Mercedes A220 d 4Matic Premium, ჩვენი სატესტო დრაივი – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Mercedes A220 d 4Matic Premium, ჩვენი სატესტო დრაივი – გზის ტესტი
ვერცხლის ვარსკვლავის კომპაქტურობა 220 d 4Matic ვერსიაში და Premium პარამეტრებით კარგად მუშაობს და რა თქმა უნდა ულამაზესი სანახაობაა, მაგრამ ფასი ძალიან მაღალია.
პაჯელა
|
|
მერსედესის კლასი A220 d 4Matic დისკით და პრემიუმ აღჭურვილობით აქვს ყველაფერი, რაც პრემიუმ კომპაქტურიდან გსურთ: კომფორტი, მართვის სიამოვნება, გამოსახულება და მრავალფეროვნება. სირცხვილია, რომ ფასი ახლოს არის C- კლასთან და 220d ძრავა განსაკუთრებით ხმაურიანია მაშინაც კი, თუ ის არ არის ძალიან წყურვილი.
ახალი მერსედესის კლასი A, ან თუნდაც თითქმის ახალი. გერმანული კომპაქტი განახლდა (იღბლიანი) ორიგინალური რეცეპტის დიდი ცვლილების გარეშე: ახალი ფარები LED ხელმოწერით, ახალი ესთეტიკური შეხება ბამპერებზე და კიდევ უფრო პრემიუმ ინტერიერი. თუმცა, ჩვეულებრივი "A" დარჩა საჭესთან. ნამდვილად კარგია მისი დინამიური თვისებების გათვალისწინებით ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა მისი დანერგვის დღიდან.
მანქანა ჩვენი ტესტისთვის არის საუკეთესო ვერსია 220 ცხენის ძალის ძრავით. 177 d, 7G-Tronic Plus ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისია, 4Matic სრულამძრავი და აღჭურვილობა. პრემიუმ... ეს უკანასკნელი მოიცავს საინტერესო ვარიანტების ხანგრძლივ ჩამონათვალს, მათ შორის: Garmin® MAP PILOT მულტიმედიური ნავიგატორი, AMG სტილი, 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები, ეკო ტყავის სპორტული სავარძლები, Mercedes Connect me სერვისები და ავტომობილის მართვის სელექტორი. DYNAMIC და ბევრი სხვა ფუფუნების ვარიანტი.
ქალაქი
La მერსედესის კლასი A220 დ თავს კომფორტულად გრძნობს ქალაქში. 430 სმ სიგრძის, 178 სმ სიგანისა და 143 სმ სიმაღლის, ეს არის "შუა" სეგმენტი. უკანა ფანჯარა იძლევა ძალიან შეზღუდულ ხილვადობას, ამიტომ სტანდარტული უკანა პარკირების სენსორების არჩევანი პრაქტიკულად აუცილებელია. A- სვეტები ასევე აფერხებს მნიშვნელოვანი ხედვის კუთხეებს, ხოლო კაპოტის პარკირებისას ძნელია "გავზომოთ".
მე 2,2 ლიტრი დიზელი Mercedes ეს არის ელასტიური, მაგრამ ნამდვილად ხმაურიანი, მით უფრო მაშინ, როდესაც თქვენ აჩქარებთ სიჩქარეს: დეფექტი, რომელიც სრულიად შეუსაბამოა, განსაკუთრებით მანქანის პრემიუმ დონის გათვალისწინებით.
Il ვიდეოკამერა 7G-Tronic ის ადასტურებს, რომ არის კარგი თანამგზავრი მოძრაობაში: ავტომატურ რეჟიმში ის შეუფერხებლად და სწრაფად იცვლება, განსაკუთრებით კომფორტისა და ეკო რეჟიმების დროს, ამ უკანასკნელს აქვს ძალიან სასარგებლო აფრების ფუნქცია, რომელიც ათავისუფლებს წევას, როდესაც არ აჩქარებს საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაციას. ... მოხმარება მართლაც კარგია ყველა წამყვანი მანქანისთვის, რომლის წონაა 1545 კგ: ურბანულ ციკლში მერსედესის კლასი A220 d 4Matic ის გადის 100 კილომეტრს 5,5 ლიტრი საწვავით.
