ელვა II
წინასწარმეტყველური თვითმფრინავი იდგმება ILA 2018 შოურუმში ბერლინში, MiG-29UB წინა პლანზე, რასაც მოჰყვება F-35A.
ძნელად ვინმე მოელოდა, რომ მიმდინარე წლის მაისი პოლონეთის საჰაერო ძალების მომავლის შესახებ დისკუსიებს თითქმის დუღილამდე გაახურებდა. ეს განპირობებული იყო თავდაცვის სამინისტროს წამყვანი პოლიტიკოსების განცხადებებით, რომლებმაც მიმდინარე წლის 29 მარტს მიგ-4-ის მორიგი ავარიის შედეგად გადაწყვიტეს დაჩქარებულიყო ამჟამად მოქმედი საბჭოთა წარმოების თვითმფრინავების შეცვლის პროცესი.
საჰაერო ძალებში MiG-29-ის შავი ავარიების სერია დაიწყო 18 წლის 2017 დეკემბერს, როდესაც 67-ე ასლი ჩამოვარდა კალუშინის მახლობლად. 6 წლის 2018 ივლისს პასლენოკთან ჩამოვარდა მანქანა No4103, რომელშიც პულტი. მიმდინარე წლის 4 მარტს. სიას ავსებდა MiG No40, ამ შემთხვევაში პილოტი გადარჩა. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ ტიპის თვითმფრინავების ექსპლუატაციის 28 წლის განმავლობაში არასოდეს ყოფილა მსგავსი სერია, პოლიტიკოსების ყურადღება მიიპყრო სამხედრო ავიაციის ტექნიკური მდგომარეობის პრობლემაზე, განსაკუთრებით საბჭოთა წარმოების თვითმფრინავებზე, რომლებსაც მოკლებულია მწარმოებლის სერთიფიკატი. მხარდაჭერა. ამავდროულად, 2017 წლის ნოემბერში შეიარაღების ინსპექტორატმა დაიწყო ბაზრის ანალიზის ეტაპი მრავალფუნქციური საბრძოლო თვითმფრინავის შეძენისა და საჰაერო ხომალდის რადიოელექტრონული ჩარევის შესაძლებლობის კუთხით - მონაწილეობით დაინტერესებულმა პირებმა მოახერხეს დოკუმენტაციის წარდგენა მანამდე. 18 დეკემბერი. , 2017. საბოლოოდ ჩართული არიან Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA და Fights-on-Logistics. ამ უკანასკნელის გარდა, დანარჩენები არიან მრავალფუნქციური საბრძოლო თვითმფრინავების ცნობილი მწარმოებლები, ძირითადად ე.წ. თაობის 4,5-ით. მე-5 თაობის ერთადერთი წარმომადგენელი ბაზარზე არის Lockheed Martin Corporation-ის მიერ წარმოებული F-35 Lightning II. რაც შეიძლება დამაბნეველი იყოს არის Rafale-ის მწარმოებელი ფრანგული Dassault Aviation-ის არარსებობა კომპანიების ჯგუფში.
ტექნიკური მოდერნიზაციის გეგმა, რომელიც დამტკიცდა 2019 წლის თებერვალში, ჩამოთვლის 32 მე-5 თაობის მრავალფუნქციური საბრძოლო თვითმფრინავის შესყიდვას, როგორც მთავარ პრიორიტეტს, რომელსაც მხარს დაუჭერს ამჟამად მოქმედი F-16C/D Jastrząb - ეს უკანასკნელი უახლოვდება F-16V სტანდარტის განახლებას (ეს საბერძნეთმა უკვე გაიარა გზა და მაროკოც გეგმავს). ახალი სტრუქტურა, რომელსაც უნდა შეეძლოს თავისუფლად ოპერირება საჰაერო თავდაცვის ინტენსიურ გარემოში, უნდა იყოს სრულად თავსებადი მოკავშირეებთან და შეეძლოს მონაცემთა რეალურ დროში გადაცემა. ასეთი ჩანაწერები ნათლად იდენტიფიცირებდა F-35A Lightning II, რომლის შეძენაც შესაძლებელი იყო ფედერალური FMS პროცესით.
ზემოაღნიშნული ვარაუდები 12 მარტს დაადასტურა პოლონეთის რესპუბლიკის პრეზიდენტმა ანდჟეი დუდამ, რომელმაც რადიო ინტერვიუში განაცხადა ამ ტიპის მანქანების შესყიდვაზე მოლაპარაკებების დაწყების შესახებ ამერიკულ მხარესთან. საინტერესოა, რომ MiG-a-29-ის მარტის ავარიიდან მალევე, პრეზიდენტმა და ეროვნული უშიშროების საბჭომ გამოაცხადეს ანალიზის დაწყება Harpia პროგრამის განხორციელებისთვის, ისევე, როგორც F-16C / D - აქტის საშუალებით, პროგრამის დაფინანსება მაშინ იყო ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს ბიუჯეტის ფარგლებს გარეთ.
საქმეები განიმუხტა მარტის მომდევნო დღეებში, მაგრამ 4 აპრილს კვლავ გაახურა პოლიტიკური სცენა. შემდეგ, აშშ-ს კონგრესში დებატების დროს, ვიცე-ადმირმა მეტ ვინტერმა, F-35 Lightning II-ის ოფისის ხელმძღვანელმა თავდაცვის დეპარტამენტის სახელით, გამოავლინა, რომ ფედერალური ადმინისტრაცია განიხილავდა დიზაინის ოთხ ევროპულ ქვეყანაში გაყიდვის დამტკიცებას. . სიაში შედის: ესპანეთი, საბერძნეთი, რუმინეთი და პოლონეთი. ამ უკანასკნელის შემთხვევაში, გამოკითხვის წერილი, რომელიც არის ოფიციალური მოთხოვნა შერჩეული აღჭურვილობის ფასისა და ხელმისაწვდომობის შესახებ, ვარშავიდან გაიგზავნა მიმდინარე წლის 28 მარტს. ეროვნული თავდაცვის მინისტრი მარიუშ ბლაშჩაკი ზემოხსენებულ ინფორმაციას კიდევ უფრო საინტერესო გამოეხმაურა: მან გამოაცხადა ფინანსური და სამართლებრივი საფუძვლების მომზადება მინიმუმ 32 მე-5 თაობის თვითმფრინავის შესაძენად. პოლონური მხარე იბრძვის შესყიდვების ავტორიზაციის პროცედურების მაქსიმალური შემცირებისა და სწრაფი მოლაპარაკების გზისკენ. ამჟამინდელი შეფასებები მიუთითებს, რომ აშშ-ს მთავრობასთან შესაძლო LoA-ს შეთანხმება, რომელიც გაფორმდა წელს, შეიძლება დაუშვას თვითმფრინავების მიწოდების დაწყება დაახლოებით 2024 წელს. ასეთმა სწრაფმა ტემპმა შესაძლოა პოლონეთს საშუალება მისცეს დაიკავოს თურქული წარმოების პოზიციები.
