Mercedes-Maybach GLS 600 2022 მიმოხილვა

შეიძლება ამტკიცებდეთ, რომ არცერთი ბრენდი არ არის ფუფუნების უფრო სინონიმი, ვიდრე Mercedes-Benz, მაგრამ ის, რაც ხდება სტანდარტულ GLS SUV-სთან, არ არის საკმარისად ექსკლუზიური თქვენი გემოვნებისთვის?

შეიტანეთ Mercedes-Maybach GLS 600, რომელიც ეფუძნება ბრენდის დიდ SUV შეთავაზებას ფუფუნებისა და მდიდრულობის დამატებითი დოზით.

ეს ნივთი ფულს ყვირის, როგორც Louis Vuitton ან Cartier, მხოლოდ მას აქვს ოთხი ბორბალი და გადაიყვანს მგზავრებს თითქმის შეუდარებელი დახვეწილობისა და კომფორტით.

მაგრამ არის ეს უფრო მეტი ვიდრე უბრალოდ ექსპონატი? და შეძლებს თუ არა იგი გაუმკლავდეს ყოველდღიური ცხოვრების სიმძიმეს ისე, რომ არ დაკარგოს თავისი ბრწყინვალე ძვირფასეულობის მსგავსი? ვისრიალოთ და გავიგოთ.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	4.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	12.5 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$380,198

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

საუკეთესო რამ ცხოვრებაში შეიძლება უფასოდ მოვიდეს, მაგრამ ყველაზე მდიდრულ ნივთებს ნამდვილად აქვს ფასი.

378,297 დოლარიანი Mercedes-Maybach GLS, რომლის ფასი 600 დოლარია მგზავრობის ხარჯებამდე, ალბათ მიუწვდომელია უბრალო მოკვდავების უმეტესობისთვის, მაგრამ უდაოა, რომ მერსედესმა ბევრი ფული დახარჯა ხარჯებზე.

და რადგან ის თითქმის $100,000 ღირს 63$ ($281,800) Mercedes-AMG GLS-ის ჩრდილოეთით, რომელთანაც ის იზიარებს პლატფორმას, ძრავას და ტრანსმისიას, თქვენ მოგინდებათ, რომ ცოტა ძვირი მიიღოთ თქვენი ფულისთვის.

Mercedes-Maybach GLS 380,200 ფასიანია $600 მგზავრობის ხარჯებამდე, ალბათ უმეტესობისთვის მიუწვდომელია. (სურათი: ტუნგ ნგუენი)

სტანდარტული ფუნქციები მოიცავს გასაღების გარეშე შესვლას, ღილაკზე გაშვებას, Nappa-ს ტყავის სალონის მორთვას, თავსახურ დისპლეას, მოცურების შუშის ლუქს, ელექტრო კარებს, წინა და უკანა სავარძლების გათბობას და გაგრილებას და ინტერიერის განათებას.

მაგრამ, როგორც ძვირადღირებული მერსედესის ჯიპების განსახიერება, Maybach-ს ასევე აქვს 23 დიუმიანი დისკები, ხის მარცვლოვანი და გამაცხელებელი ტყავის საჭე, ღია ფორების ხის მორთვა და ხუთ ზონიანი კლიმატკონტროლი - ერთი თითოეული მგზავრისთვის!

მაიბახს ასევე აქვს 23 დიუმიანი დისკები. (სურათი: ტუნგ ნგუენი)

მულტიმედია ფუნქციებზე პასუხისმგებელია 12.3 დიუმიანი Mercedes MBUX სენსორული ეკრანი sat-nav, Apple CarPlay/Android Auto მხარდაჭერით, ციფრული რადიო, პრემიუმ ხმის სისტემა და უკაბელო სმარტფონის დამტენი. 

უკანა სავარძელში მყოფი მგზავრები ასევე იღებენ სატელევიზიო ტიუნერის გასართობ სისტემას, რათა შეძლოთ გზაზე კარდაშიანების გვერდის ავლით, ასევე შეკვეთილი MBUX ტაბლეტი კლიმატით, მულტიმედიით, სტაციონარული ნავიგაციის შეყვანით, სავარძლების კონტროლით და სხვა.

სამწუხაროდ, სამსუნგის ტაბლეტი რამდენჯერმე გაფუჭდა, როცა სხვადასხვა ფუნქციებს ვიყენებდით და საჭირო იყო გადატვირთვა.

