Mercedes-Benz Citan. რას გვთავაზობს ახალი თაობა?

Citan van-ის სატვირთო განყოფილების მოცულობა 2,9 მ3-მდეა. შუაში არის ორი ევრო პლატა ჯვარედინად, ერთმანეთის მიყოლებით.

ახალი Citan აერთიანებს კომპაქტურ გარე ზომებს (სიგრძე: 4498-2716 მმ) დიდ შიდა სივრცეს. მრავალი განსხვავებული ვერსიისა და აღჭურვილობის პრაქტიკული დეტალების წყალობით, ის გთავაზობთ მრავალ განსხვავებულ შესაძლებლობას გამოყენებისა და მოსახერხებელ დატვირთვას. მოდელი ბაზარზე ფურგონისა და ტურის სახით გამოვა. მოჰყვება სხვა გრძელი ბორბლების ბაზის ვარიანტები, ისევე როგორც Mixto ვერსია. მაგრამ მოკლე ბორბლის ბაზის ვარიანტშიც კი (3,05 მმ), New Sitan გვთავაზობს მნიშვნელოვნად მეტ სივრცეს, ვიდრე მისი წინამორბედი - მაგალითად, ფურგონში ტვირთის განყოფილება XNUMX მეტრია (მოძრავი დანაყოფის მქონე ვერსიისთვის). .

მოცურების კარები პრაქტიკული უპირატესობაა, განსაკუთრებით ვიწრო ავტოსადგომებში. ახალი Citan ხელმისაწვდომია ორი წყვილი მოცურების კარით. ისინი უზრუნველყოფენ ფართო გახსნას - საზომი 615 მილიმეტრით - მანქანის ორივე მხარეს. დატვირთვის ლუქის სიმაღლეა 1059 მილიმეტრი (ორივე ფიგურა ეხება მიწის კლირენსს). ბარგის განყოფილება ასევე ადვილად მისადგომია უკანა მხრიდან: ფურგონის სატვირთო რაფა 59 სმ სიმაღლისაა, უკანა ორი კარი შეიძლება ჩაიკეტოს 90 გრადუსიანი კუთხით და 180 გრადუსამდე დახრილიც კი მანქანისკენ. კარი ასიმეტრიულია - მარცხენა ფოთოლი უფრო განიერია, ამიტომ ჯერ უნდა გაიხსნას. სურვილისამებრ, ფურგონის შეკვეთაც შესაძლებელია უკანა კარებით გათბობითა და საწმენდებით. მოთხოვნის შემთხვევაში შესაძლებელია უკანა კარი, რომელიც ასევე მოიცავს ამ ორ ფუნქციას.

რედაქტორები გვირჩევენ: მართვის მოწმობა. კოდი 96 B კატეგორიის მისაბმელის ბუქსირებისთვის

Tourer-ს აქვს სტანდარტული უკანა კარი ფანჯრით. როგორც ალტერნატივა, ის ასევე ხელმისაწვდომია უკანა კარიბჭით. უკანა სავარძელი შეიძლება დაიკეცოს 1/3-დან 2/3-მდე თანაფარდობით. მრავალი შესანახი განყოფილება აადვილებს ახალი Citan-ის ყოველდღიურ გამოყენებას.

კაბინასა და ტვირთის ზონას შორის ფიქსირებული დანაყოფის გარდა (მინით და მის გარეშე), ახალი Citan Panel Van ასევე ხელმისაწვდომია დასაკეცი ვერსიით. ამ ვარიანტმა უკვე დაამტკიცა თავი წინა მოდელზე და მას შემდეგ ოპტიმიზირებულია. თუ გრძელი ნივთების ტრანსპორტირებაა საჭირო, მგზავრის გვერდითი ცხაური შეიძლება შემობრუნდეს 90 გრადუსით, შემდეგ დაიკეცოს მძღოლის სავარძლისკენ და ჩაკეტოს ადგილზე. მგზავრის სავარძელი, თავის მხრივ, შეიძლება დაიკეცოს ბრტყელი ზედაპირის შესაქმნელად. დამცავი ცხაური დამზადებულია ფოლადისგან და შექმნილია მძღოლისა და პილოტის დასაცავად ტვირთის უკონტროლო გადაადგილებისგან.

ახალი Mercedes Sitan. რა ძრავები აირჩიოს?

ბაზარზე გამოსვლისას, ახალი Citan-ის ძრავების დიაპაზონი შედგება სამი დიზელის და ორი ბენზინის მოდელისგან. გასწრებისას კიდევ უკეთესი აჩქარებისთვის, მაგალითად, ფურგონის 85 კვტ დიზელის ვერსია აღჭურვილია სიმძლავრის გაძლიერების/ბრუნვის გაზრდის ფუნქციით. ის საშუალებას გაძლევთ მოკლედ გაიხსენოთ 89 კვტ-მდე სიმძლავრე და 295 ნმ ბრუნვის მომენტი.

