Mercedes CLK GTR – Auto Sportive
Mercedes CLK GTR - სპორტული მანქანები
როდესაც ვსაუბრობთ ქუჩის სარბოლო მანქანებზე, ჩვენ ჩვეულებრივ ვგულისხმობთ პორშე RS 911 GT3, რათა Ferrari 360 Challange Road и გალარდო სუპერლეგერა. მთელი მანქანა გაბრწყინდა და აღშფოთდა, მაგრამ მაინც მემკვიდრეობით მიიღო წარმოების მანქანიდან. Აი ისიც Mercedes CLK GTR ეს არის სხვა კატეგორიიდან. GLK GTR ჩაფიქრებული იყო როგორც სარბოლო მანქანა და შემდეგ გამოვიდა მხოლოდ გზის 25 ნიმუშზე მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს კანონიერად არის საჭირო, მაგალითად Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 და McLaren F1.
Mercedes CLK GTR გზა
Ეს განსაცვიფრებელია სუპერკარი შუა ძრავა წარმოებული იყო 25 ნაწილად როუდსტერსა და კუპეს შორის. მარკეტინგული მიზეზების გამო, მას დაარქვეს "CLK", თუმცა ბუნდოვნად წააგავდა CLK- ს, რომელიც ჩვენ გვქონდა მხედველობაში, რომ აღარაფერი ვთქვათ სხეულის ქვეშ.
ოცი ეგზემპლარი დამზადდა კუპეს ვერსიაში, მაგრამ ორი განსხვავებული ძრავით. კორპუსის ქვეშ არის 12 ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირაციული V6,9 ძრავა, რომელიც მდებარეობს ცენტრში, რაც უფრო მძლავრი ვერსიით ხდება 7,3 ლიტრი.
მანქანა უზარმაზარია: 195 სმ სიგანე, 490 სმ სიგრძე და 116 სმ სიმაღლე, თითქმის იგივე ზომები, რაც სარბოლო ვერსიას.
6.9 ლიტრიანი ძრავა გამოიმუშავებს 631 ცხენის ძალას. 6.800 rpm– ზე და ამაზრზენი 775 Nm 5.250 rpm– ზე, ეს საკმარისია იმისათვის, რომ მანქანა დააჩქაროს 0– დან 100 კმ / სთ – მდე სულ რაღაც 3,8 წამში და 0 – დან 200 კმ / სთ – მდე 9,8 წამში. (ერთი Ferrari Enzo 660 სთ -დან მარცხენა 9,9), მაქსიმალური სიჩქარით 320 კმ / სთ. 7,3 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი ვერსიები 664 ცხენის ძალას აღწევს.
GTR საბურავებიც კი გადიდებულია: წინა საბურავები არის 295/35/18 სილამაზით და უკანა საბურავები კი 345/35/18. სამუხრუჭე დისკები არის ნაცვლად 380 მმ წინა და 355 მმ უკანა, ორივე ექვს დგუშიანი სისტემით.
La Mercedes CLK GTR ასევე აღჭურვილია ABS და საჭის გამაძლიერებელი, ხოლო გადაცემათა კოლოფი იყო ექვს სიჩქარიანი მექანიკური. მომხმარებელს ასევე შეუძლია ისიამოვნოს ისეთი მდიდრულით, როგორიცაა ტყავის საფარი, სტერეო CD პლეერით და კონდიციონერით.
რბოლის ვერსია
სარბოლო ვერსია, რომ არა სპონსორები და გლუვი საბურავები, დიდად არ განსხვავდებოდა გზის ვერსიისაგან. რასისთვის მზად CLK GTR- ის კაპოტის ქვეშ ჩვენ ვპოულობთ 6.000 კუბ.სმ ძრავას. იხილეთ (რეგულირების გამო), რომლის სიმძლავრეა დაახლოებით 600 ცხ. და რიგითი გადაცემათა კოლოფი. ორი წლის განმავლობაში, 1997 და 1998 წწ. Mercedes CLK GTR იღებს ორ კონსტრუქტორის ტიტულს და ორ მძღოლის ტიტულს, მოიგო 8 რბოლა 13 სადავოდან.
ფასი? ეს წარმოუდგენელი 1997 წლის სუპერქარი ღირდა დაახლოებით ერთნახევარ მილიარდ ლირაზე და როგორც ჩანს, CLK Roadster აუქციონზე გაიყიდა რამდენიმე წლის წინ ორ მილიონ ევროზე მეტს ...
