P0AFC ჰიბრიდული ბატარეის სენსორის მოდული

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ჰიბრიდული ბატარეის სენსორის მოდული

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC), რომელიც გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Toyota, Honda, Ford, Subaru და ა.შ.

თუ თქვენს OBD II აღჭურვილ ჰიბრიდულ მანქანას (HV) აქვს შენახული P0AFC კოდი, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა გაუმართაობა HV ბატარეის სენსორის მოდულში. HV ბატარეის სენსორის მოდული უფრო ხშირად მოიხსენიება, როგორც ჰიბრიდული მანქანის ბატარეის კონტროლის მოდული (HVBCM). ეს კოდი უნდა იყოს ნაჩვენები მხოლოდ ჰიბრიდულ მანქანებზე.

HVBCM– ის ძირითადი პასუხისმგებლობა (რომელიც ურთიერთქმედებს PCM– თან და სხვა კონტროლერებთან) არის მაღალი ძაბვის ბატარეის პაკეტის მონიტორინგი და კონტროლი. ოცდაცხრამეტი (ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდი) ბატარეის პაკეტი, რომელიც შედგება რვა ცალკეული 1.2 ვ უჯრედისგან, სერიაში, წარმოადგენს HV ბატარეის პაკეტს. მაღალი ძაბვის ჰიბრიდული ბატარეის პაკეტები სერიულად არის დაკავშირებული ავტობუსის კონექტორებთან და მაღალი ძაბვის სპილენძის საკაბელო განყოფილებებთან.

ბატარეის ტემპერატურა, უჯრედის ინდივიდუალური წინააღმდეგობა, ბატარეის დატენვის დონე და ბატარეის საერთო მდგომარეობა შედის HVBMS– ის მიერ მონიტორინგისა და გამოთვლის მახასიათებლებს შორის.

HVBMS იღებს შეყვანას თითოეული ცალკეული უჯრედიდან ბატარეის / უჯრედის ინდივიდუალური ტემპერატურისა და წინააღმდეგობის დონის მონიტორინგისათვის. ეს ინფორმაცია გამოიყენება ბატარეის დატენვის სიჩქარის და ბატარეის გაგრილების გულშემატკივართა მუშაობის რეგულირებისათვის (სხვათა შორის). თითოეულ ცალკეულ უჯრედს (ან ბატარეას, სისტემის ტიპის მიხედვით) აქვს ჩაშენებული ამმეტრი / ტემპერატურის სენსორი.

თუ HVBMS უზრუნველყოფს PCM– ს შეყვანის სიგნალს, რომელიც მიუთითებს HVBCM– ის (ჰიბრიდული ბატარეის სენსორის მოდულის) გაუმართაობაზე, P0AFC კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა შეიძლება აინთოს. სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობას დასჭირდება რამდენიმე უკმარისობის ციკლი გამაფრთხილებელი შუქის ჩაქრობამდე.

ტიპიური ჰიბრიდული ბატარეა:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

ჰიბრიდული ბატარეის / HVBCM სენსორის მოდულის (და შენახული კოდის P0AFC) გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროგადამცემი ხაზის გამორთვა. P0AFC პრობლემა სასწრაფოდ უნდა მოგვარდეს.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P0AFC პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

ავტომობილის მუშაობის დაქვეითება
შემცირებული საწვავის ეფექტურობა
მაღალი ძაბვის ბატარეასთან დაკავშირებული სხვა კოდები
ელექტროძრავის დამონტაჟების გათიშვა

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

დეფექტური მაღალი ძაბვის ბატარეა, უჯრედი ან ბატარეის პაკეტი
ფხვიერი, გატეხილი ან კოროზირებული სადინარის კონექტორები ან კაბელები
HVBMS სენსორის გაუმართაობა
კონტროლერის გაუმართაობა პროგრამირების შეცდომის გამო

რა არის P0AFC პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

HV ბატარეის სისტემას უნდა ემსახურებოდეს მხოლოდ კვალიფიციური პერსონალი.

სანამ P0AFC კოდის დიაგნოსტირებას შეეცდებით, თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა დიაგნოსტიკურ სკანერზე, ციფრულ ვოლტ / ომ მეტრზე (DVOM) და HV ბატარეის სისტემის სადიაგნოსტიკო ინფორმაციის წყაროზე.

მე მიყვარს დიაგნოზის დაწყება HV ბატარეის და კონტროლერის ქსელის (CAN) აღკაზმულობის ვიზუალური შემოწმებით. მე ყურადღებას გავამახვილებდი კოროზიის, დაზიანების ან სხვა აშკარად ღია სქემების ნიშნებზე. ამოიღეთ კოროზია და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ (ან შეცვალეთ) გაუმართავი წრე. ბატარეაზე ნებისმიერი დატვირთვის ტესტის ჩატარებამდე დარწმუნდით, რომ ბატარეის ნაკრები არ არის კოროზიის პრობლემებისგან, რომ ყველა კავშირი დაცულია და რომ ბატარეა სრულად დატენულია.

შემდეგ დაუკავშირეთ სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო სოკეტს და მიიღეთ ყველა შენახული კოდი და შესაბამისი გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები. მონიშნეთ ეს ინფორმაცია კოდების გასუფთავებამდე და შეამოწმეთ ავტომობილის მართვა მანამ, სანამ PCM არ შევა მზა რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ ამ მომენტში PCM გადადის ლოდინის რეჟიმში (კოდები არ ინახება); კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტიკა გაცილებით რთულია.

თქვენ შეიძლება ეჭვი გქონდეთ დეფექტურ HVBCM / PCM ან კონტროლერის პროგრამირების შეცდომაზე, თუ კონტროლერის მთელი სიმძლავრე (შეყვანა) და მიწის სქემები ხელუხლებელია და სენსორზე არ არის მიწოდებული (გამომავალი) ძაბვა HVBCM / PCM– დან. კონტროლერის შეცვლა საჭიროებს გადაპროგრამებას.

თუ HVBCM მიწოდების ძაბვა არ არის, შეამოწმეთ კონტროლერის კვების ბლოკის ყველა შესაბამისი დამკრა და რელე. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დეფექტური კომპონენტები.

ნებისმიერი კონტროლერი, რომელიც აჩვენებს წყლის შეღწევის, სითბოს ან შეჯახების ნიშნებს, უნდა ჩაითვალოს დეფექტურად.

მიუხედავად იმისა, რომ შენახულ P0AFC კოდს არ შეუძლია ავტომატურად გამორთოს HV ბატარეის დატენვის სისტემა, პირობებმა, რამაც გამოიწვია კოდის შენახვა, შეიძლება გამორთოს იგი.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P0AFC კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0AFC– ში, განათავსეთ თქვენი შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.