Maserati MC20: ბრენდის ახალი სპორტული სუპერ მანქანა
• MC20 მაუწყებლობს ახალ ეპოქას Maserati– სთვის.
• ახალი Maserati სუპერ სპორტული მანქანა არის MC12-ის ღირსეული მემკვიდრე.
• მანქანა სარბოლო დნმ-ით
• 100% დამზადებულია მოდენაში და 100% დამზადებულია იტალიაში
Maserati შემოდის ახალ ეპოქაში MC20, ახალი სუპერ მანქანა, რომელიც აერთიანებს ძალას, სპორტულობასა და ფუფუნებას Maserati- ს უნიკალურ სტილთან. MC20 მსოფლიოში 9 სექტემბერს გამოვიდა მსოფლიო მოდენაში MMXX: Time to Be Bold ღონისძიების დროს.
ახალი MC20 (MC Maserati Corse-სთვის და 20 2020, მისი მსოფლიო პრემიერის წელი და ბრენდისთვის ახალი ეპოქის დასაწყისი) არის Maserati, რომელსაც ყველა ელოდა. ეს არის წარმოუდგენელი აეროდინამიკური ეფექტურობის მქონე მანქანა, რომელიც მალავს სპორტულ სულს, ახალი 630 ცხენის ძალის Nettuno ძრავით. 730 ნმ V6 ძრავა, რომელიც 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 2,9 წამზე ნაკლებ დროში და მაქსიმალური სიჩქარე 325 კმ/სთ-ზე მეტი. ძრავა, რომელიც აცხადებს Maserati-ის დაბრუნებას საკუთარი ძალების წარმოებაში 20 წელზე მეტი ხნის შესვენების შემდეგ. .
MC20 არის უკიდურესად მსუბუქი მანქანა, იწონის 1500 კგ-ზე ნაკლებს (ტარის წონა) და მისი 630 ცხ.ძ. ის საუკეთესოდ მუშაობს წონით/ძალაუფლების კლასში, მხოლოდ 2,33 კგ/ც.ძ. ეს რეკორდი მიღწეულია უმაღლესი ხარისხის მასალების გამოყენებით, ნახშირბადის ბოჭკოს სრული პოტენციალის გამოყენებით კომფორტის შეწირვის გარეშე.
Nettuno, Trident- ის ისტორიის ამ ახალ თავში პირველი ძრავა არის twin-turbo V6 ძრავა, ტექნოლოგიური ძვირფასი ქვა, რომელიც მოთავსებულია MC20- ში, უკვე დაპატენტებულია MTC (Maserati Twin Combustion) ტექნოლოგიისთვის, ინოვაციური წვის სისტემა, რომელიც შექმნილია სპეციალურად მსოფლიოს გზისთვის ...
ამ რევოლუციურმა პროექტმა გამოიწვია ისეთი მანქანის შექმნა, რომელიც იტალიის საუკეთესოობას განასახიერებს. სინამდვილეში, MC20 შეიქმნა მოდენაში და მზადდება Viale Ciro Menotti– ს ქარხანაში, სადაც Trident– ის მოდელები მზადდება 80 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ახალი საწარმოო ხაზი, რომელიც შეიქმნა იმ შენობაში, სადაც 2019 წლის ნოემბრისთვის აწყობილი იყო GranTurismo და GranCabrio მოდელები, ახლა მზად არის ექსპლუატაციაში ისტორიულ ქარხანაში. შენობებს ასევე აქვთ ფერწერის ახალი სახელოსნო, ინოვაციური, ეკოლოგიურად სუფთა ტექნოლოგიების ჩათვლით. Nettuno ასევე აშენდება მოდენაში, Maserati- ს ახლად დაარსებული ძრავის ლაბორატორია.
MC20– ს დიზაინის შექმნა დაახლოებით 24 თვის განმავლობაში დაიწყო, რაც თავიდანვე შეიტანეს Maserati Innovation Lab– ის ინჟინრების ჯგუფმა, Maserati Engine Lab– ის ტექნიკოსებმა და Maserati Style Center– ის დიზაინერებმა.
ვირტუალური მანქანების დინამიური განვითარების სისტემა, მათ შორის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე დინამიური ტრენაჟორის გამოყენება, შეიქმნა Maserati Innovation Lab- ის მიერ და ემყარება რთულ მათემატიკურ მოდელს, რომელსაც ვირტუალური მანქანა ეწოდება. ეს მეთოდი იძლევა დინამიური ტესტების 97% -ის ჩატარებას, განვითარების დროის ოპტიმიზაციით. მანქანა შეიცვალა Maserati– ს საუკეთესო ტრადიციებში, მრავალფეროვან პირობებში, საავტომობილო გზაზე და მაღალი გამავლობის მართვის ხანგრძლივ სესიებზე.
