Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 მიმოხილვა

ცოტათი უნდა გეცოდებათ Mercedes-AMG GLA 45 S. ბოლოს და ბოლოს, ის იყენებს იმავე პლატფორმას და ძრავას, როგორც A 45 S და CLA 45 S, მაგრამ ყურადღებას არ იქცევს.

შესაძლოა იმიტომ, რომ ეს არის პატარა ჯიპი და სუფთა ფიზიკის წყალობით, ის არასოდეს იქნება ისეთი სწრაფი ან მხიარული, როგორც მისი ორი ბიძაშვილი.

მაგრამ ის, რასაც ის რეალურად გვთავაზობს, არის პრაქტიკულობა უფრო დიდი საბარგულის წყალობით და კომფორტი სავალი ნაწილის გაზრდილი მოძრაობის წყალობით.

ეს არ გახდის მას უკეთეს ყიდვას?

ჩვენ ვატარებთ გარკვეულ დროს მეორე თაობის Mercedes-AMG GLA 45 S-ის საჭესთან, რათა დავინახოთ, ნამდვილად შეუძლია თუ არა თავისი ნამცხვრის მიღება და მისი ჭამა.

Mercedes-Benz GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+
უსაფრთხოების ნიშანი	-
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	9.6 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$90,700

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 7/10

გზის ხარჯებამდე 107,035 დოლარი ღირს, GLA 45 S არა მხოლოდ ლიდერობს Mercedes-Benz GLA ხაზს, არამედ არის ყველაზე ძვირადღირებული პატარა SUV, რომელიც ხელმისაწვდომია ავსტრალიაში.

კონტექსტში, მეორე ყველაზე ძვირადღირებული GLA - GLA 35 - არის $82,935, ხოლო წინა თაობის GLA 45 იყო $ 91,735, ახალი თაობის ვერსიისთვის $15,300 ნახტომი.

GLA 45 S იყენებს Mercedes-Benz User Experience მულტიმედიურ სისტემას.

Mercedes-AMG GLA 45 S ასევე ადვილად აჯობა Audi RS Q3-ს არა მხოლოდ ფასით, არამედ შესრულებითაც (დაწვრილებით ამის შესახებ ქვემოთ).

იმ ფასად, რომელსაც იხდით, ელით აღჭურვილობის გრძელ ჩამონათვალს და მერსედესი ამ მხრივ იმედებს არ გაგიცრუებთ.

ხაზგასმულია ავტომატური უკანა კარი, გასაღების გარეშე შესვლა, ღილაკის დაწყება, სმარტფონის უკაბელო დამტენი, განათებული კარის რაფები, ელექტრონულად რეგულირებადი და გათბობა წინა სავარძლები, LED ფარები და პანორამული შუშის ლუქი. მაგრამ ამ ფასად, თქვენ ასევე იხდით გასაოცარ ძრავას და წარმოუდგენელ შესრულებას.

მერსედესის ბევრი ახალი მოდელის მსგავსად, GLA 45 S იყენებს Mercedes-Benz User Experience მულტიმედიურ სისტემას, რომელიც ნაჩვენებია 10.25 დიუმიან სენსორულ ეკრანზე.

ამ სისტემის ფუნქციებში შედის სატელიტური ნავიგაცია, ციფრული რადიო და Apple CarPlay-ისა და Android Auto-ის მხარდაჭერა.

მომხმარებლებს ასევე აქვთ შეყვანის სხვადასხვა ვარიანტი: ცენტრალური სენსორული პადიდან ჰაპტიკური გამოხმაურებით, სენსორული ეკრანიდან, საჭის ტევადი სენსორული ღილაკებით ან ხმოვანი ბრძანებების საშუალებით.

GLA 45 S ასევე აღჭურვილია პლუშის სპორტული სავარძლებით.

როგორც AMG, GLA 45 S ასევე აღჭურვილია უნიკალური საჭით ყვითელი კონტრასტული ნაკერით, ტყავის პერანგით, დახვეწილი სპორტული სავარძლებით და უნიკალური ინსტრუმენტის მაჩვენებლებით, როგორიცაა ძრავის ზეთის ტემპერატურა.

