Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD, ფასი – გზის ტესტი
საცდელი წამყვანი

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD, ფასი – გზის ტესტი

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD, ფასი – გზის ტესტი

ჩვენ გამოვცადეთ Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD: ფართო (უფრო მგზავრებისთვის ვიდრე ბარგი) იაპონური ბენზინის ჯიპი უფრო ცოცხალი იქნებოდა

პაჯელა

ქალაქი6/ 10
ქალაქგარეთ6/ 10
გზატკეცილი7/ 10
ცხოვრება ბორტზე6/ 10
ფასი და ხარჯები7/ 10
უსაფრთხოება7/ 10

Mitsubishi Eclipse Cross არის SUV უფრო სპორტული დიზაინით, ვიდრე შესრულების. ფართო კროსოვერი მგზავრებისთვის (ნაკლები ბარგი), ხელმისაწვდომია მხოლოდ ბენზინზე.

La მიცუბიშის დაბნელების ჯვარი არის ჯიპი კომპაქტური, აშენებულია იმავე სართულზე, როგორც ასქს и Უცხოელი.

ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ უნდა გავუშვათ ვერსია 4WD a ოთხი წამყვანი რაიმეთი აღჭურვილი ძრავა 1.5 ტურბო ბენზინი 163 ცხ (ამჟამად ერთადერთი ხელმისაწვდომია: დიზელი ჩამოვა წლის ბოლოს) Instyleერთად გავარკვიოთ ძლიერი მხარეები и ხარვეზები იაპონური სპორტული აღჭურვილობა.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

ქალაქი

In ქალაქი საჭესთან მიცუბიშის დაბნელების ჯვარი თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ უკანა ფანჯარა (ორად გაყოფილი), რაც არ იძლევა კარგ ხილვადობას მანევრის დროს: საბედნიეროდ, სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს მე პარკტრონიკი წინ და უკან და სატელევიზიო კამერა გარდა ამისა, კორპუსის ქვედა ნაწილი დაცულია ნედლი პლასტმასისგან დამზადებული მრავალი ელემენტით.

Il ძრავა უფრო ელასტიური (გულუხვი წევა უკვე 2.000 rpm– ზე დაბალია) ვიდრე ქვიშა (9,8 წამი 0 – დან 100 კმ / სთ – მდე დასაჩქარებლად) და შეჩერებები რბილი, შთანთქავს უმძიმეს ხვრელებსაც კი უპრობლემოდ.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

ქალაქგარეთ

La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 თურбо 4WD ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა ურჩევნია მოდუნებული სიარული აგრესიულ მართვას: ახასიათებს ერთი საჭე ტურისტული გარემოთი და მოსახვევში დამამშვიდებელი ქცევით, იგი ორიენტირებულია ხაზოვან მიწოდებაზე და კარგზე ავტომატური ტრანსმისიის ვარიატორი.

გადაცემა ა უწყვეტი ცვლილება (8 იმიტირებული ანგარიშით) ჯიპი იაპონელები შეუფერხებლად პასუხობენ: თითქმის როგორც ბრუნვის გადამყვანი მანქანით.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

გზატკეცილი

In ავტომაგისტრალი la მიცუბიშის დაბნელების ჯვარი გაძლიერებულია: რბილი ამორტიზატორების წყალობით ღრუში, ძრავა მშვიდი და კარგად ხმის იზოლირებული სალონი.

სტაბილურია მაღალი სიჩქარით და თან მუხრუჭები ერთადერთი სამართლიანი, მას შეუძლია გაიაროს (ამომავალი მზის სახლის თანახმად) 857 კმ ბენზინის სავსე ავზზე. სინამდვილეში, 700 -ზე მეტ ადამიანს შეუძლია მიაღწიოს მხოლოდ ზომიერი მართვის სტილით.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

ცხოვრება ბორტზე

ნუ მოგატყუებთ კუპეს მსგავსი სპორტული ტანსაცმელი: ინტერიერი მიცუბიშის დაბნელების ჯვარი – ახასიათებენ დასრულება შესანიშნავი - გთავაზობთ საკმარის ადგილს უკან მსხდომთათვის. არ დაივიწყოს ძალიან სასარგებლო მოცურების უკანა სავარძლები (ოღონდ კომფორტული ორი ადამიანისთვის, უნდა ვთქვა).

