ტაფაზე გამკაცრების ბრუნვა, ავტომატური ტრანსმისია Nissan Qashqai

განიხილეთ ზეთის შეცვლა Nissan Qashqai ვარიატორში.

Nissan Qashqai არის პოპულარული კროსოვერი, რომელიც წარმოებულია 2006 წლიდან დღემდე. ამ დროის განმავლობაში, ორი თაობა გამოვიდა ორი რესტაილინგით:

• Nissan Qashqai J10 1-ლი თაობა (09.2006 - 02.2010);
• რესტაილინგი Nissan Qashqai J10 1-ლი თაობა (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2-ლი თაობა (11.2013 - 12.2019);
• რესტაილინგი Nissan Qashqai J11 მე-2 თაობა (03.2017 - დღემდე).

2008 წელს დაიწყო Nissan Qashqai + 7-ის 2 ადგილიანი ვერსიის წარმოებაც, რომელიც 2014 წელს შეწყდა.

Qashqai წარმოდგენილია ძრავის სხვადასხვა ვარიანტებით: ბენზინი 1,6 და 2,0 და დიზელი 1,5 და 2,0. და ასევე სხვადასხვა ტიპის ტრანსმისიით, თუნდაც CVT-ით. J10-ს აქვს Jatco JF011E ტრანსმისია 2,0 ლიტრიანი ძრავით. ეს არის ძალიან საიმედო და შენარჩუნებული. JF015E რესურსი, რომელიც გაერთიანებულია 1,6 ლიტრიან ძრავთან, გაცილებით ნაკლებია.

Qashqai J11-ს აქვს Jatco JF016E CVT. კონტროლის სისტემის გართულებამ ძველ აღჭურვილობასთან ერთად გამოიწვია რესურსისა და საიმედოობის შემცირება. თუმცა, ყუთი შესაკეთებელია, რაც თავიდან აიცილებს ძვირადღირებულ ჩანაცვლებას.

დისკის მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია დროულ მოვლაზე. კერძოდ, აუცილებელია ზეთის დროულად შეცვლა, რაც თავადაც შეგიძლიათ.

ზეთის შეცვლის სიხშირე ვარიატორ Nissan Qashqai-ში

ჩანაცვლების გრაფიკში ნათქვამია, რომ ამ მანქანის CVT-ში ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 60 ათას კილომეტრში (ან 2 წელიწადში). გადაკეთებული მოდელებისთვის, ინტერვალმა შეიძლება მიაღწიოს 90 ათას კილომეტრს. თუმცა, პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ეს ტერმინები ძალიან გადაჭარბებულია. საუკეთესო იქნება ჩანაცვლება ყოველ 30-40 ათას კილომეტრზე.

ხელახალი შეზეთვის სიხშირე დიდად არის დამოკიდებული სამუშაო პირობებზე. რაც უფრო მძიმეა დატვირთვა (გზის ცუდი ხარისხი, ტემპერატურის მერყეობა, მართვის აგრესიული სტილი), მით უფრო მოკლე უნდა იყოს ინტერვალი. ზეთის შეცვლისას ასევე გამოჩნდება შემდეგი ნიშნები:

• მოძრაობის დასაწყისი, რომელსაც თან ახლავს ჯოხი;
• ვარიატორის ბლოკირება;
• ზეთის ტემპერატურის ზრდა ვარიატორის შიგნით მუშაობის დროს;
• მოძრაობის დროს ხმაურის გამოჩენა;
• გადამზიდავი გუგუნი.

ზეთის გარდა რეკომენდირებულია ყოველი გამოცვლისას ვარიატორში ახალი ფილტრის ჩასმაც.

რომელი ზეთი აირჩიოს CVT Nissan Qashqai-სთვის

ვარიატორში ორიგინალური ზეთი არის Nissan CVT Fluid NS-2. ეს არის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ჩანაცვლება. მან კარგად გამოიჩინა თავი, როგორც Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid-ის ანალოგი. ნაკლებად ცნობილია Febi Bilstein CVT ზეთი, რომელიც ასევე შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის. მნიშვნელოვანია, რომ ავტომატური გადაცემის საპოხი მასალები არ არის შესაფერისი CVT-ებისთვის. ყურადღება მიაქციეთ ნებართვებს.