ელექტროსადგურები შეესაბამება ევრო 6d გარემოსდაცვით სტანდარტებს. ყველა ძრავა დაკავშირებულია ECO Start/Stop ფუნქციასთან. ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის გარდა, ყველაზე მძლავრი დიზელისა და ბენზინის მოდელები ასევე ხელმისაწვდომი იქნება შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისიით (DCT).

ძრავის დიაპაზონი:

Van Citan - ძირითადი ტექნიკური მონაცემები:

ისინი ციტირებენ ფურგონს		ციტირებულია 108 CDI	ციტირებულია 110 CDI	ციტირებულია 112 CDI	ისინი მიუთითებენ 110-ზე	ისინი მიუთითებენ 113-ზე
ცილინდრები	რაოდენობა / მდებარეობა	4 ჩაშენებული
მიკერძოება	cm3	1461			1332
მოქ	კვტ/კმ	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	სამუშაო / წთ	3750	3750	3750	4500	5000
ბრუნვის მომენტი	Nm	230	260	270	200	240
в	სამუშაო / წთ	1750	1750	1750	1500	1600
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
სიჩქარის	კმ / სთ	152	164	175	168	183

WLTP მოხმარება:

ისინი ციტირებენ ფურგონს		ციტირებულია 108 CDI	ციტირებულია 110 CDI	ციტირებულია 112 CDI	ისინი მიუთითებენ 110-ზე	ისინი მიუთითებენ 113-ზე
მთლიანი მოხმარება, WLTP	ლ / 100 კმ	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
სულ CO ემისიები2, VPIM3	გ/კმ	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - ძირითადი ტექნიკური მონაცემები:

სიტან ტურერი		ციტირებულია 110 CDI	ისინი მიუთითებენ 110-ზე	ისინი მიუთითებენ 113-ზე
ცილინდრები	რაოდენობა / მდებარეობა	4 ჩაშენებული
მიკერძოება	cm3	1461	1332
მოქ	კვტ/კმ	70/95	75/102	96/131
в	სამუშაო / წთ	3750	4500	5000
ბრუნვის მომენტი	Nm	260	200	240
в	სამუშაო / წთ	1750	1500	1600
საწვავის მთლიანი მოხმარება NEDC	ლ / 100 კმ	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
სულ CO ემისიები2, NEDC4	გ/კმ	128-125	146-144	146-144
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ	s	15.5	14.7	13.0
სიჩქარის	კმ / სთ	164	168	183

WLTP მოხმარება:

სიტან ტურერი		ციტირებულია 110 CDI	ისინი მიუთითებენ 110-ზე	ისინი მიუთითებენ 113-ზე
WLTP საწვავის მთლიანი მოხმარება3	ლ / 100 კმ	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
სულ CO ემისიები2, VPIM3	გ/კმ	146-136	161-151	160-149

იქნება ელექტრო ვერსია

eCitan ბაზარზე 2022 წლის მეორე ნახევარში შევა. Citan-ის ეს მთლიანად ელექტრო ვარიანტი შეუერთდება Mercedes-Benz Vans-ის ელექტრო ფურგონების ხაზს eVito-სა და eSprinter-თან ერთად. მოსალოდნელი დიაპაზონი იქნება დაახლოებით 285 კილომეტრი (WLTP-ის მიხედვით), რაც დააკმაყოფილებს კომერციული მომხმარებლების საჭიროებებს, რომლებიც ხშირად იყენებენ მანქანას ლოჯისტიკისა და ქალაქის ცენტრში მიტანისთვის. სწრაფი დატენვის სადგურებს, სავარაუდოდ, 10 წუთი დასჭირდება ბატარეის 80 პროცენტიდან 40 პროცენტამდე დასატენად. მნიშვნელოვანია, რომ მომხმარებელს არ უწევს რაიმე დათმობა სატვირთო განყოფილების ზომის, ტარების სიმძლავრისა და აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობის თვალსაზრისით ჩვეულებრივი ძრავის მქონე ავტომობილთან შედარებით. eCitan-ისთვის ხელმისაწვდომი იქნება ბუქსირების ზოლიც კი.

ახალი Mercedes Sitan. ინტეგრირებული დამცავი აღჭურვილობა და მოწყობილობები 

რადარის და ულტრაბგერითი სენსორების და კამერების მხარდაჭერით, მართვისა და პარკირების დამხმარე სისტემები აკონტროლებს მოძრაობას და გარემოს და შეუძლია გააფრთხილოს ან ჩაერიოს საჭიროებისამებრ. C-Class-ისა და S-Class-ის ახალი თაობების მსგავსად, Active Lane Keeping Assist მუშაობს საჭის მექანიზმში ჩარევით, რაც მას განსაკუთრებულად კომფორტულს ხდის.

