მსუბუქი მობილური
ვიცით სტერლინგის ძრავის აგების პრინციპი და გვაქვს რამდენიმე ყუთი მალამო, მავთულის ნაჭრები და მოქნილი ერთჯერადი ხელთათმანი ან ცილინდრი ჩვენს სახლში, ჩვენ შეგვიძლია გავხდეთ სამუშაო დესკტოპის მოდელის მფლობელები.
1. ძრავის მოდელი, რომელიც იკვებება ცხელი ჩაის სიცხეზე
ამ ძრავის ჩასართავად გამოვიყენებთ ჭიქის ცხელი ჩაის ან ყავის სითბოს. ან სპეციალური სასმელის გამათბობელი, რომელიც დაკავშირებულია კომპიუტერთან, რომელზეც ვმუშაობთ USB კონექტორის გამოყენებით. ნებისმიერ შემთხვევაში, მობილურის აწყობა დიდ სიამოვნებას მოგვცემს, როგორც კი ჩუმად დაიწყებს მუშაობას, ვერცხლის საფრენ ბორბალს აბრუნებს. ვფიქრობ, რომ საკმარისად გამამხნევებლად ჟღერს, რომ სასწრაფოდ მივიდეთ სამსახურში.
ძრავის დიზაინი. სამუშაო გაზი და ჩვენს შემთხვევაში ჰაერი თბება მთავარი შერევის დგუშის ქვეშ. გაცხელებული ჰაერი განიცდის წნევის მატებას და უბიძგებს სამუშაო დგუში მაღლა, გადასცემს მას ენერგიას. ამავე დროს ბრუნავს crankshaft. შემდეგ დგუში გადააქვს სამუშაო გაზი დგუშის ზემოთ გამაგრილებელ ზონაში, სადაც გაზის მოცულობა მცირდება სამუშაო დგუშის ჩასათვლელად. ჰაერი ავსებს სამუშაო სივრცეს, რომელიც მთავრდება ცილინდრით და ამწე ლილვი აგრძელებს ბრუნვას, რომელსაც ამოძრავებს პატარა დგუშის მეორე ამწე მკლავი. დგუშები დაკავშირებულია ამწე ლილვით ისე, რომ ცხელ ცილინდრში დგუში 1/4 დარტყმით უსწრებს ცივ ცილინდრში არსებულ დგუშს. ნაჩვენებია ნახ. ერთი.
სტერლინგის ძრავა გამოიმუშავებს მექანიკურ ენერგიას ტემპერატურის განსხვავებების გამოყენებით. ქარხნული მოდელი გამოიმუშავებს ნაკლებ ხმაურს, ვიდრე ორთქლის ძრავები ან შიდა წვის ძრავები. არ საჭიროებს დიდი საფრენი ბორბლების გამოყენებას ბრუნვის სიგლუვის გასაუმჯობესებლად. თუმცა, მისი უპირატესობები არ აჭარბებდა მინუსებს და საბოლოოდ ის არ გახდა ისეთივე გავრცელებული, როგორც ორთქლის მოდელები. ადრე სტერლინგის ძრავებს იყენებდნენ წყლის ამოტუმბვისა და პატარა ნავების ასაწევად. დროთა განმავლობაში ისინი შეიცვალა შიდა წვის ძრავებით და საიმედო ელექტროძრავებით, რომლებსაც მხოლოდ ელექტროენერგია სჭირდებოდათ მუშაობისთვის.
მასალები: ორი ყუთი, მაგალითად, ცხენის მალამოსთვის, 80 მმ სიმაღლისა და 100 მმ დიამეტრის (იგივე ან მეტ-ნაკლებად იგივე ზომები), მულტივიტამინური ტაბლეტების ტუბი, რეზინის ან ერთჯერადი სილიკონის ხელთათმანი, სტიროდური ან პოლისტიროლი, ტეტრიკი, ე.ი. მოქნილი პლასტიკური დამჭერი თაროებითა და პინიონით, სამი ფირფიტა ძველი კომპიუტერის დისკიდან, მავთული 1,5 ან 2 მმ დიამეტრის, თბოშეკუმშვის იზოლაცია მავთულის დიამეტრის შესაბამისი შეკუმშვის მნიშვნელობით, ოთხი თხილი რძის პარკებისთვის ან მსგავსი (2).