Ეს საინტერესოა. 2012 და 2013 წლებში Nissan Qashqai იყო მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილების ათეულში. მაგრამ დღესაც ეს მოდელი ძალიან პოპულარულია ბევრ ქვეყანაში.

ზეთის დონის შემოწმება

არა მხოლოდ ვარიატორის გაუარესება, არამედ დონის შემოწმებაც შეიძლება მიუთითებდეს საპოხი მასალის შეცვლის აუცილებლობაზე. ამიტომ ეს პერიოდულად უნდა გაკეთდეს. შემოწმება არ არის რთული, რადგან Qashqai მანქანებს აქვს ზონდი.

აი, როგორ შეამოწმოთ ზეთი ვარიატორში:

1. გაათბეთ მანქანა სამუშაო ტემპერატურამდე (50-80 გრადუსი ცელსიუსი). თუ ძრავა გადახურდება, პირიქით: ცოტა გაცივდეს.
2. მოათავსეთ მანქანა თანაბარ და თანაბარ მდგომარეობაში. არ გამორთოთ ძრავა.
3. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს. თანმიმდევრულად შეცვალეთ სელექტორი ყველა პოზიციაზე 5-10 წამის ინტერვალით.
4. გადაიტანეთ ბერკეტი P პოზიციაზე. გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედლები.
5. იპოვნეთ შემავსებლის კისრის ჩამკეტი. მას აქვს მარკირება "გადაცემათა კოლოფი" ან "CVT".
6. გაათავისუფლეთ ზეთის ღეროს სამაგრი, ამოიღეთ ზეთის ღვეზელი შემავსებლის კისრიდან.
7. გაწურეთ ღვეზელი სუფთა, მშრალი, ბანჯგვლიანი ქსოვილით და შეცვალეთ იგი. არ დაბლოკოთ ჩამკეტი.
8. ხელახლა ამოიღეთ ღერო, შეამოწმეთ ზეთის დონე. ის უნდა იყოს "ცხელ" ნიშანზე (ან სრული, მაქსიმალური და ა.შ.).
9. ჩადეთ ზონდი თავის ადგილზე, დააფიქსირეთ ჩამკეტით.

თუ თავად ზეთი ჯერ არ არის ძველი, მაგრამ დონე ნორმაზე დაბალია, მაშინ უნდა სცადოთ მიზეზის პოვნა. ეს, სავარაუდოდ, მიუთითებს სისტემაში სადმე გაჟონვაზე. თუ ზეთი დაბნელდა, წვის სუნი გაჩნდა, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს. თუ წინა ჩანაცვლებიდან ძალიან ცოტა დრო გავიდა, ღირს ვარიატორის დიაგნოსტიკა გაუმართაობისთვის. თუ ზეთში ჩნდება ლითონის ჩიპების ნარევი, მაშინ პრობლემა რადიატორშია.

საჭირო იარაღები და სათადარიგო ნაწილები, სახარჯო მასალები

თვითშესაცვლელად დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები:

• pliers;
• screwdriver;
• დასასრულის ან ხელმძღვანელის გასაღები 10 და 19;
• ფიქსირებული გასაღები 10-ზე;
• ძაბრი.

და ასეთი სახარჯო მასალები (ორიგინალი ნომრები მითითებულია ფრჩხილებში):

ორიგინალი nissan cvt ns-2 სითხე,

8 ლიტრი (KLE52-00004);

• ვარიატორი ტაფის შუასადებები NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• ვარიატორი სითბოს გადამცვლელი ფილტრი (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• ვარიატორი თბოგამცვლელის კორპუსის შუასადებები (MITUBISHI 2920A096);
• CVT უხეში ფილტრი Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• სადრენაჟე შტეფსელი (NISSAN 11026-01M02);
• სადრენაჟე საცობი - ძველის (NISSAN 3137731X06) ძაფის მოულოდნელად გაწყვეტის შემთხვევაში).