ქალაქგარეთ
Il მართვის სიამოვნება ერთ -ერთი ძლიერი მხარე A220 d 4Matic, უპირველეს ყოვლისა, უშუალო მართვისა და შასის წყალობით, რაც სპორტული მართვის გამოცდილების ნდობას გამოხატავს. ადგილი დაბალია და მძღოლის დასაჯდომი ადგილი თითქმის სრულყოფილია, რაც რა თქმა უნდა მისასალმებელია. საჭე სასიამოვნო სანახავი და მჭიდროა და არის შესანიშნავი ინსტრუმენტი მოსახვევებში მოსახვევებში. ეს არის სახალისო სპორტული მანქანა და შეგიძლია უფრო ძლიერად და თავდაჯერებულად აიძულო ის, რომ არ დაგამციროს.
თქვენ შეგიძლიათ ზუსტად მოათავსოთ ბორბლები სწორ ადგილას, უკანა კი ზუსტად მიჰყვება მას და გეხმარებათ ტრაექტორიის შემცირებაში.
მანქანა ასევე მზად არის სათამაშოდ, თუ ამის განწყობა გაქვთ. მას შემდეგ რაც იპოვით გზას ESP– ის გამორთვისთვის (თქვენ უნდა შეხვიდეთ მანქანის მენიუში), თქვენ შეგიძლიათ გამოიწვიოთ ძალიან პროგრესული და ადვილად კონტროლირებადი გადატრიალება, როდესაც გათავისუფლდებით, ნაწილობრივ 4Matic გადაბმულობის წყალობით, რომელიც გაძლევთ უკიდურეს შეხედულებისამებრ. ის ნამდვილად არ გრძნობს 4X4– ის მართვას, არამედ საჭიროებს წინა წამყვანი დისკის დამატებით მოჭიდებას.
ძრავა 220 მუდმივი კონტრაქტი საუკეთესოდ მუშაობს SPORT რეჟიმში, სადაც უკუკავშირი უარესია და ამაჩქარებლის პედლები უფრო მგრძნობიარეა. გადაცემათა კოლოფი ასევე იღვიძებს, გადაცემათა კოლოფი მშრალ და სწრაფად ცვლის - მაშინაც კი, თუ ის ჯერ არ არის ადეკვატური. DSG ფოლკსვაგენის ჯგუფის. სამწუხაროა, რომ 7G Tronic არ გვთავაზობს ექსკლუზიურად მექანიკურ რეჟიმს: თუნდაც პედლის ამომრთველების დახმარებით, ფაქტობრივად, საკმარისი იქნება, რომ რამოდენიმე წამი აღარ შეიცვალოს გადაცემა და გადაცემათა კოლოფი თვითონ დაუბრუნდება ავტომატურ რეჟიმს; მცირე ნაკლი, რაც, თუმცა, არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გააფუჭოს მართვის გამოცდილება. იქ Mercedes A220 d 4matic ის ასევე საკმარისად სწრაფია, მაშინაც კი, თუ მთლიანი წამყვანი მანქანა ოდნავ შეანელებს 177 ცხენის ძალას. და 350 ნმ ბრუნვის მომენტი. მანქანა აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 7,5 წამში და აღწევს 220 კმ / სთ.
გზატკეცილი
Mercedes A220 d 4Matic აღმოჩნდა კარგი საქალაქთაშორისო GT. Distronic Plus (ადაპტური კრუიზ კონტროლი) ინტუიციურია და მუშაობს ძალიან კარგად, რაც ცხოვრებას ძალიან ამშვიდებს. სავარძელი კომფორტულია, ხოლო ბორტზე არსებული კეთილმოწყობა - Premium ვერსიაში - თითქმის ყველა (არ არის მასაჟი და ელექტრო რეგულირებადი სავარძლები). ძლიერად ისმის შრიალი და მოძრავი ბორბლები. მეორეს მხრივ, ძრავა 130 კმ/სთ სიჩქარით არის მიძინებული მეშვიდე ადგილზე 2.400 ბრ/წთ-ზე, საწვავის დაბალი მოხმარების შენარჩუნებით.
