საბურავის მარკირება - როგორ გავშიფროთ იგი?

საბურავის აღნიშვნა - რატომ ღირს ამ პარამეტრების ცოდნა? 

205/45, 91T ან R16 - თითოეული ეს მარკირება ჩნდება მანქანის საბურავებზე სხვადასხვა კონფიგურაციით. დაბალი კლირენსის მოყვარულები ხშირად აყენებენ საბურავებს ყველაზე დაბალი შესაძლო პროფილით. ასევე არიან ისეთებიც, ვინც ზრუნავს ნელი საცვლების ცვეთაზე და სველ ზედაპირებზე კარგ მოჭიდებაზე. იმის გასარკვევად, აქვს თუ არა კონკრეტულ ვარიანტს სასურველი მახასიათებლები, ყიდვამდე უნდა გაეცნოთ საბურავის აღნიშვნას. მხოლოდ ამის შემდეგ გაიგებთ, რომელი მოდელია თქვენი მანქანისთვის. დავიწყოთ ზომით.

როგორ წავიკითხო საბურავის ზომა?

ეს არის მთავარი ზომა, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ საბურავების ყიდვისას. ამ საბურავის აღნიშვნის სრული მნიშვნელობა მოცემულია ფორმულით: xxx/xx Rxx, სადაც:

• პირველი სამი ციფრი მიუთითებს საბურავის სიგანეზე;
• შემდეგი ორი პასუხისმგებელია პროფილის სიმაღლეზე, გამოხატული პროცენტულად. ეს არის საბურავის გვერდითი კედლის სიმაღლის თანაფარდობა მის სიგანესთან. ის ყოველთვის მითითებულია პროცენტულად და არა მილიმეტრებში;
• რიცხვი "R"-ის შემდეგ მიუთითებს საბურავის ზომას ინჩებში. ის უნდა იყოს რგოლის იდენტური, რომელზეც აპირებთ საბურავის დადებას.

გახსოვდეთ, რომ თითოეულ მანქანას აქვს მწარმოებლის მიერ დადგენილი საკუთარი პრეფერენცია საბურავების ზომასთან დაკავშირებით. მაგალითად, მანქანაზე ქარხნული R15 რგოლებით, შეგიძლიათ დადოთ "თვრამეტი" საბურავები, დაბალი პროფილის საბურავების გათვალისწინებით. თუმცა, ტარების კომფორტი სასურველს დატოვებს და საკიდარიც ძალიან დაზარალდება. მაგრამ მოდით წავიდეთ უფრო შორს.

საბურავის სიჩქარის ინდექსი

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ეს მნიშვნელობა საბურავის ზომის გვერდით. ეს არის შესაბამისი რგოლის ზომის საპირისპირო და იწყება ორი რიცხვით და მთავრდება ასოთი. მხოლოდ სიჩქარის ინდექსის დათვალიერება ბევრს არ გააკეთებს. თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ ამ ნიშნების მითითება ცხრილში, რომელიც ხსნის ჩანაწერს. და აქ მხოლოდ ასოს აღნიშვნა გამოდგება, რადგან მნიშვნელობა, რომელიც წინ უსწრებს მას, ნიშნავს სრულიად განსხვავებულს.

საბურავის წარწერა

ამჟამად გამოყენებული განყოფილება, ყველაზე გავრცელებული სამგზავრო მანქანებში, არის ასოების "P"-დან "Y"-მდე დიაპაზონში. ცალკეული ასოების აღნიშვნები გაშიფრულია ქვემოთ:

•  R (150 კმ/სთ);
• Q (160 კმ/სთ);
• R (170 კმ/სთ);
• C (180 კმ/სთ);
• T (190 კმ/სთ);
• U (200 კმ/სთ);
• N (210 კმ/სთ);
• B (240 კმ/სთ);
• W (270 კმ/სთ);
• Y (300 კმ/სთ).

ყველაზე დაბალი მნიშვნელობები გამოიყენება ნელი მანქანებისთვის მომზადებულ საბურავებში. სიჩქარის ინდექსი მოედნის ბოლოს დაცულია სპორტული მანქანებისთვის, რომლებიც ავითარებენ მაქსიმალურ სიჩქარეს. თუმცა, საბურავების ყველაზე გავრცელებული ნიშნებია "T", "U" და "H".