ასევე იხილეთ: ზეთის წნევა ეცემა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში

გარდა ამისა, დაგჭირდებათ საკმარისად დიდი ცარიელი კონტეინერი ნარჩენების დასაწურად, სუფთა ქსოვილი და საწმენდი საშუალება.

ინსტრუქციის

ზეთის შეცვლა Nissan Qashqai J11 და J10 ვარიატორში ხორციელდება იმავე გზით, რადგან თავად გადაცემის დიზაინი მსგავსია. მოქმედებების თანმიმდევრობა სახლში:

1. გაათბეთ მანქანა ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურამდე. ამისათვის საკმარისია, ჩვეულებისამებრ, ცოტათი იარო ქუჩის გასწვრივ, საკმარისია 10-15 კმ.
2. ჩასვით მანქანა ავტოფარეხში, ჩადეთ სანახავ ხვრელზე ან ლიფტზე. გააჩერეთ ძრავა.
3. ამოიღეთ ძრავის დაცვა.
4. ისევ ჩართეთ ძრავა. მონაცვლეობით გადართეთ ვარიატორის ბერკეტი ყველა პოზიციაზე 5-10 წამის დაგვიანებით. შემდეგ დატოვეთ სელექტორი პარკის (P) პოზიციაზე.
5. ძრავის გამორთვის გარეშე, შეამოწმეთ ზეთის დონე ვარიატორში (წაიკითხეთ ზემოთ როგორ გააკეთოთ ეს).
6. გამორთეთ ძრავა და ხელახლა დააინსტალირეთ დიპლომატიური ღერი, მაგრამ არ დაამაგროთ იგი თავის ადგილზე. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ სისტემა არ იყოს დალუქული. ჰაერთან კომუნიკაციით, სითხე უფრო სწრაფად და ეფექტურად გაედინება.
7. გახსენით სადრენაჟე შტეფსელი, დაიმახსოვრეთ, რომ მის ქვეშ მოათავსოთ დიდი კონტეინერი. მოპოვება იქნება დაახლოებით 6-7 ლიტრი, ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული ცარიელი კონტეინერის არჩევისას. მოსახერხებელია, თუ შესაძლებელია ყუთიდან გამოწურული ზეთის მოცულობის გაზომვა. შემდეგ გაირკვევა, რამდენი ახალი სითხე უნდა შეავსოთ.
8. დაელოდეთ სანამ ზეთი დაიწურება. როგორც წესი, ამას არაუმეტეს 20 წუთი სჭირდება.
9. ამ დროს შეგიძლიათ დაიწყოთ ვარიატორის სითბოს გადამცვლელის (ზეთის გამაგრილებელი) ფილტრის შეცვლა. ამოიღეთ იგი და, თუ შესაძლებელია, ამოიღეთ და ჩამოიბანეთ ან შეცვალეთ CVT ქულერი.
10. როდესაც ყველა გამოყენებული ზეთი დაიღვრება, გამკაცრეთ სადრენაჟე საცობი.
11. ამოიღეთ გადამცემი ტაფა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ის შეიცავს მცირე რაოდენობით ზეთს, დაახლოებით 400 მლ. ამიტომ, ის ძალიან ფრთხილად უნდა განადგურდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მთელი ზეთი დაიღვრება, შეიძლება ხელები და ტანსაცმელი შეგიღებოთ.
12. ტაფა კარგად უნდა გაიწმინდოს ძველი ზეთის შესქელებული ნარჩენებისგან. აქ ნებისმიერი საწმენდი სითხე, გამხსნელი სასარგებლოა. თქვენ ასევე უნდა გაიწმინდოთ სახსრები, ამოიღოთ ლითონის ჩიპები ორი მაგნიტიდან. ვარიატორს, ისევე როგორც სხვა გადაცემათა კოლოფს, განსაკუთრებით ეშინია ლითონის ჩიპების. ამიტომ, ჩანაცვლების ეს ეტაპი არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი.
13. შეცვალეთ უხეში ფილტრი. შეცვალეთ ტაფის შუასადებები. გააშრეთ უჯრა და დააბრუნეთ ადგილზე. გაფუჭებულია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მათში არსებული ძაფები ადვილად იშლება, ხოლო გადახურვისას საფარი დეფორმირებულია. ამიტომ, გამკაცრეთ გემბანის ჭანჭიკები ზედმეტი ძალის გამოყენების გარეშე.
14. შეცვალეთ სპილენძის გამრეცხი სადრენაჟე შტეფსელზე. დააბრუნეთ სახურავი და დაახურეთ.
15. ძაბრის გამოყენებით, ჩაასხით ახალი ზეთი CVT-ში დიპლომატის ხვრელის მეშვეობით. მისი მოცულობა უნდა იყოს დრენაჟის მოცულობის ტოლი.
16. ზეთის შეცვლის შემდეგ, შეამოწმეთ დონე ღეროზე, როგორც ზემოთ აღწერილი. თუ ის ნაკლებია ვიდრე გჭირდებათ, გადატვირთეთ. ასევე არასასურველია გადინება, ამიტომ, თუ დონეს გადააჭარბებს, საჭიროა ჭარბი ამოტუმბვა შპრიცით რეზინის მილით.

