Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში?
ახალი ამბები

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში?

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში?

როდესაც გავრცელდა ინფორმაცია, რომ Lincoln Navigator, დიდი ამერიკული ძვირადღირებული SUV, მალე ხელმისაწვდომი იქნებოდა ავსტრალიაში, ჩვენ დავინტერესდით… კიდევ რა უცხოური სამკერდე ნიშნები შეიძლება ვნახოთ ადგილობრივ გზებზე?

Lincoln-ის შემთხვევაში, 336kW/691Nm SUV იმპორტირებული იყო და გადაკეთდა მარჯვენასაჭიანზე International Motor Cars-ის მიერ, იგივე ბანდა, რომელიც ამუშავებს Cadillac Escalade-ს და Dodge Challenger-ს ავსტრალიისთვის.

ეს პრაქტიკა ძვირადღირებული წამოწყებაა: Lincoln Navigator Black Label-ის ღირებულება სავარაუდოდ $274,900-ს შეადგენს, პლუს მგზავრობის ხარჯები. შედარებისთვის, იგივე მარცხენასაჭიანი მოდელი შტატებში $97,135 (AU $153,961) ღირს.

მიუხედავად მაღალი ფასისა, ბიზნეს საქმის წარმოება შესაძლებელია, რადგან მყიდველთა გარკვეული ჯგუფი, როგორც ჩანს, მზად არის გადაიხადოს მეტი იმ ექსკლუზიურობისთვის, რაც მხოლოდ ასეთ ავტომობილს შეუძლია.

შეუძლია თუ არა მანქანის სხვა ბრენდებს წარმატების მიღწევა ავსტრალიის კონკურენტულ ბაზარზე? ეს არის ის, ვინც გვინდა ვიხილოთ Down Under-ში.

Acura

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? Acura RDX ავსტრალიის გზებზე თავს კარგად გრძნობს.

Acura დაარსდა შეერთებულ შტატებში 1986 წელს და ამჟამად გვთავაზობს სედანებისა და ჯიპების მთელ რიგს, ასევე აღორძინებულ NSX სპორტულ მანქანას. TLX სედანი ხელმისაწვდომია 216kW V6 ძრავით, ბრუნვის ვექტორიანი სრულამძრავით, ცვალებადი სარქვლის დროით (i-VTEC) და ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. 

Acura RDX კროსოვერი SUV ასევე შეიძლება იყოს კარგად მორგებული ავსტრალიისთვის მისი პრემიუმ გარეგნობისა და მაღალტექნოლოგიური ინტერიერის წყალობით.

მიუხედავად იმისა, რომ შვიდი ადგილიანი Honda MDX შეწყდა ავსტრალიაში 2007 წელს, სახელწოდება დარჩა Acura-ს. Acura MDX, წარმოდგენილი როგორც პრემიუმ შეთავაზება სავარძლების სამი რიგით, კონკურენციას უწევს BMW X5-ს და Mercedes-Benz GLE-ს.

დაჩია

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? Dacia-მ გამოაცხადა თავისი ახალი ელექტრო მანქანა Spring Electric კონცეფციით.

Renault Dacia-ს საბიუჯეტო შვილობილი კომპანია ასევე შეიძლება ჰქონდეს ადგილი ავსტრალიაში, რადგან რუმინული ავტომწარმოებელი გეგმავს გამოუშვას "ყველაზე ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანა ევროპაში" 2021 წელს.

Renault-მა ასევე გამოთქვა ინტერესი Dacia Duster-ზე დაფუძნებული ორკაბიანი Oroch პიკაპის იმპორტით.

2010 წელს გამოსვლის შემდეგ, Duster გახდა ჰიტ საზღვარგარეთ, გაიყიდა 100-ზე მეტ ქვეყანაში ძრავისა და ტრანსმისიის სხვადასხვა კონფიგურაციით. Duster-მა სახლიც კი იპოვა ვატიკანში, როგორც პაპის უახლესი მანქანა.

თავისი უცნაური გარეგნობითა და დადასტურებული საიმედოობით, Duster შეიძლება განთავსდეს Nissan Qashqai-სა და Mitsubishi ASX-ის უფრო იაფ ალტერნატივად, ხოლო პიკაპის ვერსია უდავოდ გამოიწვევს ინტერესს ადგილობრივი ავტომობილების დილერებისთვის.

ადგილი

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? SEAT Ateca არის მცირე და საშუალო ზომის SUV, რომელიც დაფუძნებულია VW Tiguan და Skoda Karoq მოდელებზე.

SEAT, Volkswagen-ის შვილობილი კომპანია, ყიდდა მანქანებს ავსტრალიაში 1995 წლიდან 1999 წლამდე, თუმცა შეზღუდული წარმატებით. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ SEAT დაბრუნდება ადგილობრივ სანაპიროებზე, რადგან VW-ის მსგავსი ქვებრენდი Skoda განიხილება, როგორც უფრო სიცოცხლისუნარიანი შვილობილი კომპანია.

ამ წლის დასაწყისში SEAT-მა წარმოადგინა თავისი მეოთხე თაობის Leon სუბკომპაქტური მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც მომავალი Volkswagen Golf 8 და ხელმისაწვდომია როგორც ჰეჩბეკის, ასევე უნივერსალური ძარის სტილში.

