მანქანა გაზზე იკლებს - რა შეიძლება იყოს მიზეზი?

LPG მანქანები ჯერ კიდევ ძალიან პოპულარულია, რადგან გაზი მრავალი წლის განმავლობაში გაცილებით იაფია, ვიდრე სხვა საწვავი. ავტომობილში გაზის სისტემის დაყენება განსაკუთრებით სასარგებლო იქნება მათთვის, ვინც ყოველდღიურად ბევრ კილომეტრს მოგზაურობს. LPG მანქანას უფრო მეტად სჭირდება მოვლა, ვიდრე ჩვეულებრივ მანქანას. სამწუხაროდ, გაზზე მომუშავე მანქანები უფრო მეტად ავარიდებიან. ერთ-ერთი სიმპტომი შეიძლება იყოს კრუნჩხვა, მაგალითად, მართვის დროს.

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• რას ნიშნავს ჭექა-ქუხილი LPG მანქანაში?
• რა უნდა გავაკეთოთ იმისათვის, რომ მანქანა არ დაიძრა?
• რატომ არის LPG დანადგარების ხარისხი ასე მნიშვნელოვანი?

Მოკლედ

თუმცა, ბევრი მანქანის მფლობელი გადაწყვეტს LPG სისტემების დაყენებას საკუთარ მანქანებში. თუმცა, რამდენად სანდოა ეს კონფიგურაცია? ბევრი ბენზინზე მომუშავე ავტომობილის მფლობელი უჩივის ძრავის ჭექა-ქუხილს და ჩახშობას, რაც არ ხდება ბენზინზე გადასვლის შემდეგ. ეს შეიძლება იყოს ანთების სისტემის გაუმართაობის ნიშანი, ამიტომ ჯერ უნდა შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა. ძირითადად ანთების მავთულები, სანთლები და კოჭები. ამ ელემენტების პრობლემების აღმოფხვრის შემდეგ, ყურადღებით დააკვირდით თავად LPG სისტემას, ანუ აქროლადი ფაზის ფილტრებს და მილებს, რომლებითაც გაზი მიეწოდება ინჟექტორებს.

კრუნჩხვა და დახრჩობა უსიამოვნო სიმპტომებია

დახრჩობა, ხუჭუჭა ან ცუდი რეაქცია ამაჩქარებლის პედლის დაჭერაზე არის სიტუაციები, რომლებმაც შეიძლება გააღიზიანოს ნებისმიერი მძღოლი. თუმცა, ამ ტიპის სიმპტომს ყველაზე ხშირად აწყდებიან მძღოლები, რომლებმაც თავიანთ მანქანებში დაყენებული აქვთ LPG სისტემა.... ამ ტიპის საწვავზე მომუშავე მანქანა დამატებით უნდა შეივსოს ბენზინით. უფრო მეტიც, ხშირად პრობლემა არ ჩნდება ბენზინზე, მაგრამ მანქანის გაზზე გადართვის შემდეგ ის იწყებს კვნესას და გაჩერებას. ეს სიმპტომები განსაკუთრებით უსიამოვნოა ქალაქში მოძრაობისას, სადაც ჩვეულებრივ გადავდივართ „შუქნიშნიდან შუქნიშანზე“.

გაზი ყოველთვის დამნაშავეა?

მძღოლების უმეტესობა, აცნობიერებს აირზე მოძრაობისას კრუნჩხვის სიმპტომს, სწრაფად ადგენს, რომ დამნაშავეა გაზის სისტემა. განათავსეთ სამონტაჟო ასამბლეის რეკლამა ან სთხოვეთ ზეინკალს შემოწმება. თუმცა, LPG ყოველთვის იწვევს მანქანის ჭექა-ქუხილს და დახრჩობას? Არ არის საჭირო. ძალიან ხშირად დიაგნოზი საკმაოდ განსხვავებულია - გაუმართავი ანთების სისტემა, მაშინ როცა გაზზე მოძრაობისას უმნიშვნელო გაუმართაობაც კი შესამჩნევია ბევრად უფრო მკაფიოდ, ვიდრე ბენზინზე გადასვლისას.