აღწერილი მეთოდი საშუალებას გაძლევთ ნაწილობრივ შეცვალოთ ზეთი ვარიატორში. სრული ჩანაცვლება ხორციელდება ჩანაცვლების მეთოდით, როდესაც ძველი ზეთი იცვლება ახლით. ამისათვის შეგიძლიათ გამოაყოთ ზეთი დამატებითი მოცულობისთვის და გაიმეოროთ პროცედურა. უმჯობესია ამის გაკეთება 2-3 დღის შემდეგ, რაც მანქანას ჩვეული წესით მართავთ. თუმცა რეგულაცია ადგენს, რომ ვარიატორის ნორმალური მუშაობისთვის საკმარისია ნაწილობრივი ჩანაცვლება, რომელშიც იცვლება სითხის 60-70%. მნიშვნელოვანია ყველა ამ ფილტრის ერთდროულად შეცვლა, უჯრის და მაგნიტების გაწმენდა. თუ ეს არ გაკეთებულა, ახალი ზეთის ეფექტურობა და მთელი ჩანაცვლების პროცედურა შემცირდება.

ასევე, ჩანაცვლების შემდეგ, აუცილებელია გადაცემის ყველა შეცდომის გადატვირთვა დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენებით, ასევე ზეთის დაბერების მრიცხველის გადატვირთვა. კარგია, თუ საკუთარი სკანერი გაქვთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში პროცედურა ჩატარდება ნებისმიერ კომპიუტერულ დიაგნოსტიკურ ცენტრში.

იმიტომ რომ აუცილებელია? ფორუმებზე არსებობს მოსაზრება, რომ ნავთობის ტუმბოს მუშაობა დამოკიდებულია მრიცხველის ჩვენებაზე. თუმცა, ფაქტობრივად, მათ მუშაობაზე გავლენას ახდენს არა რიცხვი, არამედ გამოყენების პირობები. აუცილებელია ინდიკატორების გადატვირთვა ისე, რომ მანქანა არ მიუთითებდეს მომსახურების საჭიროებაზე.

დასკვნა

დამწყებთათვის, Nissan Qashqai-ში ზეთის შეცვლა შეიძლება რთულ პროცედურად ჩანდეს. თუმცა, მხოლოდ პირველი რამდენიმე შემთხვევაა რთული. გამოცდილებით, ეს უფრო ადვილი იქნება. საკუთარი ხელით ჩანაცვლება დაზოგავს ფულს. და ასევე დარწმუნდით, რომ ყველაფერი კეთდება სწორად და ეფექტურად. სამწუხაროდ, ზოგიერთი არაკეთილსინდისიერი სერვის ცენტრი იღებს ფულს ზეთის სრული გამოცვლისთვის და ამავდროულად ფილტრებსაც კი არ ცვლის, არ ასუფთავებს. საკუთარი ხელით შეკეთება თავიდან აიცილებს ასეთ პრობლემებს.