Leon-ს აქვს გლუვი ექსტერიერი და მინიმალისტური ინტერიერი და ასევე ხელმისაწვდომია დანამატი ჰიბრიდული ელექტროგადამცემით.

წარსულში ასევე პოპულარული იყო მისი ელეგანტური SUV-ები, როგორიცაა Tarraco და Ateca.

ნადირობს

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? ჩინური წარმოების Hongqi L5 ლიმუზინი აღჭურვილია 284 ლიტრიანი V4.0 ორმაგი ტურბო ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 8 კვტ.

ბოდიშს გიხდით, თუ ბევრი რამ არ იცით ამ ბრენდის შესახებ, მაგრამ Hongqi სინამდვილეში არის ყველაზე ძველი სამგზავრო მანქანების მწარმოებელი ჩინეთში.

ავსტრალიაში ჩინური მანქანების ყიდვა ნელი იყო, მაგრამ ბოლო წლების სწრაფი ტექნოლოგიური წინსვლის გამო, ბრენდებმა, როგორიცაა Haval, MG და LDV, წარმატებას მიაღწიეს ავსტრალიის გზებზე.

მიუხედავად იმისა, რომ აღნიშნული ავტომწარმოებლები ყურადღებას ამახვილებენ ბაზრის საბიუჯეტო მხარეზე, Hongqi აწარმოებს მაღალი დონის ძვირადღირებულ მანქანებს. როგორც ირკვევა, Hongqi L5 ძვირადღირებული სედანი, როგორც ამბობენ, ყველაზე ძვირადღირებული ჩინური წარმოების მანქანაა, რაც კი ოდესმე წარმოებულა.

გრძელი და დაბალი L5 ხშირად გამოიყენება მაღალი რანგის სახელმწიფო მოხელეების გადასაყვანად და იკვებება ან 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით V8 ძრავით ან ბუნებრივად ასპირირებული 6.0-ლიტრიანი V12 ძრავით.

Hongqi ხაზის სხვა მოდელები დაფუძნებულია ცნობილ სახელწოდებებზე, როგორიცაა Mazda6-ზე დაფუძნებული H5 სედანი და Audi Q5-ზე დაფუძნებული HS7 საშუალო ზომის SUV.

Bugatti

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? ველური Bugatti Chiron აღჭურვილია 8.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი W16 ძრავით 1119 კვტ სიმძლავრით და 1600 ნმ.

ფრანგულ ჰიპერმანქანების მწარმოებელ Bugatti-ს შეიძლება არ ჰყავდეს ადგილობრივი გაყიდვების აგენტი, მაგრამ ამ სამყაროში ფული მნიშვნელოვანია.

Bugatti-ის უახლესი მოდელი, Chiron, საბაზისო ფასიდან იწყება დაახლოებით $3,800,000 (5,900,000 AU$), რაც მნიშვნელოვნად იზრდება იმპორტის გადასახადების, გადასახადების და ტრანსპორტირების ხარჯების დამატებით.

Chiron არ შეესაბამება ავსტრალიის დიზაინის რეგულაციებს, თუმცა შესაძლებელია, რომ შეზღუდული რაოდენობის ერთეულები გამოიყენებოდეს როგორც სპეციალური ინტერესის მქონე მანქანები.

8.0 ლიტრიანი W16 ოთხ ტურბო ძრავით, რომელიც ავითარებს 1119 კვტ და 1600 ნიუტონმეტრს, Chiron ადვილად შეიძლება გახდეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა, თუ არა ყველაზე სწრაფი.

თათა

Lincoln, SEAT და Dacia: შეუძლიათ თუ არა ამ ავტომობილების ბრენდებს წარმატების მიღწევა Down Under-ში? 2020 წლის Tata Altroz ​​არის პირველი ინდური წარმოების ჰეჩბეკი, რომელმაც მიაღწია ხუთვარსკვლავიან NCAP უსაფრთხოების რეიტინგს.

ავსტრალიაში რამდენიმე პოპულარული კომპაქტური ავტომობილის, როგორიცაა Honda Jazz და Hyundai Accent ეტაპობრივად გაშვება და სხვა უფრო მაღალი დონის გამო, შესაძლოა გაჩნდეს ახალი ტიპის ბიუჯეტის ქალაქის მანქანის შესაძლებლობა.

ინდოეთის Tata Motor Cars აწარმოებს გლუვ და ეფექტურ მანქანებს მარჯვენასაჭიანი, მაგრამ რამდენიმე აკმაყოფილებს ავსტრალიის უსაფრთხოების უფრო მკაცრ სტანდარტებს.

მაგრამ არსებობს იმედი, რადგან Tata Altroz-ის ჰეჩბეკმა მოახერხა ხუთვარსკვლავიანი გლობალური NCAP უსაფრთხოების რეიტინგის მიღწევა ამ წლის გაშვებამდე.

Tata-ს აქვს გეგმები მინიმუმ ორი ახალი ელექტრიფიცირებული მოდელისთვის, ასევე ახალი შვიდი ადგილიანი Gravitas SUV-ისთვის, რომელიც კონკურენციას გაუწევს Mahindra XUV500-ს.

ახალი კომენტარის დამატება