ცხოვრება ბორტზე
ინტერიერი Mercedes A220 d 4matic ისინი ძალიან ლამაზად და სუფთად გამოიყურებიან. დაფა არის სისუფთავე და სუფთა, ასევე ტაბლეტის ეკრანის წყალობით საკმაოდ მაღლა იჯდა, მოგწონთ თუ არა, ის რეალურად ათავისუფლებს ადგილს. ბელ ლე ყუთი საავიაციო სტილის მრგვალი ვაზნები და მარტივი და მარტივი აპარატურა, ხოლო ზოგიერთი მყარი პლასტმასი და რამდენიმე დათარიღებული ღილაკი ნაკლებად სასიამოვნოა. მთლიანობაში, დიზაინი ძალიან ზუსტი და უდავოდ ელეგანტურია, სპორტული და ელეგანტურობის შესანიშნავი კომბინაცია. სივრცე ამის ერთ-ერთი მინუსია Mercedes A220 d 4Matic, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება უკანა მგზავრებს, რომლებსაც აქვთ მინიმალური თავი და მუხლები. სივრცე მაგისტრალური რომელიც 341 ლიტრი მოცულობით სეგმენტის საშუალოზე დაბალია.
ფასი და ხარჯები
La Mercedes A220 d 4matic აღჭურვილობით პრემიუმ ეს არის უმაღლესი ხარისხის დიზელის ვერსია და ამ მიზეზით ძვირია. 43.070 € 1.500 € სიის ფასი მართლაც მაღალია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გაითვალისწინებთ, რომ XNUMX € -ის ზრდით ჩვენ ვიღებთ ერთს. Mercedes C-Class 220 d Sport 7G-Tronic Plus გადაცემათა კოლოფით.თუმცა, ეს არ არის ახალი ამბავი, რომ გერმანული პრემიუმ კლასის კომპაქტური მანქანები ძვირადღირებულ ვერსიებს აძვირებენ. მეორეს მხრივ, 2.2 ლიტრიანი მერსედესი საფულეს არ წარმოადგენს პრობლემას: A220 d 4Matic 100 კილომეტრს გადის შერეულ რეჟიმში 4,6 ლიტრი საწვავით.
უსაფრთხოება
La Mercedes A220 d 4matic აქვს უნაკლო მიმართულების სტაბილურობა, რაც მას სტაბილურს და უსაფრთხოდ აქცევს ნებისმიერ პირობებში; ასევე 4Matic გადაბმის წყალობით, რომელიც ზუსტად მუშაობს მცირე წევის მქონე ავტომობილებზეც კი. სტანდარტული უსაფრთხოების მოწყობილობები პირველია მათ კლასში, კერძოდ Mindfulness Plus (დაღლილობისა და ძილის დაცვის სისტემა რეგულირებადი მგრძნობიარობით) და დაბრკოლების გაფრთხილების სისტემა საგანგებო დამუხრუჭების თავიდან ასაცილებლად.
ჩვენი დასკვნები
დივანები
| სიგრძე | 430 სმ |
| სიგანე | 178 სმ |
| სიმაღლე | 143 სმ |
| ბარელი | 341 - 1157 დმ 3 |
ინჟინერი
| Მიწოდება | დიზელი |
| მიკერძოება | 2143 სმ |
| Პოტენცია | 177 CV 3600 გ / წთ |
| წყვილი | 350 ნმ |
| მაუწყებლობა | 7 სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობა |
| ტრაქცია | ინტეგრალური |
მუშები
| 0-100 კმ / სთ | 7,5 წამი |
| Velocità Massima | 220 კმ / სთ |
| მოხმარება | 4,6 ლ / 100 კმ |
| გამოყოფა | 121 გ / კმ CO2 |
