მოდელი C: ისინი წარმოადგენენ მომავლის Tesla-ს მოტოციკლს
Tesla Model C მოტოციკლი, რომელიც ჩაფიქრებულია ორი დიზაინერის მიერ, ზის შუა გზაზე ორბორბლიან მანქანასა და ავტომობილს შორის.
თუ ილონ მასკი მტკიცედ ეწინააღმდეგება Tesla-ს ელექტრომოტოციკლის გამოშვებას, ეს არ აჩერებს ზოგიერთ დიზაინერს Photoshop-ის გახურებაში, რათა წარმოიდგინონ, როგორი შეიძლება იყოს კალიფორნიული ბრენდის მომავალი მოდელი. მაშინ, როცა კალიფორნიელმა დიზაინერმა ჯეიმს გოულიმ გამოაქვეყნა თავისი ხედვა Tesla Model M-ის შესახებ 2019 წელს, Youtube-მა კეისი ნეისტატმა გაცილებით შორს წაიწია ელექტრო მოტოციკლის დიზაინით Tesla Cybertruck-ის კუთხოვანი ხაზების გამოყენებით.
უახლესი კონცეფცია, სახელწოდებით Tesla Model C, შეიმუშავეს დრეიკ ნოლტემ და ჯეკ დონალდ მორისმა, ორმა დიზაინერმა, რომლებიც მუშაობენ Kiska-ში, დიზაინის ოფისში, რომელიც მუშაობს კონკრეტულად KTM-სა და Husqvarna-სთან.
Tesla მოტოციკლი, ნახევრად მისაბმელი, ნახევრად მანქანა.
კლასიკური მოტოციკლის ხაზებით გამორჩეული მანქანა, რომელიც ჩაფიქრებულია ორი დიზაინერის მიერ, აქვს ჰიბრიდული დიზაინი. თუ ფილოსოფია ორბორბლიანი ტრანსპორტის ფილოსოფიაად დარჩება, პილოტის სავარძელი მთლიანად გადაიფიქრა. განზე რომ გადავდოთ, უნაგირს მანქანის მსგავსად მძღოლის სავარძელი ჩაანაცვლა.
თუ სპეციფიკაციები და შესრულება არ იყო მითითებული, შეგვიძლია წარმოვიდგინოთ გიროსკოპიული სისტემის ინტეგრაცია, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანას ადვილად შეინარჩუნოს წონასწორობა. ასევე გაითვალისწინეთ ტრადიციული ტახომეტრების ნაკლებობა. ინფორმაცია დაპროექტებულია ჩაფხუტის საფარზე.
ძრავის მხრიდან ნათლად ვხედავთ დიდ ძრავს, რომელიც პირდაპირ უკანა ბორბალშია ინტეგრირებული. საოცარი არჩევანია, სისტემა არ ითვლება ყველაზე ეფექტურად ორბორბლიანი მანქანების სფეროში.
ცხადია, ეს Tesla Model C ჯერჯერობით მხოლოდ ხედვაა. მაგრამ, შესაძლოა, მას შეეძლო მწარმოებლის შთაგონება, თუ ის გადაწყვეტდა (საბოლოოდ) ინვესტირებას ელექტრო ორბორბლიანი სეგმენტში.