ჩვენი სატესტო მანქანა ასევე აღჭურვილი იყო სურვილისამებრ "ინოვაციების პაკეტით", რომელიც მოიცავს სათადარიგო დისპლეის და შესანიშნავი გაძლიერებული რეალობის გადაფარვას, რომელიც აჩვენებს ქუჩებს რეალურ დროში მედია ეკრანზე.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 8/10

ყველაზე აშკარა ნიშანი იმისა, რომ GLA 45 S არის რაღაც განსაკუთრებული, არის Panamericana-ს წინა ცხაური, ოდა 1952 წლის Mercedes 300 SL-ზე, რომელიც ნაპოვნია გერმანული ბრენდის ყველა მოდელზე.

მაგრამ თუ ეს საკმარისი არ იყო, უნდა დაგვეხმაროს განახლებული ბამპერი უფრო დიდი ჰაერის მიმღები, წითლად შეღებილი სამუხრუჭე ხალიჩები, ქვედა კლირენსი, შავი ექსტერიერის მორთვა და 20 დიუმიანი დისკები.

ყველაზე აშკარა ნიშანი იმისა, რომ GLA 45 S არის რაღაც განსაკუთრებული, არის Panamericana-ს წინა ცხაური.

უკანა მხარეს რომ გადავიდეთ, თუ AMG და GLA 45 S სამკერდე ნიშნები საკმარისი არ არის ამ მანქანის სპორტული განზრახვის გასამჟღავნებლად, ოთხკუთხა მილები და დიფუზორი აუცილებლად დააფიქრებს უკუსვლის ნებისმიერ გულშემატკივარს.

ჩვენს მანქანას ასევე მოჰყვა სურვილისამებრ "აეროდინამიკური პაკეტი", რომელიც ამატებს წინა ფარები და მასიური უკანა სახურავის ფრთა კიდევ უფრო სპორტულ იერს.

თუ ფიქრობთ, რომ GLA 45 S ოდნავ წააგავს ცხელ ჰეჩს, შორს არ ხართ. საერთო ჯამში, ჩვენ ვფიქრობთ, რომ მერსედესმა დიდი სამუშაო შეასრულა თავისი A 45 ჰეჩბეკის აგრესიულობის უფრო დიდ, უფრო მაღალ GLA-ზე გადასატანად.

GLA 45 S-ს აქვს მასიური უკანა სახურავის ფრთა, რაც მას უფრო სპორტულ იერს აძლევს.

აერო პაკეტის გარეშე, თქვენ შეიძლება მას უწოდოთ პატარა მძინარე, და ის, რა თქმა უნდა, უფრო დაბალ სტილშია მის კონკურენტ Audi RS Q3-თან შედარებით.

სინამდვილეში, GLA 45 S შეიძლება იყოს ცოტა მეტისმეტად დახვეწილი ასეთი ცუდი ჯიპისთვის, ყოველ შემთხვევაში ჩვენი გემოვნებისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ A 45 S-სა და CLA 45 S-ს აქვს მოცულობითი ფარები და აგრესიული პოზიცია, GLA 45 S-ს უბრალოდ შეუძლია შეერწყას ქუჩებში ნანახი SUV-ების ზღვას, განსაკუთრებით აერო პაკეტის დამატების გარეშე.

GLA 45 S შეიძლება იყოს ძალიან თხელი ასეთი მაგარი ჯიპისთვის.

თუმცა თქვენი გარბენი განსხვავებული იქნება და ზოგიერთისთვის უფრო გამხდარი გარეგნობა დადებითი იქნება.

ვინც ცოტა ხნის წინ იჯდა პატარა მერსედესში, უნდა იგრძნოს თავი ისე, როგორც სახლში GLA 45 S-ში და ეს იმიტომ ხდება, რომ იგი იზიარებს მის ინტერიერის დიდ დიზაინს A-Class, CLA და GLB.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 10.25 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანი პასუხისმგებელია მულტიმედიური ფუნქციებზე, მაგრამ მის ქვემოთ ასევე არის დაწკაპუნებული და ტაქტილური ღილაკები კლიმატის კონტროლისთვის.