2. მასალები მოდელის ასაწყობად
3. სტიროდური არის მასალა, რომელიც არჩეულია დგუშისთვის.
ინსტრუმენტები: ცხელი წებოს იარაღი, ჯადოსნური წებო, ქლიბი, ზუსტი მავთულის მოსახვევი ქლიბი, დანა, დრემელი ლითონის ფურცლის საჭრელი დისკით და რჩევები წვრილმანი სამუშაოებისთვის, ხერხის, ქვიშის და ბურღვისთვის. ასევე სასარგებლო იქნება საბურღი სადგამზე, რომელიც უზრუნველყოფს ხვრელების აუცილებელ პერპენდიკულარულობას დგუშის ზედაპირზე და ვიცე.
4. თითის ხვრელი მომავალი დგუშის ზედაპირზე პერპენდიკულარული უნდა იყოს.
5. ქინძისთავი იზომება და მცირდება მასალის სისქით, ე.ი. დგუშის სიმაღლემდე
ძრავის კორპუსი - და ამავე დროს ცილინდრი, რომელშიც მუშაობს შერევის დგუში - ჩვენ გავაკეთებთ დიდ ყუთს 80 მმ სიმაღლით და 100 მმ დიამეტრით. დრემელის გამოყენებით ბურღით, გააკეთეთ ხვრელი 1,5 მმ დიამეტრის ან იგივე, რაც თქვენს მავთულს ყუთის ქვედა ნაწილის ცენტრში. ბურღვის წინ კარგია ხვრელის გაკეთება, მაგალითად, კომპასის ღეროთი, რაც გაადვილებს ზუსტ ბურღვას. დადეთ აბების მილი ქვედა ზედაპირზე, სიმეტრიულად კიდესა და ცენტრს შორის და დახაზეთ წრე მარკერით. ამოჭერით დრემლით საჭრელი დისკით და შემდეგ გაასწორეთ ქვიშის ქაღალდით როლიკებით.
6. ჩადეთ ხვრელში
7. დგუშის წრე დავჭრათ დანით ან ბურთით
დგუში დამზადებულია სტიროდურის ან პოლისტიროლისგან. თუმცა, პირველი, მყარი და წვრილად ქაფიანი მასალა (3) უკეთესია. დანით ან საჭრელით ვჭრით, ჩვენი მალამოს ყუთის დიამეტრზე ოდნავ დიდი წრის სახით. წრის ცენტრში ვბურღავთ ხვრელს 8 მმ დიამეტრით, როგორც ავეჯის საყრდენი. ხვრელი უნდა იყოს გაბურღული ზუსტად პერპენდიკულარულად ფირფიტის ზედაპირზე და ამიტომ უნდა გამოვიყენოთ საბურღი სადგამზე (4). Wicol-ის ან ჯადოსნური წებოს გამოყენებით, ჩასვით ავეჯის ქინძისთავები (5, 6) ხვრელში. ის ჯერ უნდა შემცირდეს დგუშის სისქის ტოლ სიმაღლეზე. როცა წებო გაშრება, მოათავსეთ კომპასის ფეხი ქინძისთავის ცენტრში და დახაზეთ წრე ცილინდრის დიამეტრით, ე.ი. ჩვენი მალამოების ყუთი (7). იმ ადგილას, სადაც უკვე გვაქვს დანიშნული ცენტრი, ვბურღავთ ხვრელს 1,5 მმ დიამეტრით. აქ ასევე უნდა გამოიყენოთ სკამზე საბურღი სამფეხაზე (8). ბოლოს, 1,5 მმ დიამეტრის უბრალო ლურსმანი ფრთხილად იჭრება ხვრელში. ეს იქნება ბრუნვის ღერძი, რადგან ჩვენი დგუში ზუსტად უნდა შემობრუნდეს. დაქუცმაცებული ფრჩხილის ჭარბი თავის მოსაჭრელად გამოიყენეთ ქლიბი. ჩვენ ვამაგრებთ ღერძს ჩვენი მასალით დგუშისთვის საბურღი ჩაკზე ან დრემელზე. ჩართული სიჩქარე არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი. მბრუნავი სტიროდური ჯერ საგულდაგულოდ მუშავდება უხეში ქვიშის ქაღალდით. მრგვალი ფორმა უნდა მივცეთ (9). მხოლოდ მაშინ თხელი ქაღალდით მივაღწევთ ისეთ დგუშის ზომას, რომელიც ჯდება ყუთში, ე.ი. ძრავის ცილინდრი (10).
8. გაბურღეთ ხვრელი პისტონის ღეროსთვის
9. საბურღში დაყენებული დგუში დამუშავებულია ქვიშის ქაღალდით
მეორე სამუშაო ცილინდრი. ეს უფრო პატარა იქნება და ხელთათმანის ან რეზინის ბუშტის მემბრანა ცილინდრის როლს შეასრულებს. მულტივიტამინის მილიდან ამოიღეთ 35 მმ ფრაგმენტი. ეს ელემენტი მყარად არის მიმაგრებული ძრავის კორპუსზე გაჭრილ ხვრელზე ცხელი წებოს გამოყენებით.
10. დამუშავებული დგუში უნდა ერგებოდეს ცილინდრს
Crankshaft მხარდაჭერა. დავამზადებთ იმავე ზომის სხვა მალამოს ყუთიდან. დავიწყოთ ქაღალდიდან შაბლონის ამოჭრით. ჩვენ მას გამოვიყენებთ იმ ხვრელების პოზიციის აღსანიშნავად, რომლებშიც ბრუნავს ამწე ლილვი. დახატეთ შაბლონი მალამოს კოლოფზე თხელი წყალგაუმტარი მარკერით (11, 12). ხვრელების პოზიცია მნიშვნელოვანია და ისინი ზუსტად ერთმანეთის საპირისპირო უნდა იყოს. დრემელის გამოყენებით საჭრელი დისკით, ამოიღეთ საყრდენის ფორმა ყუთის გვერდზე. ბოლოში ჩვენ ამოვჭრით წრე, რომლის დიამეტრი 10 მმ-ით ნაკლებია, ვიდრე ქვედა. ყველაფერი საგულდაგულოდ არის დამუშავებული ქვიშის ქაღალდით. დააწებეთ მზა საყრდენი ცილინდრის თავზე (13, 14).
13. გაუფრთხილდით სრულ შებოჭილობას ბუშტის წებოვნებისას
Crankshaft. 2 მმ სისქის მავთულიდან მოვახვევთ. მოსახვევის ფორმა ჩანს სურათზე 1. გახსოვდეთ, რომ პატარა ლილვის ამწე ქმნის სწორ კუთხეს უფრო დიდ ამწეთან (16-19). ეს არის ის, რაც XNUMX/XNUMX ბრუნვის უპირატესობაა.