 

ზეთის შეცვლა ვარიატორში Nissan Qashqai

CVT საჭიროებს ზეთის რეგულარულ შეცვლას. საჭირო დონისა და სამუშაო გარემოს სათანადო გაწმენდის გარეშე ყუთი სწრაფად ხდება გამოუსადეგარი. ამ ტიპის ტრანსმისიით ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული SUV არის Nissan Qashkai. Qashqai CVT გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლას აქვს საკუთარი მახასიათებლები თაობიდან გამომდინარე: J10 ან J11. ისინი გასათვალისწინებელია, თუ თქვენ თვითონ აპირებთ ჩანაცვლებას. კოლოფში ზეთის შესავსებად, თქვენ მხოლოდ უნდა იცოდეთ ზეთის პროდუქტის ბრენდი (აქ არის რჩევა Nissan-ის ყველა საავტომობილო სითხეისთვის), ასევე იცოდეთ როგორ შეამოწმოთ დონე ცივ და ცხელ მდგომარეობაში და ასევე შეძლოთ მოხვედრა. შემავსებლის კისერი. ჩვენ განვიხილავთ სრულ გადინებას და ჩანაცვლებას.

პროცედურის დეტალური აღწერა

1. მანქანა მოთავსებულია სიბრტყეზე, სანახავი ხვრელის ზემოთ ან გადაფრენაზე.
2. ქვედა შტეფსელი ამოღებულია, მთელი ზეთი გამოწურულია.
3. უჯრა უნდა მოიხსნას. ამისათვის, საკინძები იხსნება, შემდეგ კი ფრთხილად უნდა გაახვიოთ პერიმეტრის გარშემო ბრტყელი ხრახნიანი, რადგან შუასადებები ხშირად ეწებება. პლატას უკანა ნაწილის მონტაჟი ხორციელდება მხოლოდ ბრუნვის გასაღებით და შუასადებების გამოცვლასთან ერთად. ზეთის ტაფის დაჭიმვის მინიმალური ბრუნვის მომენტი არის 8 ნ/მ, გირჩევთ გაზარდოთ იგი 10-12 ნ/მ-მდე, რათა თავიდან აიცილოთ ნაოჭები.
4. აუცილებელია უხეში ფილტრის დაშლა. დაშლისას მთავარია არ დაკარგოთ რეზინის ბეჭედი. ის უნდა გაიწმინდოს წნევის ქვეშ სპეციალური სითხით ან გამხსნელით.
5. ზეთის ქვაბში არის მაგნიტი ჩიპების დასაჭერად. გაწმენდამდე და შემდეგ ასე გამოიყურება - ლეღვი ერთი
6. ის უნდა გაიწმინდოს მშრალი ქსოვილით, სანამ ლითონის ფრაგმენტები მთლიანად არ მოიხსნება.
7. აუცილებელია ქაშქაის ვარიატორის ფილტრის შეცვლა ან აფეთქება, ნახ. 2. ბუდიდან გამოაქვს დიდი ძალისხმევის გარეშე. გაწმენდა მზადდება შპრიციდან გაწმენდილი ბენზინის გამოყენებით. წვრილ ფილტრზე წვდომისთვის აუცილებელია ოთხხრახნიანი საფარის მოხსნა - ნახ. 3
8. გადაწურეთ ზეთი რადიატორიდან ნახ. ოთხი.
9. არ დაგავიწყდეთ ზეთის დაბერების სენსორის გადატვირთვა.

 

ჩვენი რჩევა

თითოეულ ადამიანს შეუძლია კოლოფში სამუშაო სითხის დამატება ჩვენს სტატიაში დეტალური ინსტრუქციის მიხედვით.

ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ავტორიზებული სერვისის სერვისები. სპეციალისტები, რომლებმაც არაერთხელ შეასრულეს ზეთის შეცვლის პროცედურა ავტომატურ ტრანსმისიაში - ვარიატორი Nissan Qashqai მანქანაში.

ამ ნივთიერების სრული შეცვლის პროცედურა არ არის რეკომენდებული საკუთარი ხელით მუშაობისთვის, რადგან:

• თქვენ მიიღებთ წვდომას ზუსტ მექანიზმებზე, ხოლო აწყობისა და რეცხვის დროს მცირე შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი მუშაობა და გაფუჭება.
• არსებობს კარკასის გაფუჭების, ფილტრის გატეხვის ან ძაფის გაწყვეტის შესაძლებლობა, ავტოფარეხის პირობებში ყოველთვის არ არის შესაძლებელი რთული სიტუაციიდან სწრაფად გამოსვლა.
• ამიტომ, თუ არ გაქვთ მანქანის შეკეთების უნარები, უმჯობესია პროფესიონალებს მიმართოთ.

ეს სტატია მომზადებულია შენნაირი ადამიანებისთვის! მოვლაზე დაზოგვა და ზეთის შეცვლა ყოველთვის უფრო სასიამოვნოა. ბედნიერი დაგეგმილი მოვლა.

 

თავად გააკეთე ზეთის შეცვლა Nissan Qashqai ვარიატორში

არც ისე დიდი ხნის წინ, ახლად წარმოებულმა მანქანებმა დაიწყეს სრულიად ახალი ტიპის ტრანსმისია - CVT-ებით აღჭურვა. სახელი მომდინარეობს ინგლისური ფრაზიდან Continuous Variable Transmission, რაც ნიშნავს "მუდმივად ცვლადი გადაცემას".

ხშირად ამ ტიპის გადაცემათა კოლოფს უწოდებენ ინგლისური სახელის შემოკლებას - CVT. ამ ტექნიკური გადაწყვეტის კონცეფცია ახალი არ არის და დიდი ხანია გამოიყენება ზოგიერთ ტიპის აღჭურვილობაში.

უწყვეტი საკრუიზო კონტროლის ტექნოლოგია ფართოდ გავრცელდა მხოლოდ მაშინ, როდესაც შესაძლებელი გახდა CVT ტრანსმისიის მისაღები მომსახურების ვადის მიღწევა.

მანქანა, სტანდარტული აპარატის გარდა, აღჭურვილი იყო CVT გადაცემათა კოლოფითაც. სტატიის მასალაში დეტალურად განვიხილავთ Nissan Qashqai მანქანის CVT-ში ზეთის შეცვლის პროცედურას.

ვარიატორის მახასიათებლები

CVT გადაცემათა კოლოფი ფუნდამენტურად განსხვავდება დღეს ცნობილი ყველა ანალოგისგან. თავად უსაფეხურო რეგულირების ტექნოლოგია ცნობილია მცირე ტევადობის სკუტერების ბუმის შემდეგ.

მაგრამ სკუტერის შემთხვევაში, უსაფეხურო მექანიზმი საკმაოდ მარტივი იყო საიმედოდ. გამოიყენება კვანძის მასიურობის გამო უსაფრთხოების ზღვრის გაზრდის მეთოდი. და CVT-ის მიერ სკუტერზე გადაცემული ბრუნი იყო უმნიშვნელო.

როგორ მუშაობს ვარიატორი - ვიდეო

ავტომობილების შემთხვევაში, ამ ტექნოლოგიის მიღების შენელება ნაწილობრივ გამოწვეული იყო საიმედო და გამძლე CVT ტრანსმისიის პროტოტიპის აგების სირთულესთან. არავინ იყიდის მანქანას, რომელშიც გადაცემის რესურსი ძლივს აღწევს 100 ათას კილომეტრს.