ინტერიერის დიზაინის გასაღები არის სრულიად ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი, რომელიც განთავსებულია 10.25 დიუმიან მაღალი გარჩევადობის ეკრანზე.

როდესაც თქვენ გაქვთ ორი ეკრანი თქვენს წინაშე, შეიძლება ფიქრობთ, რომ ის ცოტათი გადატვირთულია ინფორმაციით, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ თითოეული ეკრანი, რათა აჩვენოს თქვენთვის სასურველი ინფორმაცია.

თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ თითოეული ჩვენება, რათა აჩვენოს თქვენთვის სასურველი ინფორმაცია.

ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი შეიძლება არ იყოს ისეთივე ინტუიციური, როგორც Audi-ს "ვირტუალური კაბინეტი", მაგრამ განლაგება და ინტერიერის დიზაინი მარტივი გამოსაყენებელია და მფლობელებს უამრავ პერსონალიზაციას სთავაზობს, რათა ყველაფერი სწორად გააკეთონ.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 9/10

ახალი თაობის GLA 45 S ყველა თვალსაზრისით გაიზარდა მის წინამორბედთან შედარებით, ბევრად უფრო ფართო და პრაქტიკულია, ვიდრე ადრე.

ცნობისთვის: მისი სიგრძეა 4438 მმ, სიგანე - 1849 მმ, სიმაღლე - 1581 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა - 2729 მმ, მაგრამ ამავე დროს აქვს ფართო ინტერიერი ოთხი ზრდასრულისთვის, განსაკუთრებით წინა სავარძლებზე.

ვინაიდან ეს არის პატარა SUV, უკანა სავარძლებზე მგზავრებისთვისაც ბევრი ადგილია.

შენახვის ვარიანტები მოიცავს კარის ღირსეულ ჯიბეებს, რომლებშიც დაიტევს დიდი ბოთლები, ღრმა ცენტრალური შესანახი განყოფილება, სმარტფონის სადგამი, რომელიც მოქმედებს როგორც უკაბელო დამტენი, და ორი ჭიქის დამჭერი.

იმის გამო, რომ ეს არის პატარა SUV, უკანა სავარძლებზეც ბევრი ადგილია მგზავრებისთვის, საკმარისზე მეტი თავის, მხრებისა და ფეხების ოთახით - თუნდაც წინა სავარძელი მორგებული იყოს ჩემს 183 სმ სიმაღლეზე.

არის კარგი კარის ჯიბეები, ჰაერგამტარი ხვრელები და USB-C პორტები, რომლებმაც უნდა გაახარონ მგზავრები გრძელი მოგზაურობისას, მაგრამ GLA 45 S-ს არ აქვს დასაკეცი სამაჯური ან უკანა სავარძლის ჭიქების დამჭერები.

საბარგული არის ადგილი, სადაც GLA 45 S ნამდვილად იწყებს განცხადების გაკეთებას A 45 S-თან შედარებით.

საბარგულის მოცულობა 435 ლიტრია.

საბარგულს აქვს ტევადობა 435 ლიტრი და შეიძლება გაფართოვდეს 1430 ლიტრამდე უკანა სავარძლების დაკეცილი, რაც მას დაახლოებით 15 პროცენტით აღემატება A 45 S-ზე, ხოლო საბარგულის უფრო მაღალი სიმაღლე ოდნავ გააადვილებს სასურსათო ნივთების დატვირთვას და გადმოტვირთვას. 

უკანა სავარძლების დაკეცილი საბარგულის მოცულობა იზრდება 1430 ლიტრამდე.

თუმცა, GLA-ს ტექნოლოგიაზე ორიენტირებული ინტერიერის მინუსი არის ის, რომ ყველა USB პორტი ახლა არის USB Type-C, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძველი კაბელის გამოსაყენებლად სავარაუდოდ მოგიწევთ ადაპტერის ტარება.

მერსედესი საკმარისად დიდსულოვანია, რომ ის მანქანაში შეიტანოს, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ მოწყობილობის დამტენების უმეტესობას ჯერ კიდევ აქვს USB Type-A, ეს უნდა იცოდეთ. 

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 10/10

Mercedes-AMG GLA 45 S იკვებება 2.0 ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავით 310 კვტ/500 ნმ.

