თხევადი Molly Mulligan 5w40

ადრე უკვე დავწერე გერმანული კომპანია LIQUI MOLY-სა და მის Liqui Moli Moligen 5w30 პროდუქტებზე, რომლებმაც მხოლოდ დადებითი გამოხმაურება მიიღეს.

კომპანია დინამიურად ვითარდება და ლიდერობს გერმანიის ბაზარზე, რვა წლის განმავლობაში იღებს ტიტულს "საუკეთესო ბრენდი საპოხი მასალების კატეგორიაში".

დღეს ვისაუბრებთ ახალ პროდუქტზე - Molygen New Generation 5W-40 ძრავის ზეთზე. საპოხი შემუშავებულია HC სინთეტიკური ტექნოლოგიის საფუძველზე, რომელიც გამოიყენება დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ახალი მნიშვნელობით.

აღჭურვილია Molligen 5w40

Liquid Moli-მ გადაწყვიტა დაემატებინა მეტი ბლანტი ზეთები თავის ხაზში და გამოაცხადა ახალი ყველა სეზონური პროდუქტი New Generation 5W-40.

გარკვეულწილად სარისკო ნაბიჯია, რადგან ყველამ იცის, რომ რაც უფრო სქელია ზეთი, მით უფრო მაღალია საწვავის მოხმარება და ცივი დაწყების პრობლემები თავს იგრძნობს მაღალი ნულოვან ტემპერატურაზე.

რა გააკეთა კომპანიამ ამ ნეგატიურ მოვლენებთან საბრძოლველად? მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ პროდუქტის ტექნიკური მახასიათებლები.

თხევადი მახასიათებლების ცხრილი მოლიგენისგან 5w40

ინდიკატორის სახელი	ერთეულები გაზომვა	მეთოდი მტკიცებულება	მოთხოვნები რეგლამენტის	უძრავი ღირებულებები გვიჩვენებს
კინემატიკური სიბლანტე 40°C-ზე	მმ2/წმ	GOST 33	მონაცემები არ არსებობს	80,58
კინემატიკური სიბლანტე 100°C-ზე	მმ2/წმ	GOST 33	12,5-16,3	13,81
სიბლანტის ინდექსი	-	GOST 25371	მონაცემები არ არსებობს	177
მთავარი ნომერი	მგ. KOH 1 წლის განმავლობაში	GOST 30050	მონაცემები არ არსებობს	11.17
მჟავა ნომერი	მგ. KOH 1 წლის განმავლობაში	GOST 11362	მონაცემები არ არსებობს	2.13
სულფატის ნაცარი	%	GOST 12417	მონაცემები არ არსებობს	1,26
ჩაასხით წერტილი	° С	GOST 20287	მონაცემები არ არსებობს	მინუს 44
Ციმციმა	° С	GOST 4333	მონაცემები არ არსებობს	2. 3. 4
მოჩვენებითი (დინამიური) სიბლანტე, განსაზღვრული ში ცივი წყლის გადაადგილების სიმულატორი (CWD) მინუს 30°C-ზე	mPa	ASTM D5293	6600 მეტი აღარ	6166
აორთქლება ნოაკის მეთოდით	%	ASTM D5800	მონაცემები არ არსებობს	9.4
გოგირდის მასური ფრაქცია	%	ASTM D6481	მონაცემები არ არსებობს	0,280
ელემენტების მასური ფრაქცია.	მგ/კგ	ASTM D5185
მოლიბდენი (Mo)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	91
ფოსფორი (P)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	900
თუთია (Zn)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	962
ბარიუმი (Va)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
ფიჭვი (B)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	8
მაგნიუმი (Md)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	9
კალციუმი (Ca)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	3264
ტყვია (Sn)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
ტყვია (Pb)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
ალუმინი (AI)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	два
რკინა (Fe)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	а
ქრომი (Cr)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
სპილენძი (qi)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
ნიკელი (Ni)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
სილიკონი (Si)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	7
ნატრიუმი (Na)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	5
კალიუმი (K)	—//-	—//-	მონაცემები არ არსებობს	0
Წყლის შემცველობა	—//-	—//-	10 .. 40	ცამეტი
ეთილენ გლიკოლის შემცველობა	IR ბლოკები	ASTM 2412	0 .. 1	0
ჟანგვის პროდუქტების შემცველობა	—//-	—//-	6 .. 12	თექვსმეტი
ნიტრაციული პროდუქტების შემცველობა	—//-	—//-	3 .. 8	6

მოცემული მონაცემებიდან ჩანს, რომ პროდუქტები სრულად შეესაბამება ACEA A3, B4, API SN/CF სტანდარტებს. ხოლო კონტეინერის ეტიკეტზე არის მწარმოებლის ნებართვები, როგორიცაა: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 და 505 00.

