ყინული გორაზე
თოვლიან ან ყინულოვან გორაკზე ასვლა ბევრი მძღოლისთვის გამოცდა და სტრესია. ასეთ ვითარებაში პოტენციურ საფრთხეს წარმოადგენს არა მხოლოდ ამინდის პირობები, არამედ მანქანის მართვის პირის უნარებისა და ცოდნის ნაკლებობა.
ზამთარში მთაზე ასვლისას იყავით რაც შეიძლება შორს წინა მანქანისგან და იდეალურ შემთხვევაში, თუ ასეა. 
შესაძლოა - დაელოდეთ სანამ ჩვენს წინ მანქანა ავა ზევით, რათა თავიდან აიცილოთ ზემოქმედების რისკი.
ძალიან ნელი
მძღოლების ჩვეულებრივი შეცდომა არის ზედმეტად ნელა ასვლა აღმართზე. ეს გასაგები საქციელია, რადგან რთულ პირობებში ჩვენ ინსტინქტურად ვიღებთ ფეხს გაზის პედლიდან და ვცდილობთ ყველა მანევრი უფრო ნელა შევასრულოთ. თუმცა, კონკრეტულ შემთხვევაში ეს შეცდომაა, ამბობს რენოს ავტოსკოლის დირექტორი ზბიგნევ ვესელი. თუ მანქანა დაბალი სიჩქარის გამო ყინულოვან ფერდობზე გააჩერეს, გაძნელდება ხელახლა დაწყება და არსებობს მანქანის ამუშავების რისკი.
Დაგორდა. მოიპოვეთ იმპულსი აღმართზე ასვლისას და შემდეგ შეინარჩუნეთ მუდმივი სიჩქარე. ასევე მნიშვნელოვანია სწორი მექანიზმის დაყენება ასვლის დაწყებამდე. ვარგისი, ე.ი. ის, რომელიც საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ იგი ქვედაზე მართვის დროს - გირჩევენ რენოს ავტოსკოლის ინსტრუქტორები.
ბორბალი ტრიალებს
თუ ბორბლები თავის ადგილზე იწყებენ ტრიალს, აიღეთ ფეხი გაზის პედლიდან. როდესაც ეს არ გეხმარებათ, დააჭირეთ კლაჩს. ბორბლები პირდაპირ წინ უნდა იყოს მიმართული, რადგან ბორბლების შემობრუნება კიდევ უფრო იწვევს ავტომობილის დესტაბილიზაციას. თუ მოშორებისას ბორბლები თავის ადგილზე ტრიალებს, გაზის ყოველი დამატება ზრდის სრიალის ეფექტს. ასეთ სიტუაციაში უნდა გააჩერო მანქანა და ისევ სცადო მოძრაობა.
Ზემოთ და ქვემოთ
გორაკის მწვერვალზე აიღეთ ფეხი გაზიდან და შეანელეთ სიჩქარე მექანიზმებით. დაღმართის დროს მნიშვნელოვანია ფოკუსირება ერთ მანევრზე, ე.ი. ბრუნზე არ დამუხრუჭოთ, რადგან მაშინ ადვილია წევის დაკარგვა, - აფრთხილებენ რენოს ავტოსკოლის ინსტრუქტორები.