ეს ნიშნავს, რომ ახალი მანქანა 30 კვტ/25 ნმ გადახტება თავის წინამორბედზე, რაც ხსნის (ნაწილობრივ მაინც) ფასის ზრდას.

GLA 45 S ასევე საუკეთესო ვერსიაა მსოფლიოში. 285kW/480Nm GLA 45, რომელიც ხელმისაწვდომია საზღვარგარეთ, უფრო პირდაპირ შედარებული იქნება ძველ მანქანასთან.

Mercedes-AMG GLA 45 S აღჭურვილია 2.0 ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავით.

ეს ძრავა ასევე არის მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი წარმოების 2.0-ლიტრიანი ძრავა და იზიარებს A 45 S და CLA 45 S.

ძრავთან ერთად არის რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც აგზავნის მოძრაობას ოთხივე ბორბალზე მერსედესის 4Matic სისტემის მეშვეობით.

შედეგად, GLA 45 S 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს საგანგაშო სწრაფ 4.3 წამში და აღწევს ელექტრონულად შეზღუდულ მაქსიმალურ სიჩქარეს 265 კმ/სთ.

ეს 0.4 წამით ნელია ვიდრე მისი ძმა A 45 S, ნაწილობრივ მისი უფრო დიდი წონის 1807 კგ-ის გამო.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 10/10

საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლები GLA 45 S-ისთვის არის 9.6 ლიტრი 100 კმ-ზე, ნაწილობრივ ძრავის დაწყების/გაჩერების სისტემის წყალობით.

ჩვენ მოვახერხეთ 11.2 ლ/100 კმ-ზე რამდენიმე დღის ტესტირების შემდეგ მელბურნის ცენტრში და მიხვეულ-მოხვეული გზების შემდეგ, მაგრამ ისინი, ვისაც უფრო მსუბუქი ფეხები აქვთ, უეჭველად მიუახლოვდებიან ოფიციალურ ციფრებს.

წარმადობის SUV, რომელსაც შეუძლია ბავშვებისა და სასურსათო პროდუქტების გადატანა, გზაზე თითქმის ყველაფრის დაჩქარება და დაახლოებით 10ლ/100კმ-ის მოხმარება? ეს არის გამარჯვება ჩვენს წიგნში.

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

წერის დროს, ახალი თაობის GLA-ს, მათ შორის ამ GLA 45 S-ს, ჯერ არ აქვს გავლილი ANCAP ან Euro NCAP ავარიის ტესტები.

ამ GLA 45 S-ს ჯერ არ გაუვლია ANCAP ავარიის ტესტები.

თუმცა, სტანდარტული უსაფრთხოების აღჭურვილობა ვრცელდება ავტონომიურ გადაუდებელ დამუხრუჭებაზე (AEB), ზოლზე დარჩენის დახმარებაზე, ბრმა წერტილების მონიტორინგზე, საგზაო ნიშნების ამოცნობაზე, ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლზე და გარს მონიტორზე.

GLA-ს ასევე აქვს ცხრა აირბაგი მიმოფანტული სალონში, ასევე აქტიური კაპოტი და მძღოლის ყურადღების გაფრთხილება.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

5 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 10/10

Mercedes-Benz-ის ყველა ახალი მოდელის მსგავსად, GLA 45 S-ს გააჩნია ხუთწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია და ხუთწლიანი საგზაო დახმარების სერვისი - კრიტერიუმი პრემიუმ კლასის მანქანებისთვის.

მომსახურების ინტერვალი არის ყოველ 12 თვეში ან 20,000 კმ, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი, და პირველი ხუთი სერვისის შეძენა შესაძლებელია 4300 დოლარად.

ეს ფაქტობრივად ხდის ახალ GLA 45 S-ს უფრო იაფს პირველი ხუთი წლის განმავლობაში შენახვაზე, ვიდრე გამავალი მანქანა, რომლის ღირებულებაც 4950 დოლარია იმავე პერიოდში.

როგორია ტარება? 9/10

თუ ინდივიდუალური სტილი საკმარისი არ იყო, საკმარისია იცოდეთ, რომ რაღაც განსაკუთრებულის საჭესთან ხართ, არის GLA 45 S-ის ჩართვა.

