მოტოციკლით გასეირნება
ინფორმაციის
მოტოციკლები ყოველთვის არის ხანგრძლივი მოგზაურობის დაპირება საფრანგეთისა და ევროპის გზებზე. ტარებისთვის გჭირდებათ საიმედო მოტოციკლი, რომელიც უმკლავდება მხედარს, მგზავრს და ბარგს უშფოთველად. ყველა მოტოციკლი არ არის შექმნილი თანაბარი, თუ გავითვალისწინებთ გრძელ გზებს და კეილ როუდსტერებს, საგზაო ბილიკები და FT-ები ბევრად უკეთესია ვიდრე სპორტული მანქანები და განსაკუთრებით დუეტებში.
თქვენი დანიშნულებისა და ველოსიპედის მიხედვით, დაგეგმეთ თქვენთვის საჭირო დრო, შესვენებისა და დასვენების ჩათვლით. დღეში 500 კილომეტრის გავლა შესაძლებელია, მაგრამ როცა ამას რამდენიმე დღე მოჰყვება, საშუალო საბოლოოდ იკლებს. მიზანია ასევე დატკბეთ პეიზაჟებითა და ტერიტორიის კვეთით. ამიტომ პირველ დღეს უნდა დაგეგმოთ 500 კილომეტრი, 400, შესაძლოა მეორე, შემდეგ კი მაქსიმუმ 200-300 კილომეტრი დღეში, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი მოგზაურობა ძალიან/ზედმეტად დამღლელი გახდება.
სასწავლო
როგორც ნებისმიერი მოგზაურობისას, არსებობს რამდენიმე წესი, რომელიც უნდა დაიცვას:
- ჩარჩოს გამოყენების შემოწმება: მდგომარეობა (არ საჭიროებს გამოცვლას ტარებისას) და საბურავების წნევა (2,3 წინა და 2,5 უკანა - კარგი საშუალო მნიშვნელობები გზაზე, განსაკუთრებით არ არის გაბერილი), ზეთის დონე, წინა და უკანა მუხრუჭები (ფირფიტები და მუხრუჭი). სითხე), განათება (დისკები, 1 სათადარიგო ფარი და მაშუქი), ზეთის შეცვლა, თუ შესაძლებელია ...
- შეზეთეთ ჯაჭვი (შეცვალეთ ადრე, თუ უკვე დასრულდა),
- გამჭოლი ბომბი და/ან სარემონტო ნაკრები (უფრო ძვირი, მაგრამ უკეთესი),
- სათადარიგო კაბელები კორპუსში (მუხრუჭები, გადაბმული, ამაჩქარებელი),
- ხელით ნაქსოვი ქსოვილი,
- ყავის/ჩაის და ნებისმიერი გზის საფასურის მცირე ცვლილება,
- საგზაო რუკა (მარშრუტის მომზადება და შესაძლო ეტაპები) ან GPS
რომ არ დაიკარგოს 😉 - ყურსასმენები (გრძელი მოგზაურობისთვის),
- და სურვილისამებრ: წელის ზურგის სამაჯური
პილოტი და მგზავრი
ხშირად ცხელა, მაგრამ ეს არ არის იმის მიზეზი, რომ არ გქონდეს საჭირო აღჭურვილობა და კერძოდ: ხელთათმანები, ჩექმები, ტყავი, ჩაფხუტი.
Დატოვება
მე დაჟინებით ვამტკიცებ ყურის ყურსასმენებით დაცვის სარგებლიანობას; ხმაურის მაღალმა დონემ დიდი ხნის განმავლობაში საუკეთესოდ შეიძლება გამოიწვიოს ყურში ზუზუნი დღის ბოლოს, უარეს შემთხვევაში კი შიდა ყურის გამოუსწორებელი ზიანი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს დამატებითი დაღლილობის მნიშვნელოვანი წყაროა.
იდეალურია რამდენიმე ან მინიმუმ ორი; წარუმატებლობის შემთხვევაში მაინც ვეხმარებით ერთმანეთს. ჩვენ ვატარებთ არა ერთ ფაილში, არამედ ჭადრაკის შაბლონით და ერთდროულად არაუმეტეს ხუთი.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია გაჩერების დროს წასვლა ბოლო ბარის შეხვედრებზე ... ეჰ, ბენზინგასამართი სადგური (მოდით, ფხიზელი ვიყოთ).
გახსოვდეთ, რომ მოგზაურობის დროს რეგულარულად უნდა დალიოთ (წყალი ან გამაგრილებელი სასმელი), რადგან სწრაფად გაწყდებათ წყალი; დეზიგაცია არის დაღლილობის წყარო და უბედური შემთხვევების შესაძლებლობა, როდესაც ადვილია დალევა რეგულარულად.
მგზავრობისას განსაკუთრებით უნდა შეინახოთ ჩარჩო, მოტოციკლი და ასევე უკანა მხარე.
ასე რომ ყოველ 2 საათში ერთხელ გაჩერება არ არის ცუდი, ყოველ შემთხვევაში ზურგისთვის. მარშრუტის დაყენება (გაეცანით mappy web-ს; michelin, 3615 ან AutorouteExpress)
დაგეგმეთ თქვენი ეტაპები და გაჩერების წერტილები. არაფერია იმაზე უარესი, ვიდრე 22:00 საათზე სასტუმროს ძებნა ქალაქში, რომელსაც არ იცნობ. პირადად მე მომწონს ტურისტული გიდი, მაგრამ ინტერნეტშიც ბევრი ლინკია.
