ტესტირება მეთანის Volkswagen Golf TGI – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Volkswagen Golf TGI მეთანი – გზის ტესტი
დაბალი საოპერაციო ხარჯები და ღირსეული საბარგული ევროპის ყველაზე გაყიდვადი მანქანის გაზიანი ვერსიისთვის.
პაჯელა
|
|
მეთანის ავზების არსებობა კომპაქტურ ბორტზე, რომელიც ყველაზე მეტად მოსწონთ იტალიელებს, საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საოპერაციო ხარჯები და მნიშვნელოვნად არ გააუარესოთ საბარგული, მაგრამ წონას იმატებს თითქმის 150 კილოგრამით, რაც ზღუდავს მანევრირებას მოსახვევებში მოხვედრისას. ამრიგად, Comfortline მორთვის დონის სტანდარტული აღჭურვილობა შეიძლებოდა ყოფილიყო უფრო მდიდარი.
მხოლოდ მკვეთრ თვალს შეუძლია შეამჩნია ყველა განსხვავება მათ შორის Volkswagen Golf TGI a მეთანი და ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი მანქანის "ნორმალური" ვარიანტები. გარეთ, დახურული წინა ცხაური (აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად) და "უხილავი" გამონაბოლქვი (მდებარეობს უკანა ღერძის წინ), საბარგულის ორმაგი ქვედა ნაწილი უკავია 15 კილოგრამიანი ბენზინის ავზს (სათადარიგო ბორბალს აქვს შეიცვალა სარემონტო ნაკრებით) და ინსტრუმენტის პანელში არის საწვავის დონის ორი მაჩვენებელი.
ჩვენს დღესასწაულთან დაკავშირებით გზის გამოცდა ჩვენ გვჭირდება ტესტირება - შუალედურ დაყენებაში კომფორტის ხაზი - "გაზიანი" ვერსია კომპაქტური ყველაზე მეტად იტალიელებს უყვართ: მანქანა, რომელიც დამზადებულია უკიდურესი ზრუნვით და ახლა გამოირჩევა დაბალი მოვლით. მოდით გავარკვიოთ როგორ ხდება ეს.
ქალაქი
შეჩერება მიკერძოებული რბილი ლიანდაგით Volkswagen Golf TGI a მეთანი ისინი მშვენივრად ასრულებენ მოსაპირკეთებელ ქვებს და არ იქნება რთული საცობებში მანევრირება და 4,26 მეტრი სიგრძის მანქანის დიდი მინის ზედაპირებით გაჩერება (თუნდაც სხეულის დაცვის გარეშე). ვინც უბრალოდ ვერ დათმობს სენსორები წინა და უკანა უნდა დააკისროს ღირებულება 645 ევრო. კარგი საწყისი წერტილი შუქნიშნებზე: გმადლობთ ძრავა 1.4 ძრავით 110 ცხენის ძალით და ბრუნვის მომენტი 200 ნმ, რომელიც გთავაზობთ საინტერესო წევას უკვე 2.000 rpm– ზე ქვემოთ და აქვს მცირე გადაადგილება, რაც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საავტომობილო მესამე მხარის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევაზე.
ქალაქგარეთ
Le შესრულება გამოცხადდა - მაქსიმალური სიჩქარე 194 კმ/სთ და 10,9 წამი 0-დან 100 კილომეტრამდე აჩქარებისთვის - კარგი (თუმცა არა რეკორდული) ჩვენს ქვეყანაში. გზის გამოცდა ჩვენ ვერ შევამჩნიეთ განსხვავება გაზზე და ბენზინის ავზის გამოყენებას შორის. IN სიჩქარის ექვს სიჩქარიანი მექანიკას აქვს მოსახერხებელი ბერკეტი და შერწყმულია ერთთან Clutch არ არის ძალიან მძიმე და არის საჭე სიზუსტე იზრდება სიჩქარით.
განსხვავება მათ შორის გოლფის TGI და ბენზინის ექვივალენტის მოდელი გამოირჩევა, პირველ რიგში, მოსახვევებში: შეზღუდული სრიალის დიფერენციალი ელექტრონული XDS სტანდარტი ბევრს ეხმარება, მაგრამ წონის მომატება არის თითქმის 150 კგ 1.4 TSI– სთან შედარებით 122 ცხენის ძალაზე. ამცირებს მანევრირებას. მაგრამ ვინც იყიდა დისკი Volkswagen a მეთანი რბოლები?
გზატკეცილი
ტრასაზე, ვოლფსბურგის "გაზიანი" C სეგმენტი კარგად ერწყმის: კოდის სიჩქარით, ის ძალიან წყნარი ხდება (ოპტიმალურად ხმის იზოლირებული ინტერიერის და აეროდინამიკური ჟანგის თითქმის სრული არარსებობის წყალობით), სტაბილური ბილიკების შეცვლისას. და არასოდეს ჩაეფლო ქარის ქარიშხალში. IN შეჩერებები ისინი ადეკვატურად ასუფთავებენ არათანაბარ ასფალტს და უბედური შემთხვევის დროს ი მუხრუჭები ისინი ყოველთვის ძლიერი და ეფექტურია.