დატვირთვის ინდექსი

ვინაიდან თქვენ უკვე ხართ საბურავების მაქსიმალურ სიჩქარეზე, ძალიან ახლოს ხართ დატვირთვის ინდექსთან. ეს რიცხვი, რომელიც წინ უსწრებს ასოს, გიჩვენებთ სიჩქარის ლიმიტს. ჩვეულებრივ, ეს არის 61-დან 114-მდე დიაპაზონში. ზუსტი მნიშვნელობები შეგიძლიათ იხილოთ მწარმოებლების კატალოგებში.

მაგალითად, გადახედეთ ჩვეულებრივ 92 მარკირებას მანქანებზე, სადაც ნათქვამია, რომ საბურავზე წნევა სრული სიჩქარით არ უნდა აღემატებოდეს 630 კგ-ს. თავად მარკირებით, რა თქმა უნდა, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოთვალოთ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მწარმოებლის ინფორმაცია. თუ ამ მნიშვნელობას გაამრავლებთ 4 ბორბალზე, მაშინ მიღებული რიცხვი ოდნავ აღემატება ავტომობილის მთლიან წონას. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ იგი სარეგისტრაციო დოკუმენტში ასო F1-ის ქვეშ. ყიდვისას მნიშვნელოვანია არასოდეს აირჩიოთ ის, ვისი დატვირთვის ინდექსი მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულზე დაბალია.

როგორ შევამოწმოთ საბურავის დამზადების წელი? საბურავები

აქ ღირს უფრო დიდხანს დარჩენა. DOT საბურავის კოდი შედგება 7-დან 12-მდე სიმბოლოსგან და რიცხვებისგან, რომლებიც მიუთითებენ საბურავის წარმოების პარამეტრებზე. მაგალითად, საბურავის დამზადების თარიღი არის DOT კოდის ბოლოში. იგი გამოიხატება ოთხ რიცხვში. ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, ხაზი 1109. როგორ გავშიფროთ იგი? პირველი ორი ციფრი მიუთითებს წარმოების კვირის რაოდენობაზე. შემდეგი ორი წელია. ამრიგად, ეს მაგალითი აჩვენებს, რომ ეს საბურავები წარმოებულია 11 წლის მე-2009 კვირაში. Ეს იყო დიდი ხნის წინ.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ინფორმაციის წაკითხვა შესაძლებელია საბურავზე მარკირების გაშიფვრით, რომელიც წინ უძღვის მისი დამზადების კვირას და წელს. ეს იქნება ოთხსიმბოლოიანი საბურავის აღნიშვნა, რომელიც მიუთითებს სად იყო საბურავი წარმოებული. მარკირება "EX" ნიშნავს, რომ საბურავი დამტკიცებულია ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში გამოსაყენებლად. ეს პარამეტრები ყველასთვის არც ისე მნიშვნელოვანია. თუმცა, თუ თქვენ ხართ ისეთი ადამიანი, რომელიც აფასებს დეტალების ყურადღებას, საბურავის DOT კოდი ნამდვილად იქნება თქვენთვის დიდი მნიშვნელობა.

გასული წლის DOT კოდი - ამ საბურავებს ვადა გაუვიდა?

ახალი საბურავები ყოველთვის არ უნდა დამზადდეს იმავე წელს, როდესაც აპირებთ მათ შეძენას. კანონში ნათქვამია, რომ თუ არ გამოიყენება და სათანადოდ ინახება, ისინი შეიძლება გაიყიდოს როგორც ახალი 3 წლის განმავლობაში დამზადების დღიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი საბურავები ადვილად ამოსაცნობია, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მეორად ნივთებს. მათი შეკეთება, გაპრიალება და ბზინვარება შესაძლებელია, მაგრამ კრიზისის დროს ისინი მთლიანად ფუჭდება. შეხედეთ არა მხოლოდ გარეგნობას, არამედ დამზადების თარიღსაც. როგორ შევამოწმოთ საბურავის დამზადების წელი? იპოვეთ DOT ეტიკეტი.