მულტიმედიური ფუნქციებზე პასუხისმგებელი არის 12.3 დიუმიანი Mercedes MBUX სენსორული ეკრანი სატელიტური ნავიგაციით.

ეჭვგარეშეა, რომ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებამ შეიძლება მოაგვაროს კავშირის ზოგიერთი პრობლემა, მაგრამ ეს არ უნდა მოხდეს ძვირადღირებულ ულტრა ფუფუნების SUV-ში.

Maybach GLS-ის ვარიანტები საოცრად შეზღუდულია, მყიდველებს შეუძლიათ აირჩიონ სხვადასხვა ექსტერიერის ფერები და ინტერიერის მორთულობა, მეორე რიგის კომფორტული სავარძლები (როგორც ჩვენს სატესტო მანქანაზე) და უკანა შამპანურის გამაგრილებელი.

შეხედეთ, თითქმის $400,000 SUV-სთვის შეიძლება ბევრი ჩანდეს, მაგრამ თქვენ ნამდვილად არ გსურთ არაფერი Maybach GLS-თან და ის შედარებულია სხვა მაღალი კლასის SUV-ებთან, როგორიცაა Bentley Bentayga და Range Rover SV Autobiography.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 10/10

თუ თქვენ გაქვთ სიმდიდრე, რატომ არ აჩვენოთ იგი? ვფიქრობ, ეს შეიძლება იყოს მაიბახის დიზაინერების ფილოსოფია HQ-ში და ეს არის ერთგვარი ჩვენება!

Maybach GLS-ის სტილი შეიძლება იყოს მისი ყველაზე საკამათო წერტილი. მაგრამ მართალი გითხრათ, მე მიყვარს!

დიზაინი იმდენად მაღლა დგას და თვალშისაცემია, რომ გაღიმებას იწვევს. (სურათი: ტუნგ ნგუენი)

ქრომის სიმრავლე, სამქიმიანი ვარსკვლავის ორნამენტი კაპოტზე და განსაკუთრებით არჩევითი ორფეროვანი საღებავი იმდენად ზევით და თვალშისაცემია, რომ გაღიმებას იწვევს.

წინ, Maybach-ს ასევე აქვს შთამბეჭდავი ცხაური, რომელიც ანიჭებს მას გზის მყარ იერს, ხოლო პროფილი ხასიათდება მასიური 23 დიუმიანი მრავალსაფეხურიანი ბორბლებით - უკეთესი პარკირება ღრძილებისგან მოშორებით!

თქვენ ასევე შეამჩნევთ, რომ მაიბახი თავს არიდებს ჩვეულებრივ შავ პლასტმასის მოპირკეთებას ბორბლების თაღების ირგვლივ და ქვედა ნაწილზე, რომელიც გვხვდება პატარა/იაფ ჯიპებზე, სხეულის ფერის და პრიალა შავი პანელების სასარგებლოდ.

წინა მხარეს Maybach-ს აქვს შთამბეჭდავი ცხაური, რომელიც მას გზაზე მყარ იერს აძლევს. (სურათი: ტუნგ ნგუენი)

ასევე არის მაიბახის პატარა სამკერდე ნიშანი C-ს სვეტზე, რომელიც სასიამოვნოა დეტალებისადმი ყურადღების მიქცევით. უკანა მხარეს მეტი ქრომია და ორმაგი მილები მიუთითებს შემოთავაზებულ შესრულებაზე. მაგრამ ეს არის შიგნით, სადაც თქვენ ნამდვილად გსურთ იყოთ.

შიგნით ყველაფერი ტაქტილური პრემიუმ მასალების ზღვაა, დაფიდან სავარძლებამდე და ხალიჩამდეც კი.

მიუხედავად იმისა, რომ ინტერიერის განლაგება მოგაგონებთ GLS-ს, დამატებითი დეტალები, როგორიცაა მაიბახის ბეჭედი პედლები, უნიკალური საინფორმაციო გასართობი სისტემა და ხის მარცვლეულის საჭე, ინტერიერს მართლაც განსაკუთრებულს ხდის.

და თუ თქვენ აირჩევთ კომფორტულ უკანა სავარძლებს, ისინი არ გამოიყურებიან უადგილოდ კერძო თვითმფრინავში.

ყველაფერი შიგნით არის პრემიუმ მასალების ზღვა, რომელიც სასიამოვნოა შეხებისთვის.

