ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის
ელექტრო მოტოციკლები

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

ლიტვურმა სტარტაპმა AKO-მ წარმოადგინა მსუბუქი ტრიციკლი, რომელიც მომავალში პოლონურ Triggo-ს კონკურენციას გაუწევს. მანქანა პროტოტიპის ადრეულ ეტაპზეა, ამიტომ იგი ყველანაირად აჯობებს პოლონურ პროდუქტს - რა თქმა უნდა, ჯერჯერობით ძირითადად ქაღალდზე.

AKO Trike, Triggo - ლამაზი, ლამაზი, მაგრამ რატომ ასე პრემიუმ?

AKO Trike არის ტრიციკლი, რომელიც გთავაზობთ მოტოციკლეტის ტარების გამოცდილებას და ამავე დროს უფრო მეტ კომფორტს სთავაზობს მხედარს. მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს ბატარეა 26 კვტ/სთ სიმძლავრით და 600 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მქონე ძრავა. ისე, რომ მას შეუძლია ასფალტის (წყარო) გორება, თუმცა ამ მოცულობის ბატარეა ორი ადგილით მგზავრებისთვის ამ ზომის სალონში ... რთული იქნება:

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

მისმა დეველოპერებმა ჯერ-ჯერობით პირველი პროტოტიპები გააკეთეს, მაგრამ მათი თქმით, მანქანა 450 კილოგრამს იწონის და უნდა მიაღწიოს "დაახლოებით 300 კილომეტრის მანძილს". ეს იწვევს მოხმარებას დაახლოებით 7-8 კვტ/სთ/100 კმ-ზე, რაც მიღწევადი ღირებულებაა, თუმცა უფრო მშვიდი მგზავრობისთვის (ვთქვათ, 70 კმ/სთ-მდე). ტრიციკლი უნდა იყოს აღჭურვილია წინა და გვერდითი აირბალიშებით და უსაფრთხოების ღვედები.

მოკლედ: ხელმისაწვდომ ფასზე არავინ ფიქრობს. AKO აცხადებს 20-24 ათასი ევროს თანხას, რაც ნიშნავს 90-110 ათასი PLN-ის ექვივალენტი.

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

შედარებისთვის: პოლონურ Triggo-ს უნდა ჰქონდეს განუსაზღვრელი სიმძლავრის გამოსაცვლელი ბატარეა და აჩქარდეს 90 კმ/სთ-მდე. ავტომობილი შემუშავებულია 2012 წლიდან, 2019 წლიდან ვიცით, რომ მისი ყიდვა საერთოდ შეუძლებელი იქნება, მისი დაქირავება შესაძლებელია. (იჯარით) მხოლოდ მწარმოებლისგან...

> Kia CV - Imagine კონცეფციაზე დაფუძნებული - 800V ინსტალაცია და "e-GT" აჩქარება Rimac-ის წყალობით

Triggo წარმოებაში უნდა ყოფილიყო 2019/2020 წლის დასაწყისიდან, მაგრამ, როგორც ჩანს, კვადი ჯერ კიდევ მზადების პროცესშია და კომპანია ეძებს პოტენციურ მომხმარებლებს – სტატიები კვადის შესახებ რამდენიმე დღის წინ გაჩნდა გერმანულ მედიაში. ისინი საუბრობენ წარმოებაზე 2021 წელს (წყარო).

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

ლიტვური AKO აჩვენებს კონკურენტ Triggo-ს. უფრო სწრაფი, მეტი ბატარეა, მეტი დიაპაზონი. პროტოტიპი ამ დროისთვის

Რა არის შემდეგი? Მოდი ვნახოთ. ეს არ არის პირველი სამ ან ოთხბორბლიანი ელექტრიკოსები, რომლებიც ბაზარზე გამოვიდნენ. სამწუხაროდ, ყველას აქვს იგივე პრობლემა: მაღალი ფასი.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება