ლეგენდარული Triumph TR6 მოტოციკლები
ინფორმაციის
Triumph TR6 შეიქმნა და გაიყიდა ბრიტანული ბრენდის მიერ 1956 წლიდან 1973 წლამდე. მან მოიპოვა რეპუტაცია, როგორც ერთ -ერთი პირველი საგზაო მანქანა, რომელიც თავის დროზე ადაპტირებული იქნა როგორც უდაბნოს მოტოციკლი. დღემდე, ის რჩება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ორბორბლიან მანქანად.
Triumph TR6, ლეგენდარული მოტოციკლი
ორმა ძირითადმა ელემენტმა Triumph TR6 ლეგენდარული მოტოციკლი გახადა: ბევრი რბოლა მან მოიგო აშშ უდაბნოში; და მისი გამოჩენა ამერიკულ ფილმში The Great Escape რეჟისორი ჯონ სტარჯესი, რეჟისორი ცნობილი ამერიკელი მსახიობი სტივ მაკქუინი.
ტრიუმფი TR6, უდაბნოს სასწავლებელი
La ტრიუმფი TR6 60 -იან წლებში გახდა ცნობილი როგორც სარბოლო მოტოციკლი. იმ დროს ჯერ არ ჩატარებულა საერთაშორისო შეჯიბრებები, როგორიცაა პარიზის დაკარი ან ცირკები. უდაბნო რბოლა იყო გაბრაზებული და სწორედ აშშ – ში ორგანიზატორების წყალობით გახდა ცნობილი Triumph TR6.
იმ გზამ, რომელიც ჩვენ ადაპტირებული ვიყავით ქვიშაზე გასასვლელად, იმ დროს ბევრი ტიტული მოიპოვა. ამიტომაც მათ მიიღეს სახელი "უდაბნოს სასწავლებელი", რაც ნიშნავს "უდაბნოს სასხლეტს".
Triumph TR6 სტივ მაკქუინის ხელში
Triumph TR6 ასევე ცნობილი გახდა მხატვრული ფილმის გარეგნობით. დიდი გაქცევა... გადასაღებ მოედანზე გამოყენებული ველოსიპედები წარმოდგენილი იყო როგორც გერმანული ორბორბლიანი მოტოციკლი, მაგრამ სინამდვილეში ეს იყო TR6 Trophy მოდელები, გამოშვებული 1961 წელს.
მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, ცნობილი ამერიკელი მსახიობის გატაცება ამ მოტოციკლის საშუალებით დაეხმარა მას მთელ მსოფლიოში. გარდა იმისა, რომ ეს იყო TR6, რომელიც მსახიობმა ჩაწერა ჯონ სტურჯსის ფილმში და რომ მან თავად გააკეთა მანქანის ხრიკები, ის ასევე მართავდა მას რეალურ ცხოვრებაში. მან ასევე მონაწილეობა მიიღო საერთაშორისო ექვსდღიან სასამართლო პროცესში 1964 წელს; და გაგრძელდა 3 დღე.
Triumph TR6 სპეციფიკაციები
Triumph TR6 არის ორბორბლიანი როდსტერი. მისი წარმოება დაიწყო 1956 წელს და შეჩერდა 1973 წელს. მან შეცვალა 5cc TR500 და გაიყიდა 3 ერთეული.
წონა და ზომები Triumph TR6
La ტრიუმფი TR6 ეს არის დიდი მონსტრი, რომლის სიგრძეა 1400 მმ. 825 მმ სიმაღლით, ის იწონის 166 კგ ცარიელ და აქვს 15 ლიტრიანი ავზი.
Triumph TR6 მოტორიზაცია და გადაცემა
ტრიუმფ TR6 აქვს 650 ჩ.კ სმ, ორცილინდრიანიჰაერით გაცივებული, თითო სარქველზე ორი სარქველით. მაქსიმალური სიმძლავრით 34 -დან 46 ცხ.ძ. 6500 rpm– ზე, ცილინდრის დიამეტრი 71 მმ და დარტყმა 82 მმ, მოტოციკლი აღჭურვილია 4 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, ასევე უკანა სუსპენზიით.
ტრიუმფი TR6: სახელისა და მოდელების ევოლუცია
ოფიციალურად, TR6 მოდის ორ მოდელში: Triumph TR6R ან Tiger და TR6C Trophy. მაგრამ 70 -იანი წლების დასაწყისში ამ სახელების მიღებამდე დიდი ხნით ადრე მათ განიცადეს არაერთი ცვლილება, რამაც ხშირად გამოიწვია მათი სახელის შეცვლა.
ამ კატეგორიას წინასწარი მოდელები, 1956 წელს გამოშვებული პირველი მოდელი დაერქვა TR6 Trophy-Bird. მხოლოდ ხუთი წლის შემდეგ ველოსიპედს ოფიციალურად დაარქვეს "ტროფი". ერთი წლის შემდეგ, ამერიკული ვერსიები ხელმისაწვდომი იყო ორ ვერსიაში: TR6R და TR6C.
ამ კატეგორიას მოდელის ერთეულებიანუ, TR6 ძრავა და გადაცემათა კოლოფი ერთად ერთ ქარხანასთან ერთად არ იყო წარმოებული 1963 წლამდე. იმ დროს შეერთებულ შტატებში ასევე წარმოებული იყო ორი ვერსია: TR6R და TR6C. მხოლოდ ექვსი წლის შემდეგ, მათი სახელები პირველად შეიცვალა TR6 Tiger– ით; და TR6 Trophy მეორე ადგილზეა.