მეორე რიგის სავარძლები ასევე აღჭურვილია კონტრასტული ნაკერებით თავსახურებზე, ბალიშებზე, კონსოლსა და კარებზე, რაც მანქანას კლასის ელფერს აძლევს.

მე ვხედავ, რომ Maybach GLS შეიძლება არ იყოს ყველას გემოვნებით, მაგრამ ის ნამდვილად გამოირჩევა მსგავსი ძვირადღირებული SUV-ების ზღვიდან.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 8/10

Maybach GLS დაფუძნებულია მერსედესის ყველაზე დიდ SUV-ზე დღემდე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას უამრავი ადგილი აქვს მგზავრებისა და ტვირთისთვის.

წინა რიგი ნამდვილად მდიდრულად იგრძნობა, უამრავი თავის, ფეხისა და მხრების ოთახით ექვსი ფუტი მოზრდილებისთვის.

შენახვის ვარიანტები მოიცავს კარის დიდ ჯიბეებს დიდი ბოთლებისთვის ადგილით, ორი ჭიქის დამჭერით, სმარტფონის უჯრა, რომელიც მოქმედებს როგორც უკაბელო დამტენი, და იღლიის ქვეშ შესანახი ადგილი.

წინა რიგი მართლაც მდიდრული ჩანს.

მაგრამ უკანა სავარძლები არის იქ, სადაც გსურთ იყოთ, განსაკუთრებით იმ კომფორტული მეორე რიგის სავარძლებით.

იშვიათია, რომ უკან გქონდეთ მეტი ადგილი, ვიდრე წინა, მაგრამ ლოგიკურია ასეთი მანქანისთვის, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ GLS-ზე დაფუძნებული ეს მანქანა არის სამი რიგის მანქანა.

მეექვსე და მეშვიდე სავარძლების მოხსნა ნიშნავს, რომ მეორე რიგში მეტი ადგილია, განსაკუთრებით დაყენებული კომფორტული სავარძლებით, რაც საშუალებას მოგცემთ დაწექით საკმაოდ ბრტყელად და კომფორტულ მდგომარეობაში.

შესანახი ადგილი ასევე ბევრია მეორე რიგში, ჩვენს სატესტო მანქანაში შეკვეთილი ცენტრალური კონსოლი, სასმელის ზემოხსენებული გამაგრილებელი, უკანა სავარძლების საცავი და ლამაზი კარის თარო.

დამონტაჟებული კომფორტული სავარძლები საშუალებას გაძლევთ საკმაოდ თანაბრად იწვოთ.

გახსენით საბარგული და იპოვით 520 ლიტრი (VDA) მოცულობას, რაც საკმარისია გოლფის ჯოხებისა და სამგზავრო ბარგისთვის.

თუმცა, თუ უკანა სავარძლის მაცივარს აირჩევთ, მაცივარი ადგილს დაიკავებს საბარგულში.

გახსენით საბარგული და ნახავთ 520 ლიტრს (VDA).

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 10/10

Mercedes-Maybach აღჭურვილია 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით V8 ბენზინის ძრავით - იგივე ძრავა, რომელსაც ნახავთ AMG-ის ბევრ პროდუქტში, როგორიცაა C 63 S და GT კუპეები.

ამ აპლიკაციაში, ძრავა მორგებულია 410 კვტ-ზე და 730 ნმ-ზე, რაც, რა თქმა უნდა, ნაკლებია, ვიდრე GLS 63-ის მსგავსი, მაგრამ Maybach არ არის შექმნილი, რომ იყოს ნამდვილი ელექტროსადგური.

ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით ოთხივე ბორბალზე გადაგზავნილი ძალა, Maybach SUV 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს სულ რაღაც 4.9 წამში, 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული "EQ Boost" სისტემის დახმარებით.

Mercedes-Maybach აღჭურვილია 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8 ბენზინის ძრავით. (სურათი: ტუნგ ნგუენი)

მიუხედავად იმისა, რომ Maybach GLS ძრავა არ არის გათვლილი პირდაპირი ღრღნისთვის, ის კარგად არის მორგებული გლუვი სიმძლავრისა და გლუვი გადართვისთვის.

