სატესტო დრაივი Mercedes GLE 350 d: ძველი ვარსკვლავი ახალ ბრწყინვალებაში

ML მოდელი ახლა ატარებს GLE აღნიშვნას მერსედესის ახალი ნომენკლატურის მიხედვით.

თქვენ შეგიძლიათ განასხვავოთ Mercedes GLE 350 d ადრე წარმოებული W166 ფეისლიფტისგან, ძირითადად წარწერებით და განათების მდებარეობით - სინამდვილეში, მანქანა პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა, ამიტომ ამ შემთხვევაში ეს არის კლასიკური ფეისლიფტი, რომელიც შერწყმულია მოდელის ცვლილებასთან. აღნიშვნა და არა ახალი თაობის მანქანისთვის. რაც, ფაქტობრივად, ბრენდის თაყვანისმცემლებისთვის შეიძლება შეფასდეს, როგორც კარგი ამბავი - მასიური ჯიპი კვლავ რჩება ისეთივე კომფორტული, უსაფრთხო და ფუნქციონალური, როგორც ეს უნდა იყოს ბრენდის კლასიკური წარმომადგენლისთვის. გარედან, სტილის ცვლილებები უდავოდ გახდის ექსტერიერს უფრო თანამედროვეს, ხოლო ინტერიერი (თითქმის) იგივეა.

განახლებული ხედვა, ნაცნობი ტექნიკა

ტექნოლოგიური თვალსაზრისით, ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი ინოვაცია არის ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის დანერგვა, რომელიც მუშაობს შეუფერხებლად და თითქმის შეუმჩნევლად, მაგრამ გამოხატული სპორტული ამბიციების გარეშე. ეს ასევე ეხება მანქანის ზოგად მუშაობას გზაზე - Mercedes GLE ურჩევნია მძღოლს და მის კომპანიონებს მიანიჭოს უსაფრთხოებისა და სიმშვიდის განსაკუთრებული განცდა, რაც ათწლეულების განმავლობაში ითვლებოდა Mercedes-ის ერთ-ერთ ყველაზე ღირებულ თვისებად. სამსახურში მიღება. ექსტრემალური თავგადასავალი. და არასწორად რომ არ გავიგოთ - თუ ასე გინდათ თქვას, Mercedes GLE-ს შეუძლია საკმაოდ სპორტულად მართოს, მაგრამ ეს არ არის მისი საყვარელი გართობა. ამის მიზეზი არის საჭის ზუსტი, მაგრამ არა ძალიან პირდაპირი რეგულირება და სხეულის შესამჩნევი დახრილობა უფრო სწრაფ კუთხეებში. მეორეს მხრივ, გზატკეცილზე მუდმივი სიჩქარით მართვა GLE-სთვის დისციპლინის გვირგვინია – ასეთ პირობებში კილომეტრები ფაქტიურად უხილავია სალონში მყოფი მგზავრებისთვის.

კლასიკური მერსედესი

კიდევ რას გვთავაზობს მერსედესი? მაგალითად, განახლებული ინფო-გასართობი სისტემა გაუმჯობესებული მახასიათებლებით და განახლებული მართვის საშუალებებით. W166– ის პოზიტიური მხარეა, ისევე როგორც ძაან კარგი სავალი სისტემა. აღჭურვილია არასავალდებულო Airmatic სავალი ნაწილით (BGN 4013 663), იგი დიდი ნდობით ასწორებს გზის საფარის როგორც დიდ, ისე მცირე დარღვევებს. გარდა ამისა, Mercedes GLE- ს შეუძლია შთამბეჭდავი დატვირთვის ტარება (XNUMX კგ).

დიზელი V6, რომელიც მშვიდად და საიმედოდ მუშაობს ბრწყინვალე თანამშრომლობით ახალ ცხრა სიჩქარიან G-Tronic- სთან, რომელსაც ჩვეულებრივ მერსედესი ავითარებს, ასევე მოწესრიგებულია. მისი ბიძგი თავდაჯერებულად და თანაბრად ნაწილდება თითქმის ყველა შესაძლო ოპერაციულ რეჟიმში და ხმა აიძულების დროს საკმაოდ სასიამოვნო ხდება ყურისთვის. საწვავის საშუალო მოხმარება კომბინირებულ მამოძრავებელ ციკლში ათი კილომეტრია ათი ლიტრი.

დასკვნა

Mercedes GLE-ს არ შეუცვლია ჩვენი კარგად ცნობილი ML-ის ხასიათი - მანქანა იმარჯვებს სიმპათიით ტარების შეუდარებელი კომფორტით, ჰარმონიული მართვით და შთამბეჭდავი ფუნქციონირებით. კონცეფცია, რომელიც მოეწონება მერსედესის ტრადიციულ ფანებს.

ტექსტი: ბოჟან ბოშნაკოვი

ფოტო: მიროსლავ ნიკოლოვი