ლეგენდარული მანქანები: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – სპორტული მანქანები
სპორტული მანქანები

ლეგენდარული მანქანები: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – სპორტული მანქანები

ლეგენდარული მანქანები: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – სპორტული მანქანები

რამდენიმე მანქანა ასხივებს ასეთ მისტიკურ აურას. დელტა HF ინტეგრალი. მანქანა, რომელსაც შეუძლია აღაფრთოვანოს ყველა ენთუზიასტი გონება, გარშემორტყმული ულისეს ღირსეული ისტორიებით, ზღაპრებითა და საქმეებით. ეს მანქანა მითია. მეორეს მხრივ, კიდევ რომელი ავტომობილი შეიძლება დაიკვეხნოს ზედიზედ ხუთი მსოფლიო რალის ტიტულით?

დელტონა ევოლუზიონე უდავოდ გედების სიმღერაა: უფრო ფართო, უფრო კუნთოვანი და მომრგვალებული, ის თითქმის ჰგავს დელტა HF 8 V- ის გენმოდიფიცირებულ ქალიშვილს.

ის გამოირჩევა მართვის გაუმჯობესებით, მუხრუჭებით, უფრო მკაცრი შეჩერებით, გაუმჯობესებული ელექტრონიკით და უკანა სპოილერით.

ინტეგრალური ტურბო

La დელტა ეს იყო ერთ-ერთი პირველი კომპაქტური სპორტული მანქანა ოთხბორბლიანი ამძრავით. ფაქტობრივად, ამ მომენტამდე ითვლებოდა, რომ ყველა ბორბალი უფრო მინუსი იყო (წონისა და მართვის თვალსაზრისით), ვიდრე უპირატესობა; მაგრამ 80-იანი წლების დასაწყისში, B ჯგუფის რალის ჩემპიონატის (და Audi Quattro Sport) ჩამოსვლასთან ერთად, ჩვენ უნდა შეგვეცვალა აზრი. ვ ოთხცილინდრიანი 1995 cc ტურბო ძრავით Lancia Delta HF Integrale– ს აქვს მოკრძალებული ძალა დღევანდელი სტანდარტებით, მაგრამ ისეთივე ძლიერია, როგორც ძველი ევრო 0 ტურბო. ევოლუციის ვერსიაში დელტა აწვდის 210 ცხენის ძალა 5750 rpm და 300 Nm ბრუნვის დროს 3500 rpmi, ხაფანგში Garrett ტურბინით (როგორც თანამედროვე Fiesta ST200).

Il წონა ოდნავ მაღალი იყო ვიდრე 1200 кгარც თუ ისე დაბალია იმ დროის სტანდარტებით, მაგრამ ინტეგრირებული რაციონის სისტემას აქვს თავისი წონა ... დელტონას ასევე ჰქონდა სტანდარტულად ABS და კონდიციონერი (ეს უკანასკნელი მხოლოდ კატალიზურ გადამყვანებზე), იმ დროის ფუფუნება.

ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი ბიძგი ძლივს ემთხვევა მის ექსტერიერს. თუმცა, ძალაუფლება ფენომენალურია: ძალაუფლება უსასრულოა და დელტა გაძლევთ განცდას, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ნებისმიერი ტიპის გზას, ამინდის ნებისმიერ პირობებში, სრულიად ბრტყელ ზედაპირზე. ციფრები საუბრობენ 0-დან 100 კმ / სთ-მდე დაჩქარებაზე 5,7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 220 კმ / სთ, რაც ცუდი არ არის კომპაქტური ოცდახუთი წლის წინ.

მითების ვარიაციები

La Lancia Delta HF Integral ეს არის ძალიან ძვირფასი მანქანა და მოთხოვნადია კოლექციონერებს შორის. სპეციალური და შეზღუდული გამოცემები ასევე დიდი მოთხოვნაა: მაგალითად, დილერის კოლექცია, წარმოებული 173 ცალი, შინდისფერი რეკარო კრემისფერი ტყავის ინტერიერით; ან მარტინის სხვადასხვა სპეციალური გამოცემები, რომლებიც შექმნილია მოგებული მსოფლიო ტიტულების გამო.

ახალი კომენტარის დამატება