მექანიკური Hyundai-Kia M6LF1
ინფორმაციის
6-სიჩქარიანი მექანიკური Hyundai Kia M6LF1 ან M6F44 იწარმოება 2010 წლიდან და განკუთვნილია განსაკუთრებით მძლავრი R-სერიის დიზელის ძრავებისთვის, ბრუნვის მომენტით 441 Nm. ეს გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია სრულამძრავიან მანქანებზე და ჩვენთვის ცნობილია როგორც Kia Sorento მექანიკა.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.
სპეციფიკაციები Hyundai-Kia M6LF1
| გაცნობის | მექანიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
| დისკისთვის | წინა / სრული |
| ძრავის მოცულობა | 2.2 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 440 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | SAE 70W, API GL-4 |
| ცხიმის მოცულობა | 1.9 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 90 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 90 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
მექანიკური ტრანსმისიის M6LF1 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 63.5 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები მექანიკური გადაცემათა კოლოფი Kia M6LF1
2017 წლის Kia Sorento-ს მაგალითზე 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი Hyundai-Kia M6LF1 ყუთით
| სანტა ფე 2 (სმ) | 2009 - 2012 |
| სანტა ფე 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| სანტა ფე 4 (TM) | 2018 - 2020 |
| კარნავალი 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| კარნავალი 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - დღემდე |
M6LF1 მექანიკური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის საიმედო მექანიკა და მფლობელები უჩივიან მხოლოდ ცხიმის გაჟონვას ზეთის ლუქების საშუალებით.
ასევე ხშირად ხდება სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ჰიდრავლიკური გადაბმულობიდან
თავად კლაჩს ასევე არ აქვს დიდი რესურსი, ის იცვლება 100 კმ-მდე
150 000 კმ-ის შემდეგ ორმაგი მასის ბორბალი ხშირად ცვდება და საჭიროებს შეცვლას.
ცალკე, აღსანიშნავია სათადარიგო ნაწილებისა და დონორების საკმაოდ მაღალი ფასი მეორადზე