საუკეთესო სპორტული ვაგონები სიაში - Sports Cars
არაფერია უკეთესი, ვიდრე ბიზნესის სიამოვნებასთან შერწყმა, ამ შემთხვევაში სადგურის პრაქტიკულობა პრაქტიკული სპორტული ავტომობილის სიმძლავრით. სპორტული სადგურების ვაგონები ჩვენთვის ყოველთვის ძალიან პოპულარული კატეგორია იყო: ისინი უზრუნველყოფენ წარმოუდგენელ შესრულებას და იმდენად დიდ საბარგულს, რომ ხუთ ადამიანს შეუძლია კომფორტულად იმოგზაუროს ევროპაში.
შვილები ხართ თქვენი ოჯახის წევრებთან ერთად? მოდით ერთად გავარკვიოთ რომელი სპორტული სადგურის ვაგონები არის საუკეთესო.
მისი დამალვა აზრი არა აქვს, ცრურწმენების ომი ყოველთვის გერმანული იყო: Audi RS 2 – დან დამშინებელი ატმოსფერული BMW M5 V10– ით, გერმანიაში ცხენების ომი ყოველთვის ახლოს იყო და როგორც ჩანს, ის განუწყვეტლივ მიმდინარეობს.
Skoda Octavia RS
ა სკოდა ოქტავია შეიძლება ჩანდეს, რომ ეს ადგილი უადგილოა ამ რეიტინგში, მაგრამ თუ მოახერხებთ მხედველობიდან მოშორებას, ფაქტობრივად, RS, იყიდება. 2.0 TSI 230 ცხენის ძალით და 350 ნმ ჯგუფი Volkswagen ის უბიძგებს მატარებელს, შთამბეჭდავი ხაზგარეშე და სიმტკიცით, ხოლო DSG გადაცემათა კოლოფი ისვრის მის დარტყმებს ყოველი პედლის დარტყმით.
შასი ეწინააღმდეგება დიდ თამაშს და Skoda-ს მართვა ყოველთვის უფრო ეფექტურია, ვიდრე გართობა. მაგრამ მისი უზარმაზარი საბარგული, ძრავის გადაცემის სიჩქარე და მშენებლობის შესანიშნავი ხარისხი უდაო თვისებებია.
ძნელია სადგურის პოვნა საუკეთესო ფასისა და შესრულების თანაფარდობით.
Audi RS 4
ახლის მოსვლასთან ერთად Audi A4 , ბოლო RS4 წინა ის ახლოს არის პენსიაზე. RS 4 აღჭურვილია ბუნებრივად ასპირაციული 8 ლიტრიანი V4.2 ძრავით 450 ცხენის ძალით. 8.250 rpm– ზე და ბრუნვის მომენტი 430 Nm, რაც მალე დაუთმობს ადგილს ახალ გადატვირთულ ძრავას. სინამდვილეში, ამ ტიპის მანქანისთვის, ტურბო დატენვა ბევრ უპირატესობას გვთავაზობს: მეტი ბრუნვის ბოლოში, მეტი ეფექტურობა და შეზღუდული ბრუნვის დიაპაზონი.
RS 4 აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 4,7 წამში და აღწევს შეზღუდულ 250 კმ / სთ -ს.
ძრავა საკმარისად განიცდის ბრუნვის ნაკლებობას RS 4– ის მუშაობისთვის, მაგრამ როდესაც ტაჩოს ცხელ ზონაში მოხვდებით, ბიძგი მუდმივია და მანქანა იწყებს აჩქარებას, თან ახლავს მშვენიერი რვა ცილინდრიანი ბირთვი.
BMW M 550 დ
ბოლო თაობა BMW M5 აღარ არის ხელმისაწვდომი ტურის ვერსიაში, მაგრამ BMW M 550 დ ეს არ მოგაკლებს მას დიდად. ხუფის ქვეშ არის 3.0 ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავა, რომელსაც აქვს ზედიზედ დამუხტული სამი Twin Scroll ტურბინა, რომელსაც შეუძლია 381 ცხენის ძალის განვითარება. და სტრატოსფერული ბრუნვა 740 ნმ.
ბორბლებზე სიმძლავრის გადაცემის ამოცანა დაევალა Xdrive ყველა წამყვანი სისტემას, რომელიც ბრუნვას უფრო მეტად ანაწილებს უკანა ღერძზე, ხოლო 8 სიჩქარიანი ZF გადაცემათა კოლოფი ყოველთვის პასუხობს სწრაფად და მარტივად.
0 -დან 100 კმ / სთ -ზე გადასვლა ხდება 4 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე ავტომატურად შემოიფარგლება 250 კმ / სთ -ით.
550d- ს შეიძლება არ ჰქონდეს ძველი M5 V10 ხმა, მაგრამ მისი მახასიათებლების არსებობა და გადაჭარბებული ბრუნვის ძალა მას საოცრად სწრაფ და მიმზიდველს ხდის.
Audi RS6
თუ თქვენ ხართ პირდაპირი დარტყმების მოყვარული, მაშინAudi RS 6 ეს არის მანქანა თქვენთვის 8 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V4.0 ძრავა აწარმოებს შესანიშნავ 600 ცხენის ძალას. და 700 ნმ ბრუნვის მომენტში და შეუძლია დააჩქაროს RS 6 0 -დან 100 -მდე 3,0 წამში მაქსიმალურ სიჩქარეზე 250 კმ / სთ, სადაც ჩართულია ელექტრონული შეზღუდვა.
მაგრამ RS 6 არ არის მხოლოდ სწრაფი პირდაპირ. Audi– ს ყველა წამყვანი სისტემა ამჯობინებს უკანა ღერძს (აღჭურვილია შეზღუდული სრიალით დიფერენციალით), რათა თავიდან აიცილოს ძველი Audi– ს ტიპიური აშკარა ქვემოჩამოთვლა, ხოლო საჭე ბევრად უფრო ცოცხალი და დეტალურია ვიდრე მოსალოდნელი იყო.
შესრულების დონე ძალიან მაღალია და გზაზე RS– ს შეუძლია გიჟური სიჩქარე ოდნავი ძალისხმევის გარეშე.
Mercedes E 63 AMG
არის ერთი თვისება, რაც ქმნის Mercedes E 63 AMG კონკურენტებთან შედარებით: უკანა წამყვანი. მიზანშეწონილია ელოდოთ ასეთ ძალას ვაგონისგან (სადგურები უფრო პრაქტიკული უნდა იყოს), მაგრამ რატომ უნდა თქვათ უარი ძალაუფლების გადაჭარბების სურვილზე? სინამდვილეში, E 63 -ის ყიდვაც შესაძლებელია 4MATIC ვერსიით, მაგრამ ჩვენ აშკარად ცუდ დას ვამჯობინებთ. ძრავა, მიუხედავად საწყისი 63 – ისა, აღარ არის 6.2 ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირაცია, არამედ 4.0 ლიტრიანი ბიტუბო V8, 557 ცხენის ძალით. 5500 rpm– ზე და 720 Nm ბრუნვის მომენტში 7-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის კომბინაციაში.
ეს ძრავა საოცრებაა და ის გაიძულებს სწრაფად დაივიწყო ძველი ატმოსფერული "seiedue": ხმა გუტურული და მუქარის შემცველია, ხოლო ბიძგი, რომელიც მას შეუძლია, არის ნარკოტიკული.
დიაპაზონი ისეთია, რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დახატოთ გრძელი შავი ზოლები ასფალტზე, მაგრამ უზარმაზარი უკანა ბორბლების წევა საკმარისია თუნდაც სუფთა გასავლელად.
