მინი კუპერი S კაბრიოლეტი

კარგი, ახლა ჩვენც გადავწყვიტეთ ეს პრობლემა. გამოსავალი ჟღერს Mini Cooper S Cabrio და არის შესანიშნავი კომბინაცია (კარგად, ვისთვის) ყოველდღიური გამოყენების, კონვერტირებადი ვინდსერფინგის, ნოსტალგიური მოგზაურობის (რბოლის) დროს და კარტინგი. სინამდვილეში, ბევრი ამოცანაა, რაც ბავშვმა უნდა შეასრულოს საიმედოდ, მაგრამ ის ამას კარგად აკეთებს.

მორიგეობით ვიყოთ. ყოველდღიური გამოყენება. ვინც დაათვალიერა საბარგულის მოცულობის მონაცემები ქაღალდზე - 120 ლიტრი გარკვეული აკადემიური მონაცემებით კარგი 600 ლიტრი სახურავით მაღლა, დამცავი ამოღებული და სავარძლები დაკეცილი - და პირადად დაინახა ჩექმის გახსნის ზომა, შეირყევა. . მათი თავი მნიშვნელოვანია ყოველდღიური გამოყენებისთვის. მაგრამ ამას სხვა კუთხით უნდა შევხედოთ.

ჯერ ერთი ჩემოდანი „თვითმფრინავი“, საკმაოდ დიდი ბორში და კიდევ უფრო პატარა ზურგჩანთა ჩადეთ საბარგულში – სადღესასწაულო ბარგი საკმარისზე მეტია ორზე. მეორეც, რადგან უკანა სავარძლები უსარგებლოა ცოცხალი კონტენტის გადასატანად (გარდა ძაღლისა ან პატარა ბავშვისა მანქანის სავარძელში), შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ ისინი დიდი ბარგის გადასატანად - და თუ სავარძლებს დაკეცავთ. , თქვენ პრაქტიკულად შეუზღუდავი ხართ სიმაღლეში, რაც კაბრიოლეტების დიდი უპირატესობაა. ახლაც კარგად მახსოვს, მინივენი სახლში იმედგაცრუებულმა დავტოვე (ძალიან ბევრი პრობლემა სავარძლების მოხსნასთან დაკავშირებით და დარწმუნებული არ ვიყავი, საკმარისი ადგილი მქონდა თუ არა) და უბრალოდ, საკმაოდ დიდი მაგიდა უკანა სავარძლებზე გადავაგდე. კონვერტირებადი.

ყველაფერი დანარჩენი, გარდა იმისა, რომ ხილვადობა ცუდია (როგორც თქვენ მოელით), მისი ზომის ნებისმიერ სხვა მანქანასთან თანაბარია. ის მშვენივრად ზის, უკეთესია ვიდრე მისი ზომის ნებისმიერი მანქანა, ინტერიერის დიზაინი (და ექსტერიერი, არ დაუშვათ შეცდომა) ისეთია, რომ ყოველთვის სიამოვნებით იმოძრავებ, ერგონომიკა შესანიშნავია, აუდიო სისტემაც. ...

სახურავი დალუქულია XNUMX% -ით, შიგნით არის მცირე ხმაური, გაგრილება და ვენტილაცია შესანიშნავია კარგი კლიმატის გამო, და კიდევ უფრო მომგებიანია ის ფაქტი, რომ სახურავი ან მისი წინა ნაწილი მხოლოდ ნაწილობრივ შეიძლება გაიხსნას, შეამციროს მცირე უკანა ნაწილი. ფანჯარა და შენ უკვე ტრიალებ ცაში (მაგრამ მზე არ იწვის მასში), მსუბუქი ნიავი სალონში და ამავდროულად გესმის ყველაფერი, რაც ხდება მანქანის გარეთ.

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ (აქ ჩვენ მეორე პუნქტში ვართ) დააჭიროთ ღილაკს შიდა უკანა სარკის ზემოთ. ფაქტობრივად, ორჯერ აჭერთ: პირველ დაწკაპუნებაზე სახურავი (ნებისმიერი სიჩქარით) იწევს უკან დაახლოებით ნახევარი მეტრით და ქმნის სახურავის ფანჯარას, ხოლო მეორეზე დააჭირეთ მასზე (მაგრამ, სამწუხაროდ, მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა მთლიანად გაჩერებულია. ) იკეცება უკანა სავარძლების უკან. ცოტა შემაფერხებელია უკან მოხედვა, მაგრამ მით უფრო ძველმოდურია სანახავი – და საბარგულში ჯერ კიდევ არის საკმარისი ადგილი ჩემოდნისთვის და. . ჯერ კიდევ გახსოვს, არა?