ზაფხულის, ზამთრის და ყველა სეზონის საბურავები - დანიშნულება 

ჩვეულებრივი გახდა იმის თქმა, რომ MS საბურავები დგას ყველა ამინდის საბურავებისთვის. სხვა არაფერია. ეს მხოლოდ მწარმოებლის აბრევიატურაა, რომელიც დეკოდირების შემდეგ ჟღერს ტალახი და თოვლი, რაც თარგმანში უბრალოდ ტალახს და თოვლს ნიშნავს. მისი ნახვა შესაძლებელია ზამთრის და ყველა სეზონის საბურავებზე მანქანებისა და ჯიპებისთვის. სინამდვილეში, ეს არ ეხება პროდუქტის ზამთრის თვისებებს, ეს მხოლოდ მწარმოებლის დეკლარაციაა.

მაშ, როგორ იცით, ეს ზამთრის საბურავია თუ ყველა სეზონისთვის? ის უნდა იყოს მონიშნული 3PMSF სიმბოლოთი. გრაფიკულად, ეს არის ფიფქია, რომელიც მოქცეულია მთაში სამი მწვერვალით.

საბურავების მხოლოდ ასეთი მარკირება უზრუნველყოფს მათ ზამთრის ვარგისიანობის გარანტიას. პოპულარულ MS-ებს არაფერი მოაქვთ ზამთრის პირობებში ტარებისას.

საბურავის მახასიათებლები UTQG აღნიშვნის მიხედვით

საბურავების თვისებების აღწერა კლასიფიკაციის საფუძველზე საბურავის ხარისხის ერთიანი შეფასება ხშირად გვხვდება მოცემული საბურავის ზომაზე მეტი. იგი შედგება სამი პარამეტრისგან. ეს აღნიშვნა ძირითადად აქტუალურია ამერიკულ გარემოში და არ მოქმედებს ევროპაში. თუმცა, ამან შეიძლება გარკვეული წარმოდგენა მოგცეთ საბურავის ხარისხზე. პირველი, ანუ სპორტული ტანსაცმელი მიუთითებს, თუ რამდენად ექვემდებარება აბრაზიას საფეხური. რაც უფრო მაღალია მნიშვნელობა, მით უფრო ნელა აცვიათ რეზინი. თუ თქვენს მანქანას აქვს საბურავები 200-იანი კოეფიციენტით, ისინი ნაკლებად მიდრეკილნი იქნებიან აცვიათ, ვიდრე 100-იანი საბურავები.

კიდევ ერთი პარამეტრი, რომელიც ემსახურება ავტობუსის შესაძლებლობების აღწერას ტრაქცია. საუბარია სველ გზებზე დაჭერაზე, ტესტირებაზე სწორი ხაზით მოძრაობისას. ეს გამოხატულია ასოებით აღწერილ კლასებში. მაგალითად, კატეგორია AA არის ადჰეზიის უმაღლესი ხარისხი, ხოლო კატეგორია C არის ყველაზე დაბალი მისაღები.

ბოლო პარამეტრი ამ ხაზზე ტემპერატურა. ის ზომავს საბურავის უნარს გააფანტოს სითბო და გაუძლოს გადახურებას. წინა აღნიშვნის მსგავსად, იგი გამოხატულია ასოებით, სადაც A არის საუკეთესო კლასი, ხოლო C არის ყველაზე ცუდი.

UTQG გაზომვის პროცედურა

პარამეტრის განსაზღვრის მთელი პროცესი სპორტული ტანსაცმელი ეს ყველაფერი იწყება ტესტის სწორი პირობების უზრუნველყოფით. უპირველეს ყოვლისა, ამ მიზნით გამოიყენება სტანდარტიზებული საბურავები. სატესტო საბურავებს აქვს მარკირება TW 100. ისინი დამონტაჟებულია მანქანაზე ინდექსის მქონე საბურავებთან ერთად. დასაძლევი მანძილი 10 კილომეტრზე მეტია. მოგზაურობის შემდეგ ვადარებთ მოხმარებას. თუ ცვეთის ინდექსის მქონე საბურავი ორჯერ უფრო სწრაფად ცვდება, მას აწერია 2.

პარამეტრი ტრაქცია იზომება 65 კმ/სთ სიჩქარით. მანქანას უნდა ჰქონდეს გამორთული ABS სისტემა და დადგენილ სიჩქარემდე აჩქარების შემდეგ, ის ამუხრუჭებს სწორ გზაზე. ტესტირების შემდეგ, საბურავებს ენიჭება ასოების აღნიშვნა. გადახურების წინააღმდეგობა ტემპერატურა გაზომილია ლაბორატორიაში. საბურავები აჩქარებენ 185, 160 ან 137 კმ/სთ-მდე. სიჩქარე შენარჩუნებულია 30 წუთის განმავლობაში.

