Lancia Thema 8.32: Lancia Ferrari-ს გულით – სპორტული მანქანები

Lancia Thema 8.32: Lancia Ferrari-ს გულით – სპორტული მანქანები

Lancia Thema Ferrari არის 80-იანი წლების სიმბოლო და ერთ-ერთი საუკეთესო სედანი, რომელიც ოდესმე ყოფილა იტალიაში.

80 -იანი წლები შესანიშნავი იყო მანქანებისთვის. ტურბო ძრავები პატარა მანქანებში, B ჯგუფის რალის ჩემპიონატი, ფორმულა 1 -ის 1400 ცხენის ძალა

La შუბი თავის საუკეთესო პერიოდში.

არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს იყო წლები, როდესაც დელტონა, არამედ იმიტომ, რომ კასა დელა შუბი შეეძინა ერთი იტალიური სპორტული სედანი ყველაზე ხატოვანი: Lancia Theme 8.32ან ლანჩია თემა ფერარი.

სინამდვილეში, ლანჩიას სპეციალისტებმა 3.0-ლიტრიანი Ferrari 308 ძრავა გადანერგეს თავსახურის ქვეშ, 8 ცილინდრიანი, 32 სარქველიანი ვ (სინამდვილეში, 8.32).

Lancia Thema Ferrari: თავისი დროის ყველაზე ძლიერი წინა წამყვანი

ალბათ 215 ცხენის ძალა di უფლებამოსილება შეიძლება ჩანდეს, რომ ისინი ცოტანი არიან, მაგრამ იმ დროს ისინი არ იყვნენ. ასევე იმიტომ, რომ ისინი ადგილზე გადმოტვირთეს მხოლოდ ვიწრო წინა ბორბლებით (ეს იყო წინა წამყვანი თვლები ყველაზე ძლიერი იმ დროს).

და შემდეგ 215 ცხ. ევრო 0 წელი გაცილებით ძლიერი იყო ვიდრე 1986 წ.

ჩარჩო საწყისიდან თემის გაშვებანიშნავს, რომ ეს არ იყო სიმკაცრის ურჩხული და, მიუხედავად სურვილისამებრ აქტიური შეჩერება, მანქანა აღმოჩნდა ძნელი სატარებელი და საკმაოდ მომთხოვნი ლიმიტამდე.

რა თქმა უნდა, იმ დროს არ არსებობდა ელექტრონული მთავრობა.

დოქტორ ფრანკტეინის ღირსეული ექსპერიმენტის მიუხედავად, ლანჩია თემა ფერარი გახდა რეალური კულტი.

მიუხედავად მისი მოკრძალებული გარეგნობისა, ის მაინც მშვენივრად გამოიყურება: i დისკები მე ვარ - დან 15 " (ეს არ მეჩვენება რეალური) ვარსკვლავური დიზაინით, რომელიც დიზაინს მოგვაგონებს Ferrari Worldპატარა მოხსნადი აილერონი გამოდის საბარგულიდან და V8- ის ხედი "Lancia by Ferrari" ლოგოთი, რომელიც ძლივს ჯდება წინა კაპოტის ქვეშ, წარმოუდგენელია.

და ასევე არსებობს ინტერიერი, სპორტი ma ელეგანტური: სამსაფეხურიანი საჭე შავი და ყვითელი ინსტრუმენტებით, დახვეწილი ფრაუს ტყავი და, იმ დროის მოდაში, უხვი ბრჭყვიალა.

Lancia Theme 8.32 ოდნავ უფრო დიდი 3.500 ნიმუში... ერთზე მაინც ვისხედით.