ანთების სისტემის პრობლემა

თუ ეჭვი გაქვთ, რომ ანთების სისტემა დეფექტურია, ჯერ შეამოწმეთ მისი მდგომარეობა. ანთების კაბელები... ისინი ხშირად იწვევენ უსიამოვნო კრუნჩხვებს. რა თქმა უნდა, ეს არ არის წესი, მაგრამ ამ შლანგების შეცვლამ მნიშვნელოვნად უნდა გააუმჯობესოს LPG-ზე მომუშავე ელექტროსადგურის ხარისხი. რა თქმა უნდა, ეს არ არის მხოლოდ მავთულები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ანთების მთელი სისტემის ეფექტურობაზე, ამიტომ ღირს, რომ გადახედოთ შემდეგს. კოჭები და სანთლები... სანთლები, ისევე როგორც ანთების კაბელები, უნდა შეიცვალოს სისტემატურად, პრევენციულად, რადგან სწორედ ეს ელემენტებია პასუხისმგებელი ძრავში გაზის ჰაერის ნარევის საიმედო აალებაზე.

თუ არა ანთების სისტემა, მაშინ რა?

გაზზე გადართვის შემდეგ მანქანის ჭექა-ქუხილი მაშინვე ახსენებს ანთების სისტემასთან დაკავშირებულ პრობლემებს, მაგრამ არა მხოლოდ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის დახრჩობა. თუ ანთების სისტემაზე ზრუნვა არ დაგვეხმარება, მიზეზი თავად გაზის ინსტალაციაში უნდა ვეძებოთ. ღირს მდგომარეობის შემოწმება აქროლადი ფაზის ფილტრები, აგრეთვე მილები, რომლებითაც გაზი მიეწოდება საქშენებს... ჩაკეტილმა ფილტრებმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ჭექა-ქუხილი, თუ არა მხოლოდ გაზზე მოძრაობისას.

მხოლოდ მაღალი ხარისხის გაზის მონტაჟი

LPG-ის ინსტალაცია გულისხმობს მანქანის ორიგინალური ელექტრული სისტემის დარღვევას და, შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ცვლილება არ იყო ძალიან საიმედო ან იყენებდა იაფ საცობებსა და კაბელებს. ხანგრძლივი მუშაობა ამ ელემენტებს შეუძლიათ გამოიწვიონ მცირე ბზარები საფარებში და ამით ადვილად გამოამჟღავნონ მთელი სისტემა ჭუჭყისა და ტენიანობის ქვეშ. შედეგად, მანქანა გადახტება, გაფცქვნას და ამოისუნთქავს.

იზრუნე საკუთარ თავზე და შეამოწმე

ავტომობილები, რომლებსაც აქვთ LPG დანადგარები, განსაკუთრებით მიდრეკილნი არიან ჭუჭყიანობისკენ მართვის დროს. ეს იმიტომ ხდება, რომ ისინი უფრო მგრძნობიარენი არიან ანთების სისტემაში არსებული ნებისმიერი გაუმართაობის მიმართ. ანთების სისტემასთან დაკავშირებული ყველაზე გავრცელებული პრობლემებია გაფუჭებული და ჭუჭყიანი მავთულები, ნახმარი შტეფსელი ან ჭუჭყიანი კოჭზე. პრობლემა ჩვეულებრივ უარესდება ცივ და ნოტიო სეზონებში, რადგან დაზიანებული კაბელები კარგად არ რეაგირებენ ტენიანობაზე და ჭუჭყზე. სწორედ ამიტომ არის ძალიან მნიშვნელოვანი მავთულის და სანთლების რეგულარულად გამოცვლა და კოჭის მდგომარეობის შემოწმება. ჩვეულებრივ, ეს მარტივი ოპერაციები ეხმარება აღმოფხვრას პრობლემა გაზზე მანქანის დაძაბვისა და გაჩერების შესახებ. თუმცა, თუ მათ არ უშველათ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანაში დაყენებულ LPG სისტემის ხარისხს და დაუკავშირდით სპეციალისტს მის შესამოწმებლად.

Searching провода i სანთლები არ აირჩიოთ ნივთები უცნობი კომპანიებიდან. დარწმუნდით, რომ თქვენი შემცვლელი ნაწილები არის უმაღლესი ხარისხის - ცნობილი კომპანიების დადასტურებული კომპონენტები შეგიძლიათ იხილოთ აქ autotachki.com.