15. დრეკადი საფარის სამაგრი ელემენტები
მფრინავი ბორბალი. იგი მზადდებოდა სამი ვერცხლის დისკისგან ძველი დაშლილი დისკიდან (21). დისკებს ვათავსებთ რძის პარკის თავსახურზე, ვირჩევთ მათ დიამეტრს. ცენტრში ჩვენ ვბურღავთ ხვრელს 1,5 მმ დიამეტრით, მას შემდეგ, რაც ადრე აღვნიშნეთ ცენტრი კომპასის ფეხით. ცენტრის ბურღვა ძალიან მნიშვნელოვანია მოდელის სწორი მუშაობისთვის. მეორე, იგივე, მაგრამ უფრო დიდი ქუდი, ასევე გაბურღული ცენტრში, წებოვანია ცხელი წებოთი მფრინავის დისკის ზედაპირზე. მე გთავაზობთ მავთულის ნაჭერის ჩასმა შტეფსელების ორივე ნახვრეტში და დარწმუნდეთ, რომ ეს ღერძი არის ბორბლის ზედაპირის პერპენდიკულარული. წებოვნებისას ცხელი წებო მოგვცემს დროს საჭირო კორექტივების განსახორციელებლად.
16. ამწე და ამწე
18. მანქანა ამწე და ამწეები
19. ელასტიური გარსის მონტაჟი ამწე
მოდელის აწყობა და გაშვება (20). წებოს 35მმ-იანი მულტივიტამინური მილის ზედა ჰაერზე. ეს იქნება მონის ცილინდრი. წებოს ლილვის საყრდენი კორპუსზე. მოათავსეთ ცილინდრის ამწე და სითბოს შესამცირებელი სექციები ამწეზე. ჩადეთ დგუში ქვემოდან, შეამოკლეთ მისი გამომავალი ღერო და შეაერთეთ ამწეზე თბოიზოლაციის მილით. მანქანის კორპუსში მომუშავე დგუშის ღერო დალუქულია ცხიმით. ამწე ლილვზე ვდებთ თბოშეკუმშვადი იზოლაციის მოკლე ნაჭრებს. როდესაც თბება, მათი ამოცანაა შეინარჩუნონ ამწეები სწორ მდგომარეობაში ამწეზე. ბრუნვის დროს ისინი ხელს უშლიან მათ ლილვის გასწვრივ სრიალს. გადააფარეთ ქეისის ქვედა მხარეს. მიამაგრეთ მფრინავი ამწეზე წებოს გამოყენებით. სამუშაო ცილინდრი თავისუფლად არის დალუქული მემბრანით, რომელსაც აქვს მიმაგრებული მავთულის სახელური. მიამაგრეთ გადმოტვირთული დიაფრაგმა ზევით (22) ჯოხით. სამუშაო ცილინდრის ამწე, ამწე ლილვის ბრუნვით, თავისუფლად უნდა აწიოს რეზინი ლილვის ბრუნვის უმაღლეს წერტილში. ლილვი უნდა ბრუნავდეს შეუფერხებლად და რაც შეიძლება მარტივად, ხოლო მოდელის ურთიერთდაკავშირებული ელემენტები ერთად მუშაობენ მფრინავის დასაბრუნებლად. ლილვის მეორე ბოლოზე ჩავსვით - ცხელი წებოთი დავამაგრეთ - რძის პარკებიდან დარჩენილი ერთი ან ორი საცობი.
საჭირო კორექტირების (23) და ზედმეტი ხახუნის წინააღმდეგობის მოშორების შემდეგ, ჩვენი ძრავა მზად არის. დაასხით ჭიქა ცხელი ჩაი. მისი სითბო საკმარისი უნდა იყოს ქვედა პალატაში ჰაერის გასათბობად და მოდელის გადაადგილებისთვის. ცილინდრში ჰაერის გაცხელების მოლოდინის შემდეგ, გადაატრიალეთ მფრინავი. მანქანამ მოძრაობა უნდა დაიწყოს. თუ ძრავა არ იწყება, ჩვენ მოგვიწევს კორექტირება, სანამ წარმატებას მივაღწევთ. სტერლინგის ძრავის ჩვენი მოდელი არც თუ ისე ეფექტურია, მაგრამ საკმარისად მუშაობს, რომ ბევრი სიამოვნება მოგვცეს.
22. დიაფრაგმა კამერაზე მიმაგრებულია ჯოხით.
23. შესაბამისი წესები ელოდება მოდელის მზადყოფნას.
აგრეთვე იხილე:
