქანები, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი ხარისხის სინთეზურ ბაზებს და სპეციალურ დანამატებს დანამატებით. ამ მანქანების მწარმოებლები გვირჩევენ 10w60 სიბლანტეს.

Მნიშვნელოვანი! ყურადღება მიაქციეთ რეკომენდაციებს თქვენი მანქანის ინსტრუქციებში. ყველა ძრავა არ არის შესაფერისი ამ სიბლანტისთვის.

მაშინაც კი, თუ ზეთი შესაფერისია თქვენი მანქანისთვის, ეს არ ნიშნავს რომ ის აკმაყოფილებს განყოფილების ყველა მოთხოვნას. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მწარმოებლის ტოლერანტობას, ძრავის ტიპს და SAE კლასიფიკატორს. სპორტულ მანქანებში, როგორც წესი, რეკომენდებულია მაღალი ხარისხის სინთეტიკური ზეთების შევსება, მინერალური ზეთები შესაფერისია ძველი მანქანებისთვის, სხვა შემთხვევაში ძირითადად ნახევრად სინთეტიკა გამოიყენება.

უნდა გვესმოდეს, რომ სიბლანტე არის ცვლადი მნიშვნელობა, რომელიც იცვლება გარემოს ტემპერატურისა და ძრავის ტემპერატურის მიხედვით. თუ ზეთის სიბლანტე უფრო სქელია, ვიდრე მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულია, ძრავა განიცდის გადახურებას და სიმძლავრის დაკარგვას. უფრო თხევადი, კიდევ უფრო სერიოზულად, როდესაც ძრავა მუშაობს, ზეთის ფილმი არასაკმარისი იქნება, რაც იწვევს ცილინდრ-დგუშის შეკრების ცვეთას.

სპეციფიკაციები 10w-60

10w-60 ძრავის ზეთის ეტიკეტზე ციფრები და ასოები მიუთითებს დასაშვებ ტემპერატურულ დიაპაზონზე სითხის გამოყენებისთვის SAE კლასიფიკაციის მიხედვით.

ასო "W"-მდე რიცხვი 10 არის ნივთიერების სიბლანტის ინდექსი დაბალ ტემპერატურაზე (ზამთარში), ზეთი არ შეცვლის ნაკადის სიჩქარეს (ის აღარ გაჭიანურდება) -25 ° С-მდე. "W"-ის შემდეგ რიცხვი მიუთითებს სიბლანტის ინდექსზე სამუშაო ტემპერატურაზე, SAE J300 სტანდარტის მიხედვით, სიბლანტე 100 ° C-ზე ამ სიბლანტის ზეთებისთვის უნდა იყოს 21,9-26,1 მმ2 / წმ დონეზე, ეს არის ყველაზე მეტი. ბლანტი ძრავის ზეთი კლასიფიკაციაში. იგივე ასო "W" ნიშნავს ყველა ამინდის ძრავის ზეთს.

საავტომობილო ზეთები კლასიფიცირდება ორი ძირითადი მახასიათებლის მიხედვით:

  • ფარგლები - API კლასიფიკაცია.
  • ზეთის სიბლანტე - SAE კლასიფიკაცია.

API სისტემატიზაცია ყოფს ზეთებს 3 კატეგორიად:

  • S - ბენზინის ერთეულები;
  • C - დიზელის დანაყოფები;
  • EC არის უნივერსალური დამცავი ცხიმი.

ძრავის ზეთი 10w-60

10w-60-ის უპირატესობები:

  • უნიკალური ფორმულა ამცირებს ძრავის ზეთის გაჟონვას ლუქის ელემენტების შეშუპების კონტროლით.
  • ამცირებს ჭვარტლის წარმოქმნას და აშორებს ძველ ჭვარტლს ძრავის ღრუდან.
  • ქმნის სქელ ფენას ხახუნის ქვეშ მყოფ ზედაპირებზე, რაც ზოგავს ძველ ძრავებს.
  • შეიცავს ცვეთის საწინააღმდეგო კომპონენტებს.
  • ზრდის ერთეულის რესურსს.
  • კიდევ ერთი უპირატესობა, რომლითაც ყველა პროდუქტი ვერ დაიკვეხნის. კომპოზიციაში შედის სპეციალური ხახუნის მოდიფიკატორი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ ნაწილების ყველა არასასურველი ხახუნის წინააღმდეგობა. ეს საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ განყოფილების ეფექტურობა, ზრდის სიმძლავრეს დატვირთვის მთელ დიაპაზონში.

საავტომობილო ზეთების რეიტინგი 10w-60 სიბლანტის მქონე

Mobil 1 Extended Life 10w-60 ზეთი

ძრავის ზეთი 10w-60

შემუშავებულია უნიკალური დაპატენტებული ფორმულით. ExxonMobil-ის ტესტირების საფუძველზე, მას მიენიჭა API CF კლასი.