ნაკლებად დამაჯერებელი მაგისტრალური (355 ლიტრი, რომელიც გადაიქცევა 1.112 -ში, როდესაც უკანა სავარძლები იკეცება), რაც ფართო ხდება მხოლოდ უკანა მგზავრების კომფორტის და არყოფნის ხარჯზე ნავიგატორი: გზის საპოვნელად, აუცილებლად დააკავშირეთ თქვენი სმარტფონი და გამოყენება Android Auto o Apple CarPlay.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

ფასი და ხარჯები

La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 თურбо 4WD Instyle ჩვენი ობიექტი გზის გამოცდა მას აქვს ფასი კონკურენტებთან შედარებით (35.250 €) ერთთან ერთად სტანდარტული აღჭურვილობა რომელიც მოიცავს, სხვათა შორის: ძრავზე წვდომას და გასაღების გარეშე დაწყებას, დისკები 18"-დან ორ ზონის ავტომატური კლიმატის კონტროლი, ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი, LED ფარები, ნისლის შუქები, head-up ჩვენება, პრემიუმ აუდიო სისტემა Rockford con 9 altoparlanti, რადიო Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB, დასაკეცი სარკეები ელექტრონულად, სინათლის სენსორი, წვიმის სენსორი, პარკტრონიკი წინ და უკან ერთად სატელევიზიო კამერა უკან, პანორამული ლუქი და შეღებილი უკანა ფანჯრები.

La ღირებულების შენარჩუნება არ არის კარგი (ჩვენ ჯერ კიდევ ერთზე ვსაუბრობთ ჯიპი 4 × 4 a ბენზინი с ვარიატორის გადართვა, უსიამოვნოა ჩვენს მხარეში) და გარანტია ეს მშვენიერია: ხუთი წელი ან 100.000 კმ. საშუალო სეგმენტისთვის i მოხმარება: იაპონური მწარმოებელი აცხადებს 14,3 კმ / ლ და მშვიდი მართვის სტილით, შეგიძლიათ დარჩეთ 10 -ზე ზემოთ.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ტესტი - საგზაო ტესტი

უსაფრთხოება

La უსაფრთხოების აღჭურვილობა საქართველოს მიცუბიშის დაბნელების ჯვარი ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა მდიდარი: საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი, ფარდა და მძღოლის მუხლები, ასისტენტი ბორცვის დაწყებისას, დანართები Isofix, შესახვევიდან გასვლის გაფრთხილება, სტაბილურობა და წევის კონტროლი, ავტომატური დამუხრუჭება ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით, ბრმა წერტილების მონიტორინგით, წნევის მონიტორინგით საბურავები e უკანა ჯვრის სიგნალიზაცია (რაც სიგნალს აძლევს მძღოლს საპირისპირო მანევრების დროს მომავალი მანქანების არსებობის შესახებ).

ყოველთვის გამამხნევებელია მოსახვევებში, არ ბრწყინავს ხმებში "ხილვადობა"(განსაკუთრებით უკანა) და"მუხრუჭები(იმპლანტი შეიძლება იყოს უფრო ძლიერი).

Спецификация
ტექნიკა
ძრავატურბო ბენზინი
მიკერძოება1.499 სმ
მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm120 კვტ (163 ცხენის ძალა) 5.500 წონაზე
მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები250 Nm to 1.800 შესასვლელი
შინაარსიევრო 6
გაცვლანაბიჯების გარეშე ავტომატური ვარიატორი
სიმძლავრე
ბარელი355 / 1.112 ლიტრი
ტანკი60 ლიტრი
შესრულება და მოხმარება
მაქსიმალური სიჩქარე200 კმ / სთ
აკ. 0-100 კმ / სთ9,8 ს
ურბანული / დამატებითი / საშუალო მოხმარება12,2 / 16,1 / 14,3 კმ / ლ
თავისუფლების857 კმ
CO2– ის ემისიები159 გ / კმ
გამოყენების ხარჯები
ფასი35.250 евро
ბოლო335,40 евро
აქსესუარები
გაფრთხილება შესახვევის შეცვლის შესახებსერიული
ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლისერიული
LED ფარებისერიული
ავტომატური დამუხრუჭებასერიული
ტყავის ინტერიერიარ უშველა.
სატელიტური ნავიგატორიარ უშველა.
ავტომატური პარკინგიარ უშველა.
საგზაო ნიშნების ამოცნობაარ უშველა.
პანორამული ლუქისერიული
მეტალის საღებავი750 евро

ახალი კომენტარის დამატება