ნავთობი როსნეფტი

ჩემს მანქანებზე საავტომობილო ზეთების მნიშვნელოვანი რაოდენობის გამოცდის შემდეგ, არ შემიძლია არ აღვნიშნო ისეთი მწარმოებელი, როგორიცაა Rosneft. რა თქმა უნდა, ეს არ არის საავტომობილო ზეთის ტიპი, რომელიც შეიძლება ითქვას, რომ უნაკლოა. მაგრამ არსებული ხარვეზები სრულად ანაზღაურდება ფასების კატეგორიით, რომელშიც იყიდება როსნეფტის საავტომობილო ზეთები.

ამ კომპანიის საპოხი მასალები მოთხოვნადია შიდა მანქანების მფლობელებს შორის. ნაწილობრივ, ეს უპირატესობა ჩვენს ბაზარზე განპირობებულია იმით, რომ 2012 წელს კომპანიამ გააფორმა კონტრაქტი რუსეთისა და აღმოსავლეთ ევროპის უმსხვილეს ავტომწარმოებელთან, AvtoVAZ-თან.

ზოგადი ინფორმაცია მწარმოებლისა და ზეთის შესახებ

Rosneft არის წამყვანი კომპანია რუსეთის ბაზარზე, ისევე როგორც ერთ-ერთი უდიდესი კომპანია მსოფლიოში. კომპანიის ხელმძღვანელობით ფუნქციონირებს მისი შვილობილი RN-Lubricants, რომელიც უშუალოდ მონაწილეობს სამგზავრო მანქანებში გამოყენებული საავტომობილო ზეთების წარმოებასა და გაყიდვაში და, ზოგიერთ შემთხვევაში, სამრეწველო აღჭურვილობაში. დანამატების წარმოებაში ჩართულ კომპანიებს შორის როსნეფტი საპატიო პირველ ადგილს იკავებს. მის არსენალში არის 300-ზე მეტი პროდუქტი, რომელიც წარმოებულია კომპანიის სავაჭრო ნიშნით.

ბოლო დრომდე, როსნეფტის ზეთის სითხეები ითვლებოდა საეჭვო ხარისხის ძრავის ზეთებად. მანქანას ზეთის შეცვლა სჭირდებოდა ყოველ 5-6 ათას კმ-ში, სწრაფი ცვეთის გამო წარმოიქმნა მცირე ზომის მყარი ნაწილაკები, რამაც გამოიწვია ძრავის უკმარისობა. მთელი ეს დაბნეულობა გაგრძელდა 2017 წლის ბოლომდე, სანამ კომპანიამ არ განახორციელა რადიკალური რებრენდინგი და გადაიხედა დამოკიდებულება დამოუკიდებელი წარმოების მიმართ.

რა სახის ზეთებია Rosneft

როსნეფტის კომპანიის საწვავის და საპოხი მასალების ძირითადი ტიპები წარმოდგენილია დღეს ბაზარზე:

• სინთეზური ძრავის ზეთი Rosneft Premium ბრენდის ქვეშ (მსგავსი Ultratec);
• მინერალური დაფუძნებული საავტომობილო ზეთი Rosneft Optimum (სტანდარტის მსგავსი);
• ძრავის ზეთი ნახევრად სინთეზური Rosneft Maximum;
• ძრავის ზეთი სარეცხი შემადგენლობით Rosneft Express

ყველა ჩამოთვლილი ტიპის საავტომობილო ზეთები აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს და ევროპულ სტანდარტებს. როსნეფტის ზეთი შესაფერისია სხვადასხვა სამუშაო პირობებისთვის. მწარმოებლები მგრძნობიარენი არიან თავიანთი ზეთის ხარისხზე, ამიტომ, წარმოების ყველა ეტაპზე, საფუძვლიანი კონტროლი ხდება ყველა საჭირო პირობის დაცვაზე, ნავთობის რესურსის მოპოვებიდან პროდუქციის გაყიდვამდე.

როსნეფტის ზეთების მახასიათებლები

როგორც ზემოთ აღინიშნა, როსნეფტის საავტომობილო ზეთს აქვს 4 კატეგორიის ზეთები, რომლებიც დღესაც იყიდება: Premium, Optimum, Maximum და Express. თითოეულ ამ ზეთს აქვს უნიკალური თვისებები. ერთი სიტყვით, ამ ტიპის ზეთები მოიცავს მანქანების თითქმის ყველა ტიპის ელექტროსადგურს და სპეციალურ აღჭურვილობას.