მესამე ნაწილი: ნოსტალგია და ძველი სარბოლო მანქანები. აქ ბევრი არაფერია სალაპარაკო, შედით გვირაბში სახურავით ქვემოთ, ჩართეთ ძრავა შვიდი ათასი იქ ისე, რომ კომპრესორი გამოძვრება გამონაბოლქვიდან და კაპოტიდან, შემდეგ დაამუხრუჭეთ, ჩაირთეთ შუალედური გაზის დამატებისას (დიახ, ამაჩქარებლის პედლები მიმაგრებულია მანქანის იატაკზე, რაც შესანიშნავია) ორმაგი გამონაბოლქვი მილი გასკდა. ... თქვენ შეგიძლიათ გაიმეოროთ ამბავი გრაგნილი მთის გზაზე, სასურველია ქვის კედლის გვერდით (უკეთესი აკუსტიკისათვის). ...

და თუ არ ვიცი როგორ გავაკეთო, დატოვე ბერკეტი სწრაფი და ზუსტი (აქ Mini არაფერია ნოსტალგიური) ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი და ძრავი ყველაზე დაბალი ბრუნიდან აუშვი ღრიალით (და ისევ კომპრესორის სასტვენი). და ისევ, დაბალი სიჩქარით, გაათავისუფლეთ 170 ცხენის სადავეები და ისევ პატარა ბზარი გამონაბოლქვიდან. . მოკლედ, ისიამოვნეთ ხმით და იგრძენით. გესმის, არა?

და ბოლო ნაწილი, ცნობილი კარტინგი. უნდა ვაღიარო, რომ მანქანა თავიდან ცოტა იმედგაცრუებული იყო. კუთხეებში ის თითქოსდა არ იყო დარწმუნებული. თუმცა, ორი რამ სწრაფად გაჩნდა: რომ სიჩქარე იყო საშინლად მაღალი და რომ საბურავები არ ჯდებოდა მანქანის დანარჩენ ნაწილში. Goodyear Eagles (ქვეტიპი NCT5) უბრალოდ ვერ ემთხვევა Potenza- ს ან Proxes- ს, რომელიც სტანდარტულად მოერგებოდა ასეთ მანქანას. თუმცა, მართალია, მინის არ აქვს შემცვლელი საბურავი, ამიტომ მას სჭირდება საბურავი. თუმცა, ნებისმიერი ვულკანიზატორი, რომელსაც ამის შესაძლებლობა ექნება, შეძლებს მიუთითოს მინიმუმ სამი გამავლობის საბურავი, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება ამ კუპერ S კაბრიოს.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი შესანიშნავია: პირდაპირი და ზუსტი საჭე, პროგნოზირებადი, სათამაშო ნეიტრალური პოზიცია გზაზე, მაღალი მოცურების ლიმიტები, შესანიშნავი მუხრუჭები. ... DSC იწყებს მუშაობას ძალიან, ძალიან ადრე, მაგრამ ვინაიდან მინი არის BMW ჯგუფის საკუთრებაში, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ და მთლიანად გამორთოთ. ან შენ შენელდები ცოტათი და მაინც ტკბები.

გადაწყვეტილება შენია. მინი კაბრიოს შეუძლია ორივე.

დუშან ლუკიჩი

ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი.

მინი კუპერი S კაბრიოლეტი

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	შპს Auto Active
მოდელის ძირითადი ფასი:	27.558,00 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	35.887,16 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:	125 კვტ (170 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	7,4 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	215 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	11,8 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - in-line - ზედმეტად დამუხტული ბენზინი - მოცულობა 1598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 125 კვტ (170 ცხ.ძ.) 6000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 220 ნმ 4000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა წამყვანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 195/55 R 16 V (Goodyear Eagle NCT 5).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 215 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 7,4 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 ლ / 100 კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1240 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1640 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 3655 მმ - სიგანე 1688 მმ - სიმაღლე 1415 მმ.
შიდა ზომები:	საწვავის ავზი 50 ლ.
ყუთი:	120 605-ლ

ჩვენი გაზომვები

T = 16 ° C / p = 1006 mbar / rel მფლობელობა: 65% / მდგომარეობა, კმ მეტრი: 10167 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	8,2s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	16,3 წელი ( 145 კმ / სთ)
ქალაქიდან 1000 მეტრში:	29,1 წელი ( 186 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	8,1 / 10,3 წ
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	9,6 / 13,8 წ
მაქსიმალური სიჩქარე:	216 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	13,2 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	38,5m
AM მაგიდა:	40m

оценка

• თუ მინი არის კარგი, მაშინ მინი კაბრიო შეიძლება იყოს მხოლოდ შესანიშნავი. და თუ ოდესმე დაინახავთ მინი კაბრიოს მძღოლს წარბები შეჭმუხნილი აქვს საჭესთან, ეს ალბათ იმიტომ, რომ მას მალე მოუწევს გაჩერება.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ფორმა

ძრავა

პოზიცია გზაზე

და უფრო მეტი…

ძალიან ძლიერი ნაკადი სალონში ფანჯრებით ქვემოთ ქარის ქსელის არარსებობის გამო

და მეტი არაფერი…