საბურავების სხვა შესაბამისი ნიშნები

რა თქმა უნდა, ზემოთ ჩამოთვლილი საბურავის ნიშნები არ არის ერთადერთი, რაც შეგიძლიათ ნახოთ საბურავის პროფილზე. ისინი განსაზღვრავენ არა მხოლოდ მნიშვნელოვან წარმოების ელემენტებს, არამედ საბურავების თვისებებს, რომლებიც მნიშვნელოვანია მრავალი მძღოლისთვის. თუ გსურთ მათი წაკითხვა, წაიკითხეთ!

BasePen

გრუნტის ელექტროსტატიკური მარკირება. საფეხურზე, ჩვეულებრივ, საბურავის სიგანის შუაში, მდებარეობს სილიციუმის ნაერთი, რომელიც პასუხისმგებელია ელექტრული სტრესის განმუხტვაზე.

EMT (ყველა რელიეფის საბურავი)

რეზერვირებულია მაღალი დონის პროდუქტებზე. ამ აბრევიატურით მონიშნული საბურავების პარამეტრები მიუთითებს იმაზე, რომ ჯერ კიდევ შესაძლებელია გარკვეული მანძილის გატარება გაცვეთილ საბურავზე. ძალიან სასარგებლო თვისება, რომელიც არ არის ყველა ტიპის საბურავში.

ოპოზიცია z rantem FR

ეს ფუნქცია ნიშნავს რეზინის დამატებით ფენას, რომელიც იცავს რგოლს მექანიკური დაზიანებისგან. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა პარკირებისას ბორდიურის დაზიანებისგან დასაცავად. ძალიან კარგი ვარიანტია მათთვის, ვინც ხშირად მოძრაობს ქალაქში და აქვს კარგი ძვირადღირებული შენადნობის დისკები. საბორტო საბურავების ძალიან მსგავსი მაჩვენებელია აბრევიატურა MFS (მაქსიმალური ფარისებრი ფარი), RFP (რგოლების დაცვა) და FP (ზღაპრის დამცველი).

გამაგრებული საბურავები გაძლიერდა

RF სიმბოლო კლასიფიცირებს საბურავებს, როგორც გამაგრებულს და განკუთვნილია გაზრდილი დატვირთვის მქონე მანქანებისთვის. იგი ხასიათდება გაზრდილი დატვირთვის კლასით თითო ბორბალზე, რომელიც ძალიან ხშირად გამოიყენება ფურგონებსა და სატვირთო მანქანებში. ამ ტიპის სხვა სიმბოლოებია: EXL, RFD, REF, REINF.

საბურავის ორიენტაცია

ძირითადად გამოიყენება ზამთრისთვის გათვლილ მოდელებში, რომელთა საფეხური განსაზღვრავს მოძრავის მიმართულებას. იგი მონიშნულია ძალიან თვალსაჩინო წარწერით ᲛᲝᲑᲠᲣᲜᲔᲑᲐ, რასაც მოჰყვება ისარი, რომელიც მიუთითებს ბრუნვის მიმართულებაზე. თუ არსებობს ასეთი საბურავის მარკირება, ის მკაცრად უნდა იყოს დაცული.

სიმბოლო TWI – ექსპორტის მაჩვენებელი

აკრონიმი მომდინარეობს სარბენი ცვეთის მაჩვენებელი და ეს არის საბურავის მარკირება საფეხურების ღარებში გამონაზარდების სახით. ის ძალზე სასარგებლოა მოცემული საბურავის გარბენის დასადგენად და უხეშად ახასიათებს საბურავების პარამეტრებს მათი ცვეთით. პერიმეტრის გარშემო ხილული უნდა იყოს 6 ინდიკატორი, რომლებიც წაშლილია გამოყენებისას. თუ ისინი აღარ ჩანს, ღირს ახალი მოდელების შეძენით დაინტერესება.