პრემიუმ 5W-40

სრულად სინთეტიკური ზეთი (Full Synthetic) იწარმოება Premium ბრენდის ქვეშ, რასაც მოწმობს დასახელებაში მითითებული სიბლანტის კლასი. მისი მახასიათებლები დეტალურად არის აღწერილი ქვემოთ:

• ანთების ტემპერატურა - 220 ° C;
• სიბლანტის ინდექსი - 176;
• ტუტე რაოდენობა - 8,3 მგKOH / გ;
• მჟავა ნომერი - 2,34;
• სულფატის ნაცარი შემცველობა - 1,01%;
• ჩამოსხმის წერტილი (გამაგრების დაკარგვა) - 33 ° C

ეს ზეთი დამტკიცებულია მსხვილი ავტომობილების მწარმოებლების მიერ, როგორიცაა Volkswagen და Opel. მისი ფასიდან გამომდინარე, ეს ზეთი შეიძლება გახდეს უცხოური Mobile და Shell Helix-ის შემცვლელი, მაგრამ მაინც მიზანშეწონილია ამ ძრავის ზეთის გამოყენება საბიუჯეტო მანქანებში.

ზეთოვანი სითხე იწარმოება ჰიდროკრეკინგის ტექნოლოგიით. წარმოებაში გამოიყენება ცვეთის საწინააღმდეგო დანამატების ნაკრები ფოსფორისა და თუთიის საფუძველზე, სარეცხი დანამატები კალციუმის საფუძველზე. აღსანიშნავია, რომ ეს ზეთი აღარ იწარმოება, ის შეიცვალა Ultratec ზეთით მაგნუმის ზეთის სერიის.

ულტრატეკი

Ultratec ძრავის ზეთის ტექნიკური მაჩვენებლები:

• ტემპერატურა, რომლის დროსაც ზეთი კარგავს სამუშაო თვისებებს, იდენტურია "Premium";
• სიბლანტის ინდექსი - 160;
• ტუტე რაოდენობა - 10,6 მგKOH / გ;
• სულფატების ნაცარი შემცველობა - 1,4%;
• აორთქლების პროცენტი - 11%

ოპტიმალური

როსნეფტის ძრავის ზეთის ეს ქვესახეობა, გარდა მინერალური ბაზისა, ასევე იწარმოება ნახევრად სინთეზურ საფუძველზე. უფრო მოსახერხებელია ზეთის გამოყენება კარბუტერით და ეკონომიურ ძრავებში ინჟექტორით, ასევე დროში გამოცდილი დიზელის ძრავებში.

ზეთს აქვს სამი სიბლანტის დიაპაზონი ერთდროულად: 15W-40, 10W-30 და 10W-40. ზეთი შეესაბამება API SG/CD კლასიფიკაციას. ეს ძრავის ზეთი საუკეთესო ვარიანტია შიდა მანქანებისთვის კარბუტერით: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. ის ასევე კარგად მუშაობს იმპორტირებულ მანქანებში, რომლებსაც არ აქვთ ტურბო.

ზეთს აქვს საკმაოდ მაღალი ტუტე რიცხვი - 9, ასევე მაღალი კალციუმის შემცველობა და ძლიერი არასტაბილურობა - 11-დან 17% -მდე, სიბლანტის მიხედვით. ამის გამო ზეთს ცვლის მცირე ინტერვალი აქვს. 6-7 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ, სავარაუდოდ, საჭირო იქნება ძრავის ზეთის შეცვლა. 10W-30 სიბლანტის ზეთი იწარმოება მინერალურ საფუძველზე. მწარმოებლის თქმით, ისინი ზოგავენ ენერგიას და, სავარაუდოდ, ხელს უწყობენ საწვავის მოხმარების შემცირებას.

ოპტიმალური 10W-40 ზეთი, გარდა სიბლანტისა, გამოირჩევა იმითაც, რომ იგი იწარმოება ნახევრად სინთეზურ საფუძველზე. მაგრამ მახასიათებლები მსგავსია 10W-30 ზეთი. 15W-40 საავტომობილო ზეთი, ისევე როგორც 10W-30, აქვს მინერალური ბაზა. ამ ბრენდმა პრემიუმ ზეთის გზა აიღო და აღარ იწარმოება, სამაგიეროდ ახლა იწარმოება Standard.

