მინივენები 7 ადგილიანი: მოდელების მიმოხილვა

7 ადგილიანი მინივენები ძალიან პოპულარულია ევროპაში, აშშ-ში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და აქ რუსეთში. არჩევანი საკმაოდ ფართოა, თითოეულ მწარმოებელს აქვს რამდენიმე მოდელი თავის შემადგენლობაში, რაზეც უკვე ვისაუბრეთ ჩვენს ვებსაიტზე Vodi.su, სადაც აღწერილია Toyota, Volkswagen, Nissan და სხვა საავტომობილო კომპანიების მინივენები.

ამ სტატიაში განვიხილავთ 7 წლის პოპულარულ 2015 ადგილიან მინივენებს.

Citroen C8

Citroen C8 არის Citroen Jumpy სატვირთო ფურგონის სამგზავრო ვერსია. ეს მოდელი შეიძლება გათვლილი იყოს 5, 7 ან 8 ადგილისთვის. წარმოებულია 2002 წლიდან, 2008 და 2012 წლებში მან განიცადა მცირე განახლებები. აგებულია Citroen Evasion-ის საფუძველზე. პრინციპში, შემდეგი მოდელები აგებულია იმავე პლატფორმაზე და განსხვავდება, შესაძლოა, სახელებით:

• იყოს ოდისევსი;
• პეჟო 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

ანუ ეს არის Peugeot-Citroen ჯგუფის პროდუქცია იტალიურ Fiat-თან მჭიდრო თანამშრომლობით.

2012 წლის ბოლო განახლების შემდეგ, Citroen C8 კმაყოფილია გაფართოებული ბორბლიანი ბაზით, ასე რომ უკანა მე-3 რიგში მგზავრებს შეუძლიათ თავი საკმაოდ კომფორტულად იგრძნონ. სურვილის შემთხვევაში, უკანა რიგში შეიძლება განთავსდეს 2 ცალკე სკამი ან ერთი მყარი დივანი 3 მგზავრისთვის, რაც გაზრდის ტევადობას რვა ადამიანამდე - ჩასხდომის ფორმულა არის 2 + 3 + 3.

წარმოების წლების განმავლობაში მინივენი აღჭურვილი იყო რამდენიმე ტიპის ძრავით, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის. ყველაზე მძლავრ სამ ლიტრიან ბენზინის ძრავას შეუძლია 210 ცხენის ძალა გამოყოს. 2.2 HDi დიზელი ადვილად გამოიმუშავებს 173 ცხ.ძ. როგორც ტრანსმისია, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

რუსეთში ის ამჟამად არ არის წარმოდგენილი ოფიციალური დილერების მიერ, მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი, რომელიც ასევე ჯდება 7 ადგილიანი ოჯახის მინივენების კატეგორიაში. ეს არის ბოლო ინოვაცია - Citroen Jumpy Multispace.

Jumpy Multispace გთავაზობთ ორი ტიპის ტურბო დიზელს:

• 1.6 ლიტრიანი 90 ცხენის ძალა, რომელიც მოყვება ექსკლუზიურად მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს;
• 2.0 ლიტრიანი 163 ცხენის ძალის ძრავა, დაწყვილებული 6 ზოლიანი ავტომატით.

ამ მინივენის მაქსიმალური ტევადობა არის 9 ადამიანი, მაგრამ ინტერიერის ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები ძალიან მრავალფეროვანია, რათა ის ადვილად მორგებული იყოს თქვენს საჭიროებებზე.

სხვათა შორის, მანქანა საკმაოდ ეკონომიურია - ნაკლებად მძლავრი ძრავა ტრასაზე 6,5 ლიტრს მოიხმარს, ქალაქში კი 8,6. 2.0-ლიტრიანი ბლოკისთვის საჭიროა 9,8 ლიტრი ქალაქში და 6,8 ტრასაზე.

წარმოდგენილია მორთულობის სამ დონეზე:

• Dynamique (1.6 ლ. 6MKPP) - 1,37 მილიონი რუბლი;
• Dynamique (2.0 ლ. 6MKPP) - 1,52 მლნ;
• ტენდენცია (2.0 ლ. 6MKPP) - 1,57 მილიონი რუბლი.

კარგი არჩევანია დიდი ოჯახისთვის.

ისე, რადგან ჩვენ უკვე შევეხეთ Citroen-ს, შეუძლებელია სხვა პოპულარული მოდელის - განახლებულის ხსენება Citroen Grand C4 Picasso.

დღეს ის წარმოდგენილია ოფიციალური დილერების სალონებში და ამაყობს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ:

• საჭის რეგულირება ყველა თვითმფრინავში;
• მძღოლის დამხმარე სისტემები - კრუიზ კონტროლი, მანქანის ფერდობზე გადახვევისგან დაცვა, სამუხრუჭე ძალის განაწილება, ABS, EBD და ასე შემდეგ;
• აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მაღალი დონე;
• კომფორტული სავარძლები სამივე რიგში ბევრი რეგულირებით.

ამ განახლებულ 7 ადგილიან მინივენს აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები:

• 1.5 ლიტრიანი ტურბო დიზელი 115 ცხ.ძ.
• 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 120 ცხ.ძ

დიზელი კომბინირებულ ციკლში მოიხმარს მხოლოდ 4 ლიტრ დიზელის საწვავს - 3,8 ქალაქგარეთ და 4,5 ქალაქში. ბენზინის ვერსია ნაკლებად ეკონომიურია - ურბანულ ციკლში 8,6 და ტრასაზე 5.

