Honda Fit CVT ზეთი
ინფორმაციის
იაპონური მინივენი Honda Fit არის კომფორტული მანქანა ოჯახისთვის. ამ მანქანის ერთ-ერთი მთავარი დიზაინის მახასიათებელია CVT ტრანსმისია, რომელიც მოითხოვს სპეციალიზებული საპოხი მასალების გამოყენებას ექსპლუატაციის დროს.
გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, მფლობელმა დროულად უნდა შეცვალოს საპოხი, ამ მიზნით განკუთვნილი Honda CVT ზეთის გამოყენებით.
რა ზეთი ჩაასხით Honda Fit CVT-ში
Honda Fit GD1 CVT ვარიატორისა და ავტომობილის სხვა მოდიფიკაციისთვის საპოხი მასალის სწორი არჩევანისთვის, მწარმოებლის რეკომენდაციები უნდა იქნას გათვალისწინებული. ტრანსმისია შეიძლება შეივსოს ორიგინალური და მსგავსი საპოხი მასალებით, რომლებიც შესაფერისია შემადგენლობით.
ორიგინალური ზეთი
ზეთი, რომელიც უნდა ჩაასხას Honda Fit-ის ვარიატორში არის Honda Ultra HMMF სტატიის ნომრით 08260-99907. იაპონური წარმოების ეს სითხე განკუთვნილია Honda Fit-ის, Honda Jazz-ის და ამ მწარმოებლის სხვა მანქანების CVT ტრანსმისიებში გამოსაყენებლად. ავტომატური ტრანსმისიის საპოხი მასალის გამოყენება გამორიცხულია შემადგენლობის სხვაობის გათვალისწინებით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს CVT ვარიატორის უკმარისობა.
სითხე ხელმისაწვდომია 4 ლიტრიან პლასტმასის კონტეინერებში და 20 ლიტრიან თუნუქის თაიგულებში. ოთხი ლიტრიანი კასრის ფასი 4600 რუბლია.
საპოხი მასალის ამერიკული ვერსია არის CVT-F.
ანალოგები
ორიგინალური CVT ხელსაწყოს ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ანალოგები:
- Aisin CVT CFEX - 4 ლიტრი მოცულობით ღირს 5 რუბლიდან .;
- Idemitsu Extreme CVTF - ოთხლიტრიანი კასრის ფასი 3200 რუბლია.
ჩამოთვლილ ზეთებს აქვთ მრავალი მოწონება, რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენონ Honda Fit, Honda Civic და სხვა მანქანის მოდელები.
საპოხი მასალის გამოყენების შესაძლებლობის შეფასებისას გათვალისწინებულია შემდეგი მახასიათებლები:
- სიმკვრივე 15 გრადუსზე - 0,9 გ / სმ3;
- კინემატიკური სიბლანტე 40 გრადუსზე - 38,9, 100 - 7,6 cSt;
- აალების ტემპერატურა - 198 გრადუსიდან.
Honda Fit CVT ვარიატორის, Honda XP და სხვა მანქანებისთვის საპოხი მასალის შეძენისას, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული ტოლერანტობა და სპეციფიკაციები.
როგორ გამოვყოთ ყალბი
Honda Fit Shuttle, Fried და სხვა CVT მოდელებისთვის საპოხი მასალების მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით, მნიშვნელოვანია ყალბის გარჩევა. ფალსიფიცირებულ პროდუქტებს არ გააჩნიათ საჭირო ფუნქციები და შეიძლება გამოიწვიოს დისკის გაუმართაობა.
ნაკლებად აშკარა განსხვავებებს შორისაა პლასტიკური ჩანართის გამჭვირვალეობა, შეფუთვის სიმაღლე, რომელიც აღემატება ორიგინალის ზომებს 2 მმ-ით ან მეტით. ყალბი უფრო ადვილია ამოცნობა, თუ არსებობს ორიგინალური კონტეინერი (ნიმუშების შედარებისთვის).
ოდესმე შეგხვედრიათ ყალბი? როგორ იცით, რომ ეს არ არის ორიგინალური პროდუქტი? გაგვიზიარეთ თქვენი გამოცდილება კომენტარებში.
