მექანიკური ყუთი VAZ 2121
ინფორმაციის
4 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფის VAZ 2121 ან Niva გადაცემათა კოლოფის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და გადაცემათა კოეფიციენტები.
4 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი VAZ 2121 აწყობილი იყო 1977 წლიდან 1994 წლამდე ტოლიატის ქარხანაში და დამონტაჟდა რუსეთში პოპულარული Niva SUV-ის პირველივე მოდიფიკაციებზე. ეს ყუთი თავისი დიზაინით პრაქტიკულად არ განსხვავდება VAZ 2106 სედანის გადაცემისგან.
Niva ოჯახში ასევე შედის მექანიკური ტრანსმისიები: 2123, 21213 და 21214.
VAZ 2121 გადაცემათა კოლოფის ტექნიკური მახასიათებლები
| გაცნობის | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 4 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.6 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 116 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ლუკოილი TM-5 80W-90 |
| ცხიმის მოცულობა | 1.35 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 50 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 50 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 150 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები გადაცემათა კოლოფი 2121 ნივა
1980 წლის Lada Niva-ს მაგალითზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
რა მანქანები იყო აღჭურვილი VAZ 2121 ყუთით
| ნივა | 1977 - 1994 |
Niva ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
საჩივრების უმეტესობა ეხება მექანიკური ტრანსმისიის ხმაურიან მუშაობას და მის ბუნდოვან გადაადგილებას
მეორე ადგილზე არის ძლიერი ვიბრაცია და ყუთის ყმუილი ძრავის გარკვეულ სიჩქარეზე
შემდეგ მოდის ზეთის გაჟონვა ლუქებიდან, რასაც მოჰყვება გადართვის სირთულეები
და ბოლო არის გადაცემის სპონტანური გათიშვა საკეტების ცვეთა გამო.