აგრეთვე იხილე: ამოსუნთქვის ავტომატური ტრანსმისია Peugeot 308

დღეს ეს პრობლემა მოგვარებულია. CVT-ები უპრობლემოდ მუშაობენ არანაკლებ მათი ავტომატური ოპონენტებისგან, რომლებიც აშენებულია კლასიკური სქემის მიხედვით. მაგრამ აქ ძალიან მნიშვნელოვანი პირობაა დროული მომსახურება. კერძოდ, გადამცემი ზეთის და ფილტრების გამოცვლა.

Nissan Qashqai CVT-ში ბრუნვის მომენტი გადაეცემა ორ საბურავს შორის გადაჭიმული ლითონის ქამრის მეშვეობით. საბურავებს აქვს მოძრავი კედლები, ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი, რომელსაც შეუძლია განსხვავდებოდეს და გადაადგილდეს. ამის გამო იცვლება ამ ბორბლების რადიუსი და შესაბამისად გადაცემათა კოეფიციენტი.

Nissan Qashqai ვარიატორის ჰიდრავლიკური სისტემა კონტროლდება სარქვლის კორპუსის მეშვეობით, რომელსაც აკონტროლებს კომპიუტერი. სითხის ნაკადები ნაწილდება მთელ სისტემაში სოლენოიდებით მოქმედი სარქველების გახსნით და დახურვით.

რატომ არის საჭირო ზეთის შეცვლა ვარიატორში

თუ შევადარებთ დღეს გავრცელებული გადაცემის ყველა ტიპს, მაშინ ვარიატორი ყველაზე მოთხოვნადი იქნება შეზეთვაზე. მოდით შევხედოთ ამ მოთხოვნის მიზეზებს.

ორ ბორბალს შორის გადაჭიმული ლითონის ქამარი აღიქვამს და გადასცემს უზარმაზარ დატვირთვას ასეთი პატარა ელემენტისთვის. ქამრის შემქმნელი ფირფიტების გვერდითი ზედაპირის შეხება საბურავის სამუშაო ზედაპირთან ხდება ძალიან მაღალი დაძაბულობის ძალით.

ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ ქამარი არ სრიალდეს და არ მოხვდეს ბორბლის ზედაპირზე. ამიტომ, ზეთის ფენა უნდა იყოს წარმოდგენილი კონტაქტურ პაჩზე. ასეთი სამუშაო პირობები იწვევს ინტენსიურ გათბობას. და როდესაც ვარიატორში ხარისხის ან ზეთის დონე ეცემა, ყუთი საკმაოდ სწრაფად თბება.

მეორე მნიშვნელოვანი ფაქტორი არის სარქვლის სხეულის ბუნება. კლასიკურ ავტომატში გადაბმულობის პაკეტების დახურვისთვის საჭიროა მხოლოდ სწორ მომენტში ძალისხმევის შექმნის ფაქტი.

ხოლო საბურავები ნორმალური მუშაობისთვის მნიშვნელოვანია მოძრავი საბურავის ფირფიტის ქვეშ ღრუში სითხის მიწოდების მომენტის სიჩქარე და ზუსტი დაცვა.

თუ ძალის გამოყენების მომენტი და მისი მნიშვნელობა არ არის დაცული, მაშინ ქამარი შეიძლება გადაიჩეხოს დაძაბულობის მოხსნის ან, პირიქით, ზედმეტად მაღალი დაძაბულობის გამო, რაც ასევე უარყოფითად მოქმედებს ვარიატორის გამძლეობაზე.

რა არის საჭირო ჩანაცვლებისთვის

Nissan Qashqai ვარიატორში ზეთის შეცვლა ტექნოლოგიური თვალსაზრისით მარტივი ოპერაციაა. მაგრამ ეს მოითხოვს ფრთხილად და გააზრებულ მიდგომას. მუშაობის დაწყებამდე მიზანშეწონილია დაუყოვნებლივ მოაწყოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ.

