საბურავების ნიშნები. როგორ წავიკითხოთ ისინი?

თითოეულ საბურავს აქვს ნომრებისა და სიმბოლოების სერია გვერდებზე. ეს არის ნიშნები, რომლებიც მომხმარებელს აცნობებს მოცემული პროდუქტის ტიპს, სტრუქტურას და სხვა მახასიათებლებს.

საბურავზე შენახული ინფორმაცია შესაძლებელს ხდის მის იდენტიფიცირებას და საშუალებას აძლევს მის ადაპტირებას მოცემული ტიპის ავტომობილზე. საბურავების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნიშნებია ზომა, სიჩქარის ინდექსი და დატვირთვის ინდექსი. ასევე არის მარკირება საბურავის ზამთრის თვისებების, მისი შესრულების მახასიათებლების შესახებ (დამტკიცება, გვერდითი კედლის გამაგრება, რგოლის დამცავი კიდე და ა.შ.). საბურავების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნიშანი არის DOT ნომერი. საბურავის ეს აღნიშვნა მიუთითებს საბურავის დამზადების თარიღზე (მისი წაკითხვა შესაძლებელია DOT ნომრის ბოლო ოთხი ციფრიდან).

გარდა ამისა, საბურავების მარკირება მოიცავს, კერძოდ, ბორბლებზე დაყენების მეთოდს. ფაქტია, რომ მიმართულების საბურავები დამონტაჟებულია მოგზაურობის მიმართულებით (ბრუნვის მიმართულების აღნიშვნა), ხოლო ასიმეტრიული საბურავები დამონტაჟებულია შესაბამის მხარეს სამგზავრო განყოფილებასთან მიმართებაში (შიდა / გარე მარკირება). საბურავების სწორად დაყენება საბურავების უსაფრთხო გამოყენების გასაღებია.

პროდუქტის სავაჭრო სახელწოდება ასევე ნაჩვენებია საბურავის აღნიშვნის გვერდით საბურავის გვერდით. საბურავების თითოეული მწარმოებელი იყენებს სახელებს მათი სქემისა და მარკეტინგული სტრატეგიის მიხედვით.

ავტობუსის შიფრული ტექსტი

თითოეულ საბურავს აქვს კონკრეტული ზომა. მოცემული თანმიმდევრობით: საბურავის სიგანე (მილიმეტრებში), პროფილის სიმაღლე გამოხატული პროცენტულად (ეს არის საბურავის გვერდითი კედლის სიმაღლის თანაფარდობა მის სიგანესთან), R არის საბურავის რადიალური დიზაინის აღნიშვნა და რგოლის დიამეტრი. (ინჩებში), რომელზედაც შესაძლებელია საბურავის დაყენება. ასეთი ჩანაწერი შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს: 205 / 55R16 - საბურავი 205 მმ სიგანით, პროფილით 55, რადიალური, რგოლის დიამეტრი 16 ინჩი.

მომხმარებლისთვის სხვა მნიშვნელოვანი ინფორმაცია არის სიჩქარის ლიმიტის ინდექსი, რომლისთვისაც შექმნილია საბურავი და მაქსიმალური დატვირთვის ინდექსი. პირველი მნიშვნელობა მოცემულია ასოებით, მაგალითად T, ანუ 190 კმ/სთ-მდე, მეორე - ციფრული აღნიშვნით, მაგალითად 100, ანუ 800 კგ-მდე (დეტალები ცხრილებში).

ასევე მნიშვნელოვანია საბურავის წარმოების თარიღი, რადგან ის წარმოდგენილია ოთხნიშნა კოდით, რომელიც წარმოადგენს დამზადების კვირას და წელს, მაგალითად, 1114 არის საბურავი, რომელიც დამზადებულია 2014 წლის მეთერთმეტე კვირაში. პოლონური სტანდარტის PN-C94300-7 მიხედვით, საბურავები თავისუფლად იყიდება სამი წლის განმავლობაში წარმოების დღიდან.

რას ნიშნავს სიმბოლოები საბურავებზე?

საბურავების ეტიკეტირებაში გამოყენებული ყველა სიტყვა აღნიშვნა და აბრევიატურა მომდინარეობს ინგლისური ენიდან. აქ არის ყველაზე გავრცელებული სიმბოლოები (ანბანური თანმიმდევრობით):

BasePen – ავტობუსი ელექტროსტატიკურად არის დამიწებული

ᲪᲘᲕᲘ - ინფორმაცია ცივ საბურავებზე საბურავების წნევის გასაზომად

DOT – (ტრანსპორტის დეპარტამენტი) საბურავების თვისებები აკმაყოფილებს აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის უსაფრთხოების ყველა სტანდარტს. მის გვერდით არის XNUMX ციფრიანი საბურავის საიდენტიფიკაციო კოდი ან სერიული ნომერი.

DSST – Dunlop RunFlat საბურავი

ESE, კარგად, კარგად - ევროპის ეკონომიკური კომისიის აბრევიატურა ნიშნავს ევროპულ მოწონებას

EMT – (Extended Mobility Tire) საბურავები, რომლებიც გინარჩუნებთ მოძრაობას წნევის დაკარგვის შემდეგ

FP – (Fringe Protector) ან RFP (Rim Fringe Protector) საბურავი რგოლების საფარით. Dunlop იყენებს MFS სიმბოლოს.

FR - საბურავი რგოლებით, რომელიც შექმნილია რგოლის მექანიკური დაზიანებისგან დასაცავად. ყველაზე ხშირად გვხვდება საბურავებში 55 და ქვემოთ პროფილით. FR მარკირება არ არის გამოსახული საბურავის გვერდით კედელზე.