ფასები არ არის ყველაზე დაბალი - 1,3-1,45 მილიონი რუბლი, კონფიგურაციის მიხედვით.

დაჩია ლოჯი

Dacia Lodgy არის ცნობილი რუმინული კომპანიის ინჟინრებისა და დიზაინერების განვითარება, რომელიც აგებულია მათ მიერ შექმნილ პლატფორმაზე. სამწუხაროდ, რუსეთში ამ 7 ადგილიანი კომპაქტური ფურგონის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ მეორად ბაზარზე ან შეკვეთა ევროპულ აუქციონებზე, რის შესახებაც ჩვენ ვწერდით ჩვენს ვებგვერდზე Vodi.su.

კომპაქტური ფურგონი განკუთვნილია 5 ან 7 ადამიანზე. არის წინა წამყვანი. როგორც ელექტროსადგურები გამოიყენება:

• 1.5 ლიტრიანი დიზელები;
• 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა;
• 1.2 ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა.

გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს 5 ან 6 სიჩქარიანი მექანიკური. ევროპაში თბილად მიიღეს მანქანა და 2013 წლის შედეგების მიხედვით, იგი შევიდა TOP-10 ყველაზე გაყიდვადი საშუალო კლასის მინივენებში. მაგრამ დიდი ალბათობით მისი პოპულარობა გამოწვეული იყო შედარებით დაბალი ფასით - 11 ათასი ევროდან. შესაბამისად, ყველაზე მეტად მას ყიდულობენ აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებში - რუმინეთში, ბულგარეთში, სლოვაკეთში, უნგრეთში, საბერძნეთში.

ეს მოდელი უკრაინაშიც არის წარმოდგენილი, მხოლოდ Renault Lodgy-ის ბრენდით. ფასები - 335-დან 375 ათას გრივნამდე, ანუ დაახლოებით 800-900 ათასი რუბლი.

რაც შეეხება საბიუჯეტო მანქანას, Lodgy კმაყოფილია კომფორტის მაღალი დონით. მაგრამ ეს არ შეიძლება ითქვას უსაფრთხოებაზე - მხოლოდ 3 ვარსკვლავი ხუთიდან Euro NCAP ავარიის ტესტების შედეგების მიხედვით.

Fiat Freemont

Fiat Freemont არის მინივენი, რომელიც ამჟამად ხელმისაწვდომია მოსკოვის ოფიციალურ შოურუმებში. უნდა ითქვას, რომ ეს არის ამერიკული კონცერნი Chrysler - Dodge Journey-ის განვითარება. მაგრამ მოგეხსენებათ, იტალიელებმა ეს კორპორაცია თავისთვის დაიმორჩილეს და ახლა ევროპაში ეს 7 ადგილიანი ყველგანმავალი ვაგონი Fiat-ის ბრენდით იყიდება.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი ერთ კონფიგურაციაში - Urban, ერთი და ნახევარი მილიონი რუბლის ფასად.

სპეციფიკაციები შემდეგია:

• ძრავის ზომა - 2360 სმ170, სიმძლავრე XNUMX ცხენის ძალა;
• წინა წამყვანი, ავტომატური ტრანსმისია 6 დიაპაზონი;
• ტევადობა - 5 ან 7 ადამიანი მძღოლის ჩათვლით;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 182 კმ/სთ, აჩქარება ასეულებამდე - 13,5 წამი;
• მოხმარება - 9,6 ლიტრი AI-95.

ერთი სიტყვით, მანქანა არ ანათებს დინამიური მახასიათებლებით, მაგრამ ამის გაგება შეიძლება, რადგან მისი ასალაგმად წონა თითქმის 2,5 ტონაა.

მანქანა აღჭურვილია ელეგანტური დაფა, კომფორტული სავარძლები, სამზონიანი კლიმატ კონტროლი. გარდა ამისა, არის საჭირო ასისტენტები, უსაფრთხოების სისტემები, სალონის გარდაქმნის შესაძლებლობა თქვენი შეხედულებისამებრ.

Mazda 5

იმისათვის, რომ მთელი სტატია ევროპულ მანქანებს არ დავუთმოთ, გადავიდეთ იაპონიაზე, სადაც ჯერ კიდევ იწარმოება Mazda 5 კომპაქტური MPV, ადრე ცნობილი როგორც Mazda Premacy.

თავდაპირველად ის გამოვიდა 5 ადგილიანი ვერსიით, მაგრამ განახლებულ ვერსიებში შესაძლებელი გახდა სავარძლების მესამე რიგის განთავსება. მართალია, არც ისე მოსახერხებელია და იქ მხოლოდ ბავშვებს შეუძლიათ ჯდომა. მიუხედავად ამისა, მანქანას აქვს კარგი მახასიათებლები - 146 ცხენის ძალის ბენზინის ნატურალური ასპირირებული ძრავა. ისე, პლუს Mazda-ს ცნობადი ექსტერიერი და ინტერიერი, რომელიც არაფერში ვერ აირევა.

მეორად ბაზარზე ავტომობილი 350 ათასიდან (2005 წ.) 800 ათასამდე (2011 წ.) ღირს. ახალი მანქანები არ მიეწოდება ოფიციალური დილერების სალონებს.

Ჩატვირთვა…