Maybach-ს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ისეთებს, როგორებიცაა Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) და Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 6/10

საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლები Mercedes-Maybach GLS 600-ისთვის არის 12.5 ლიტრი 100 კმ-ზე და რეკომენდებულია პრემიუმ უტყვიო 98 ოქტანი, ასე რომ მოემზადეთ საწვავის დიდი გადასახადისთვის.

ეს არის 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ტექნოლოგიის მიუხედავად, რომელიც Maybach-ს საშუალებას აძლევს გარკვეულ პირობებში საწვავის გამოყენების გარეშე იაროს და გააფართოვოს start-stop ფუნქცია.

მანქანაში მოკლე დროში ჩვენ მოვახერხეთ 14.8 ლ / 100 კმ აჩქარება. რატომ სწყურია მაიბახს ასე? მარტივია, წონაა.

ყველა მაგარი ფუნქცია, როგორიცაა Nappa-ს ტყავის პერანგები, ხის მარცვლეულის მორთვა და 23 დიუმიანი დისკები წონას მატებს მთლიან პაკეტს და Maybach GLS იწონის თითქმის სამ ტონას. ოჰ.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 არ არის გამოცდილი ANCAP-ის ან Euro NCAP-ის მიერ და ამიტომ არ აქვს უსაფრთხოების რეიტინგი.

მიუხედავად ამისა, Maybach-ის უსაფრთხოების აღჭურვილობა რთულია. ცხრა აირბაგი, გარე ხედვის კამერის სისტემა, ავტონომიური გადაუდებელი დამუხრუჭება (AEB), საბურავების წნევის მონიტორინგი, საგზაო ნიშნების ამოცნობა, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, უკანა ჯვარედინი გაფრთხილება და ავტომატური მაღალი შუქი სტანდარტულია.

ასევე შედის Mercedes-ის "Driving Assistance Package Plus", რომელიც მოიცავს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს, ზოლის დარჩენის დახმარებას და ბრმა წერტილების მონიტორინგს.

City Watch-ის პაკეტი ასევე ამატებს სიგნალიზაციას, ბუქსირების დაცვას, პარკირების დაზიანების გამოვლენას და შიდა მოძრაობის სენსორს, რომელსაც შეუძლია შეტყობინებების გაგზავნა თქვენს Mercedes აპში.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

5 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 9/10

2021 წელს გაყიდული მერსედესის ყველა ახალი მოდელის მსგავსად, Maybach GLS 600-ს გააჩნია ხუთწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია და გზისპირა დახმარება ამ პერიოდში.

ის კლასის ლიდერია პრემიუმ სეგმენტში: მხოლოდ Lexus-ს, Genesis-ს და Jaguar-ს შეუძლიათ გარანტიის პერიოდის დაცვა, ხოლო BMW და Audi გთავაზობთ გარანტიის პერიოდს მხოლოდ სამი წლის განმავლობაში.

დაგეგმილი მომსახურების ინტერვალები არის ყოველ 12 თვეში ან 20,000 კმ, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი.

მიუხედავად იმისა, რომ პირველი სამი სერვისი მფლობელებს დაუჯდებათ $4000 ($800 პირველისთვის, $1200 მეორესთვის და $2000 მესამე სერვისისთვის), მყიდველებს შეუძლიათ დაზოგონ გარკვეული თანხა წინასწარ გადახდილი გეგმით.

მომსახურების გეგმის მიხედვით, სამწლიანი მომსახურება ეღირება $3050, ხოლო ოთხ და ხუთწლიან გეგმებს სთავაზობენ, შესაბამისად, $4000 და $4550.

როგორია ტარება? 7/10

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შესაძლოა ვერ იპოვნოთ Maybach GLS-ის ბევრი მფლობელი მძღოლის სავარძელში, სასიამოვნოა იმის ცოდნა, რომ მას შეუძლია საკუთარი თავის დაკავება მართვის დინამიკის განყოფილებაში.

ძრავის დაყენება აშკარად ორიენტირებულია სიგლუვესა და კომფორტზე.

არასწორად არ გამიგოთ, ეს არ მიიღებს კურთხეულ AMG GLS 63-ს ფულზე, მაგრამ Maybach SUV შორს არის მოსაწყენისაგან.

და ძრავა ამაში დიდ როლს თამაშობს. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ისეთი ველური, როგორც AMG-ის ზოგიერთი მოდელი, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი წუწუნია, რომ ენთუზიაზმით გავიდე კუთხეებიდან.