MC20 დიზაინის მთავარი მოტივი არის ისტორიული ბრენდის იდენტურობა, ელეგანტურობით, შესრულებით და კომფორტით, რაც მისი გენეტიკური ტრანსფორმაციის განუყოფელია. დინამიურ შესრულებაზე აქცენტამ გამოიწვია ძლიერი პიროვნების მქონე ავტომობილის კონცეფციის შექმნა, ერთმნიშვნელოვანი ფორმებით, რაც მას უნიკალურს ხდის.
ზემოთ გახსნილი კარები არა მხოლოდ განსაცვიფრებლად ლამაზია, არამედ ფუნქციონალურიცაა, რადგან აუმჯობესებს ავტომობილის ერგონომიკას და უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დაშვებას კაბინაში და მისგან.
აეროდინამიკა შექმნილია თითქმის ორი ათასი საათის განმავლობაში დალარის ქარის გვირაბში და ათასზე მეტი CFD (კომპიუტერული სითხის დინამიკა) სიმულაციები, რომლებიც ქმნიან ნამდვილ ხელოვნების ნიმუშს. შედეგი არის გლუვი ხაზი, რომელსაც არ აქვს მოძრავი ნაწილები და მხოლოდ ფრთხილი უკანა სპოილერი, რომელიც აუმჯობესებს ძალის დაქვემდებარებას MC20– ს სილამაზის შემცირების გარეშე. CX კი 0,38-ზე დაბალია.
MC20 გთავაზობთ კუპესა და კაბრიოლეტის არჩევანს, ასევე სრულ ელექტროენერგიას.
კაბინაში შესვლისას მძღოლი ისეა განლაგებული, რომ არაფერი შეაფერხოს მას სპორტული ტარებისგან. თითოეულ კომპონენტს აქვს დანიშნულება და მთლიანად არის ორიენტირებული მძღოლზე. მარტივი ფორმები, ძალიან ცოტა მკვეთრი კუთხეები და მინიმალური ყურადღება. ორი 10 დიუმიანი ეკრანი, ერთი სალონისთვის და ერთი Maserati Touch Control Plus-ისთვის (MTC Plus MIA). სიმარტივე ასევე არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცენტრალური კონსოლის მთავარი მახასიათებელი, რამდენიმე მახასიათებლით: უკაბელო სმარტფონის დამტენი, მართვის რეჟიმის ამომრჩევი (GT, Wet, Sport, Corsa და მეხუთე ESC Off, რომელიც გამორთავს სტაბილიზაციის სისტემებს), ორი სიჩქარის არჩევის ღილაკი, ელექტრო ფანჯრის მართვის ღილაკები, მულტიმედიური სისტემა და მოსახერხებელი შესანახი განყოფილება მკლავის ქვეშ. ყველა სხვა სამართავი საჭეზეა, მარცხნივ ანთების ღილაკით, მარჯვნივ დაწყების ღილაკით.
ახალი MC20 მუდმივად იქნება დაკავშირებული Maserati Connect სისტემასთან. სერვისების სრული ასორტიმენტი მოიცავს დაკავშირებულ ნავიგაციას, Alexa- ს და Wi-Fi ცხელ წერტილს და მისი მართვა შესაძლებელია სმარტფონის ან Maserati Connect SmartWatch აპლიკაციის საშუალებით.
გაშვებისთვის Maserati– მ ასევე შეიმუშავა ექვსი ახალი ფერი, რომელიც ახასიათებს MC20– ს: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma და Grigio Mistero. თითოეული შექმნილია, შექმნილია და შემუშავებულია სპეციალურად ამ მანქანისთვის და თითოეული გამოხატავს მნიშვნელოვან ასპექტებს: ექსკლუზიური მითითება "დამზადებულია იტალიაში", იტალიური პირადობა და მიწა; და დაუკავშირდით მასერატის ტრადიციას.
როგორც ვიზუალურად, ისე კონცეპტუალურად, მკაცრად არის მითითებული MC12, მანქანა, რომელიც 2004 წელს Maserati- ს დაბრუნებით აღინიშნა. ისევე როგორც მისი წინამორბედი, MC20, რომელსაც აშკარად მხედრული სული აქვს მიანიშნებს მის სახელით, აცხადებს თავისი განზრახვის დაბრუნებას რბოლების სამყაროში.
წარმოება დაიწყება მიმდინარე წლის ბოლოს და შეკვეთები დაიწყება 9 სექტემბერს, მსოფლიო პრემიერის შემდეგ.