წლის Volkswagen Golf TGI შეუძლებელია აირჩიოს რომელი ტიპის ელექტრომომარაგება გამოიყენოს: ბენზინი ის იწყებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მეთანი ის ცარიელია თავი ავტონომია: გერმანული მწარმოებელი აცხადებს, რომ გაზის გარბენი 429 კილომეტრია (300 -ზე მეტი გაზომულია ტესტებში ეკონომიკის გარეშე) და სულ 1.374 კმ (თუ ირჩევთ მშვიდი მართვის სტილს, შეგიძლიათ დარჩეთ 1.000 -ზე ზემოთ).
ცხოვრება ბორტზე
ძნელია იპოვოთ უკეთესი კაბინები ბაზარზე, ვიდრე გოლფი: დაფა ის დამზადებულია რბილი პლასტმასისგან და ყველა კონტროლი არის იქ, სადაც უნდა იყოს. L 'საცხოვრებლობა არის შუა სეგმენტში, ხოლო მაგისტრალური ის ნაკლებად ფართოა (მაგრამ მაინც საკმარისზე მეტია) ვიდრე ბენზინის ვარიანტები: მიუხედავად იმისა, რომ აღნიშნული ციფრები ორი მოდელისთვის ერთსა და იმავე მნიშვნელობებს მიუთითებს, ფაქტობრივად, ნაწილების ნაწილი მეთანის რეზერვუარს უკავია.
ფასი და ხარჯები
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, ექსკლუზიურად ხელმისაწვდომია ხუთი კარი, Სანაპირო 23.550 евро... ფიგურა, რომელიც ნახევრად მდებარეობს ორი ბიძაშვილის ფასებს შორის: Seat Leon TGI სტილი (ყველაზე მდიდრული ასორტიმენტი) მიდის სახლში 22.780 € 25.650 და მიიღოსAudi A3 Sportback g-tron "ბაზა", მიმზიდველობა.
La სტანდარტული აღჭურვილობა არც ისე სრულყოფილი: autoradio, დისკები 16"-დან კონდიციონერი მეგზური არის საკრუიზო კონტროლი: ჩვენ გირჩევთ ინტეგრირდეთ კლიმატის ავტომატური კონტროლით მინიმუმ (450 ევრო) და ნისლის შუქები (270 ევრო). მოკლე გარანტია (ორი წელი, კანონით მინიმალური მოთხოვნილი), კარგი i მოხმარება: 28,6 კმ / კგ მეთანი (ნორმალური მართვის დროს ძალიან ადვილია 20 -ზე ზემოთ დარჩენა) და 18,9 კმ / ბენზინი (15 -ზე მეტი, როდესაც მოძრაობთ ამაჩქარებლის პედლზე ზედმეტად დაჭერის გარეშე).
უფროსი ღირებულების შენარჩუნება: მანქანები ა მეთანი ძალიან მოთხოვნადია მეორადი ავტომობილების ბაზარზე და ამიტომ ვივარაუდოთ, რომ თუნდაც ძალიან პოპულარული მანქანა, როგორიცაა Volkswagen Golf შეუძლია შეინარჩუნოს მაღალი ფასები.
უსაფრთხოება
La უსაფრთხოების აღჭურვილობა - სტანდარტისგან განსხვავებით - მდიდარია: წინა, გვერდითი, ფარდის (ასევე უკანა) და მუხლის აირბალიშები, წინა თავის სამაგრები, რომლებიც ხელს უშლის მათრახის დარტყმას, საბურავის წნევის მაჩვენებელი, მიდრეკილება Isofix, მძღოლის დაღლილობის სენსორი და მრავალჯერადი შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა (რომელიც ავტომატურად აჩერებს მანქანას უბედური შემთხვევის შემდეგ შემდგომი შეჯახებების თავიდან ასაცილებლად). გარდა ამისა, ხუთი ვარსკვლავი შემოსული ავარიის ტესტი Euro NCAP.
დონე უსაფრთხოება მაღალიც იგრძნობა მართვის დროს: სრულყოფილი ჩამორთმევა, შესანიშნავი სტაბილურობა მაღალი სიჩქარით მოსახვევის დროსაც კი, ძლიერი მუხრუჭები და შესანიშნავი ხილვადობა წინ.
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ბენზინი / მეთანი |
| ოფსეტური / ადგილმდებარეობა | 1.395 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm | 81 კვტ (110 ცხენის ძალა) 4.800 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები | 200 Nm to 1.500 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 6 |
| გადაცემათა კოლოფი / წევა | 6 სიჩქარიანი მექანიკური / წინა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 380 / 1.270 ლიტრი |
| ტანკი | 50 ლიტრი (ბენზინი) + 15 კგ (მეთანი) |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 194 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 10,9 წამი |
| ურბ. / დამატებითი / სრული მოხმარება | 22,2 / 34,5 / 28,6 კმ / კგ |
| თავისუფლების | 429 კმ (მეთანი), 1.374 კმ (სულ) |
| CO2– ის ემისიები | 94 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
აქსესუარები
| ძარცვისგან დაცვა | 316 евро |
| ავტორად | სერიული |
| 16 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| საკრუიზო კონტროლი | სერიული |
| ქსენონის ფარები | 1.868 евро |
| ნისლის შუქები | 270 евро |
| სატელიტური ნავიგატორი | 1.092 евро |
| პარკირების წინა სენსორები და პოსტი. | 645 евро |
| დაკეცილი უკანა ხედვის სარკეები. ელექტრო | 225 евро |
| მეტალის საღებავი | 625 евро |