და ეს საუბრობს საიმედოობაზე, რომელიც დადასტურებულია ლაბორატორიული და ქარხნული ტესტებით, გლუვ მუშაობაზე. ტექნიკური ინდიკატორებიდან გამომდინარე, ვნახოთ, რა თვისებებს იძენს პროდუქტი და რატომ ეწოდა მას Nueva Generación (ახალი თაობა).

საპოხი თვისებები

საპოხი მასალების თვისებები დამოკიდებულია ბევრ ინდიკატორზე. ზოგიერთი დანამატის დამატებით და გარკვეული თვისებების გაუმჯობესებით, თქვენ აუცილებლად გააუარესებთ პროდუქტის სხვა თვისებებს.

ინჟინრების ამოცანაა ზუსტად შეამცირონ ხარვეზები და მიიღონ დაბალანსებული პროდუქტი, რაც ხაზს უსვამს ყველაზე მნიშვნელოვან პოზიტიურ თვისებებს.

ზეთის შეცვლის შემდეგ, ძრავის ხმაური შესამჩნევად შემცირდა.

ბოლო 10-15 წლის განმავლობაში საავტომობილო ინდუსტრიამ უზარმაზარი ნაბიჯი გადადგა წინ, გამოჩნდა ახალი ძრავები და გაზის ნეიტრალიზაციის სისტემები. ინჟინრები ცდილობენ გაზარდონ ძრავის სიცოცხლისუნარიანობა, გააძვირონ ის წონის შემცირებით და ტრადიციული მასალების კომპოზიტებით ჩანაცვლებით.

და ეს ნიშნავს უფრო მაღალ მოთხოვნებს საპოხი მასალებისთვის. იძულებითი შიდა წვის ძრავების წარმოებამ გაზარდა ძრავის დატვირთვა, რომელიც რაღაცით უნდა ანაზღაურებულიყო, ამიტომ დაიბადა მოლეკულური ხახუნის კონტროლის ტექნოლოგია - მოლეკულური ხახუნის კონტროლის ტექნოლოგია.

ვიდეო, რომელიც მოკლედ და ვიზუალურად განიხილავს მოლიგენის ზეთების თვისებებს

მისი მთავარი უპირატესობაა მოლიბდენ-ვოლფრამის ხახუნის საწინააღმდეგო დანამატი. აადვილებს ცივ დაწყებას მოლიბდენის მოლეკულების და შენადნობი ვოლფრამის ფოლადის ფენის შექმნით ცილინდრების ზედაპირზე.

დანამატი ამცირებს ხახუნს მინიმუმამდე და საშუალებას აძლევს ძრავს გარკვეული დროით იმუშაოს პირველადი შეზეთვის გარეშე, მაშინ როცა ცივი ზეთი ტუმბოს წყალსატევიდან სისტემაში. ეს იყო ახალი ფორმულის შემუშავება, რამაც საშუალება მისცა Liquid Moli Moligen 5w40 ძრავის ზეთს გამორჩეულიყო კონკურენტებისგან.

განვიხილოთ პროდუქტის ყველაზე გასაოცარი თვისებები:

