საუკეთესო ჯიპი თქვენი ოჯახისთვის: უსაფრთხო, ეკოლოგიურად სუფთა, ნაკლებად მიდრეკილი უბედური შემთხვევისთვის. გაიცანით Volvo XC60

ჩვენს ქვეყანაში რამდენიმე წლის განმავლობაში ყველაზე გაყიდვადი პრემიუმ ავტომობილი იყო Volvo XC60. გასულ წელს ამ მოდელის 4200-ზე მეტი ერთეული გაიყიდა. Volvo XC60 არის შვედური ბრენდის ყველაზე გაყიდვადი მოდელი და არა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში. მთელ მსოფლიოში, ეს საშუალო ზომის SUV წარმოადგენს Volvo-ს მთელი დიაპაზონის 31%-ს, უფრო მეტს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მოდელი (XC40-ის 29%-იანი წილი). პოლონეთის ბაზარზე XC60-ს უკავია Volvo Car Poland-ის გაყიდვების 38%. ასევე აღმავალი ტენდენციაა ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვაში, რომელიც ამჟამად 60%-ს აღწევს. ოდესღაც პოპულარული დიზელის ძრავების წილი მნიშვნელოვნად შემცირდა 33%-მდე, თუმცა ხუთი წლის წინ ეს იყო 72%-მდე.

XC60-ის წარმატება მარტივი ასახსნელია – ის ფავორიტია საოჯახო მანქანა და ე.წ. „ზედა საშუალო კლასი“. “. ძირითადად ესენი არიან შტატგარეშე პროფესიონალები: ექიმები, იურისტები, არქიტექტორები, ჟურნალისტები, მხატვრები. სოციოლოგიაში სტრატიფიკაციის, ანუ სოციალური სტრატიფიკაციის ცნება ამ ჯგუფს თითქმის საფეხურზე აყენებს. და ეს პრემიუმ ბრენდების საოცნებო „სამიზნეა“.

Volvo ყველაზე პოპულარული ბრენდია

ისე ხდება, რომ ამ პრემიუმ ბრენდებს შორის ვოლვოს უპირატესობას ანიჭებენ ზედა საშუალო კლასის წარმომადგენლები. აშშ-ში ეს თითქმის მოცემულობაა, მაგრამ ევროპაში Volvo ამ ჯგუფში უფრო მეტ მომხმარებელს იძენს. და მას არ უნდა მოუაროს ისინი უცნაური ხრიკებით, როგორიცაა მერსედესის კაშკაშა ვარსკვლავი ან BMW-ს კვირტები, რომლებიც ზღვის გოჭის გაზრდილ კბილებს ჰგავს. ვინც ვოლვოს ყიდულობს, ამ ბრენდთან დარჩება სიცოცხლის ბოლომდე. ეს არჩევანი კეთდება შეგნებულად. Volvo უკვე რამდენიმე წელია მუდმივად ცვლის მოდელების მთელ არჩევანს. პროცესი უკვე დასრულებულია და სამიზნე ჯგუფს აშკარად მოეწონა შედეგები. ახალი Volvos არის მოკრძალებული, საკმაოდ მარტივი, მაგრამ ელეგანტური. აქ მხატვრულ ლიტერატურას ვერ ვიპოვით - სედანი არის სედანი, ვაგონი არის ვაგონი, ჯიპი კი ჯიპი. მეეჭვება, რომ თუ ვოლვოში ვინმეს გაუჩნდა იდეა „ლამაზი SUV კუპეს“ დამზადება, მათ ურჩევდნენ უფრო დიდხანს გაისეირნონ ტყეში გასაგრილებლად. მაგრამ ვოლვო აერთიანებს კონსერვატიულ ფორმას პროგრესულ შინაარსთან: კომპანიას აქვს უსაფრთხოებისა და მდგრადობის საკუთარი ფილოსოფია, მას ძალით არაფრის გაკეთება არ უწევს. დიახ, იგი აცხადებს მთელი მოდელის დიაპაზონის ელექტრიფიკაციას, მაგრამ 2040 წლისთვის და არა "მყისიერად". ჯერჯერობით მხოლოდ ერთი ელექტრო მოდელია, მაგრამ ჰიბრიდებია დანერგილი. და ისინი განსხვავდებიან, უმარტივესი „რბილი ჰიბრიდიდან“ დაწყებული კლასიკური დანამატით, დამუხტული კედლის განყოფილებიდან. ასე რომ, ყველა Volvo XC60 გარკვეულწილად ელექტრიფიცირებულია.. რბილი ჰიბრიდი ასევე ხელმისაწვდომია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებით. და მიუხედავად დისკის ტიპისა, იგი ითვლება ამ ტიპის ყველაზე ეფექტურ სისტემად ბაზარზე, უბრალოდ წაიკითხეთ ტესტები საავტომობილო პრესაში.