მწარმოებლის ეტიკეტი

2012 წლიდან 30 წლის 2012 ივნისის შემდეგ წარმოებულ ყველა საბურავს უნდა ჰქონდეს მწარმოებლის სტიკერი. ის ჩვეულებრივ მოთავსებულია მოცემული ინსტანციის საფეხურზე და აღწერს რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვან პარამეტრს. Ეს მოიცავს:

• მოძრავი წინააღმდეგობა;
• გამოსხივებული ხმაური დეციბელებში;
• სველი clutch;
• ზომა (მაგალითად, 205/45 R15);
• მწარმოებლის აღნიშვნა, მაგალითად, მოდელის სახელი.

გარდა ამისა, ისინი აჩვენებენ მოცემული საბურავის ყველაზე მნიშვნელოვან მახასიათებლებს, რათა მყიდველმა სწრაფად გაიგოს პროდუქტის ხარისხი.

ახალი და გადამუშავებული საბურავების მარკირება

რატომ ხდება საბურავების რეკრეაციული და არა რეციკლირებული? უპირველეს ყოვლისა, უნდა იცოდეთ, რომ საბურავების ცვეთა ნაწილი მთლიანი წონის მხოლოდ 20-30%-ია. დანარჩენი არის უსახური კარკასი, ე.ი. სხეული. გადამუშავებული საბურავების მარკირება არაფრით განსხვავდება საბურავების დამზადების თარიღის განსაზღვრის სტანდარტული მეთოდებისგან. ამიტომ, ახალი საბურავების მარკირების ცოდნით, თქვენ გეცოდინებათ როგორ წაიკითხოთ გადამუშავებული მოდელების წარმოება.

როგორ მუშაობს საბურავების გადამუშავების პროცესი?

ბევრი მძღოლი სკეპტიკურად უყურებს ასეთ პროდუქტებს. თუმცა პრაქტიკაში, სრულიად ახალი დამცავი გამოყენების ფაქტი მათი გამოყენების სასარგებლოდ მეტყველებს. რა თქმა უნდა, საუბარია „ცივ“ მეთოდზე, რომელიც გულისხმობს ჩარჩოზე ახალი რეზინის დაწებებას. შედეგი არის ნებისმიერი საფეხურის ნიმუშის შექმნა თითქმის ნებისმიერ სხეულზე. მნიშვნელოვანია, რომ მზა კომპონენტების ფასი შეიძლება იყოს 3-ჯერ დაბალი, ვიდრე ახალი საბურავების ღირებულება.

გადამუშავებული საბურავები გამძლეა? 

და რაც შეეხება გამძლეობას? გადამუშავებული საბურავების პარამეტრები არ განსხვავდება ახლისგან. თუმცა, უნდა დაიცვან მათი ზუსტი მარკირება და დანიშნულება ავტომობილისთვის. მთავარი აქ არის სარბენი ნიმუში, რომელიც სათანადოდ უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის გამოყენებას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საბურავი შეიძლება უფრო სწრაფად გაცვეთდეს. თუ გადაწყვეტთ ასეთ საბურავებს, გახსოვდეთ, რომ არ უნდა აირჩიოთ ყველაზე იაფი ვარიანტები. ხშირად გამოყენებული მასალები და წარმოების მეთოდი სასურველს ტოვებს.

ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ საბურავებისა და საბურავების მარკირების შესახებ, თქვენ თითქმის ყველაფერი იცით. თქვენთვის საიდუმლო არ არის, როგორ წაიკითხოთ საბურავების ზომები, როგორ განვსაზღვროთ მათი სიჩქარე და დატვირთვის ინდექსი. რასაკვირველია, შემდეგ ჯერზე, როცა მოინდომებთ სწორი მოდელის შეძენას, თავად შეარჩევთ თქვენი მანქანის სწორ მოდელს. გახსოვდეთ, რომ საბურავები არის მანქანის ერთადერთი ელემენტი, რომელიც აკავშირებს მას გზის ზედაპირზე. ისინი გადამწყვეტია თქვენი უსაფრთხოებისთვის. ასე რომ, ნუ დაზოგავთ მათ. მაშინაც კი, თუ თქვენ ყიდულობთ მეორად ან განახლებულ პროდუქტებს, წინასწარ ყურადღებით წაიკითხეთ სპეციფიკაციები. გისურვებთ ფართო გზას!