ძრავის რეგულირება აშკარად არის მიმართული სიგლუვისა და კომფორტისკენ, მაგრამ 410 კვტ/730 ნმ ონკანზე საკმარისია, რომ თავი გადაუდებლად იგრძნოთ.

ასევე უნდა აღინიშნოს ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც დაკალიბრებულია ისე, რომ ცვლა შეუმჩნეველია. გადაცემათა კოლოფის შეცვლას არ აქვს მექანიკური კრუნჩხვა ან უხერხულობა და ეს მხოლოდ Maybach GLS-ს ხდის ბევრად უფრო მდიდრულს.

საჭე, დაბუჟებისკენ მიდრეკილი, მაინც იძლევა უამრავ გამოხმაურებას, ასე რომ თქვენ იცით, რა ხდება ქვემოთ, მაგრამ ეს არის სხეულის აქტიური კონტროლი, რომელიც ეხმარება ამ ძლიერი ჯიპის კონტროლის შენარჩუნებას კუთხეებში.

თუმცა, ყველაზე კარგი უნდა იყოს საჰაერო საკიდარი, რომელიც Maybach GLS-ს ღრუბელივით აცურავს გზაზე მუწუკებსა და მუწუკებს.

წინა კამერას ასევე შეუძლია წინსვლის რელიეფის წაკითხვა და შეჩერების კორექტირება სიჩქარის მახლობლად და კუთხეების მიახლოებისთვის, რაც კომფორტს სრულიად ახალ დონეზე აიყვანს.

Active Body Control მუშაობს იმისათვის, რომ ეს ძლიერი SUV მართოს კუთხეებში.

ეს ყველაფერი იმას ნიშნავს, რომ დიახ, მაიბახი შეიძლება გამოიყურებოდეს ნავს და ღირდეს იგივე, რაც ნავი, მაგრამ ის ნამდვილად არ ჰგავს საჭესთან ნავს.

მაგრამ ნამდვილად ყიდულობთ ამ მანქანას იმიტომ, რომ მძღოლი იყოთ? ან იმიტომ ყიდულობთ, რომ მართოთ?

მეორე რიგის სავარძლები რაც შეიძლება ახლოსაა გზაზე პირველი კლასის ფრენასთან, სავარძლები კი ნამდვილად რბილი და კომფორტულია.

მეორე რიგი საოცრად მშვიდი და უაღრესად კომფორტულია, რაც საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ ისეთი მნიშვნელოვანი საქმეები, როგორიცაა შამპანურის დალევა ან გრამის დატვირთვა.

და მიუხედავად იმისა, რომ მე ჩვეულებრივ მაწუხებს მოძრაობის ავადმყოფობა მანქანაში ჩემი ტელეფონის დათვალიერებიდან რამდენიმე წუთის შემდეგ, მე არ განმიცდია არც ერთი ეს გვერდითი მოვლენა Maybach GLS-ში.

ავტომობილის მართვისას ფეისბუქის და ელ.ფოსტის დათვალიერების დაახლოებით 20 წუთის შემდეგაც კი, თავის ტკივილის ან გულისრევის ნიშანი არ ჩანდა, ეს ყველაფერი იმის წყალობით, თუ რამდენად კარგად არის დაყენებული საკიდარი და აქტიური საწინააღმდეგო ზოლის ტექნოლოგია ასრულებს თავის საქმეს.

განაჩენი

ის დიდი, გაბედული და აბსოლუტურად თავხედია, მაგრამ ეს არის მთავარი.

Mercedes-Maybach GLS 600-მა შეიძლება ვერ მოიგოს მრავალი თაყვანისმცემლის გული თავისი თვალწარმტაცი დიზაინით ან ცაზე მაღალი ფასით, მაგრამ აქ ნამდვილად არის რაღაც მიმზიდველი.

ფუფუნების შემდეგ დონეზე აყვანა ადვილი საქმე არ არის, განსაკუთრებით მერსედესში, მაგრამ დეტალებზე ყურადღების მიქცევა, გულუხვი მეორე რიგი და გლუვი V8 ძრავა აქცევს უკვე კარგ GLS-ს ამ დახვეწილ Maybach-ად.

შენიშვნა: CarsGuide დაესწრო ამ ღონისძიებას, როგორც მწარმოებლის სტუმარი, უზრუნველყოფდა ოთახსა და პანელს.