საუკეთესო დრიფტის მანქანების სერია - სპორტული მანქანები
არაფერია გასაკეთებელი, მანქანა გვერდზე გადაიყვანე უკანა მოწევა ერთ-ერთი საუკეთესო შეგრძნებაა. რა თქმა უნდა, ეს უნდა გაკეთდეს ტრასაზე, ან თუნდაც ცარიელ გზაზე, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ყოველი შემობრუნება ხდება ცდუნება, რომლის წინააღმდეგობაც რთულია.
თუმცა, არა ყველა მანქანა უკანა წამყვანი შექმნილია გვერდით ასასვლელად ან მისკენ მიდრეკილი არა. Მოდი ავიღოთ Mercedes AMG GTSმაგალითად: მისი გადაბრუნების უნარი უდაოა, მაგრამ მისი ძალაუფლება და დაშინების ხასიათი ართმევს მას ასეთ ფიქრს და ის აშკარად მოითხოვს თქვენ ფრთხილად მართვას.
საბედნიეროდ, სიაში ბევრი მანქანაა, რომლებსაც მოსწონთ გვერდით დგომა და ორჯერ არ ითხოვენ. აქ არის ჩვენი საყვარელი მანქანების სია, რომელთა დახაზვაც შავი ხაზებით შეგიძლიათ თითოეულ კუთხეში.
SUBARU BRZ
ეს არ არის ახალი Subaru BRZ (ან Toyota GT6) არის მანქანა, რომელიც გვერდს უვლის, მართლაც, ამისთვის შეიქმნა. დამწყებთათვის, უკანა ამძრავიანი და Torsen-ის შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი გამარჯვებული კომბინაციაა. მოკრძალებული საბურავები (205 მმ) და ბუნებრივ ასპირაციული 2.0 ძრავა 200 ცხ.ძ. გადამყვანზე გადასვლა გლუვი და პროგნოზირებადი გახადეთ. მის ამუშავებას ცოტა ძალისხმევა სჭირდება (გაზის პედალს უნდა დააჭიროთ და საჭესაც მისცეთ უკანა ნაწილის პროვოცირება), მაგრამ როგორც კი ტრავერსი მაღლა დგას, მისი დაჭერა ყველაზე მარტივი იქნება მსოფლიოში. , ისევე როგორც სახალისო ნაწილი.
Mercedes AMG GTS
რატომ მერსედესი C63 AMG ვიდრე BMW M4? მართალია, ორივეს აქვს მსგავსი პოტენციალი, მაგრამ მათი დნმ ძალიან განსხვავდება. M4 კარგია ამ ტიპისთვისაც, მაგრამ უპირატესობას ანიჭებს სუფთა მართვას. უახლესი C კლასი უარს ამბობს ბუნებრივად ამოსუნთქულ 6.3 დიუმიან ძრავაზე, მაგრამ ახალი 4.0 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავა სწრაფად ემშვიდობება. 650 ნმ ბრუნვის მომენტი ფაქტიურად არღვევს უკანა ბორბლებს თქვენი ფეხის ყოველი მოძრაობისას, ხოლო ავტომობილის გადაადგილება შესაძლებელია ისე ადვილად, როგორც სასურსათო მაღაზიაში. შეგიძლიათ მეტი მოითხოვოთ პრაქტიკული სედანისგან?
JAGUA F-TYPE
La Jaguar f- ის ტიპის ეს ბევრად მეტია ვიდრე ავტომობილი დრიფტირება. S V6 ვერსია ნამდვილი ძვირფასი ქვაა: ის სწრაფად მიდის, აქვს შთამბეჭდავი ხმა და საშუალებას გაძლევთ იმოძრაოთ კბილებს შორის დანით. მეორეს მხრივ, R V8 განსხვავებული ამბავია. წინ უფრო მძიმე წონა მას ცოტა უფრო უხერხულს ხდის, მაგრამ სუპერმუხტით V8 5.0 ნამდვილი გაბრაზებაა. იმისდა მიხედვით, თუ როგორ იღვიძებთ დილით, Jag შეიძლება იყოს შესანიშნავი გრანდ ტური ან საშინელი მწეველი საბურავების მხეცი. ყურადღება მიაქციეთ მხოლოდ იმ სიჩქარეს, რომლითაც აჯანყდება, ეს შეიძლება მომხდარიყო მეოთხე სიჩქარითაც...
FORD MUSTANG
მართალია, Ford Mustang ეს არ არის ჩვეულებრივი ამერიკული, ან თუნდაც მხოლოდ ნაწილობრივ. აქვს დიდი V8 ძრავა (ახლა პატარა ოთხცილინდრიანიც აქვს), სწორხაზოვნად დადის და - გასაკვირი - კარგ მოხვევებსაც აკეთებს. მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, ის ძალიან კარგად ახერხებს გვერდითი მოხვევების შესრულებას. მარჯვენა პედალი იძლევა წვდომას 421 ცხ.ძ. და 530 ნმ, საკმარისზე მეტი სიმძლავრე თითქმის გაუთავებელი შემობრუნებისთვის. მოძალადე პერსონაჟი „მუსტანგი“ არ წაახალისებს სუფთა მართვას, თუმცა მას ამის უფლებას თუ მოინდომებთ; მაგრამ თუ თქვენ ხართ გადაჭარბებული მართვა, ეს მანქანა თქვენთვისაა.
