LPG (თხევადი ნავთობის გაზი)

LPG არის პროპანის, ბუტანის და სხვა დანამატების თხევადი ნარევი, რომელიც წარმოიქმნება ნავთობის ნედლეულის გადამუშავების დროს. საწყის მდგომარეობაში მას არ აქვს ფერი, გემო და სუნი, ამიტომ ნარევს ემატება სუნის აგენტი - სუნიანი (მახასიათებელი სუნის მქონე ნივთიერება). LPG არატოქსიკურია, მაგრამ არ გადის ჰაერში და აქვს ზომიერი ტოქსიკური ეფექტი. აირისებრ მდგომარეობაში ის ჰაერზე მძიმეა, ხოლო თხევადში წყალზე მსუბუქია. ამიტომ, LPG მანქანები არ უნდა დარჩეს მიწისქვეშა ავტოფარეხებში, რადგან გაჟონვის შემთხვევაში, LPG ყოველთვის დასახლდება ყველაზე დაბალ ადგილებში და ჩაანაცვლებს სასუნთქ ჰაერს.

LPG იწარმოება ნავთობის ნედლეულის გადამუშავების დროს. ის თხევადი ხდება გაგრილებით ან დაჭერით, რათა შეამციროს მისი მოცულობა 260 -ჯერ. LPG გამოიყენება როგორც ბენზინის იაფი ალტერნატივა, რადგან მისი თვისებები ძალიან ჰგავს. ეს არის ძალიან კარგი საწვავი, რომლის ოქტანის მაჩვენებელია 101-111. ჩვენს პირობებში, ზამთრის LPG ნარევი (60% P და 40% B) და ზაფხულის LPG ნარევი (40% P და 60% B), ე.ი. პროპანისა და ბუტანის ურთიერთშეფარდების ცვლილება.

შედარება

	პროპანი	Бутан	LPG ნაზავი	ბენზინი
ნიმუში	C3 H8	C4 H10
Მოლეკულური წონა	44	58
ხვედრითი წონა	0,51 კგ / ლ	0,58 კგ / ლ	0,55 კგ / ლ	0,74 კგ / ლ
ოქტანური ნომერი	111	103	106	91-98
ბოდ ვარუ	-43°C	-0,5°C	-30 -დან -5 ° C- მდე	30-200 ° C
ენერგიის ღირებულება	46 მგ / კგ	45 მგ / კგ	45 მგ / კგ	44 მგ / კგ
კალორიული ღირებულება	11070 კჯ.კგ -1	10920 კჯ.კგ -1		43545 კჯ.კგ -1
Ციმციმა	510 ° C	490 ° C		470 ° C
ასაფეთქებელი ლიმიტები% მოცულობით	2,1-9,5	1,5-8,5

უფრო ზუსტი გამოხატვისთვის (კალორიული ღირებულება, კალორიული ღირებულება და სხვა), "თეორიული ეკვივალენტობის კოეფიციენტი" განისაზღვრება საწვავის მოცულობით, რომელიც შეიცავს ენერგიის გარკვეულ რაოდენობას ბენზინის კალორიულ ღირებულებასთან. შემდეგ განისაზღვრება "ფაქტობრივი თანაფარდობის ეკვივალენტობის თანაფარდობა" ძრავის მოხმარებას შორის, რაც შეგვიძლია შევადაროთ რაც შეიძლება საუკეთესოდ.

ეკვივალენტები

საწვავი	თეორიული ეკვივალენტობის კოეფიციენტი	ეკვივალენტობის კოეფიციენტი
ბენზინი	1,00	1,00
პროპანი	1,30	1,27
Бутан	1,22	1,11

ავიღოთ მანქანა საშუალო გაზის გარბენით დაახლოებით 7 ლიტრი. შემდეგ (ზაფხულის ნარევის შემადგენლობისა და ეკვივალენტობის კოეფიციენტის გათვალისწინებით, ჩვენ ვიღებთ ფორმულას:

(ბენზინის მოხმარება * (პროპანის 40 პროცენტი 1,27 + 60 პროცენტი ბუტანი ექვივალენტობით 1,11)) = LPG მოხმარება

7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 ლ / 100 კმ v lete

7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 ლ / 100 კმ zime

ამრიგად, განსხვავება ზუსტად ერთსა და იმავე კლიმატურ პირობებში იქნება 0,224/ 100 კმ. ჯერჯერობით ეს ყველაფერი თეორიული ფიგურაა, მაგრამ ისინი ხსნიან იმ ფაქტს, რომ მოხმარება გაიზრდება მხოლოდ გაგრილების გამო. რა თქმა უნდა, ისინი ასევე პასუხისმგებელნი არიან მოხმარების შემდგომ ზრდაზე - ზამთრის საბურავები, ზამთრის სტარტები, მეტი განათება, თოვლი გზაზე, შესაძლოა, ფეხების ნაკლები შეგრძნებაც და ა.შ.