Mazda 3 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ

კომფორტული საქალაქო მანქანა Mazda 3 ჩვენს გზებზე ჯერ კიდევ 2003 წელს გამოჩნდა და მოკლე დროში გახდა ყველაზე გაყიდვადი მანქანა Mazda-ს ყველა მოდელს შორის. იგი დიდად არის დაფასებული თავისი ელეგანტური და კომფორტული დიზაინით. ამავდროულად, Mazda 3 საწვავის მოხმარება სასიამოვნოდ აოცებს მის მფლობელებს. მანქანა წარმოდგენილია სედანისა და ჰეჩბეკის კორპუსში, მან თავისი მიმზიდველი გარეგნობა მრავალი თვალსაზრისით ისესხა Mazda 6 მოდელისგან.

დღეისათვის Mazda 3 მოდელის სამი თაობაა.:

• მანქანების პირველი თაობა (2003-2008) იწარმოებოდა 1,6 ლიტრიანი და 2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით, მექანიკური ტრანსმისიით. 3 წლის Mazda 2008-ის საწვავის საშუალო მოხმარება იყო 8 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• მეორე თაობის Mazda 3 2009 წელს გამოჩნდა. მანქანები ოდნავ გაიზარდა ზომით, შეცვალეს მოდიფიკაცია და დაიწყეს ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვა;
• მესამე თაობის მანქანები, გამოშვებული 2013 წელს, გამოირჩეოდა მოდელების არსებობით 2,2 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, რომელთა მოხმარება მხოლოდ 3,9 ლიტრია 100 კილომეტრზე.

ძრავის	მოხმარება (ტრეკი)	მოხმარება (ქალაქი)	მოხმარება (შერეული ციკლი)
1.6 MZR ZM-DE	4.6 L / 100 KM	7.6 L / 100 KM	5.7 L / 100 KM
1.5 SKYACTIV-G	4.9 L / 100 KM	7.4 L / 100 KM	5.8 L / 100 KM
2.0 SkyActiv-G	5.1 L / 100 KM	8.1 L / 100 KM	6.2 L / 100 KM

ტრასაზე სიარული

ქალაქგარეთ მოხმარებული ბენზინის რაოდენობა საგრძნობლად მცირდება, რასაც ხელს უწყობს ხანგრძლივი გადაადგილება შედარებით მუდმივი სიჩქარით. ძრავა მუშაობს საშუალო სიჩქარით და არ განიცდის გადატვირთვას უეცარი აჩქარებისა და დამუხრუჭების გამო. Mazda 3 საწვავის მოხმარება მაგისტრალზე საშუალოდ არის:

• 1,6 ლიტრიანი ძრავისთვის - 5,2 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• 2,0 ლიტრიანი ძრავისთვის - 5,9 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• 2,5 ლიტრიანი ძრავისთვის - 8,1 ლიტრი 100 კმ-ზე.

ქალაქის მართვა

ურბანულ პირობებში, როგორც მექანიკაზე, ასევე მანქანაზე, საწვავის მოხმარება იზრდება შუქნიშანზე მუდმივი აჩქარებისა და დამუხრუჭების, აღდგენის და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობის გამო. ქალაქში Mazda 3-ის საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი ასეთია:

• 1,6 ლიტრიანი ძრავისთვის - 8,3 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• 2,0 ლიტრიანი ძრავისთვის - 10,7 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• 2,5 ლიტრიანი ძრავისთვის - 11,2 ლიტრი 100 კმ-ზე.

მფლობელების თქმით, Mazda 3-ის საწვავის მაქსიმალური მოხმარება რეგისტრირებულია 12 ლიტრზე, მაგრამ ეს იშვიათად ხდება და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზამთარში ძალიან აგრესიულად მართავთ.

ამ მოდელის საწვავის ავზი იტევს 55 ლიტრს, რაც გარანტიას იძლევა 450 კმ-ზე მეტი მანძილის ურბანულ რეჟიმში საწვავის შევსების გარეშე.

რა გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე

Mazda 3-ის რეალური საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს მწარმოებლების მიერ გამოცხადებული საწვავისგან.. ეს გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორით, რომელთა პროგნოზირება შეუძლებელია ტესტირების ეტაპზე:

• ქალაქის მოძრაობის მახასიათებლები: გარდა უკვე ხსენებული შუქნიშნებისა, ქალაქის საცობები ძრავის გამოცდა ხდება, რადგან მანქანა პრაქტიკულად არ მოძრაობს, მაგრამ ამავე დროს მოიხმარს უამრავ საწვავს;
• აპარატის ტექნიკური მდგომარეობა: დროთა განმავლობაში მანქანის ნაწილები ცვდება და ზოგიერთი გაუმართაობა უარყოფითად მოქმედებს მოხმარებული ბენზინის რაოდენობაზე. მხოლოდ ჩაკეტილ ჰაერის ფილტრს შეუძლია გაზარდოს მოხმარება 1 ლიტრით. გარდა ამისა, სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა, შეჩერება, ტრანსმისია, საწვავის ინექციის სისტემის სენსორების არასწორი მონაცემები გავლენას ახდენს მანქანის მიერ საწვავის მოხმარებაზე;
• ძრავის დათბობა: ცივ სეზონებში ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის გაცხელება ჩართვამდე, მაგრამ ამისთვის სამი წუთი საკმარისია. ძრავის ხანგრძლივი უმოქმედობა იწვევს ჭარბი ბენზინის წვას;
• tuning: ნებისმიერი დამატებითი ნაწილი და ელემენტი, რომელიც არ არის გათვალისწინებული მანქანის დიზაინით, ზრდის საწვავის მოხმარებას 100 კილომეტრზე მასის და ჰაერის წინააღმდეგობის გაზრდის გამო;
• საწვავის ხარისხის მახასიათებლები: რაც მეტია ბენზინის ოქტანური რაოდენობა, მით ნაკლებია მისი მოხმარება. უხარისხო საწვავი გაზრდის ავტომობილის საწვავის მოხმარებას და დროთა განმავლობაში გამოიწვევს გაუმართაობას.

როგორ შევამციროთ მოხმარება

Mazda 3-ის საწვავის მოხმარების შესამცირებლად 100 კმ-ზე საკმარისია მარტივი წესების დაცვა მანქანების მოვლისა და გამოყენებისთვის:

• საბურავებში სწორი წნევის შენარჩუნება დაგეხმარებათ Mazda 3-ის ბენზინის ხარჯების 3,3%-ით შემცირებაში. ბრტყელი საბურავები ზრდის ხახუნს და, შესაბამისად, გზის წინააღმდეგობას. ნორმაში წნევის შენარჩუნება შეამცირებს მოხმარებას და გაახანგრძლივებს საბურავების სიცოცხლეს;
• ძრავა ყველაზე ეკონომიურად მუშაობს 2500-3000 rpm ღირებულებით, ამიტომ ძრავის მაღალი ან დაბალი სიჩქარით მართვა არ უწყობს ხელს საწვავის ეკონომიას;
• ჰაერის წინააღმდეგობის გამო, მანქანის მიერ საწვავის მოხმარება ბევრჯერ იზრდება მაღალი სიჩქარით, 90 კმ/სთ-ზე მეტი, ამიტომ სწრაფი მართვა საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ უსაფრთხოებას, არამედ საფულესაც.