როდის უნდა შეცვალოთ ზეთი Honda Fit CVT-ში
მანქანის მფლობელისთვის მნიშვნელოვანია ზეთის შეცვლის ინტერვალის დაცვა. ის უნდა შეიცვალოს ყოველ 25 კმ-ზე. CVT ტრანსმისიის რთულ პირობებში მუშაობისას (ჰაერის დაბალი ტემპერატურა, ხშირი მგზავრობა ქალაქში მკვეთრი აჩქარებით და დამუხრუჭებით შუქნიშანზე, უგზოობისას მოძრაობისას), შესაძლოა საჭირო გახდეს საპოხი მასალის შეცვლა 000 კმ-ის შემდეგ.
ზეთის დონის შემოწმება
რუტინული სარემონტო სამუშაოების შესრულებისას აუცილებელია CVT ტრანსმისიაში შეზეთვის დონის შემოწმება. ამ პროცედურის ჩატარება რეკომენდებულია ყოველ 10 კმ-ზე.
სამუშაოს თანმიმდევრობა:
- გაათბეთ მანქანა 70 გრადუსამდე ტემპერატურამდე.
- გახსენით გამწოვი, ამოიღეთ დიპლომატიური ღერი, გაწმინდეთ და დააბრუნეთ CVT-ში.
- ისევ ამოიღეთ ღერძი, შეამოწმეთ ზეთის დონე, რომელიც არ უნდა იყოს ცხელი ნიშნის ქვემოთ. საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ ლუბრიკანტი.
დისკის ზოგიერთ მოდელს არ აქვს ზონდი. ამ სიტუაციაში, ზეთის დონე განისაზღვრება მექანიზმის ნაგავსაყრელის ბოლოში სადრენაჟე დანამატის ამოხსნით. თუ სითხე გამოდის, შეზეთვა საკმარისია.
ვარიატორში ზეთის ნაკლებობის მაჩვენებელი
ვარიატორში გადამცემი სითხის არასაკმარისი დონე შეიძლება განისაზღვროს შემდეგი ნიშნებით:
- ძრავის არათანაბარი უმოქმედობა;
- ჟრუანტელი, როდესაც იწყებ წინ ან უკან მოძრაობას;
- მანქანის ნელი აჩქარება.
ვარიატორის სერიოზული პრობლემის გამო, მანქანა არ დადის.
ჭარბი ზეთის ნიშნები
ვარიატორში საპოხი მასალის სიჭარბე მითითებულია:
- გადაცემის მუშაობის რეჟიმის შეცვლის სირთულეები;
- მანქანა ნელა მოძრაობს სელექტორის ნეიტრალური პოზიციით.
გამოცდილ დიაგნოსტიკოსს შეეძლება დაადგინოს ვარიატორის ჭარბი შეზეთვის სხვა ნიშნები გადაცემათა კოლოფის მუშაობაში დამახასიათებელი პრობლემების გამო.
ზეთის შეცვლის პროცესი Honda Fit CVT-ში
შემდეგი ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს ზეთის შეცვლის აუცილებლობაზე CVT ვარიატორში:
გამოცვლა შესაძლებელია დამოუკიდებლად ან მანქანის სერვისში.
შემცვლელი იარაღები და მასალები
ვარიატორში ზეთის შესაცვლელად დაგჭირდებათ ხელსაწყოების და მასალების მომზადება:
- ორიგინალური ლუბრიკანტი ან მისი ექვივალენტი;
- დრენაჟის და შემავსებელი საცობების ლუქები (ძველი ლუქები კარგავენ ელასტიურობას და უნდა შეიცვალოს ახალი ზეთის შევსებისას);
- ბეჭდები და დალუქვა პლატაზე;
- თექის ან ქაღალდის ფილტრი (დამოკიდებულია მოდელზე). ზოგიერთ მანქანას აქვს დაყენებული წვრილი ფილტრი. ის იცვლება 90 000 კმ სირბილის შემდეგ, რადგან ჩარეცხვა არ მოაშორებს ჭუჭყს, არამედ მხოლოდ გააუარესებს მუშაობას;
- wrenches;
- ძაბრები;
- კონტეინერები ძველი ტალახის დრენაჟისთვის;
- ბამბა თავისუფალი ხელსახოცები;
- თხელი ან ბენზოლი უჯრის და მაგნიტების გასაწმენდად.
საჭირო სახარჯო მასალის გათვალისწინებით, მანქანის სერვისში ზეთის შეცვლა ეღირება 10 რუბლიდან.
ზეთის გადინება
გამოყენებული სითხის შესაცვლელად, ზეთი იშლება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- მანქანა ჩადის ორმოში ან აწევს ლიფტით.