კანონით მოთხოვნილი ABS და ESP სისტემების გარდა, Citan-ის ახალი მოდელები სტანდარტულად აღჭურვილია გორაზე დაწყების დამხმარე, ქარის გადაკვეთის დამხმარე, ATTENTION ASSIST და Mercedes-Benz Emergency Call-ით. Citan Tourer-ის დამხმარე სისტემები კიდევ უფრო რთულია. ამ მოდელის სტანდარტულ ფუნქციებს მიეკუთვნება აქტიური დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა, აქტიური ზოლის დარჩენის დამხმარე, ბრმა წერტილების დამხმარე დახმარება და საგზაო ნიშნების ამოცნობით დამხმარე ლიმიტის დამხმარე სისტემა, რაც დამატებით დაეხმარება მძღოლს.

მოთხოვნის შემთხვევაში ხელმისაწვდომია მართვის მრავალი სხვა დამხმარე სისტემა, მათ შორის Active Distance Assist DISTRONIC, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად აიღოს კონტროლი მოძრაობაში მოძრაობისას და Active Steering Assist, რომელიც ეხმარება მძღოლს Citan-ის შენარჩუნებაში ზოლის ცენტრში.

Citan ასევე პიონერია უსაფრთხოების სისტემებში: მაგალითად, Citan Tourer სტანდარტულად აღჭურვილია ცენტრალური აირბაგით, რომელსაც შეუძლია მძღოლისა და მგზავრის სავარძლებს შორის ძლიერი გვერდითი შეჯახების შემთხვევაში გაბერვა. საერთო ჯამში, შვიდ აირბაგს შეუძლია მგზავრების დაცვა. ფურგონი სტანდარტულად აღჭურვილია ექვსი აირბაგით.

მისი უფროსი ძმის, Sprinter-ისა და Mercedes-Benz-ის სამგზავრო მანქანების მოდელების მსგავსად, ახალი Citan შეიძლება არჩევითად იყოს აღჭურვილი MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ინტუიციური მულტიმედიური სისტემით. მძლავრი ჩიპებით, თვითნასწავლი პროგრამული უზრუნველყოფით, მაღალი გარჩევადობის ეკრანებით და განსაცვიფრებელი გრაფიკით, ამ სისტემამ მოახდინა რევოლუცია თქვენი მართვის გზაზე.

სხვადასხვა MBUX ვერსიები ხელმისაწვდომია ახალი Citan-ის მოთხოვნით. მისი ძლიერი მხარეები მოიცავს ინტუიციურ ოპერაციულ კონცეფციას შვიდი დიუმიანი სენსორული ეკრანის, სენსორული კონტროლის ღილაკების საჭეზე ან "Hey Mercedes" ხმოვანი ასისტენტის მეშვეობით. სხვა უპირატესობებში შედის სმარტფონის ინტეგრაცია Apple Car Play-თან და Android Auto-თან, Bluetooth-ის უკონტაქტო ზარებთან და ციფრულ რადიოსთან (DAB და DAB+).

გარდა ამისა, Citan არის ქარხნულად მომზადებული მრავალი Mercedes me connect ციფრული სერვისისთვის. შედეგად, კლიენტები ყოველთვის არიან დაკავშირებული მანქანასთან, სადაც არ უნდა იყვნენ ისინი. მათ ყოველთვის აქვთ წვდომა მნიშვნელოვან ინფორმაციაზე, როგორც ავტომობილის ბორტზე, ისე მის ფარგლებს გარეთ, ასევე შეუძლიათ გამოიყენონ სხვა სასარგებლო ფუნქციები.

მაგალითად, „ჰეი მერსედესს“ შეუძლია გაიგოს სასაუბრო გამოთქმები: მომხმარებლებს აღარ სჭირდებათ გარკვეული ბრძანებების სწავლა. Mercedes me connect-ის სხვა ფუნქციებში შედის დისტანციური სერვისები, როგორიცაა მანქანის სტატუსის ძებნა. შედეგად, მომხმარებელს შეუძლია მოხერხებულად შეამოწმოს ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფორმაცია მათი მანქანების შესახებ ნებისმიერ დროს, როგორიცაა სახლიდან ან ოფისიდან. ისევე პრაქტიკული, ნავიგაციით რეალურ დროში საგზაო ინფორმაციისა და Car-to-X კავშირით, მომხმარებელს აქვს წვდომა რეალურ დროში უახლეს მონაცემებზე გზაზე ყოფნისას. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად აიცილოთ საცობები და დაზოგოთ ძვირფასი დრო.

დანიშნულების ადგილების შეყვანა შესაძლებელია სამსიტყვიანი მისამართების სახით what3word (w3w) სისტემის წყალობით. what3words არის ყველაზე მარტივი გზა თქვენი მდებარეობის მისაღებად. ამ სისტემის მიხედვით, სამყარო დაყოფილი იყო 3 მ x 3 მ კვადრატებად და თითოეულ მათგანს მიენიჭა უნიკალური სამსიტყვიანი მისამართი - ეს შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო დანიშნულების ადგილის ძებნისას, განსაკუთრებით კომერციულ საქმიანობაში.

ასევე იხილეთ: მესამე თაობის Nissan Qashqai