ძლიერი ძრავა ფანტასტიკურია A 45 S-სა და CLA 45 S-ში და აქ არაფრით განსხვავდება.

პიკური სიმძლავრით, რომელიც აღწევს თავბრუდამხვევ 6750 ბრ/წთ-ს და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტს, რომელიც ხელმისაწვდომია 5000-5250 ბრ/წთ დიაპაზონში, GLA 45 S-ს უყვარს ბრუნვა და ხდის მას ბუნებრივ ასპირაციულ ძრავას.

საკმარისია იცოდეთ, რომ რაღაც განსაკუთრებულის საჭესთან ხართ, არის GLA 45 S-ის ჩართვა.

არასწორად ნუ გაგვაგებინებთ, როგორც კი გაძლიერება იქნება შესაძლებელი, თქვენ იგრძნობთ რხევას ზურგში, მაგრამ მშვენიერია, რომ მერსედესმა ძრავა ოდნავ უფრო პროგნოზირებად ამუშავა.

ძრავთან დაკავშირებულია გლუვი გადართვის რვა სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც ერთ-ერთი საუკეთესო ვერსიაა, რაც მე შემხვედრია.

DCT-ის მრავალი პრობლემა, როგორიცაა დაბალი სიჩქარის აურზაური და მოუხერხებლობა უკუსვლით ჩართვისას, აქ არ ჩანს და გადაცემათა კოლოფი ასრულებს სამუშაოს ქალაქში ან გონიერი მართვის დროს.

ამაზე საუბრისას, GLA 45 S-ის მართვის სხვადასხვა რეჟიმი ადვილად შეცვლის მის ხასიათს თავმდაბალიდან ველურზე, ხელმისაწვდომი ვარიანტებით, როგორიცაა Comfort, Sport, Sport+, Individual და Slippery.

თითოეული რეჟიმი არეგულირებს ძრავის რეაქციას, გადაცემის სიჩქარეს, შეჩერების რეგულირებას, წევის კონტროლს და გამონაბოლქვს, ხოლო თითოეული მათგანი ასევე შეიძლება იყოს შერეული და შეესაბამებოდეს "მორგებული" მართვის რეჟიმში.

თუმცა, GLA 45 S-ისთვის დამახასიათებელი თვისება, რომელიც მის ძმებს, A 45 S-სა და CLA 45 S-ს აქვთ, არის დრიფტის რეჟიმი.

რა თქმა უნდა, მცირე ზომის ჯიპების რამდენი მფლობელი აპირებს მანქანის ტრასაზე მისვლას მისი გამოსაყენებლად, მაგრამ ასეთი ვარიანტი მაინც კარგი იქნებოდა.

თუმცა, დაკიდების რეგულირების სამი დონის წყალობით, GLA 45 S გთავაზობთ საკმარის ცვალებადობას, რომ იყოს კომფორტული ქალაქში და შთანთქას მუწუკები ხანგრძლივი სავალი მოგზაურობის წყალობით, ისევე როგორც გადაადგილების უფრო ჩართული, მძღოლზე ორიენტირებული შეგრძნებისთვის.

GLA 45 S შეიძლება არასოდეს იყოს ისეთი მკვეთრი და სწრაფი, როგორც მისი ძმა A45 S, მაგრამ როგორც მაღალი გამავლობის მანქანა, მას აქვს საკუთარი უნიკალური უპირატესობა.

განაჩენი

შესრულების SUV უნდა იყოს ოქსიმორონული და, უდავოდ, ნიშური პროდუქტია. ეს მაღალი აწევის ჰოთჰჩია? ან მეგა ძლიერი პატარა ჯიპი?

გამოდის, რომ Mercedes-AMG GLA 45 S აერთიანებს ორივეს და იძლევა ძლიერი მანქანის მღელვარებას ყოველგვარი შეფუთვისა და კომფორტის პრობლემების გარეშე.

100,000 XNUMX დოლარზე მეტი ღირებულების მიუხედავად, სივრცისა და ტემპის კომბინაცია ძნელია.