ლეგენდარული მანქანები - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
თუ თქვენ ცდილობთ ადგილობრივ აზროვნებას და თქვენს თავში გამოსახულებას ასოცირებთ 911-ე GT-რაღაც პორშესთან, ეს ნორმალურია. არსებობს იმდენი ცუდი ვერსია Porsche 911, რომელიც იწვევს თავის ტკივილს: 3 GT3, GT2 RS, GT2, GT911 RS, Carrera GT (თუნდაც ეს არ იყოს 911), 911 R, XNUMX RS და არა. ყველაფერი დამთავრდა…
მაგრამ 911 GT1 ეს მართლაც რაღაც განსაკუთრებულია. Როგორ მაკლარენი F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche XXX GT911 ეს არის გზის მანქანა, წარმოებული ძალიან ცოტა მაგალითზე, ნასესხები სარბოლო ვერსიიდან, რომელიც მონაწილეობდა FIA GT ჩემპიონატში.
სინამდვილეში, ჩემპიონატში მონაწილეობის მისაღებად, მწარმოებლებს ჰომოლოგიის მისაღებად უწევდათ გარკვეული რაოდენობის წარმოების ასლის წარმოება, ამიტომ 7 ვერსიის 993 ეგზემპლარი და EVO ვერსიის 25 ასლი აშენდა.
სარბოლო მანქანა დამტკიცებულია
ტექნიკა Porsche მათ არ შეუწუხებიათ იმის დამალვა, რომ 911 GT1 სარბოლო მანქანა; მისი ზომები, რბილად რომ ვთქვათ, შთამბეჭდავია: 4,7 მეტრი სიგრძე, თითქმის 2 მეტრი სიგანე და მხოლოდ 1,2 მეტრი სიმაღლე. ტონის მიუხედავად, პორშე 911 GT1 იწონის მხოლოდ 1150 კგ, რაც დაახლოებით იგივეა, რაც დიზელის Ford Fiesta.
რბოლის მანქანის 6 ლიტრიანი, 3,2 ცილინდრიანი მოკრივე ძრავა გახდა უფრო ცივილიზებული და დასუსტებული, რათა გამოეყვანა "მხოლოდ" 544 ცხენის ძალა. 600 ცხენის ძალასთან შედარებით. სარბოლო მანქანა. იმისდა მიუხედავად, რომ 50 ცხ ნაკლები, Porsche GT1 აჩქარდა 100 კმ / სთ 3,5 წამში და მიაღწია მაქსიმალურ სიჩქარეს 310 კმ / სთ ავტომატური შეზღუდვით.
გზა და გზა, იგივე დნმ
აქ ჩვენ არ ვსაუბრობთ ავტომობილისგან სარბოლო ვერსია, მაგრამ ყველაფერზე მეტად რეგისტრირებული სარბოლო მანქანა: შასი GT1 რბოლა იყო Porsche 993-ისა და მილისებრი მონაკვეთის ნაზავი, 3,2-ლიტრიანი წყლის გამაგრილებელი ძრავა (Carrera 911 993-ზე ის ჰაერით გაცივდა) იყო ცენტრალურად დამონტაჟებული, არა კონსოლიდირებული და ჰქონდა ორი ტურბო შემავსებელი. სარბოლო მანქანის სიმძლავრე იყო 600 ცხ. 7.000 rpm და მშრალი წონა 1.050 კგ იყო "მხოლოდ" 100 კგ ნაკლები გზის ვერსიაზე. შეჩერება იყო ორმხრივი სამკუთხა ბიძგიანი ზამბარით / ამორტიზატორებით, კორპუსი დამზადებული იყო ნახშირბადის ბოჭკოსგან და მაქსიმალური სიჩქარე აღემატებოდა 320 კმ / სთ.