- ამოიღეთ ეკრანი ჭუჭყისაგან დასაცავად.
- სადრენაჟო ხვრელის ქვეშ მოთავსებულია ცარიელი კონტეინერი.
- გახსენით დანამატი, გამოწურეთ დარჩენილი სითხე.
აუცილებელია დაველოდოთ ზეთის ხვრელიდან გამოსვლას, ამ პროცესის დაჩქარების მცდელობის გარეშე.
ვარიატორის გამორეცხვა
აუცილებელია ვარიატორის კორპუსის ჩამორეცხვა, თუ ლუბრიკანტში არის ნაწილების აცვიათ პროდუქტები. ამ პროცედურის საჭიროება შეიძლება დადგინდეს გამოცდილმა დიაგნოსტიკოსმა, დრენაჟირებული მაღაროს მდგომარეობის გათვალისწინებით.
რეკომენდირებულია ვარიატორის გამორეცხვა მანქანის სერვისში, ამ მანიპულაციის სირთულის და ტექნიკური შეცდომების გამო მექანიზმის დაზიანების რისკის გათვალისწინებით. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ლიფტის გამოყენება, რაც შეუძლებელია ჩვეულებრივ ავტოფარეხში.
სამუშაო შესრულებულია შემდეგი თანმიმდევრობით:
- მანქანა შეჩერებულია ლიფტზე.
- მექანიზმს დაამატეთ გამრეცხი აგენტის ბოთლი.
- ისინი ამუშავებენ ძრავას. სამუშაოს ხანგრძლივობას განსაზღვრავს სერვის ცენტრის ოსტატი.
- გააჩერეთ ძრავა, გამოწურეთ ძველი ზეთი სარეცხი სითხესთან ერთად.
- სადრენაჟე შტეფსელის ხრახნის შემდეგ შეავსეთ ახალი ცხიმი.
CVT დანის კომპეტენტური შესრულება მოითხოვს შემსრულებელს ჰქონდეს შესაბამისი გამოცდილება და კვალიფიკაცია.
თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა CVT ვარიატორის ექსპლუატაციისა და მოვლის შესახებ, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ CVT No1 სარემონტო ცენტრის სპეციალისტებს. უფასო კონსულტაციის მიღება შეგიძლიათ დარეკვით: მოსკოვი - 8 (495) 161-49-01, სანქტ-პეტერბურგი - 8 (812) 223-49-01. ჩვენ ვიღებთ ზარებს ქვეყნის ყველა რეგიონიდან.
ახალი ზეთის შევსება
ახალი ზეთი შეედინება ვარიატორში შემდეგი თანმიმდევრობით:
- შეამოწმეთ სადრენაჟე შტეფსელის შებოჭილობა.
- ძაბრის საშუალებით დაასხით ახალი სითხე საჭირო მოცულობით.
- დახურეთ შემავსებლის ხვრელი საპოხი მასალის დონის შემოწმებით.
საპოხი მასალებს სჭირდება დაახლოებით 3 ლიტრი ან მეტი, მანქანის მოდელის მიხედვით.
ზეთის შეცვლის შემდეგ შეიძლება საჭირო გახდეს Honda Fit CVT-ის დაკალიბრება, რათა დაარეგულიროთ ელექტრონიკა, რომელიც აკონტროლებს ტრანსმისიას.
რატომ ჯობია ზეთის შეცვლა ვარიატორში მანქანის სერვისში
CVT ვარიატორში ზეთის შესაცვლელად, რეკომენდებულია მანქანის სერვისთან დაკავშირება. ეს აღმოფხვრის შეცდომებს ჩანაცვლებისას. ასევე, გამოცდილი სპეციალისტები დაადგენენ ტრანსმისიას, რათა შეამოწმონ მექანიზმის მდგომარეობა.
სერვის ცენტრთან დაკავშირების აუცილებლობა განპირობებულია შემსრულებლების სავალდებულო კვალიფიკაციით, ტექნიკური საშუალებების გამოყენებით. კომპონენტების (ისევე როგორც მთლიანად ვარიატორის) მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით, ზეთის შეცვლისას შეცდომების გამო ყუთის გაუმართაობა ძვირად დაუჯდება მფლობელს.
Honda Fit CVT ტრანსმისიის საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, საჭიროა დროული შეზეთვა. მფლობელმა უნდა შეიძინოს ორიგინალური საპოხი ან ექვივალენტი, რომელიც აღემატება ტოლერანტობას.