ისინი ყველაზე ძვირია, მაგრამ ასევე ყველაზე ეკონომიური. დანამატის ჰიბრიდული ვარიანტები სახელწოდებით Recharge. რიგი ცვლილებები განხორციელდა წლევანდელ მოდელებში ამ ტიპის დისკის გასაუმჯობესებლად. მანქანებმა მიიღეს წევის ბატარეები უფრო დიდი ნომინალური ტევადობით (ზრდა 11,1-დან 18,8 კვტ.სთ-მდე). ამრიგად, მათი სასარგებლო სიმძლავრე გაიზარდა 9,1-დან 14,9 კვტ.სთ-მდე. ამ ცვლილების ბუნებრივი შედეგია იმ მანძილის გაზრდა, რომლის გავლაც Volvo PHEV მოდელებს შეუძლიათ მხოლოდ ელექტროენერგიით. ელექტრო დიაპაზონი ახლა 68-დან 91 კმ-მდეა (WLTP). უკანა ღერძი ამოძრავებს ელექტროძრავას, რომლის სიმძლავრე გაიზარდა 65%-ით - 87-დან 145 ცხ.ძ-მდე. ასევე გაიზარდა ბრუნვის მომენტი 240-დან 309 ნმ-მდე. ჩაშენებული დამწყებ-გენერატორი 40 კვტ სიმძლავრით გამოჩნდა ამძრავ სისტემაში, რამაც შესაძლებელი გახადა მექანიკური კომპრესორის გამორიცხვა შიდა წვის ძრავიდან. ეს გენერატორი აიძულებს მანქანას შეუფერხებლად გადაადგილდეს და ელექტროძრავიდან შიდა წვის ძრავზე გადასვლა თითქმის შეუმჩნეველია, როგორც რბილი ჰიბრიდები. Volvo PHEV-ის მოდელებს ასევე აქვთ გაუმჯობესებული ყველა წამყვანი ფუნქციონირება და მაქსიმალური საბუქსირე წონა გაიზარდა 100 კგ-ით. ელექტროძრავას ახლა შეუძლია დამოუკიდებლად დააჩქაროს მანქანა 140 კმ/სთ-მდე (ადრე 120-125 კმ/სთ-მდე). Recharge ხაზის ჰიბრიდების მართვის დინამიკა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია მხოლოდ ელექტროძრავიდან მუშაობისას. უფრო მძლავრ ელექტროძრავას ასევე შეუძლია ავტომობილის უფრო ეფექტურად დამუხრუჭება ენერგიის აღდგენის ფუნქციის დროს. XC60, S90 და V90 მოდელებს ასევე დაემატა ერთი პედლებიანი ამძრავი. ამ რეჟიმის არჩევის შემდეგ, საკმარისია გაათავისუფლოთ ამაჩქარებლის პედლები, რათა მანქანა სრულად გააჩეროთ. საწვავის და საწვავის გამათბობელი შეიცვალა მაღალი ძაბვის კონდიციონერით (HF 5 kW). ახლა ელექტროენერგიით მოძრაობისას ჰიბრიდი საერთოდ არ მოიხმარს საწვავს და ავტოფარეხის დახურვის შემთხვევაშიც კი შესაძლებელია ინტერიერის გათბობა დამუხტვის დროს, რაც მეტ ენერგიას ტოვებს ელექტროენერგიით მოძრაობისთვის. შიდა წვის ძრავებს აქვთ 253 ცხ.ძ. (350 ნმ) T6 ვარიანტში და 310 ცხ.ძ. (400 ნმ) T8 ვარიანტში.