უპირატესობები:

  • ამცირებს წვას და ლამის წარმოქმნას, ინარჩუნებს ძრავას სისუფთავეს, შლის ძრავის ღრუში არსებულ ნალექებს;
  • დამცავი ფირის სისქე იდეალურია ძველი და სპორტული მანქანების ძრავებისთვის;
  • ცვეთის საწინააღმდეგო დანამატების მაღალი კონცენტრაცია ძრავების ცვებისგან დასაცავად;

მახასიათებლები:

  • სპეციფიკაციები: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
  • სიბლანტის ინდექსი - 178.
  • სულფატირებული ნაცარი შემცველობა, % წონით, (ASTM D874) - 1,4.
  • აალების წერტილი, ° С (ASTM D92) - 234.
  • ჯამური ბაზის ნომერი (TBN) - 11,8.
  • MRV -30°C-ზე, cP (ASTM D4684) - 25762.
  • სიბლანტე მაღალ ტემპერატურაზე 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

ძრავის ზეთი 10w-60

დამზადებულია მოწინავე თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით, ძირითადი უპირატესობები:

  • შერეული და თავსებადი მსგავსი სპეციფიკაციებით.
  • ძალიან მაღალი თერმული და ჟანგვითი სტაბილურობა და დაბერებისადმი გამძლეობა.
  • API ხარისხის დონეა SL/CF.
  • PAO სინთეტიკა.
  • შექმნილია სპორტული მანქანების ძრავებისთვის.

მახასიათებლები:

  • სიბლანტის ხარისხი: 10W-60 SAE J300.
  • დამტკიცებები: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
  • სიმკვრივე +15 °C-ზე: 0,850 გ/სმ³ DIN 51757.
  • სიბლანტე +40°C-ზე: 168 მმ²/წმ ASTM D 7042-04.
  • სიბლანტე +100°C-ზე: 24,0 მმ²/წმ ASTM D 7042-04.
  • სიბლანტე -35°C (MRV):
  • სიბლანტე -30°C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

ძრავის ზეთი 10w-60

უპირატესობები:

  • შემუშავებულია Ferrari-სთან თანამშრომლობით სარბოლო მანქანებისა და ძრავების გასაუმჯობესებლად.
  • Shell PurePlus არის უნიკალური ტექნოლოგია ბუნებრივი აირისგან საბაზისო ზეთების წარმოებისთვის.
  • დანამატები Active Cleansing ეფექტურად ასუფთავებს ძრავას შლამისგან, ნადებისგან და ინარჩუნებს ძრავას სუფთა, ქარხანასთან ახლოს.
  • იცავს კოროზიისგან და სწრაფი ცვებისგან.

მახასიათებლები:

  • ტიპი: სინთეტიკური
  • სპეციფიკაციები: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
  • დამტკიცებები: Approval MB 229.1; VW 501.01/505.00, ფერარი.
  • კონტეინერის მოცულობა: 1ლ და 4ლ, არტ. 550040588, 550040622.

გამოშვება BMW M TwinPower Turbo 10w-60

ძრავის ზეთი 10w-60

GT საბაზისო ზეთების მიერ წარმოებული სპეციალური ფორმულა, რომელიც შექმნილია ძრავის ელემენტების ხახუნის წინააღმდეგობის შესამცირებლად, რათა გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე მთელ სამუშაო დიაპაზონში. სპეციალურად შექმნილი BMW M-სერიის ძრავებისთვის.

  • ACEA კლასი - A3 / B4.
  • API — SN, SN/CF.
  • ძრავის ტიპი: ბენზინი, ოთხტაქტიანი დიზელი.
  • ჰომოლოგია: BMW M.

RYMAX LeMans

ერთადერთი ძრავის ზეთი, რომელიც ხელმისაწვდომია ბაზარზე, რომელიც რეალურად გამოიყენება პროფესიონალური რბოლისთვის. შესანიშნავად იცავს ძრავას გადახურებისგან, ამცირებს ნახშირბადის მონოქსიდის მოხმარებას.

მახასიათებლები:

  • API SJ/SL/CF.
  • ASEA A3/V3.
  • დამტკიცებები: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

მახასიათებლები:

  • აალებადი წერტილი, ° С - 220 ტესტის მეთოდით ASTM-D92.
  • სიბლანტე 40°C-ზე, მმ2/წმ - 157,0 ASTM-D445 ტესტის მეთოდის მიხედვით.
  • სიბლანტე 100°C-ზე, მმ2/წმ - 23,5 ASTM-D445 ტესტის მეთოდის მიხედვით.
  • ჩამოსხმის წერტილი, ° C -35 ASTM-D97 ტესტის მეთოდის მიხედვით.
  • ოპერაციული ტემპერატურა, ° С - -25/150.

ახალი კომენტარის დამატება