Mercedes-Benz Sprinter 25 წლის გახდა
სატვირთო მანქანების მშენებლობა და მოვლა

Mercedes-Benz Sprinter 25 წლის გახდა

Mercedes Sprinter 25 წლის ხდება. თავის აყვავებაში უნდა იყოს, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ საუბარია კომერციულ მანქანაზე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მიაღწია კარგი სიმწიფეიმდენად, რომ გერმანული რეკლამა საეტაპო სეგმენტი ხარისხის, საიმედოობისა და კომფორტის თვალსაზრისით.

25 წლის შემდეგ, ეს არის მარადიული ფურგონი და ახლა ემისიების გარეშე სრულიად ელექტრო ვარიანტის წყალობით. სპრინტერი იწარმოება გერმანული სახლის სხვადასხვა ქარხანაში მთელს მსოფლიოში: დიუსელდორფში და ლუდვიგსფელდში, ასევე ბუენოს აირესი, B ჩარლტონი, შეერთებულ შტატებში, გაფართოვდა სპეციალურად ამჟამინდელი მოდელისთვის.

25 წელი გზაზე

როდესაც ის ამოქმედდა, ქ 1995Mercedes van-მა დააწესა ახალი სტანდარტი კომერციული მანქანების სეგმენტში: წინა დისკის მუხრუჭები e უკანა ABS-ით, მეტი აეროდინამიკური ხაზებით მოხმარების გაზრდის მიზნით, ასევე ესთეტიკით და ზოგიერთი ინოვაციებით უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად ბორტზე.

Mercedes-Benz Sprinter 25 წლის გახდა

ინოვაციებს შორის, რომლებიც ახასიათებდა და დღესაც ახასიათებს ფურგონს, ქუჩებს, იყო დიდი მოცურების უკანა კარი, ულტრა მაღალი სახურავი და ოპტიმიზებული ძრავები, გაუმჯობესებული სამუხრუჭე სისტემა და Partktronic პარკირების დამხმარე სისტემა.

Mercedes-Benz Sprinter 25 წლის გახდა

სპრინტერის მრავალფეროვნება

მოქნილობისა და მრავალფეროვნების დემონსტრირებით, Mercedes Sprinter გახდა არა მხოლოდ ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მიკროავტობუსი ბაზარზე, არამედ ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მიკროავტობუსიც მსოფლიოში. ყველაზე ხშირად გამოყენებული ბაზები ბანაკის ან სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მშენებლობისთვის სხვადასხვა საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, როგორიცაა სამაშველო და სამაშველო მანქანები.

Mercedes-Benz Sprinter 25 წლის გახდა

A გამხდარი 2019 წელი eSprinter, ელექტრო წინა წამყვანი ვარიანტი სიმძლავრით 85 კვ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 295 Nm, ტვირთამწეობა 891 კგ და დისტანცია 168 კმ, მიღწევადია 47 კვტ ბატარეის წყალობით. ამ ახალი ვერსიით, გერმანული მწარმოებელი კომბინაციით ადასტურებს Sprinter-ის პოზიციას კომერციული მანქანების სეგმენტში ტრადიცია და ინოვაცია.

ახალი კომენტარის დამატება