Volvo XC60-ში, რომელიც ამჟამად იყიდება, შეიცვალა არა მხოლოდ წამყვანი სისტემა. ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება მანქანის შიგნით არის ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემის დანერგვა, რომელიც დაფუძნებულია ახალ Android სისტემაზე. სისტემა იძლევა ტელეფონის ფუნქციონირებიდან ცნობილი ოპერაციების მსგავს მუშაობას, მაგრამ ადაპტირებულია ხელების თავისუფალი რეჟიმისთვის, შესაბამისად, უსაფრთხოა მანქანის მართვისას. ახალი სისტემა ასევე დანერგავს ციფრული სერვისების კომპლექტს, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ყველა Android Automotive მანქანისთვის. სერვისის პაკეტში შედის წვდომა Google-ის აპებზე, Volvo On Call აპზე, უკაბელო დამტენზე და სისტემის მუშაობისთვის საჭირო ყველა მონაცემზე. ასევე იქნება Google-ის ხმოვანი ასისტენტი, საუკეთესო ნავიგაცია და აპები Google Play Store-ში. Google ასისტენტი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ თქვენი მანქანის ტემპერატურა თქვენი ხმით, დააყენოთ დანიშნულების ადგილი, დაუკრათ მუსიკა ან პოდკასტი და გაგზავნოთ შეტყობინებებიც კი — ეს ყველაფერი საჭიდან ხელების მოშორების გარეშე.

ვოლვო, როგორც უსაფრთხოების სინონიმი

უსაფრთხოება საოჯახო მანქანების კონტექსტში ძალიან მნიშვნელოვანია. თუმცა, ტრადიციულად ვოლვოსთვის უსაფრთხოება დავიწყებული არ არის. Volvo XC60-მა მიიღო უახლესი მოწინავე ADAS მძღოლის დახმარების სისტემა. (Advanced Driver Assistance System) - შედგება რიგი რადარებისგან, კამერებისა და ულტრაბგერითი სენსორებისგან. პრინციპში, ADAS არის მძღოლის დამხმარე სისტემების ნაკრები, რომელიც დამოკიდებულია მწარმოებლის, მოდელის ან გამოყენებული აღჭურვილობის მიხედვით, სხვადასხვა ხარისხის დახვეწილობის, ტექნოლოგიური წინსვლისა და შემადგენელი ელემენტებით. ერთობლივად, Volvo თავის სისტემებს IntelliSafe-ს უწოდებს.

ეს სისტემები გეხმარებათ დარჩეთ ტრასაზე ზოლის მონიშვნებს შორის, გამოავლინოთ მანქანები თქვენი უკანა ხედვის სარკეების ბრმა წერტილში, დაგეხმაროთ პარკირებაში, შეგატყობინოთ საგზაო ნიშნების შესახებ და თავიდან აიცილოთ შეჯახებაც კი. და ახალი სისტემის წყალობით, რომელიც მოიცავს Google ნავიგაციას, შეგიძლიათ რეალურ დროში მიაწოდოთ ინფორმაცია დაბრკოლებების შესახებ, როგორიცაა საგზაო სამუშაოები ან სხვა მოვლენები გზაზე. ნავიგაციასთან თანამშრომლობით, მანქანა არა მხოლოდ გააფრთხილებს მძღოლს, არამედ ავტომატურად არეგულირებს სიჩქარეს გზის პირობებთან ექსტრემალურ სიტუაციებში. ეს ასევე ეხება ამინდის პირობების უეცარ გაუარესებას.

აგრეთვე იხილე: Volvo XC60 Recharge არის ჰიბრიდული SUV Volvo-სგან

ამ ყველაფერს, რა თქმა უნდა, აქვს თავისი ფასი. თუმცა, ის არ არის ისეთი მაღალი, როგორსაც შეიძლება ველოდოთ. ყველაზე იაფი მაგრამ კარგად აღჭურვილი Volvo XC60 რბილი ჰიბრიდული ბენზინის ძრავით ღირს სულ რაღაც 211 12 zł. თუმცა, მომხმარებელთა უმეტესობა ირჩევს უფრო ძვირადღირებულ Core ან Plus ვერსიებს, რომლებიც შესაბამისად 30 PLN ან 85 PLN ძვირია. თუმცა, ისინი ასევე გვთავაზობენ კომფორტის გამაძლიერებელ უამრავ ფუნქციას, როგორიცაა გასაღების გარეშე შესვლა, ელექტრო ამწე კარი ან ტყავის პერანგები (რა თქმა უნდა, ეკო ტყავი). ზევით არის Ultimate ვერსია, უფრო ძვირი, ვიდრე საბაზისო, ისევე როგორც XNUMXXNUMX, მაგრამ გთავაზობთ თითქმის ყველაფერს, რაც წარმოუდგენელია, მათ შორის ოთხზონიანი კონდიციონერი და პანორამული, გახსნილი ლუქი. მაგრამ ეს არის რეალური პრემიის ფასი, რომელშიც ხე არის ხის, არა ლაქირებული პლასტმასი, ალუმინი არის ალუმინი - Volvo არ ატყუებს, არ იქცევა. ეს მხოლოდ პრემიუმ მანქანებია, რომლებიც არ შეიძლება იყოს იაფი...