1. პროდუქტს აქვს ანტიფრიქციული დანამატების პაკეტი MFC. ეს პაკეტი შეიცავს მოლიბდენს და ვოლფრამს, რაც საგრძნობლად ამცირებს ხახუნს ძრავში და ამით საწვავის ეკონომიას აღწევს 3,5%-მდე.
2. მცირდება ძრავის ცვეთა, რის გამოც მისი რესურსი იზრდება.
3. შესრულების ცხრილიდან ჩანს, რომ საბაზისო რიცხვი თერთმეტზე მეტია, რაც ნიშნავს უფრო მეტ ჩანაცვლების ინტერვალს. ვინაიდან ტუტე არის მჟავების ნეიტრალიზატორი, რომლებიც წარმოიქმნება წვის პალატაში.
4. პაკეტს აქვს შესანიშნავი სარეცხი თვისებები. ამას მოწმობს ლუბრიკანტში კალციუმის მაღალი შემცველობა. თუ აკვირდებით ჩანაცვლების ინტერვალს, მაშინ არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ ძრავის კოქსირებაზე.
5. ყინვაში -30, მანქანა არ განიცდის ნავთობის შიმშილს, რადგან მოცულობითი სიბლანტე (CCS) არ აღემატება 6600 mPas-ს, MFC დანამატების გამოყენების წყალობით. 
6. გოგირდის დაბალი შემცველობა მიუთითებს პროდუქტის სისუფთავეზე, ნაცრის დაბალ შემცველობაზე და ევრო 4 და 5 სტანდარტების შესაბამისობაზე. ვინაიდან გოგირდი უკვე არის ბენზინში, მისი მინიმალური არსებობა ზეთში ანაზღაურებს საწვავის უხარისხობას.
7. შენადნობი ფოლადის დანამატების არსებობა საშუალებას იძლევა გამოიყენოს ტყვიის შემცველი ბენზინი ძრავისთვის შედეგების გარეშე. ვინაიდან ისინი საიმედოდ იცავენ შიდა წვის ძრავის ცილინდრებს გადახურებისგან და სტრესისგან.
8. მაღალი აალების წერტილი (234°C) მიუთითებს, რომ ზეთი მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ და, შედეგად, მიუთითებს წვის დაბალ ხარისხზე. ზეთის შევსების ღირებულების შემცირება.

Liquid Moli Moligen 5w40-ის გამოყენების რეკომენდაციები

ბევრი ფიქრობს, რომ Liquid Moli Moligen 5w40 ზეთი სინთეტიკურია, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. HC სინთეზი არის მინერალური ზეთის ჰიდროკრეკინგი უახლესი დანამატების გამოყენებით.

სინთეტიკა კი სინთეტიკაა და ახალი თაობის მოლიგენი 5w40 არ ჩამოუვარდება შესრულებას და აჭარბებს კიდეც მას, რადგან სინთეზური ზეთების წარმოება უფრო ძვირია, ხოლო Liquid Moli 5w40 Moligen-ის ფიზიკურ-ქიმიური თვისებები მშვენიერ შედეგებს აჩვენებს.

ვიდეო Liquid Moli ძრავის ზეთების მახასიათებლების შესახებ

საპოხი მასალების შექმნისას ახალი ტექნოლოგიების გამოყენებამ მწარმოებელს საშუალება მისცა წარმოედგინა გამოყენების შემდეგი მოთხოვნები:

1. უპირველეს ყოვლისა, ეს პროდუქტი რეკომენდირებულია ექსტრემალურ პირობებში მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებებზე, როგორიცაა საცობები, ხშირი სტარტები და დაბალი გარბენი ქალაქში. განსაკუთრებით ზამთარში, როცა სპრინტი ცივ სტარტად იქცევა.
2. სიბლანტის ზრდამ 5W-40-მდე დამატებითი უპირატესობა მისცა Liquid Moly Moligen-ის გამოყენებას 100 კმ-ზე მეტი გარბენის მქონე ძრავებში. ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის მის მომსახურების ხანგრძლივობას.
3. საშუალებას აძლევს ამ საპოხი მასალის გამოყენებას ახალი თაობის აზიურ და ამერიკულ მწარმოებლებში, რომლებიც ორიენტირებულია ენერგოეფექტურობაზე და შესაბამისობაზე ILSAC GF-4, GF-5 სტანდარტებთან

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მწარმოებელი არ გირჩევთ ამ პროდუქტის სტანდარტულ ძრავის ზეთებთან შერევას.

Liquid Moli 5w40 მიმოხილვები მოლიგენის შესახებ

გასაკვირია, რომ საპოხი მასალების სხვა მწარმოებლებისგან განსხვავებით, ძნელია იპოვოთ უარყოფითი მიმოხილვები ახალი თაობის liqui moly molygen-ის ხაზისთვის, თუმცა ისინი ნეიტრალურია, რაღაც მსგავსი: მათ შეავსეს იგი, მაგრამ დიდი გაუმჯობესება არ იგრძნო.