G1 - საბურავის წნევის მონიტორინგის სენსორი

შიგნით - საბურავის ეს მხარე უნდა იყოს დამონტაჟებული შიგნით, მანქანისკენ

JLB – (Jointless Band) ნეილონის გაუთავებელი ქამარი

LI – ინდიკატორი (ჩატვირთვის ინდექსი), რომელიც აჩვენებს საბურავის მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობას

LT – (მსუბუქი სატვირთო მანქანა) მონიშნეთ, რომ საბურავი განკუთვნილია 4×4 მანქანებისთვის და მსუბუქი სატვირთოებისთვის (გამოიყენება აშშ-ში).

MAX – მაქსიმუმი, ე.ი. საბურავების მაქსიმალური წნევა

M + S - სიმბოლო, რომელიც განსაზღვრავს ზამთრის და ყველა სეზონის საბურავებს

გარეთ - გარედან ჩანს ნიშანი, რომელიც მიუთითებს, რომ საბურავი უნდა იყოს დამონტაჟებული მანქანის გარე მხარეს

P – სიმბოლო (Passenger) მოთავსებულია საბურავის ზომის წინ. მიუთითებს, რომ საბურავი განკუთვნილია სამგზავრო მანქანებისთვის (გამოიყენება აშშ-ში)

PAX – ნულოვანი წნევის მიშლენის საბურავი სტაბილური შიდა რგოლით

PSP-Beta - საბურავს აქვს სტრუქტურა, რომელიც ხასიათდება გადახურვით ისე, რომ შეამციროს ხმაურის დონე.

R – (რადიალური) რადიალური მკლავი

წადი - გადამუშავებული საბურავი

RF – (გაძლიერებული = XL) საბურავი გაზრდილი დატვირთვის ტევადობით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გამაგრებული საბურავი.

RFT-ები - Run Flat Tires, Run Flat საბურავი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განაგრძოთ მგზავრობა საბურავის გაუმართაობის შემდეგ, რომელსაც იყენებენ Bridgestone, Firestone, Pirelli.

რგოლების დამცავი - საბურავს აქვს ხსნარები, რომლებიც იცავს რგოლს დაზიანებისგან

უხეში – (Run On Flat) სიმბოლო, რომელსაც იყენებენ Goodyear-ისა და Dunlop-ის მიერ საბურავების აღსანიშნავად, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ განაგრძოთ მგზავრობა საბურავის გაუმართაობის შემდეგ.

ᲛᲝᲑᲠᲣᲜᲔᲑᲐ - საბურავის მოძრავი მიმართულება

RKK - Run Flat System კომპონენტი, Run Flat Bridgestone ტიპის საპირისპიროდ

SST – (Self-Sutaining Technology) საბურავი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განაგრძოთ მგზავრობა პუნქციის შემდეგ, როცა გაბერილი წნევა ნულის ტოლია.

SI - (სიჩქარის ინდექსი) აღნიშვნა, რომელიც მიუთითებს გამოყენების დასაშვები სიჩქარის ზედა ზღვარზე

TL - (ტუბელის საბურავი)

TT – მილის ტიპის საბურავები

სატელევიზიო - საბურავის სარტყელის ცვეთის ინდიკატორების მდებარეობა

SVM – საბურავს აქვს დიზაინი, რომელშიც გამოყენებულია არამიდური თოკები

XL – (დამატებითი დატვირთვის) საბურავი გამაგრებული სტრუქტურით და გაზრდილი დატვირთვით

ZP - ნულოვანი წნევა, ტიპი Typu Run Flat Michelina

სიჩქარის რეიტინგები:

L = 120 კმ/სთ

M = 130 კმ/სთ

N = 140 კმ/სთ

P = 150 კმ/სთ

Q = 160 კმ/სთ

R = 170 კმ/სთ

S = 180 კმ/სთ

T = 190 კმ/სთ

H = 210 კმ/სთ

V = 240 კმ/სთ

W = 270 კმ/სთ

Y = 300 კმ/სთ

ZR = 240 კმ/სთ მაქსიმალური დატვირთვით

ევროკავშირის ეტიკეტები

1 წლის 2012 ნოემბრიდან 30 წლის 2012 ივნისის შემდეგ წარმოებულ ყველა საბურავს, რომელიც გაიყიდება ევროკავშირში, უნდა ჰქონდეს სპეციალური სტიკერი, რომელიც შეიცავს ყველაზე მნიშვნელოვან ინფორმაციას საბურავის უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი ასპექტების შესახებ.

ეტიკეტი არის მართკუთხა სტიკერი, რომელიც დამაგრებულია საბურავის საფეხურზე. ეტიკეტზე მოცემულია ინფორმაცია შეძენილი საბურავის სამი ძირითადი პარამეტრის შესახებ: ეკონომიურობა, სველ ზედაპირებზე დაჭერა და საბურავის მიერ მართვის დროს წარმოქმნილი ხმაური.

ეკონომიურობა: განსაზღვრულია შვიდი კლასი, G-დან (ნაკლებად ეკონომიური საბურავი) A (ყველაზე ეკონომიური საბურავი). ეკონომია შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისა და მართვის პირობების მიხედვით.

სველი ძალაუფლება: შვიდი კლასი G-დან (ყველაზე გრძელი სამუხრუჭე მანძილი) A-მდე (უმოკლეს სამუხრუჭე მანძილი). ეფექტი შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისა და მართვის პირობების მიხედვით.

საბურავის ხმაური: ერთი ტალღა (პიქტოგრამა) უფრო მშვიდი საბურავია, სამი ტალღა უფრო ხმაურიანი საბურავია. გარდა ამისა, მნიშვნელობა მოცემულია დეციბელებში (dB).