ასე რომ, სამუშაო სითხის თავად შესაცვლელად დაგჭირდებათ შემდეგი:

• 8 ლიტრი Genuine NISSAN CVT Fluid NS-2 Gear Oil (იყიდება 4 ლიტრიან ქილაში, შესყიდვის კოდი KLE52-00004);
• პლატაზე საფარი;
• წვრილი ზეთის ფილტრი;
• უხეში ზეთის ფილტრი (ბადე);
• რეზინის დალუქვის რგოლი სითბოს გადამცვლელზე;
• სპილენძის დალუქვის ბეჭედი სადრენაჟე შტეფსისთვის;
• ცარიელი პლასტმასის კონტეინერი მინიმუმ 8 ლიტრი მოცულობით, სასურველია გრადუირებული სკალა გამოწურული ზეთის რაოდენობის შესაფასებლად;
• კარბუტერის გამწმენდი ან ნებისმიერი სხვა პროცესის სითხე, რომელიც განკუთვნილია ზედაპირების გასაწმენდად (სასურველია მაღალი არასტაბილურობა);
• გასაღებების ნაკრები (სასურველია თავით, ასე რომ ჩანაცვლების პროცესი უფრო სწრაფად წავა), ქლიბი, ხრახნიანი;
• სუფთა ნაწიბურები, საიდანაც გროვა ან ცალკეული ძაფები არ არის გამოყოფილი (რბილი ფლანელის ქსოვილის პატარა ნაჭერი გამოდგება);
• სარწყავი ქილა ახალი ზეთის შესავსებად.

Nissan Qashqai ვარიატორში ზეთის შესაცვლელად დაგჭირდებათ შემოწმების ხვრელი ან ლიფტი. უფრო მოსახერხებელია სამუშაოს შესრულება შემოწმების ხვრელიდან, რადგან ჩანაცვლების პროცესში საჭირო იქნება მანიპულაციების ჩატარება ძრავის განყოფილებაში.

ზეთის შეცვლის პროცედურა Nissan Qashqai ვარიატორში

ჩანაცვლების დაწყებამდე რეკომენდირებულია სითხის გაცხელება დისკში სამუშაო ტემპერატურამდე. ამისთვის, სეზონიდან გამომდინარე, უნდა გაიაროთ 10-15 კმ ან დატოვოთ მანქანა უმოქმედოდ 15-20 წუთის განმავლობაში. სითბოს გადამცვლელის წყალობით, ვარიატორის ზეთი თბება დატვირთვის გარეშეც.

მანქანის სანახავ ხვრელზე ან ლიფტზე მოთავსების შემდეგ, პლატა იწმინდება წებოვანი ჭუჭყისაგან. ფრთხილად ამოიღეთ გადინების ჭანჭიკი. ცარიელი კონტეინერი შეიცვალა.

1. ჭანჭიკი ბოლომდე იხსნება და ნარჩენი სითხე ამოიწურება. თქვენ უნდა დაელოდოთ სანამ ზეთის ჭავლი წვეთებად გადაიქცევა. ამის შემდეგ კორპს ისევ ხვრელში ახვევენ.
2. ფრთხილად გატეხეთ და გაშალეთ ჭანჭიკები, რომლებიც უჭირავს ბალიშს. პლატა საგულდაგულოდ არის გამოყოფილი ყუთიდან. მასში ჯერ კიდევ არის დარჩენილი ზეთი. ეს ზეთი ასევე იგზავნება ნარჩენების ავზში.
3. ჭანჭიკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ უხეში ფილტრს, იხსნება. ბადე ფრთხილად ამოღებულია.

ეს ასრულებს ზეთის შეცვლის პროცედურას Nissan Qashqai ვარიატორში.

მათთვის, ვისაც კითხვა არ უყვარს. ზეთის შეცვლის დეტალური ვიდეო Nissan Qashqai ვარიატორში.

როგორც ჩანს მოცემული მანქანის CVT ყუთში ზეთის შეცვლის ინსტრუქციიდან, ამაში არაფერია რთული. თქვენ უბრალოდ უნდა ყურადღებით და თანმიმდევრულად მიჰყვეთ ინსტრუქციებს. შეცვალეთ ზეთი უფრო ხშირად, ვიდრე დადგენილ ვადას და დისკი დიდხანს იმუშავებს უპრობლემოდ.