სტანდარტული

Rosneft Standard ძრავის ზეთი არის მინერალური ზეთი და ხელმისაწვდომია სიბლანტის ორ კლასში: 15W-40 და 20W-50. ეს ზეთი იწარმოება API SF/CC სპეციფიკაციების შესაბამისად. ამ ზეთის მახასიათებლები სასურველს ტოვებს, მაგრამ როგორც ზემოთ აღინიშნა, მწარმოებელი ანაზღაურებს ყველა ხარვეზს ღირებულების შემცირებით. ზეთის მახასიათებლები სიბლანტის 15W-40 და 20W-50, შესაბამისად, მოცემულია ქვემოთ:

• სიბლანტის მაჩვენებლები - 130 და 105;
• ტუტე ინდიკატორები - 8,4 და 5,6 მგKOH / გ;
• სულფატების ნაცარი შემცველობა - თითოეული% 0,8%;
• აორთქლება PLA-ით - 10,9 და 12,1%

კარბუტერიან და მეორად დიზელის ძრავებში გამოსაყენებლად.

მაქსიმალური

ეს საავტომობილო ზეთები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიბლანტეში და გამოყენებული ბაზის მიხედვით (ნახევრად სინთეზური/მინერალური), შესრულება ოდნავ განსხვავდება. მყიდველებს შორის ყველაზე პოპულარული არჩევანია Rosneft Maximum 5W-40 ზეთი. ქვემოთ მოცემულია მისი მახასიათებლები:

• სიბლანტის ინდექსი - 130;
• ტუტეობის ინდექსი - 7,7;
• სულფატების ნაცარი შემცველობა - 1,4%;
• აორთქლება PLA-ს მიხედვით - 12%

როსნეფტის რებრენდინგამდე იყო ინსტრუქციები ახალ მანქანებში ზეთის გამოყენების წინააღმდეგ. იმის გასაგებად, თუ როგორ არის ახლა საქმეები, აუცილებელია საცდელი ტესტების ჩატარება.

ექსპრესი

დამზადებულია მინერალურ ბაზაზე, სარეცხი თვისებების მქონე მაღალი ხარისხის დანამატების კომპლექსის გამოყენებით. რეკომენდებულია პროფილაქტიკად გამოყენება ძრავის ზეთების შეცვლისას, ძრავის საწმენდი ზეთის ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ. ზეთის მახასიათებლები შემდეგია:

• კინემატიკური სიბლანტე - 31,4 cSt;
• კალციუმის პროცენტი 0,09%;
• სითხის დაკარგვა უკვე -10°C-ზე

Მნიშვნელოვანი! ზეთი არ უნდა იქნას გამოყენებული უწყვეტი მართვისთვის. ეს არის ძრავის პრევენციული გამწმენდი.

ყალბის გარჩევის გზები

მათი გავრცელებისა და დაბალი ფასის გათვალისწინებით, თავდამსხმელები ხშირად ირჩევენ როსნეფტის ძრავის ზეთებს ყალბად. იმისათვის, რომ ხაფანგში არ მოხვდეთ, ზეთის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ დეტალებს:

• საზომი სასწორის არსებობა. თუ არა, მაშინ ალბათ ყალბია.
• ორიგინალების ყდებზე კარგად ჩანს გრავიურა. ნახატი უნდა იყოს მოცულობითი.
• თუ დამჭერი რგოლი გატეხილია ან მთლიანად აკლია, ასეთი ზეთი არ უნდა იყიდოთ.
• სახურავის ქვეშ ორიგინალებს აქვთ ალუმინის შტეფსელი.
• კონტეინერის ორივე მხარეს არის კომპანიის 3D ლოგო.
• ეტიკეტზე სურათების და დაბეჭდილი ტექსტის წაკითხვა უნდა იყოს შესაბამის დონეზე.
• ბოთლს სუნი აქვს. ისინი არ არიან ორიგინალში. პლასტმასს არ უნდა ჰქონდეს სუნი.
• თუ ფასი მაღალია, ღირს განხილვა. კომპანია გამოირჩევა დაბალი ფასებით.

ფასები

საჭირო სიბლანტისა და ძრავის ზეთის ტიპის მიხედვით 1 ლიტრზე, ღირებულება მერყეობს 110-180 რუბლს შორის. 4 ლიტრიანი კონტეინერი 330-900 რუბლს შეადგენს. 20 ლიტრისთვის მოგიწევთ გადახდა 1000-3500 რუბლის ფარგლებში. 180 ლიტრიანი კასრები ეღირება 15500-50000 რუბლი.

დასკვნები სტატიიდან

• ზეთი არ არის ყველაზე საიმედო, მაგრამ საკმაოდ შესაფერისია ბიუჯეტის შიდა მანქანებისთვის.
• პროდუქციის დიდი ჩამონათვალი ნებისმიერი მანქანისთვის.
• ფლობს საშუალო ტექნიკურ მახასიათებლებს.
• კომპანიის პროდუქცია ხშირად ყალბია.
• ზეთს დაბალი ფასი აქვს.